Markt-Trends von Treibstofftanks für Flugzeuge Industrie
Das Segment der Verkehrsflugzeuge verzeichnet im Prognosezeitraum möglicherweise die höchste CAGR
Verkehrsflugzeuge sind mit großen internen Treibstofftanks ausgestattet, die im Vergleich zu den Treibstofftanks von Kampfjets des Militärs und den Treibstofftanks von Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt deutlich größer sind. Es wird erwartet, dass die Erholung der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen in den kommenden Jahren die Nachfrage nach den entsprechenden Treibstofftanks ankurbeln wird. Im Jahr 2020 kam es aufgrund der COVID-19-Pandemie zu einem Rückgang der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen. Allerdings haben sich die Flugzeugauslieferungen im Jahr 2021 verbessert, und die großen OEMs von Verkehrsflugzeugen wie Airbus und Boeing steigern derzeit ihre Flugzeugproduktions- und Auslieferungsraten. Im Jahr 2021 lieferte Boeing 340 Flugzeuge aus, davon 245 Auslieferungen des Modells 737MAX. Im November 2020 wurde die 737MAX von Boeing nach einem vorübergehenden Flugverbot seit März 2019 wieder in Dienst gestellt. Die Wiederinbetriebnahme der 737MAX steigerte den Umsatz von Boeing im Jahr 2021. Die Boeing Company erhielt im Jahr 2021 Bestellungen für 909 Flugzeuge, davon 749 Bestellungen für 737MAX-Flugzeuge. Im Jahr 2021 lieferte Airbus SE jedoch 611 Flugzeuge aus, darunter 533 Narrowbody-Flugzeuge, 18 A330-Flugzeuge, 55 A350-Flugzeuge und 5 A380-Flugzeuge. Darüber hinaus erhielt der Flugzeugbauer im selben Jahr 771 neue Bestellungen. Bis 2021 meldete Airbus einen Auftragsbestand von 7.082 Jets. Andererseits betrug der Auftragsbestand von Boeing bis 2021 5.136 Flugzeuge. Diese Zahlen zeigen, dass die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen im Prognosezeitraum weiterhin in einem guten Tempo bleiben könnten, was den Markt für Treibstofftanks für Verkehrsflugzeuge in den kommenden Jahren antreiben könnte
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Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird in den kommenden Jahren voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen
Viele Länder im asiatisch-pazifischen Raum verfügen über große und schnell wachsende Luftfahrtsektoren, was die Region voraussichtlich zum am schnellsten wachsenden Markt für Flugzeugtreibstofftanks weltweit machen wird. Die Region umfasst Länder wie China und Indien, zwei der weltweit größten Luftfahrtmärkte d. Da der Passagierverkehr im kommerziellen Sektor schneller wächst als je zuvor, beschaffen die Fluggesellschaften in diesen beiden Ländern in großem Umfang Verkehrsflugzeuge und erzeugen so eine Nachfrage nach Teilen und Komponenten wie Treibstofftanks. Der größte Teil der Nachfrage nach neuen Flugzeugen, die von den in dieser Region ansässigen Herstellern entwickelt wurden, wie dem C919, dem CR929 und dem Mitsubishi SpaceJet, stammt ebenfalls aus der Region selbst, was den Markt für Flugzeugtreibstofftanks voraussichtlich ankurbeln wird. Selbst im militärischen Segment wird erwartet, dass viele neue Flugzeuge in der Region in Dienst gestellt werden, was auf den Anstieg der Militärausgaben im Zuge mehrerer geopolitischer Probleme in den Ländern der Region zurückzuführen ist. Unter anderem China, Indien, Japan und Südkorea konzentrieren sich nun auf die Herstellung ihrer Militärflugzeuge und die Entwicklung ihrer lokalen Lieferkettenkapazitäten, was den lokalen Lieferanten von Treibstofftanks in der Region helfen könnte. Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren das Marktwachstum in der Region im Prognosezeitraum unterstützen werden
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