Marktgröße von Flugzeugpropellersysteme Industrie
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
CAGR | 6.95 % |
Schnellstwachsender Markt | Nordamerika |
Größter Markt | Asien-Pazifik |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flugzeugpropellersysteme
Der Markt für Flugzeugpropellersysteme wird im Jahr 2023 auf 353,70 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2028 voraussichtlich 494,83 Millionen US-Dollar erreichen, was einem CAGR von 6,95 % im Prognosezeitraum (2023-2028) entspricht
Die laufende Forschung und Entwicklung von Turboprop-Flugzeugen der nächsten Generation, das stabile Umsatzwachstum der verschiedenen Flugzeugtypen und die steigende Nachfrage nach unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) dürften das Wachstum des Marktes für Flugzeugpropellersysteme vorantreiben. Der verstärkte Fokus auf die Reduzierung von Vibrationen und Innengeräuschen wirkt als Treiber für den Markt. Fortschritte in der Technologie von Flugzeugpropellersystemen spielen auch eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Flugzeugleistung und treiben das Marktwachstum weiter voran. Darüber hinaus führt das Wachstum des Flugzeugabsatzes und der Flugzeugproduktion, insbesondere im kommerziellen Segment, zu einer Nachfrage nach Abgassystemen für Flugzeuge
Forschung und Entwicklung neuer Propellerdesigns, beispielsweise ein Team der Structural and Thermal-Fluids Engineering Group des MIT Lincoln Lab, das an neuen ringförmigen Toroidpropellern arbeitet, die deutlich leiser sind (Geräuschbereich 1–5 kHz) als herkömmliche Propeller. In ähnlicher Weise testete Hartzell seinen neuen fünfblättrigen, profilierten Kohlefaserpropeller auf einem Flug eines wasserstoffbetriebenen Verkehrsflugzeugs. Es ist Teil eines Projekts mit Universal Hydrogen, an dem Hartzell Propeller arbeitet und Hersteller fortschrittlicher Luftmobilität unterstützt. Solche Initiativen verschiedener Unternehmen tragen zum Wachstum des Marktes bei
Flugzeug-OEMs und Teilehersteller stehen vor mehreren Herausforderungen, die mit zusätzlichen Kosten verbunden sind, die durch die Einhaltung umständlicher Zertifizierungsprozesse entstehen. Dies stellt eine Herausforderung für die Massenproduktion von Flugzeugteilen und -komponenten dar. Somit stellt der strenge Zertifizierungsprozess ein Hindernis für neue Marktteilnehmer dar, die das Potenzial haben, in den Markt für Flugzeugpropellersysteme einzusteigen. Das Aufkommen innovativer Fertigungstechnologien wie der additiven Fertigung und der zunehmende Einsatz digitaler Propellerschwingungsüberwachungssysteme dürften die Marktaussichten in der Zukunft erheblich beeinflussen