Marktgröße von 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 4,05 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 8,20 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 15.13 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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3D-Druck in der Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarktanalyse
Die Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung wird im Jahr 2024 auf 4,05 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 8,20 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 15,13 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Die COVID-19-Pandemie wirkte sich im Jahr 2020 auf die Luftfahrtindustrie aus. Aus Kostengründen haben sich die Fluggesellschaften daher für eine beschleunigte Ausmusterung älterer Flugzeuge entschieden und planen nun, diese durch Flugzeuge der neueren Generation zu ersetzen, die vergleichsweise leicht und treibstoffeffizienter sind. Mehrere Luft- und Raumfahrt-OEMs investieren in groß angelegte Forschungsprojekte, um den Einsatz von 3D-gedruckten Teilen und Komponenten in Flugzeugen der neueren Generation zu verbessern. Darüber hinaus nimmt die Verwendung von 3D-gedruckten Teilen im Aftermarket-Bereich zu, da solche Teile den Druck auf traditionelle Lieferketten verringern können
Die Vorteile des 3D-Drucks haben seine Einführung im Luft- und Raumfahrtsektor populär gemacht. Der 3D-Druck produziert Teile zu geringeren Kosten mit schnelleren Vorlaufzeiten und digital flexibleren Design- und Entwicklungsmethoden. Darüber hinaus führt der 3D-Druck zu erheblichen Kosteneinsparungen für Anwender und Hersteller
Obwohl die Einführung des 3D-Drucks im AD-Sektor zunimmt, gibt es erhebliche Herausforderungen, die derzeit den Fortschritt hin zur Masseneinführung verzögern. Dennoch werden die Fortschritte, einschließlich der 3D-Drucktechnologie und der Materialwissenschaften, wahrscheinlich die meisten dieser Einschränkungen beseitigen und so die Einführung des 3D-Drucks in der Luftfahrtindustrie in den kommenden Jahren vorantreiben
