Marktgröße für Luftfahrt-Carbonfasern
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | 7.51 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für Luftfahrt-Carbonfasern
Der Markt für Luftfahrt-Carbonfasern wurde im Jahr 2022 auf 1,76 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2028 voraussichtlich auf 2,67 Milliarden US-Dollar wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 7,51 % im Prognosezeitraum.
Die rasche Einführung moderner Fertigungstechnologien wie der additiven Fertigung sowie die Entwicklung und Einführung neuer Flugzeugmodelle dürften weiterhin die wichtigsten Wachstumstreiber für den Markt bleiben. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Bedarf an der Herstellung leichter, treibstoffeffizienter Flugzeuge, die Emissionen reduzieren, die Wachstumsaussichten des Marktes vorantreiben wird. Man geht davon aus, dass Fortschritte in der Anwendungsbasis additiver Fertigungstechniken im Luftfahrtsektor den Markt in Zukunft beeinflussen werden.
Markttrends für Luftfahrt-Carbonfasern
Es wird erwartet, dass das Segment der kommerziellen Starrflügelflugzeuge im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird
Das Gewicht ist der wichtigste Parameter, der in jeder Phase des Entwurfs und der Entwicklung eines Flugzeugs berücksichtigt wird. Das geringe Gesamtgewicht eines Flugzeugs kann zu einem geringeren Treibstoffverbrauch führen. Die meisten kommerziellen Fluggesellschaften arbeiten mit geringen Gewinnspannen und bevorzugen daher Flugzeuge, die treibstoffeffizient sind. Die wachsende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien zur Steigerung der Treibstoffeffizienz und das Wachstum von Verkehrsflugzeugen mit hoher Verbundwerkstoffzusammensetzung wie B787 und A350WXB.
Fluggesellschaften sind ständig auf der Suche nach neuen Wegen, um ihre Einnahmequellen zu erkunden und zu steigern. Dazu gehört die Einführung von Diensten auf neuen Routen, um ungenutzte Marktpotenziale zu erschließen. C. Basierend auf bestimmten prognostizierten Ergebnissen wie Umsatz und Rentabilität entscheiden die Fluggesellschaften über den zu verwendenden Flugzeugtyp und die Häufigkeit des Flugbetriebs auf einer neuen Route. So wurden im Jahr 2022 weltweit von mehreren Betreibern insgesamt 3.500 Strecken eingeführt. Die Einführung neuer Strecken stärkt die gesamte Luftfahrtinfrastruktur in der Region. Neben der Anbahnung der Beschaffung und Nachrüstung von Flugzeugflotten wird auch eine stärkere Beteiligung regionaler Komponentenhersteller an der planmäßigen und außerplanmäßigen Wartung eines Flugzeugs gefördert. Neue Strecken dürften voraussichtlich nur durch Flottenerweiterungen bedient werden, was die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen der neuen Generation ankurbelt und damit im Prognosezeitraum das Marktsegment der kommerziellen Starrflügler vorantreibt.
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Der asiatisch-pazifische Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das stärkste Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird. Die steigende Zahl an Flugzeugbestellungen und -auslieferungen in der Region aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flugzeugen der neueren Generation treibt derzeit das Wachstum des Marktes in der Region voran. Darüber hinaus sind mehrere Materiallieferanten in dieser Region ansässig und liefern Rohstoffe für Teilehersteller und Flugzeug-OEMs. Der Flugpassagierverkehr im asiatisch-pazifischen Raum wächst rasant, was die in ganz Asien operierenden Fluggesellschaften dazu zwingt, ihre Flottengröße zu erhöhen. Dies wird dazu führen, dass Fluggesellschaften in den kommenden Jahren neue Flugzeuge beschaffen, was voraussichtlich zu einer Nachfrage nach Kohlefaser führen wird, da die meisten Flugzeugstrukturen der neueren Generation aus Kohlefaserverbundwerkstoffen hergestellt werden.
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Überblick über die Luftfahrt-Carbonfaser-Branche
Der Markt für Luftfahrt-Carbonfasern ist stark konsolidiert. Die Top-Player machen den Großteil des Marktanteils aus. Die Marktnachfrage ist höher und wird voraussichtlich in Zukunft weiter zunehmen. Solvay SA, Toray Industries, Inc., DuPont de Numours, Inc., TEIJIN LIMITED und SGL Carbon SE gehören zu den Marktführern, sowohl hinsichtlich der Produktionskapazität als auch des Umsatzes. Unternehmen investieren erheblich in die Entwicklung fortschrittlicher Kohlefasermaterialien, die die Herausforderungen bewältigen können, die mit den heute verfügbaren Materialien verbunden sind. Unternehmen arbeiten außerdem mit Forschungseinrichtungen zusammen, um an fortschrittlichen Materialien zu arbeiten, die die Zukunft der in der Luftfahrtindustrie verwendeten Materialien prägen können.
Marktführer für Luftfahrt-Carbonfasern
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SGL Carbon SE
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TEIJIN LIMITED
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Toray Industries, Inc.
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Solvay S.A.
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DuPont de Numours, Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Luftfahrt-Carbonfasern
- Im März 2022 gaben Solvay und das National Institute for Aviation Research (NIAR) der Wichita State University eine Partnerschaft im Bereich Forschung und Materialentwicklung an den NIAR-Einrichtungen in Wichita, Kansas, bekannt. Ziel der Partnerschaft ist die Entwicklung zukünftiger Lösungen zur Stärkung der Luftfahrtindustrie und die Schaffung von Möglichkeiten für Unternehmen jeder Größe, die Zukunft des Fliegens zu revolutionieren.
- Im März 2023 stellte SGL Carbon die neue Carbonfaser SIGRAFIL T50-4,9/235 vor und erweitert damit sein Materialportfolio um neue Carbonfasern für hochfeste Druckbehälter.
Marktbericht für Luftfahrt-Kohlenstofffasern – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Anwendung
5.1.1 Kommerzielle Starrflügler
5.1.2 Militärische Starrflügler
5.1.3 Drehflügler
5.2 Erdkunde
5.2.1 Nordamerika
5.2.1.1 Vereinigte Staaten
5.2.1.2 Kanada
5.2.2 Europa
5.2.2.1 Großbritannien
5.2.2.2 Frankreich
5.2.2.3 Deutschland
5.2.2.4 Italien
5.2.2.5 Rest von Europa
5.2.3 Asien-Pazifik
5.2.3.1 China
5.2.3.2 Indien
5.2.3.3 Japan
5.2.3.4 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.2.4 Lateinamerika
5.2.4.1 Mexiko
5.2.4.2 Brasilien
5.2.4.3 Rest Lateinamerikas
5.2.5 Naher Osten und Afrika
5.2.5.1 Saudi-Arabien
5.2.5.2 Vereinigte Arabische Emirate
5.2.5.3 Südafrika
5.2.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Bally Ribbon Mills
6.2.2 DuPont de Nemours, Inc.
6.2.3 Solvay S.A.
6.2.4 Hexcel Corporation
6.2.5 SGL Carbon SE
6.2.6 Toray Industries, Inc.
6.2.7 TEIJIN LIMITED
6.2.8 BGF Industries Inc.
6.2.9 Mitsubishi Chemical Group
6.2.10 DowAksa
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Luftfahrt-Carbonfaserindustrie
Kohlenstofffasern haben einen Durchmesser von etwa 5 bis 10 Mikrometern und bestehen größtenteils aus Kohlenstoffatomen. Aufgrund der immensen Vorteile von Carbonfasern wie hoher Steifigkeit, hoher Zugfestigkeit, hohem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, hoher chemischer Beständigkeit, hoher Temperaturtoleranz und geringer Wärmeausdehnung gelten sie als ideal für Flugzeughersteller.
Der Markt für Luftfahrt-Carbonfasern ist nach Anwendung und Geografie segmentiert. Je nach Anwendung ist der Markt in kommerzielle Starrflügelflugzeuge, militärische Starrflügelflugzeuge und Drehflügler unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Der Bericht bietet Marktgrößen nach Wert für alle Segmente in Milliarden US-Dollar.
| Anwendung | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Luftfahrt-Carbonfaser-Marktforschung
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern derzeit?
Der Markt für Luft- und Raumfahrt-Kohlenstofffasern wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 7,51 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Carbonfaser-Markt für die Luft- und Raumfahrt?
SGL Carbon SE, TEIJIN LIMITED, Toray Industries, Inc., Solvay S.A., DuPont de Numours, Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Luft- und Raumfahrt-Kohlenstofffasern tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für Luft- und Raumfahrt-Kohlenstofffasern.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrt-Carbonfasern für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der Luftfahrt-Carbonfaser-Branche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Luftfahrt-Carbonfasern im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Luftfahrt-Kohlenstofffasern umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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