Marktgröße für Flugzeugtreibstofftanks
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flugzeugtreibstofftanks
Es wird erwartet, dass der Markt für Flugzeugtreibstofftanks im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von über 3 % verzeichnen wird.
Die Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung von COVID-19 beeinträchtigten den Passagierverkehr erheblich und mehrere Flüge weltweit wurden in den Jahren 2020 und 2021 eingestellt. Der Produktionsstopp neuer Flugzeuge und die Modernisierung bestehender Flugzeuge waren auf die Geldknappheit der Fluggesellschaften zurückzuführen verringerte die Nachfrage nach dem Markt für Flugzeugtreibstofftanks im kommerziellen Sektor. Obwohl der Militärflugzeugbau aufgrund der Pandemie mit Produktionskürzungen zu kämpfen hatte, blieb die Nachfrage der Endverbraucher jedoch weitgehend stabil.
Der zunehmende Fokus der Flugzeughersteller auf die Reduzierung des Flugzeuggewichts ohne Beeinträchtigung der Festigkeit und Arbeitsqualität wird voraussichtlich die Nachfrage nach Flugzeugtreibstofftanks aus hochfestem, leichterem Material erhöhen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach selbstdichtenden Treibstofftanks aufgrund der erhöhten Ausgaben mehrerer Länder für die Beschaffung von Militärflugzeugen steigen wird. Militärflugzeuge, insbesondere Kampfflugzeuge, verwenden selbstdichtende Treibstofftanks, da diese auslaufsicher und stoßfest sind. Die laufenden Entwicklungen im Bereich der mit Inertschaum gefüllten Tanks zur Vermeidung von Detonationen dürften den Akteuren im Prognosezeitraum neue Marktchancen eröffnen.
Markttrends für Flugzeugtreibstofftanks
Das Segment der Verkehrsflugzeuge verzeichnet im Prognosezeitraum möglicherweise die höchste CAGR
Verkehrsflugzeuge sind mit großen internen Treibstofftanks ausgestattet, die im Vergleich zu den Treibstofftanks von Kampfjets des Militärs und den Treibstofftanks von Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt deutlich größer sind. Es wird erwartet, dass die Erholung der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen in den kommenden Jahren die Nachfrage nach den entsprechenden Treibstofftanks ankurbeln wird. Im Jahr 2020 kam es aufgrund der COVID-19-Pandemie zu einem Rückgang der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen. Allerdings haben sich die Flugzeugauslieferungen im Jahr 2021 verbessert, und die großen OEMs von Verkehrsflugzeugen wie Airbus und Boeing steigern derzeit ihre Flugzeugproduktions- und Auslieferungsraten. Im Jahr 2021 lieferte Boeing 340 Flugzeuge aus, davon 245 Auslieferungen des Modells 737MAX. Im November 2020 wurde die 737MAX von Boeing nach einem vorübergehenden Flugverbot seit März 2019 wieder in Dienst gestellt. Die Wiederinbetriebnahme der 737MAX steigerte den Umsatz von Boeing im Jahr 2021. Die Boeing Company erhielt im Jahr 2021 Bestellungen für 909 Flugzeuge, davon 749 Bestellungen für 737MAX-Flugzeuge. Im Jahr 2021 lieferte Airbus SE jedoch 611 Flugzeuge aus, darunter 533 Narrowbody-Flugzeuge, 18 A330-Flugzeuge, 55 A350-Flugzeuge und 5 A380-Flugzeuge. Darüber hinaus erhielt der Flugzeugbauer im selben Jahr 771 neue Bestellungen. Bis 2021 meldete Airbus einen Auftragsbestand von 7.082 Jets. Andererseits betrug der Auftragsbestand von Boeing bis 2021 5.136 Flugzeuge. Diese Zahlen zeigen, dass die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen im Prognosezeitraum weiterhin in einem guten Tempo bleiben könnten, was den Markt für Treibstofftanks für Verkehrsflugzeuge in den kommenden Jahren antreiben könnte.
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Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird in den kommenden Jahren voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen
Viele Länder im asiatisch-pazifischen Raum verfügen über große und schnell wachsende Luftfahrtsektoren, was die Region voraussichtlich zum am schnellsten wachsenden Markt für Flugzeugtreibstofftanks weltweit machen wird. Die Region umfasst Länder wie China und Indien, zwei der weltweit größten Luftfahrtmärkte d. Da der Passagierverkehr im kommerziellen Sektor schneller wächst als je zuvor, beschaffen die Fluggesellschaften in diesen beiden Ländern in großem Umfang Verkehrsflugzeuge und erzeugen so eine Nachfrage nach Teilen und Komponenten wie Treibstofftanks. Der größte Teil der Nachfrage nach neuen Flugzeugen, die von den in dieser Region ansässigen Herstellern entwickelt wurden, wie dem C919, dem CR929 und dem Mitsubishi SpaceJet, stammt ebenfalls aus der Region selbst, was den Markt für Flugzeugtreibstofftanks voraussichtlich ankurbeln wird. Selbst im militärischen Segment wird erwartet, dass viele neue Flugzeuge in der Region in Dienst gestellt werden, was auf den Anstieg der Militärausgaben im Zuge mehrerer geopolitischer Probleme in den Ländern der Region zurückzuführen ist. Unter anderem China, Indien, Japan und Südkorea konzentrieren sich nun auf die Herstellung ihrer Militärflugzeuge und die Entwicklung ihrer lokalen Lieferkettenkapazitäten, was den lokalen Lieferanten von Treibstofftanks in der Region helfen könnte. Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren das Marktwachstum in der Region im Prognosezeitraum unterstützen werden.
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Überblick über die Flugzeugtreibstofftanks-Branche
Meggitt PLC, Cobham PLC, Safran SA, GKN Aerospace und Robertson Fuel Systems LLC sind die führenden Akteure auf dem Markt. Da sich die Flugzeugkonstruktionen jedes Jahrzehnt ändern, insbesondere im Militärbereich, müssen die Treibstofftankhersteller auch ihre Angebote für die Flugzeughersteller verbessern, um im Wettbewerb bestehen zu können. Die wachsende Nachfrage nach Langstreckenflugzeugmodellen erfordert die Nachfrage nach Treibstofftanks mit höherem Fassungsvermögen. Um jedoch die Reichweite der bestehenden Flugzeugmodelle zu erweitern, entwickeln Hersteller innovative Designs für die vorhandenen Treibstofftanks, um den zusätzlichen Treibstoffspeicher unterzubringen. Obwohl es auf dem Markt weniger Spielraum für Innovationen gibt, wird der Schwerpunkt immer mehr auf die Gewichtsreduzierung von Flugzeugen gelegt, und die Akteure können dies als Chance nutzen, leichte Treibstofftanks herzustellen und so neue Aufträge zu gewinnen, um ihre Marktreichweite zu erweitern.
Marktführer für Flugzeugtreibstofftanks
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Meggitt PLC
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Safran SA
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GKN Aerospace (Melrose Industries)
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Cobham PLC
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Robertson Fuel Systems LLC
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flugzeugtreibstofftanks
- Im Mai 2021 gab Airbus den Baubeginn des ersten Airbus Corporate Jet TwoTwenty in Kanada bekannt. Der Xtra Large Bizjet wird von seinem Erstkunden Comlux ausgestattet und das erste Flugzeug soll 2023 in Dienst gestellt werden. Der ACJ TwoTwenty wird mit bis zu fünf Zusatztanks angeboten, um ihm als Privatjet eine enorme Reichweite zu verleihen.
- Im April 2021 entwickelte Israel Berichten zufolge neue externe Treibstofftanks für seine F-35I Adir-Jets. Die Entwicklung der neuen Treibstofftanks erfolgt in Zusammenarbeit des israelischen Verteidigungsministeriums, der Luftwaffe und der Rüstungsindustrie mit dem Ziel, die strategischen Fähigkeiten der israelischen Verteidigungsstreitkräfte (IDF) gegenüber Ländern des dritten Kreises zu verbessern.
Marktbericht für Flugzeugtreibstofftanks – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
1.3 Währungsumrechnungskurse für USD
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
3.1 Marktgröße und Prognose, weltweit, 2018–2027
3.2 Marktanteil nach Typ, 2021
3.3 Marktanteil nach Anwendung, 2021
3.4 Marktanteil nach Geografie, 2021
3.5 Struktur des Marktes und wichtige Teilnehmer
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße und Prognose nach Wert – Mio. USD, 2018 – 2027)
5.1 Typ
5.1.1 Intern
5.1.2 Extern
5.2 Anwendung
5.2.1 Passagierflugzeug
5.2.2 Militärflugzeug
5.2.3 Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Großbritannien
5.3.2.2 Deutschland
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Italien
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Südkorea
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Lateinamerika
5.3.4.1 Mexiko
5.3.4.2 Brasilien
5.3.4.3 Rest Lateinamerikas
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Saudi-Arabien
5.3.5.3 Ägypten
5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Meggitt PLC
6.2.2 Cobham PLC
6.2.3 Safran SA
6.2.4 GKN Aerospace (Melrose Industries)
6.2.5 Robertson Fuel Systems LLC
6.2.6 Aero Tec Laboratories Ltd
6.2.7 Elbit Systems Ltd
6.2.8 General Dynamics Corporation
6.2.9 Marshall Aerospace and Defence Group
6.2.10 Applied Aerospace Structures Corporation
6.2.11 Avcorp Industries Inc.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Flugzeugtreibstofftanks-Branche
Flugzeugtreibstofftanks sind ein wichtiger Bestandteil von Flugzeugtreibstoffsystemen. Der Markt ist nach Typ, Anwendung und Region segmentiert.
Der Bericht liefert außerdem Marktgrößen und prognostizierte Werte (in Mio. USD) für die wichtigsten Länder in allen Regionen.
| Typ | ||
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| Anwendung | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flugzeugtreibstofftanks
Wie groß ist der Markt für Flugzeugtreibstofftanks derzeit?
Der Markt für Flugzeugtreibstofftanks wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 3 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Flugzeugtreibstofftanks-Markt?
Meggitt PLC, Safran SA, GKN Aerospace (Melrose Industries), Cobham PLC, Robertson Fuel Systems LLC sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flugzeugtreibstofftanks tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Flugzeugtreibstofftanks?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Flugzeugtreibstofftanks?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Flugzeugtreibstofftanks.
Welche Jahre deckt dieser Flugzeugtreibstofftanks-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Flugzeugtreibstofftanks-Marktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Flugzeugtreibstofftanks für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Flugzeugtreibstofftanks
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate von Flugzeugtreibstofftanks im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Flugzeugtreibstofftanks umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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