Marktgröße von Africa Aviation MRO Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 1.61 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 2.04 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.91 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Luftfahrt-MRO in Afrika
Die Größe des afrikanischen Luftfahrt-MRO-Marktes wird im Jahr 2024 auf 1,49 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 1,72 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 2,91 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Die COVID-19-Pandemie hat die afrikanischen Volkswirtschaften verwüstet und die Flugverbindungen auf dem gesamten Kontinent praktisch zum Erliegen gebracht. Es wird erwartet, dass die reduzierte Flugaktivität zu einer schwächeren MRO-Nachfrage in der Region führen wird. Gleichzeitig verzeichneten Geschäftsflugzeuge und On-Demand-Dienstleister bessere Flugbewegungen als die Flugzeuge von Linienfluggesellschaften. Die Frachtnachfrage stieg im Jahr 2021, da Unternehmen eine Verlustreduzierung anstrebten, indem sie im Frachttransportsektor aktiver wurden und einige ihrer Passagierflugzeuge auf Frachtflugzeuge umstellten
Darüber hinaus hinkt die afrikanische Luftfahrtindustrie sowohl bei der Nachfrage als auch beim Angebot hinter dem Rest der Welt hinterher. Bis Ende 2021 war Afrika die Region, in der weltweit die wenigsten Verkehrsflugzeuge bestellt waren. Es wird erwartet, dass das Flottenwachstum im nächsten Jahrzehnt durch geopolitische Spannungen, unzuverlässige Sicherheitsdaten, hohe Flughafengebühren und hohe Steuern auf Kerosin gebremst wird
Derzeit gibt es in Afrika nur eine begrenzte lokale Infrastruktur zur Unterstützung des MRO-Ersatzteilmarkts für die Luftfahrt. Nur eine Handvoll MROs in der Region können alle Arten von MRO-Dienstleistungen erbringen. Obwohl die MRO-Branche in der Region kleiner ist als in anderen Regionen der Welt, versuchen die bestehenden MROs, ihre Fähigkeiten durch strategische Partnerschaften und Expansionsaktivitäten zu erweitern. Ausländische Akteure versuchen, ihre Präsenz in der Region auszubauen und Möglichkeiten zu finden, indem sie aus den Defiziten der MRO-Fähigkeiten der Region Kapital schlagen
