Flugzeug-Hilfsstromaggregat Marktgröße

Marktanalyse für Flugzeug-Hilfsstromaggregate (APU).

Die Marktgröße für Flugzeughilfsantriebe wird im Jahr 2024 auf 3,30 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 3,98 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,79 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Die COVID-19-Pandemie wirkte sich negativ auf den Markt für Flugzeughilfstriebwerke aus. Während der Pandemie ging die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen und Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt zurück, da der Passagierverkehr weltweit zurückging. Darüber hinaus wirkten sich die Einschränkungen der Lieferkette für den Transport wichtiger Komponenten, die zur Herstellung von Hilfsaggregaten erforderlich sind, auf den Markt aus. Dennoch verbesserte sich die Situation im Jahr 2021 mit der Zunahme des Passagieraufkommens, da mehrere Fluggesellschaften wieder Flugzeuglieferungen entgegennahmen und neue Flugzeuge bestellten. Die Auswirkungen von COVID-19 auf die Auslieferungen von Militärflugzeugen waren erheblich. Es kam zu Verzögerungen bei den Produktions- und Lieferplänen. Seit 2022 legen die Flugzeughersteller Wert auf die Deckung von Rückständen und schnelle Lieferungen verschiedener Militärflugzeuge. Im Jahr 2022 lieferten Airbus und Boeing 1.156 Flugzeuge an Endverbraucher weltweit aus, wobei 676 Flugzeuge auf Airbus und der Rest auf Boeing entfielen

Die Notwendigkeit, Flugzeuge mit hoher Treibstoffeffizienz, weniger Lärm und CO2-Emissionen zu produzieren, könnte in den kommenden Jahren die Forschung und Entwicklung von APU-Technologien vorantreiben. Mit zunehmender elektrischer Architektur in Flugzeugen nahm die Entwicklung vollelektrischer APUs im Laufe der Jahre zu. Die Vorteile des Einsatzes dieser elektrischen APUs könnten dem Markt in Zukunft weitere Wachstumschancen bieten