Flugzeugabgassysteme Marktgröße

Statistiken für 2023 & 2024 Flugzeugabgassysteme Marktgröße, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte Flugzeugabgassysteme Marktgröße der Bericht enthält eine Marktprognose bis 2029 und historischer Überblick. Holen Sie sich eine Beispielanalyse zur Größe dieser Branche als kostenlosen PDF-Download.

Marktgröße von Flugzeugabgassysteme Industrie

Zusammenfassung des Marktes für Flugzeugabgassysteme
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Studienzeitraum 2019 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
CAGR 7.02 %
Schnellstwachsender Markt Asien-Pazifik
Größter Markt Nordamerika
Marktkonzentration Hoch

Hauptakteure

Hauptakteure des Marktes für Flugzeugabgassysteme

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

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Marktanalyse für Flugzeugabgassysteme

Der Markt für Flugzeugabgassysteme wird im Jahr 2023 auf 0,99 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2028 voraussichtlich 1,38 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem CAGR von 7,02 % im Prognosezeitraum entspricht

Das Wachstum des Marktes ist ein Ergebnis des organischen Wachstums der Luftfahrtindustrie, da im Prognosezeitraum eine große Anzahl von Flugzeugauslieferungen geplant ist. Flugzeugabgassysteme sind für die Gewährleistung eines ordnungsgemäßen Antriebszyklus unerlässlich. Die Integration der Triebwerke in die Flugzeuge der neuen Generation wird die Nachfrage nach einzelnen Komponenten der Abgassysteme steigern

Die etablierten Luftfahrtunternehmen investieren intensiv in die Entwicklung neuer Flugzeugantriebstechnologien, um die Leistungsmerkmale von Flugzeugen der neueren Generation zu verbessern. Neue Technologien wie das elektronische Schubumkehrsystem (ETRAS) werden die Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen vorantreiben, die in die Entwicklung fortschrittlicher Triebwerkssubsysteme fließen. ETRAS ist ein Hybridsystem, das einen automatisierten Schubumkehrbetrieb durch elektromechanische Aktuatoren ermöglicht. Das ETRAS wird den bestehenden elektrischen Schubumkehr-Betätigungsregler (ETRAC) und die Schubumkehr-Antriebseinheit (TRPU) des Flugzeugtriebwerks physisch in einem einzigen System kombinieren und so das Gewichtsprofil des Triebwerks deutlich reduzieren

Durch den zunehmenden Einsatz neuer Fertigungstechnologien wie der automatisierten Faserplatzierung (AFP) soll die Durchlaufzeit (TAT) des Flugzeugs verkürzt werden. Dabei handelt es sich um die Herstellung von Flugzeugbauteilen wie Rohren in T- oder Y-Form oder Rohren mit kreisförmigen Flanschen wie Abgaskanälen in Strahltriebwerken

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Flugzeugabgassysteme – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)