Marktgröße von Betätigungssysteme für Flugzeugsitze Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 337,94 Millionen |
| Marktgröße (2029) | USD 380,68 Millionen |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.41 % |
| Schnellstwachsender Markt | Naher Osten und Afrika |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flugzeugsitzbetätigungssysteme
Die Marktgröße für Flugzeugsitzbetätigungssysteme wird im Jahr 2024 auf 337,94 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 380,68 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 2,41 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 hatte schwere Auswirkungen auf die gesamte Luftfahrtbranche. Dies führte dazu, dass mehrere Flugzeugbetreiber Insolvenz anmeldeten, was sich kurzfristig auf die Nachfrage nach Flugzeugen und Flugzeugsitzbetätigungssystemen auswirkte. Allerdings erholte sich der Markt im Jahr 2021 aufgrund der im Vergleich zum Vorjahr steigenden Flugzeugauslieferungen allmählich. Ein ähnlicher Trend spiegelt sich im Militär- und allgemeinen Luftfahrtsektor wider
Mit der zunehmenden Impfung in verschiedenen Ländern nimmt der Flugpassagierverkehr allmählich zu, da die Vorschriften für den Flugverkehr gelockert werden. Diese allmähliche Erholung des Passagieraufkommens ermutigt die Fluggesellschaften und Flugzeugbetreiber, in die Anschaffung neuer Flugzeuge zur Flottenmodernisierung und Zielerweiterung zu investieren. Dies ist maßgeblich für das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum verantwortlich
Steigende Investitionen von Fluggesellschaften und Flugzeugbetreibern in die Modernisierung der Kabine, um das Passagiererlebnis an Bord von Flugzeugen zu verbessern, und Innovationen bei Sitzdesigns durch die Sitzhersteller, die einen höheren Grad an Passagierkomfort bieten, dürften in den kommenden Jahren die Nachfrage nach dem Markt für Flugzeugsitzbetätigungssysteme ankurbeln
Die Investitionen in Technologien wie die additive Fertigung zur Herstellung dünner Daunenplatten und anderer Sitzkomponenten zur Reduzierung des Gesamtgewichts und der Kosten der Herstellungskomponenten dürften die Entwicklung leichter Sitzaktuatoren und -motoren fördern
