Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt – Wachstumstrends und Prognosen (2024 – 2029)

Der Bericht deckt die globale Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich ab und ist nach Anwendung (Flugzeuge, unbemannte Luftfahrzeuge und Raumfahrzeuge), Material (Legierungen, Spezialmetalle und andere Materialien) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien) segmentiert -Pazifik, Lateinamerika sowie Naher Osten und Afrika). Die Marktgröße und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in Wert (USD) angegeben.

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt – Wachstumstrends und Prognosen (2024 – 2029)

Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich

Zusammenfassung des Marktes für 3D-Druck in der Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie
Studienzeitraum 2019 - 2029
Marktgröße (2024) USD 3.41 Billion
Marktgröße (2029) USD 8.00 Billion
CAGR (2024 - 2029) 15.13 %
Schnellstwachsender Markt Asien-Pazifik
Größter Markt Europa
Marktkonzentration Niedrig

Hauptakteure

3D-Druck im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt Major Players

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

3D-Druck in der Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarktanalyse

Die Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung wird im Jahr 2024 auf 4,05 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 8,20 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 15,13 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.

Die COVID-19-Pandemie wirkte sich im Jahr 2020 auf die Luftfahrtindustrie aus. Aus Kostengründen haben sich die Fluggesellschaften daher für eine beschleunigte Ausmusterung älterer Flugzeuge entschieden und planen nun, diese durch Flugzeuge der neueren Generation zu ersetzen, die vergleichsweise leicht und treibstoffeffizienter sind. Mehrere Luft- und Raumfahrt-OEMs investieren in groß angelegte Forschungsprojekte, um den Einsatz von 3D-gedruckten Teilen und Komponenten in Flugzeugen der neueren Generation zu verbessern. Darüber hinaus nimmt die Verwendung von 3D-gedruckten Teilen im Aftermarket-Bereich zu, da solche Teile den Druck auf traditionelle Lieferketten verringern können.

Die Vorteile des 3D-Drucks haben seine Einführung im Luft- und Raumfahrtsektor populär gemacht. Der 3D-Druck produziert Teile zu geringeren Kosten mit schnelleren Vorlaufzeiten und digital flexibleren Design- und Entwicklungsmethoden. Darüber hinaus führt der 3D-Druck zu erheblichen Kosteneinsparungen für Anwender und Hersteller.

Obwohl die Einführung des 3D-Drucks im AD-Sektor zunimmt, gibt es erhebliche Herausforderungen, die derzeit den Fortschritt hin zur Masseneinführung verzögern. Dennoch werden die Fortschritte, einschließlich der 3D-Drucktechnologie und der Materialwissenschaften, wahrscheinlich die meisten dieser Einschränkungen beseitigen und so die Einführung des 3D-Drucks in der Luftfahrtindustrie in den kommenden Jahren vorantreiben.

Überblick über den 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie

Der Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich ist fragmentiert, da Flugzeug-OEMs und Raumfahrzeughersteller sowie Tier-1- und Tier-2-Hersteller, die die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie unterstützen, vertreten sind. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen General Electric Company, Airbus SE, Safran SA, Aerojet Rocketdyne Holdings Inc. und The Boeing Company. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Leichtbaukomponenten und treibstoffeffizienteren Flugplattformen investieren die Unternehmen kräftig in den Ausbau ihrer bestehenden additiven Fertigungskapazitäten, um die wachsenden Chancen zu nutzen.

In diesem Sinne gab Burloak Technologies im Juli 2021 die Eröffnung seines zweiten Zentrums für additive Fertigung in Camarillo, Kalifornien, bekannt. Die neue Anlage soll das Additive Manufacturing Centre of Excellence in Ontario stärken. Aufgrund des steigenden Bedarfs an 3D-gedruckten Komponenten vergrößern auch Flugzeughersteller ihre Präsenz auf dem Markt für additive Fertigung. Aufgrund des wirtschaftlichen Vorteils von 3D-Druckkomponenten im Raumfahrtsektor im Vergleich zu herkömmlichen subtraktiven Fertigungsmethoden versuchen Raumfahrtagenturen wie NASA und ESA derzeit auch, Raumfahrzeugteile mithilfe von 3D-gedruckten Komponenten herzustellen. Es wird erwartet, dass dieser Faktor in den kommenden Jahren neuen Unternehmen den Einstieg in den Markt ermöglichen und den Wettbewerb verschärfen wird.

Marktführer im Bereich 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich

  1. Airbus SE

  2. The Boeing Company

  3. Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.

  4. General Electric Company

  5. Safran SA

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
3D-Druck in der Marktkonzentration Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
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3D-Druck in den Marktnachrichten Luft- und Raumfahrt und Verteidigung

Im April 2023 erneuerte Handddle, ein französisches Startup, das sich auf Produktionslinien für den 3D-Druck spezialisiert hat, seine laufende Zusammenarbeit mit der französischen Luft- und Raumfahrtwaffe. Die Vertragsverlängerung wird die Fähigkeit der französischen Streitkräfte erweitern, mit unvorhergesehenen Umständen umzugehen und sich schnell an neue Situationen vor Ort anzupassen. Das Unternehmen hat die französische Luft- und Raumfahrtwaffe mit einer neuen 3D-Druck-Mikrofabrik ausgestattet.

Im Januar 2023 kündigte Mark3D UK, ein in Großbritannien ansässiges Unternehmen für 3D-Drucklösungen, das sich auf Markforged-Technologie spezialisiert hat, die Gründung einer neuen Abteilung für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung am britischen iAero Centre an, um die Einführung der additiven Fertigung in diesem Sektor zu unterstützen.

3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarktbericht – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Marktführer
  • 4.3 Marktbeschränkungen
  • 4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
    • 4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.4.5 Wettberbsintensität

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Anwendung
    • 5.1.1 Flugzeug
    • 5.1.2 Unbemannte Luftfahrzeuge
    • 5.1.3 Raumfahrzeug
  • 5.2 Material
    • 5.2.1 Legierungen
    • 5.2.2 Spezielle Metalle
    • 5.2.3 Andere Materialien
  • 5.3 Erdkunde
    • 5.3.1 Nordamerika
    • 5.3.1.1 Vereinigte Staaten
    • 5.3.1.2 Kanada
    • 5.3.2 Europa
    • 5.3.2.1 Großbritannien
    • 5.3.2.2 Frankreich
    • 5.3.2.3 Deutschland
    • 5.3.2.4 Rest von Europa
    • 5.3.3 Asien-Pazifik
    • 5.3.3.1 China
    • 5.3.3.2 Indien
    • 5.3.3.3 Japan
    • 5.3.3.4 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
    • 5.3.4 Lateinamerika
    • 5.3.4.1 Mexiko
    • 5.3.4.2 Brasilien
    • 5.3.4.3 Rest Lateinamerikas
    • 5.3.5 Naher Osten und Afrika
    • 5.3.5.1 Südafrika
    • 5.3.5.2 Saudi-Arabien
    • 5.3.5.3 Vereinigte Arabische Emirate
    • 5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas

6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil des Anbieters
  • 6.2 Firmenprofile
    • 6.2.1 Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.
    • 6.2.2 MTU Aero Engines AG
    • 6.2.3 Moog Inc.
    • 6.2.4 Safran SA
    • 6.2.5 General Electric Company
    • 6.2.6 The Boeing Company
    • 6.2.7 Airbus SE
    • 6.2.8 Samuel, Son & Co.
    • 6.2.9 Raytheon Technologies Corporation
    • 6.2.10 Honeywell International Inc.
    • 6.2.11 American Additive Manufacturing LLC
    • 6.2.12 Lockheed Martin Corporation

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

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Segmentierung des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie

Unter 3D-Druck oder additiver Fertigung versteht man die Art und Weise, wie das Material computergesteuert aufgetragen, verbunden oder verfestigt wird, um aus einer digitalen Datei ein dreidimensionales festes Objekt zu erstellen. Der Bericht behandelt den Einsatz des 3D-Drucks in den Bereichen Luftfahrt (zivil und militärisch) und Verteidigung. Land- und Seefahrzeuge sind vom Umfang der Studie ausgeschlossen.

Der 3D-Druck im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt ist nach Anwendung, Material und Geografie segmentiert. Je nach Anwendung ist der Bericht in Flugzeuge, unbemannte Luftfahrzeuge und Raumfahrzeuge unterteilt. Nach Material ist der Markt in Legierungen, Spezialmetalle und andere Materialien unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Die Marktgröße und Prognosen wurden in Wert (USD) angegeben.

Anwendung Flugzeug
Unbemannte Luftfahrzeuge
Raumfahrzeug
Material Legierungen
Spezielle Metalle
Andere Materialien
Erdkunde Nordamerika Vereinigte Staaten
Kanada
Erdkunde Europa Großbritannien
Frankreich
Deutschland
Rest von Europa
Erdkunde Asien-Pazifik China
Indien
Japan
Rest des asiatisch-pazifischen Raums
Erdkunde Lateinamerika Mexiko
Brasilien
Rest Lateinamerikas
Erdkunde Naher Osten und Afrika Südafrika
Saudi-Arabien
Vereinigte Arabische Emirate
Rest des Nahen Ostens und Afrikas
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung zum 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich

Wie groß ist der 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt?

Es wird erwartet, dass die Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich im Jahr 2024 4,05 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 15,13 % auf 8,20 Milliarden US-Dollar wachsen wird.

Wie groß ist der Markt für 3D-Druck in der Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie?

Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich voraussichtlich 4,05 Milliarden US-Dollar erreichen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt?

Airbus SE, The Boeing Company, Aerojet Rocketdyne Holdings Inc., General Electric Company, Safran SA sind die größten Unternehmen, die im 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt tätig sind.

Welches ist die am schnellsten wachsende Region im 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt?

Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.

Welche Region hat den größten Anteil am 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt?

Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil im 3D-Druck im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsmarkt.

Welche Jahre deckt dieser Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurde die Größe des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie auf 3,52 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.

Bericht über 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des 3D-Drucks in der Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.