Markt-Trends von Flugzeugschlepper Industrie
Es wird erwartet, dass das Elektrosegment im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird
Elektroschlepper sind im Vergleich zu herkömmlichen Diesel- oder Gasschleppern zuverlässiger und einfacher zu handhaben. Darüber hinaus hat die wachsende Besorgnis über die Emissionswerte von Flughäfen den Fokus der Fluggesellschaften auf den Einsatz elektrisch angetriebener Bodenfahrzeuge gelenkt. Im Januar 2021 stellte der Flughafen München seinen jüngsten Neuzugang in seiner Bodenabfertigungsflotte vor einen elektrisch angetriebenen Schlepper, der Großraumflugzeuge ziehen und eine Höchstgeschwindigkeit von 32 Stundenkilometern erreichen kann. KLM Airlines testete Elektroschlepper am Flughafen Amsterdam Schiphol im Jahr 2020. Der Flughafen hat im Rahmen des Green Airport-Programms auch in Hybridschlepper investiert, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und Treibstoff zu sparen. Auch weltweit verfolgen mehrere Flughäfen ähnliche Ansätze, um die Emissionen von Bodenunterstützungsfahrzeugen zu reduzieren. Solche Projekte werden von entscheidender Bedeutung sein und Flughäfen und Fluggesellschaften den Weg ebnen, ihre Bodenabfertigungsdienste in Zukunft zu verbessern
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Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik in den nächsten Jahren das stärkste Wachstum verzeichnen wird, vor allem aufgrund der großen Investitionen der Regierungen in China und Indien in die Erhöhung der Zahl der Flughäfen. In den letzten Jahren ist der Passagierverkehr auf Flughäfen unter anderem in China, Indien, Japan und Südkorea rasant gestiegen. Aus diesem Grund haben die Regierung und Flughafenbehörden der Region erhebliche Investitionen in den Bau und Ausbau von Flughäfen angekündigt. Beispielsweise gab das südkoreanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr im April 2022 seine Pläne bekannt, 13,7 Billionen KRW (10,97 Milliarden US-Dollar) in den Bau eines neuen Flughafens auf der Insel Gadeok zu investieren. Es wird erwartet, dass der Flughafen ein Offshore-Flughafen ist (errichtet auf einer schwimmenden Struktur auf See) und der wachsenden Flugverkehrsnachfrage in der südöstlichen Region des Landes gerecht wird
Ebenso baute Adani Airport Holdings, eine Tochtergesellschaft der Adani Group und der Airports Authority of India, im Februar 2022 einen Flughafen in Navi Mumbai, Maharashtra, Indien, für 2,3 Milliarden US-Dollar. Der neue Flughafen wäre einer der wenigen internationalen, hochmodernen Greenfield-Flughäfen weltweit und würde über erstklassige Einrichtungen verfügen. Bis zum Jahr 2030, wenn die volle Kapazität erreicht ist, wird es voraussichtlich über eine Kapazität für die Abfertigung von 60 Millionen Passagieren pro Jahr verfügen. Investitionen und Entwicklungen als solche werden das Wachstum des Luftfahrtmarktes vorantreiben und den Markt für Flugzeugschlepper in dieser Region verändern
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