| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 30.39 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 47.54 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.36 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe
Die Marktgröße für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe wird im Jahr 2024 auf 27,79 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 43,47 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 9,36 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die Eigenschaften von Verbundwerkstoffen wie Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit, geringes Gewicht, hohe Steifigkeit, Dimensionsstabilität und Biegeleistung machten ihren Einsatz in verschiedenen Luft- und Raumfahrtkomponenten und Strukturanwendungen beliebt. Reduzierter Wartungsaufwand, längere Lebensdauer der Konstruktion, weniger Teile sowie geringere Werkzeug- und Montagekosten sind einige der Gründe, die den Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt antreiben.
Der deutliche Anstieg des Passagieraufkommens und die Einführung neuer Emissionsvorschriften führten im letzten Jahrzehnt vor der Pandemie zu einem deutlichen Anstieg der Nachfrage nach Flugzeugkäufen der neuen Generation. Flugzeughersteller entwickeln neue Flugzeugmodelle im kommerziellen, militärischen und allgemeinen Luftfahrtbereich und benötigen neuere Triebwerke mit besserer Leistung und geringem Gewicht. Infolgedessen wird der Schwerpunkt zunehmend auf neuere Materialtechnologien wie Verbundwerkstoffe gelegt.
Markttrends für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe
Kommerzielles Luftfahrtsegment soll Marktanteil anführen
Das Segment der Verkehrsflugzeuge hatte im Prognosezeitraum den höchsten Marktanteil am Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe. Mit der Zunahme des Fluggastverkehrs nahmen die Fluggesellschaften den Betrieb auf allen wichtigen Strecken auf und fügten auch neue Strecken hinzu. United Airlines kündigte die Aufnahme neuer Strecken an und bezeichnete dies als ihre größte transatlantische Expansion. Als sich alles wieder normalisierte, nahmen neue Fluggesellschaften den Betrieb auf. Akasa Air, eine neue indische Fluggesellschaft, nahm ihren Betrieb im August 2022 auf, zunächst mit einer Strecke mit 28 Flügen pro Woche und nach und nach kamen zwei weitere Strecken hinzu. Im Oktober 2022 bestellte Alaska Airlines 52 Boeing B737 MAX-Flugzeuge mit dem Plan, seine Flotte zu erweitern. Die Fluggesellschaft kündigte Pläne an, bis Ende 2023 eine reine Boeing-Hauptflotte aufzunehmen.
Da der E-Commerce-Betrieb seit COVID-19 rasant zunahm, wuchs der Luftfrachtmarkt und damit stiegen auch die Bestellungen für Frachtflugzeuge im Jahr 2022. Beispielsweise erteilte die luxemburgische Cargolux Airlines im Oktober 2022 bei Boeing eine Bestellung über 10 B777- 8 Frachter sowie Optionen für 6 zusätzliche Flugzeuge. China ist nach den USA der zweitgrößte Luftfrachtmarkt. Laut Boeings Commercial Market Outlook 2022 wird Chinas kommerzielle Luftflotte bis 2041 voraussichtlich von 3900 auf 9600 wachsen.
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Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich der am schnellsten wachsende Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt sein
Der asiatisch-pazifische Raum entwickelte sich im Laufe der Jahre zu einem bedeutenden Knotenpunkt der Luftfahrtindustrie. Die aufstrebenden Volkswirtschaften der Region, wie Indien und China, erleben aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Flugreisen einen massiven Aufschwung ihrer jeweiligen Zivilluftfahrtmärkte. Daher wird für die Umsätze im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum eine hohe Wachstumsrate prognostiziert. Diese hohe Wachstumsrate ist auf die zunehmende Beschaffung von Flugzeugen mit Triebwerken zurückzuführen, die diese Verbundwerkstoffe verwenden. Im kommerziellen Sektor gehen mehr als ein Drittel der kommerziellen Flugzeugauslieferungen der beiden Luft- und Raumfahrtgiganten Airbus SE und The Boeing Company zusammen an Kunden im asiatisch-pazifischen Raum. Im Mai 2021 gab IndiGo, eine große Billigfluggesellschaft, bekannt, dass sie LEAP-1A-Triebwerke von CFM International als Antrieb für ihre Flotte von 310 neuen Flugzeugen der Airbus-Familie ausgewählt hat, die im Jahr 2023 ausgeliefert werden. Die Flugzeuge gehören verschiedenen Kategorien an, darunter A320neo und A321neo und A321XLR. Die Vereinbarung umfasst 620 neu installierte Motoren und zugehörige Ersatzmotoren sowie einen langfristigen, mehrjährigen Servicevertrag. Die im Flugzeug verwendeten Leap Engines verwenden eine größere Menge an Verbundwerkstoffen als ihre Vorgänger.
Da die Militärausgaben der Länder in der Region aufgrund der Spannungen zwischen Nachbarländern steigen und ausländische Nationen in die Einrichtung militärischer Basisstationen in Ländern wie Australien investieren, nimmt auch die militärische Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum zu. Beispielsweise begann Indiens erstes privates Konsortium für das Militär – das Tata-Airbus-Konsortium – im Oktober 2022 mit dem Bau einer Produktionsanlage für den Bau des mittleren Transportflugzeugs C-295, um die Transportflotte der indischen Luftwaffe zu modernisieren. Faktoren wie diese treiben das Wachstum des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in dieser Region voran.
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Überblick über die Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie
Der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe ist halbkonsolidiert, wobei prominente Marktteilnehmer den Großteil des Marktanteils einnehmen Toray Industries Inc., SGL Carbon SE, Hexcel Corporation, Solvay SA und DuPont. Die Partnerschaften der Unternehmen mit OEMs zur Entwicklung von Komponenten und Teilen des Flugzeugs zur Steigerung der Rentabilität des Endverbrauchers sollen den bestehenden Akteuren neue Marktchancen eröffnen. Darüber hinaus können Investitionen von Unternehmen in fortschrittliche Verbundwerkstoffe für weltraumgestützte Anwendungen dazu beitragen, ihre Marktpräsenz zu erhöhen. Beispielsweise lieferte Toray Industries Inc. im Februar 2023 die H3-Trägerrakete der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA, Tokio) – den Nachfolger ihrer H-IIA-Rakete – mit Torayca-Kohlefaser und Prepreg. Solche Entwicklungen werden das Wachstum des Marktes im prognostizierten Zeitraum ankurbeln.
Marktführer bei Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt
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Toray Industries Inc.
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SGL Carbon SE
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Hexcel Corporation
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Solvay SA
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DuPont
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffe
- Juli 2023: Die NASA vergibt einen Auftrag über 800.000 US-Dollar im Rahmen eines Small Business Technology Transfer (STTR)-Auftrags der Phase II an AnalySwift LLC, einem in den USA ansässigen Unternehmen, um ein Design-Tool für Advanced Tailorable Composites (DATC) zu entwickeln und bis 2025 auf den Markt zu bringen.
- Dezember 2022: Der führende Anbieter von Verbundwerkstoffbausätzen für die Luft- und Raumfahrt, Velocity Composites, kündigt seinen Eintritt in den US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtmarkt mit der Unterzeichnung einer Vereinbarung mit GKN Aerospace an, die über einen Zeitraum von fünf Jahren voraussichtlich einen Umsatz von mehr als 100 Millionen US-Dollar erzielen wird.
Segmentierung der Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie
Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt werden aufgrund ihrer Fähigkeit ausgewählt, eine Kombination aus geringem Gewicht, hoher Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu bieten. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich Verbundwerkstoffe besonders für Anwendungen, bei denen herkömmliche Materialien wie Metalle aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Korrosionsanfälligkeit möglicherweise weniger effizient sind.
Der Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt umfasst alle Anwendungen von Verbundwerkstoffen in Militärflugzeugen, Verkehrsflugzeugen, Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt und Raumfahrzeugen. Fasertyp, Anwendung und Geografie segmentieren den Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt. Nach Fasertyp ist der Markt in Glasfaser, Kohlefaser, Keramikfaser und andere Fasertypen unterteilt. Je nach Anwendung ist der Markt in kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt, allgemeine Luftfahrt und Raumfahrt unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in wichtigen Ländern in verschiedenen Regionen ab. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Wert (USD) angegeben.
| Fasertyp | Glasfaser | ||
| Kohlefaser | |||
| Keramikfaser | |||
| Andere Fasertypen | |||
| Anwendung | Kommerziell | ||
| Militär | |||
| Allgemeine Luftfahrt | |||
| Raum | |||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten | |
| Kanada | |||
| Europa | Großbritannien | ||
| Frankreich | |||
| Deutschland | |||
| Rest von Europa | |||
| Asien-Pazifik | China | ||
| Japan | |||
| Indien | |||
| Südkorea | |||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |||
| Lateinamerika | Brasilien | ||
| Rest Lateinamerikas | |||
| Naher Osten und Afrika | Südafrika | ||
| Vereinigte Arabische Emirate | |||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Es wird erwartet, dass der Markt für Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffe im Jahr 2024 27,79 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,36 % auf 43,47 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe derzeit?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe voraussichtlich ein Volumen von 27,79 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Toray Industries Inc., SGL Carbon SE, Hexcel Corporation, Solvay SA, DuPont sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe auf 25,41 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht über Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffen umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
