حجم سوق أنظمة الحماية من الإصابة
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 12.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة الحماية من الإصابة
من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة الحماية من الإصابة بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 12% خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- تعد إصابة المصع من أكثر الإصابات شيوعًا في حوادث السيارات، حيث تحدث أكثر من مليون إصابة في المصع كل عام بسبب حوادث السيارات. لقد تطورت أنظمة السلامة السلبية في المركبات مثل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان بوتيرة سريعة، والآن يقوم مصنعو المعدات الأصلية أيضًا بتضمين أنظمة الحماية من الإصابة. مع التركيز المتزايد على أنظمة السلامة من قبل العملاء والحكومات في جميع أنحاء العالم، من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الحماية من الإصابة معدل نمو مرتفع.
- في البداية، تم تقديم أنظمة الحماية من الإصابة فقط في السيارات الفاخرة نظرًا لطبيعة المشترين الشديدة الوعي بالميزانية. نظرًا لأن أنظمة السلامة أصبحت متقدمة وأقل تكلفة مقترنة بتزايد وعي المستهلك، فقد بدأت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في زيادة القدرة الشرائية في تضمين ميزة الأمان هذه في السيارات ذات الميزانية المحدودة أيضًا.
- انخفضت مبيعات السيارات العالمية بنسبة أربعة بالمائة في عام 2019، وهو ما يمثل العام الثاني على التوالي من انخفاض الطلب. قبل تفشي الوباء، تشير التقديرات إلى أن مبيعات السيارات الدولية كانت في طريقها للوصول إلى 80 مليون مبيعات في عام 2020؛ ومع ذلك، مع استمرار المشاكل الاقتصادية، من المتوقع أن يكون الطلب على السيارات الجديدة سلبيًا طوال عام 2020، ولكن من المتوقع أن تزيد المبيعات بسرعة خلال الفترة اللاحقة من الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق نظام الحماية من الإصابة
سوف تساعد التطورات التكنولوجية هذا السوق على النمو
مقعد مجهز بنظام الحماية من الإصابة؛ تم تصميم مسند الظهر بالكامل لحماية رقبة الراكب الأمامي في حالة الاصطدام الخلفي. يستخدم هذا النظام حاملًا مفصليًا مصممًا خصيصًا لتوصيل مسند الظهر بأسفل المقعد، والذي يتميز بمعدل محدد مسبقًا للحركة الخلفية في حالة حدوث أنواع معينة من التأثيرات الخلفية. يحتوي ظهر المقعد أيضًا على سلسلة من النوابض التي تسمح للوسادة بالتحرك للخلف قليلاً عند الاصطدام. يساعد هذا، جنبًا إلى جنب مع مساند الرأس المثبتة عاليًا، على الحد من حركة ضرب الرأس التي تحدث غالبًا أثناء الاصطدام الخلفي. أجرت فولفو الدراسة الأكثر شمولاً التي فحصت نظام الحماية من الإصابة على مدى أكثر من 10 سنوات. وقامت الشركة بتطوير نظام WHIPS الذي يتم نشره في حالة الاصطدام الخلفي، حيث تؤثر زاوية الاصطدام وسرعته وطبيعة السيارة المتصادمة. نشرت فولفو أنها نجحت في تقليل الإصابات قصيرة المدى بنسبة 33% والإصابات طويلة المدى بأكثر من 54% باستخدام نظام WHIPS. ومع ذلك، فإن تكلفة النظام لا تزال تشكل العائق الرئيسي. التكلفة الإضافية المتكبدة في تصميم واختبار النظام تجعله باهظ الثمن.
من المتوقع أن يكون نظام تقييد الرأس التفاعلي هو نظام الحماية المفضل للسيارات. من المتوقع أن يظهر نظام البندول معدل نمو بطيء خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تكون سيارات الركاب الصغيرة هي أكبر مستخدمي أنظمة الحماية من الإصابة في السوق.
يستثمر مصنعو المعدات الأصلية في تطوير تقنية الحماية من الإصابة لتقليل التكلفة وإنتاج منتج أكثر فعالية. في 20 مارس 2020، بدأت فولفو مبادرة جديدة للسلامة للبيانات المتعلقة بالسلامة مفتوحة المصدر لجميع مصنعي المعدات الأصلية والموردين. ومن المتوقع أن ينمو هذا السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب العوامل المذكورة أعلاه.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
أمريكا الشمالية تستحوذ على أكبر سوق
تواصل الولايات المتحدة السيطرة على سوق أنظمة الحماية من الإصابة. لا تزال الولايات المتحدة رائدة من حيث حجم مبيعات السيارات، حيث باعت أكثر من 4.7 مليون وحدة في عام 2019. الأسواق المختلفة لها متطلبات مختلفة؛ الولايات المتحدة الأمريكية هي الشركة الرائدة في مجال أنظمة سلامة السيارات. في عام 2019، تم بيع ما يقل قليلاً عن 17 مليون سيارة خفيفة الوزن في الولايات المتحدة. إن زيادة مبيعات السيارات الفاخرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية لها تأثير إيجابي على سوق أنظمة إصابة السيارات؛ وقد أدى ذلك إلى الاستثمار في البحث والتطوير من قبل مصنعي المعدات الأصلية لتطوير أنظمة حماية فعالة ومنخفضة التكلفة. كانت BMW (324830 وحدة)، ومرسيدس بنز (316090 وحدة)، ولكزس (298110 وحدة) هي العلامات التجارية الفاخرة الرائدة من حيث المبيعات في عام 2019. زيادة في معايير الإنتاج للتصنيع، والابتكار المستدام، والمعرفة التقنية الممتازة القائمة على ستساعد الدولة في تعزيز مكانة الولايات المتحدة الأمريكية لتظهر كنظام رائد لحماية السيارات خلال الفترة المتوقعة. ومن الآن فصاعدا، يجب على مصنعي المعدات الأصلية أن يكونوا نشطين في تحقيق الالتزام أو مواجهة احتمال تآكل العلامة التجارية بسبب تأخرهم في التقدم في مجال السلامة. قد تؤدي أنظمة السلامة التي يتم دمجها في تقييمات السلامة الحكومية إلى تغيير تصور المستهلك بطريقة أو بأخرى بطريقة إيجابية.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة الحماية من الإصابة
تم توحيد سوق أنظمة الحماية من الإصابة مع عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين الذين يهيمنون على السوق. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Continental AG، وRobert Bosch GmbH، وDelphi Automotive، وDenso Corporation، وHyundai Mobis، وTakata Corporation.
رواد سوق أنظمة الحماية من الإصابة
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
Denso
-
Autoliv Inc.
-
Lear Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق نظام الحماية من الإصابة – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع السيارة
-
5.1.1 سيارات الركاب
-
5.1.2 مركبة تجارية
-
-
5.2 نوع النظام
-
5.2.1 مساند الرأس التفاعلية
-
5.2.2 ضبط النفس الاستباقي للرأس
-
5.2.3 آحرون
-
-
5.3 جغرافية
-
5.3.1 أمريكا الشمالية
-
5.3.1.1 الولايات المتحدة
-
5.3.1.2 كندا
-
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
-
-
5.3.2 أوروبا
-
5.3.2.1 ألمانيا
-
5.3.2.2 المملكة المتحدة
-
5.3.2.3 فرنسا
-
5.3.2.4 إيطاليا
-
5.3.2.5 بقية أوروبا
-
-
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
-
5.3.3.1 الهند
-
5.3.3.2 الصين
-
5.3.3.3 اليابان
-
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
-
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
-
5.3.4 بقية العالم
-
5.3.4.1 البرازيل
-
5.3.4.2 المكسيك
-
5.3.4.3 جنوب أفريقيا
-
5.3.4.4 بلدان اخرى
-
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Autoliv Inc.
-
6.2.2 Robert Bosch GmbH
-
6.2.3 Continental AG
-
6.2.4 Delphi Automotive
-
6.2.5 Denso Corporation
-
6.2.6 Grammer AG
-
6.2.7 Hyundai Mobis
-
6.2.8 Lear Corporation
-
6.2.9 Takata Corporation
-
6.2.10 Wabco
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة الحماية من الإصابة
يحتوي تقرير سوق أنظمة الحماية من الإصابة على أحدث الاتجاهات والتطورات التكنولوجية في السوق والطلب حسب نوع النظام ونوع السيارة والجغرافيا وحصة اللاعبين الرئيسيين في جميع أنحاء العالم.
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| نوع النظام | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة الحماية من الإصابة
ما هو حجم سوق أنظمة الحماية من الإصابة؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة الحماية من الإصابة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 12٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة الحماية من الإصابة؟
Robert Bosch GmbH، Continental AG، Denso، Autoliv Inc.، Lear Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة الحماية من الإصابة.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة الحماية من الإصابة؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة الحماية من الإصابة؟
في عام 2024، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة الحماية من الإصابة.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة الحماية من الإصابة؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق أنظمة الحماية من الإصابة للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة الحماية من الإصابة للأعوام 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الحماية من الإصابة
إحصائيات الحصة السوقية لـ Whiplash Protection لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل Whiplash Protection توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
