| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 7.39 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Flugzeugradome
Der Markt für Flugzeugradome wurde im Jahr 2020 auf 475 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2026 voraussichtlich 818 Millionen US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,39 % im Prognosezeitraum (2021–2026) entspricht.
Aufgrund der COVID-19-Pandemie kam es im Jahr 2020 zu einem Einbruch der Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen. Da es voraussichtlich zwei bis drei Jahre dauern wird, bis sich der weltweite Passagierverkehr vollständig erholt hat, wird die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen in der ersten Hälfte des Prognosezeitraums voraussichtlich geringer sein, was die Nachfrage nach Radomen für Verkehrsflugzeuge im Prognosezeitraum voraussichtlich beeinträchtigen wird.
Es wird erwartet, dass sich die Nachfrage nach Radomen aus dem Segment der Geschäftsflugzeuge schneller erholt als die Nachfrage aus der kommerziellen Luftfahrt, da sich die Nachfrage nach Geschäftsflugzeugen voraussichtlich früher erholen wird als die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen. Da sich die Nachfrage nach Militärflugzeugen im Vergleich zu den Segmenten der kommerziellen und allgemeinen Luftfahrt hingegen stabil zeigte, verzeichnete die Nachfrage nach Radomen aus dem Militärsegment auch im Jahr 2020 ein Wachstum.
Angesichts der Nachfrage nach effizienteren Radomen wird von den Herstellern erwartet, dass sie in neue Materialien für Radomen investieren. Die Nachfrage nach Flugzeugradomen mit Quarzfaser steigt sowohl bei kommerziellen als auch bei militärischen Endverbrauchern auf der ganzen Welt. Es wird erwartet, dass die Entwicklung von AESA-Radargeräten der neueren Generation in Militärflugzeugen auch die Entwicklung von Radomen mit besseren Fähigkeiten vorantreiben wird.
Markttrends für Flugzeugradome
Das Segment der Verkehrsflugzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR verzeichnen
Bei der Segmentierung nach Anwendung wird erwartet, dass das Segment der Verkehrsflugzeuge im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wächst. Die wachsende Vorliebe für Flugreisen im letzten Jahrzehnt hat den Druck auf die Fluggesellschaften erhöht, ihre Flotten zu modernisieren und zu erweitern. Mehrere Fluggesellschaften haben in den letzten Jahren Flugzeuge der neueren Generation bestellt, die besonders treibstoffeffizient sind. Auch wenn sich die Situation durch das Aufkommen der COVID-19-Pandemie inzwischen stark verändert hat, gibt es bei den Flugzeugherstellern einen enormen Auftragsbestand, da für den Prognosezeitraum mehrere Flugzeugauslieferungen geplant sind. Bis Ende 2020 meldete Airbus einen Auftragsbestand von 6.998 Jets, während der Auftragsbestand von Boeing 4.997 betrug. Obwohl nur wenige Fluggesellschaften die meisten ihrer Flugzeugauslieferungen verschoben haben, werden diese Flugzeuge in der zweiten Hälfte des Prognosezeitraums ausgeliefert.
Da Radome einen integralen Bestandteil eines Flugzeugs darstellen, führt die wachsende Nachfrage nach neuen Flugzeugen gleichzeitig zu einer Nachfrage nach Radomstrukturen. So erhielt FACC im August 2019 den Auftrag zur Herstellung von Radomen für die Airbus A220-Familie, deren Nachfrage in den letzten Jahren stark angestiegen ist. FACC hat 2020 mit der Lieferung der Radome begonnen und wird diese im Rahmen eines Life-of-Program-Vertrags für den Airbus A220 herstellen. Da sich die Nachfrage nach neuen Flugzeugen in den kommenden Monaten voraussichtlich erholen wird, erhöhen die Flugzeughersteller ihre Produktionsraten, die infolge der Pandemie gesunken sind. Darüber hinaus könnte die Einführung neuer Flugzeugmodelle wie Boeing 777X, Comac C919 und Irkut MC-21 in den kommenden Jahren die Nachfrage nach neuen Flugzeugradomen weiter steigern.
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage nach Flugzeugradomen generieren wird
Derzeit hat der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der höheren Flugzeugbeschaffung den höchsten Marktanteil unter allen Regionen. Es wird erwartet, dass der Markt der Region im Prognosezeitraum auch die höchste CAGR verzeichnen wird. Das Wachstum des Fluggastverkehrs ist in der Region vorherrschend. Es wird erwartet, dass China und Indien im Prognosezeitraum zu den größten Luftfahrtmärkten der Welt gehören.
Die Luftfahrtindustrie in der Region hat im Jahr 2020 Anzeichen einer Erholung gezeigt, die auf die Erholung des Inlandsverkehrs zurückzuführen ist. Infolge eines enormen Rückgangs des Passagieraufkommens in den USA aufgrund der COVID-19-Pandemie hat China im Jahr 2020 die USA durchquert und sich zum größten Markt für kommerzielle Luftfahrt entwickelt. Andererseits ist auch die Nachfrage nach Geschäftsflugzeugen im Land gestiegen Aufgrund des wachsenden Interesses an Privatreisen aus China und südostasiatischen Ländern wird mit einem Anstieg gerechnet. Wirtschaftswachstum, militärische Modernisierungspläne und Territorialstreitigkeiten sind einige der Faktoren, die die Beschaffung moderner Militärflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum vorantreiben. China und Indien sind unter den Ländern im asiatisch-pazifischen Raum führend und gehören zu den fünf Ländern mit den höchsten Verteidigungsausgaben weltweit.
Im Prognosezeitraum plant Indien den Start eines Großprojekts im Wert von 1,4 Milliarden US-Dollar (10.500 Crore INR), um im eigenen Land sechs Flugzeuge mit einem luftgestützten Warn- und Kontrollsystem (AWACS) zu entwickeln. Das vordere Ende des Radars und des IFF-Systems (Identification Friend or Foe) muss in einem ellipsoiden Radom auf dem Rumpf des Flugzeugs untergebracht sein, das mithilfe von Pylonen installiert wird. Dassault liefert derzeit 36 Rafale-Jets in Chargen nach Indien. Die indische Regierung plant außerdem, im Jahr 2021 weitere 36 Jets zu bestellen. Andere Länder wie Japan, Südkorea, Australien und einige südostasiatische Länder modernisieren ihre Luftkapazitäten durch die Anschaffung von Flugzeugen der neueren Generation mit erweiterten Funktionen. Solche Entwicklungen werden im Prognosezeitraum zu einer Nachfrage nach Flugzeugradomen aus dieser Region führen.
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Überblick über die Flugzeugradom-Branche
General Dynamics Mission Systems Inc., Astronics Corporation, Meggitt PLC, FACC AG und Airbus SE sind einige der führenden Akteure auf dem Radommarkt für Flugzeuge. Der Markt ist aufgrund der Präsenz etablierter Luft- und Raumfahrthersteller hart umkämpft. Die Entwicklung innovativer Produkte, wettbewerbsfähiger Preise und fortschrittlicher Leichtbaumaterialien können Unternehmen dabei helfen, langfristige Verträge mit Flugzeugherstellern abzuschließen.
Die Eintrittsbarriere für neue Akteure auf dem Markt für Flugzeugradome ist moderat, was sich daran zeigt, dass in den letzten Jahren nur wenige Luft- und Raumfahrtunternehmen den Einstieg in die Herstellung von Radomen gewagt haben. Beispielsweise hat Lufthansa Technik, das für die Bereitstellung von MRO-Dienstleistungen für Radome bekannt ist, sein Produktangebot erweitert und sich an die Entwicklung und Herstellung von Radomen sowohl für Rumpf- als auch Heckmontage-Konnektivitätssysteme gewagt. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen den Markt in den kommenden Jahren wettbewerbsintensiver machen werden.
Marktführer für Flugzeugradome
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General Dynamics Mission Systems Inc.
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Astronics Corporation
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Meggitt PLC
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FACC AG
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Airbus SE
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flugzeugradome
Im November 2020 gab Meggitt bekannt, dass es einen Auftrag über 5,6 Millionen US-Dollar für die Entwicklung eines aktualisierten Radoms erhalten hat, das für den Einsatz mit dem AESA-Radar kompatibel ist, das für den Einbau in die Eurofighter Typhoon der britischen Royal Air Force (RAF) entwickelt wird.
Im Januar 2020 gab Starwin Industries LLC bekannt, dass das Unternehmen den Zuschlag für einen Festpreisvertrag mit unbestimmter Lieferung/unbestimmter Menge im Wert von 9.554.000 US-Dollar für F-16 Bugeye-Radome erhalten hat, der die Leistung der AESA-Radare auf F-16 stärkt.
Im Juli 2019 gab FACC bekannt, dass es mit Bombardier Aviation einen lebenslangen Programmvertrag zur Herstellung von Radomen für die Business-Jet-Familien Bombardier Challenger und Bombardier Global unterzeichnet hat.
Segmentierung der Flugzeugradom-Branche
Radom dient als strukturelle Hülle, die das Radarsystem schützt. Die Nasenkegel eines Flugzeugs dienen oft als Radome und bestehen aus speziellen Materialien wie Glasfaser, Quarz, Waben- und Schaumstoffkernen, die empfindliche Instrumente schützen und gleichzeitig den Durchgang elektronischer Signale ermöglichen. Radome, die in Hubschraubern und UAVs verwendet werden, fallen nicht in den Geltungsbereich des Berichts. Der Flugzeugradommarkt ist nach Anwendung in Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge und Geschäftsflugzeuge unterteilt. Der Bericht bietet auch die Marktgröße und Prognosen für den Flugzeugradommarkt in den wichtigsten Ländern in allen Regionen. Für jedes Segment werden die Marktgröße und die Prognosen nach Wert (in Mio. USD) dargestellt.
| Anwendung | Passagierflugzeug | ||
| Militärflugzeug | |||
| Business-Jets | |||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten | |
| Kanada | |||
| Europa | Großbritannien | ||
| Frankreich | |||
| Deutschland | |||
| Rest von Europa | |||
| Asien-Pazifik | China | ||
| Indien | |||
| Japan | |||
| Südkorea | |||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |||
| Lateinamerika | Brasilien | ||
| Rest Lateinamerikas | |||
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Saudi-Arabien | |||
| Israel | |||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flugzeugradome
Wie groß ist der Markt für Flugzeugradome?
Der Markt für Flugzeugradome wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von 7,39 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Flugzeugradom-Markt?
General Dynamics Mission Systems Inc., Astronics Corporation, Meggitt PLC, FACC AG, Airbus SE sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flugzeugradome tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Flugzeugradom-Markt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Flugzeugradome?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für Flugzeugradome.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Flugzeugradome ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Flugzeugradom-Marktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Flugzeugradom-Marktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht der Flugzeugradom-Branche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flugzeugradomen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Flugzeugradomen umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
