حجم سوق سيارات الأجرة في فيتنام
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 10.25 % |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق سيارات الأجرة في فيتنام
بلغت قيمة سوق سيارات الأجرة في فيتنام 0.41 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 0.79 مليار دولار أمريكي في عام 2027، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 10.25٪ خلال الفترة المتوقعة (2022 - 2027).
في عام 2020، تعرض سوق سيارات الأجرة لأضرار كبيرة بسبب كوفيد-19، مع عمليات الإغلاق وتقييد الطلب على سيارات الأجرة. كان لزيادة المخاطر المرتبطة بالأماكن المزدحمة مع إجراءات التباعد الاجتماعي تأثير سلبي على نمو السوق حيث تحول تفضيل العملاء نحو المركبات الشخصية.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن تزداد تفضيلات الركاب لاستخدام خدمات سيارات الأجرة وخدمات مشاركة الركوب في جميع أنحاء البلاد، وبالتالي من المرجح أن يؤدي ذلك إلى قيام الشركات بتعزيز الخيارات وتوسيع عملياتها التي سيتم توفيرها في تطبيقات الهاتف المحمول، للاحتفاظ بكل منها. حصص السوق في سوق تنافسية للغاية.
إن انتشار الإنترنت، وارتفاع مستويات المعيشة، وظهور لاعبين محليين، يغير المشهد ببطء. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن يكون الطلب المتزايد وسيناريو السوق مختلفين بيانيا ولصالح خدمات النقل حسب الطلب.
يعد انخفاض أجرة سيارات الأجرة وسهولة الحجز من خلال تطبيقات الهاتف المحمول من العوامل الرئيسية التي دفعت خدمة سيارات الأجرة الحديثة إلى الاستحواذ على حصة كبيرة من سوق سيارات الأجرة الفيتنامية. علاوة على ذلك، لا يزال حجز المركبات من خلال المكالمات الهاتفية والاتصال بالشوارع موجودًا كخدمة رئيسية بين شركات سيارات الأجرة الشهيرة، مثل ماي لينه، وفيناسون، وفيناتاكسي، وتاكسي جروب، وهوانغ لونج، وما إلى ذلك. وبالتالي، فإن خدمة سيارات الأجرة التقليدية لها حصة كبيرة من الفيتناميين سوق سيارات الأجرة.
من بين المدن في فيتنام، من المرجح أن تنمو هانوي بمعدل أسرع بسبب إطلاق خدمات جديدة لنقل الركاب من شركات مثل Grab، وFast go، وGojek، وما إلى ذلك، ومن المتوقع أن تستمر هذه التطورات خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق سيارات الأجرة في فيتنام
من المتوقع أن تلعب خدمات نقل الركاب بالدراجات النارية دورًا رئيسيًا في السوق
كانت صناعة سيارات الأجرة واحدة من أقدم الصناعات، حيث ساهمت بشكل كبير في الاقتصاد العالمي. ومع ذلك، فإن الطلب المتزايد على خدمات نقل الركاب ومشاركة سيارات الأجرة يحل محل سوق سيارات الأجرة التقليدية. ومن المتوقع أن يقود طلب سيارات الأجرة سوق سيارات الأجرة خلال الفترة المتوقعة. ووفقا لبعض الدراسات الاستقصائية، فإن ما مجموعه 15 مليون رحلة نقل ركاب تحدث كل يوم، ومن المتوقع أن تزيد بشكل كبير لتصل إلى 100 مليون بحلول عام 2030. وفي المقابل، تجاوز عدد مستخدمي خدمة مشاركة السيارات بالفعل 10 ملايين وهو الآن ومن المتوقع أن يصل إلى 36 مليون خلال الفترة المتوقعة..
أدى تزايد مبيعات الدراجات النارية في فيتنام وتغلغلها في صناعات خدمات نقل الركاب وسيارات الأجرة إلى جعل الدراجات النارية أفضل نموذج متوافق للنقل (على الأقل للمسافات الأقصر)، نظرًا لتوافرها بنصف أجرة سيارة الأجرة/نقل الركاب سيارة. وقد استحوذ دخول خدمات سيارات الأجرة بالدراجات النارية القائمة على التطبيقات في الغالب على حصة السوق من سيارات الأجرة التقليدية للدراجات النارية، والمعروفة باسم xe om في البلاد..
في سوق سيارات الأجرة للدراجات النارية الفيتنامية، لا يزال سائقو سيارات الأجرة التقليديون موجودين، خاصة في المناطق السياحية. ومع ذلك، تهيمن خدمات الدراجات النارية القائمة على التطبيقات بحصة تزيد عن 60% في سوق سيارات الأجرة بالدراجات النارية في البلاد. من المرجح أن يؤدي الدخول المتزايد للشركات المحلية والعالمية في خدمات الدراجات النارية القائمة على التطبيقات، مع برامج ترويجية فريدة من نوعها في سوق سيارات الأجرة الفيتنامية، إلى زيادة الطلب على سوق ركوب الدراجات النارية القائم على التطبيقات خلال الفترة المتوقعة..
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المحتمل أن يكتسب الحجز عبر الإنترنت قوة جذب خلال فترة التوقعات
يهيمن الحجز عبر الإنترنت على سوق سيارات الأجرة في فيتنام ويشهد نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. وقد أدت سهولة الحجز من خلال التطبيق إلى جذب العملاء بشكل كبير إلى تفضيل الحجز عبر الإنترنت على الحجز خارج الإنترنت، وذلك بسبب الاستخدام المتزايد للإنترنت والهواتف الذكية من قبل الناس في جميع أنحاء العالم.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المعلومات، مثل تتبع موقع السائق، وأجرة الركوب المقدرة مسبقًا، والاتصال بالسائق، وتفاصيل السيارة المتوفرة داخل التطبيق في وقت قصير، أدت إلى زيادة تفضيل العميل لخيار الحجز عبر الإنترنت.
يوفر العديد من المشغلين الرئيسيين، مثل Grab وUber وOla وما إلى ذلك، خيار مشاركة الرحلات (الذي يوفر خيار تقسيم الأجرة بين الركاب المشاركين) في تطبيقاتهم الخاصة في مناطق معينة، مما يستحوذ على الطلب المتزايد على خدمات أجرة سيارات الأجرة المنخفضة بين العملاء.
للحفاظ على الاتجاه المتزايد لخدمة مشاركة الرحلات، بدأ المشغلون في اعتماد نفس الإستراتيجية ويحاولون دمج خيار مشاركة الرحلات في تطوير تطبيقات سيارات الأجرة الخاصة بهم. على سبيل المثال، في فيتنام، تحاول شركة ماي لينه، إحدى شركات تشغيل سيارات الأجرة الرئيسية في البلاد، التركيز على توفير خدمات مشاركة الرحلات، للتغلب على تحديات التنقل في البلاد، مثل الازدحام المروري والسكان. دخلت الشركة في شراكة مع Kyyti Group لتمكين خطط إطلاق خدمة مشاركة الرحلات في فيتنام في المستقبل.
من المتوقع أن تؤدي مثل هذه المشاركة النشطة للاعبين في السوق وتركيزهم المتزايد على توسيع قاعدة العملاء من خلال وسيلة الحجز عبر الإنترنت إلى خلق نظرة إيجابية للسوق خلال الفترة المتوقعة.
نظرة عامة على صناعة سيارات الأجرة في فيتنام
سوق سيارات الأجرة الفيتنامية مجزأ. ومن المرجح أن يشهد المشاركون في الصناعة منافسة شديدة، بسبب الاستراتيجيات العدوانية، بما في ذلك عمليات الاستحواذ، والتسعير، وعمليات الدمج، وتطوير المنتجات الجديدة. ومن بين اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق مجموعة Mai Linh JSC، وVinasun Corp، وVinaTaxi، وGrabTaxi Holdings PTE Ltd.
- في يناير 2021، أعلنت شركة Grab وباناسونيك عن شراكة لاستخدام أجهزة تنقية الهواء من باناسونيك في سيارات الأجرة لتعزيز تجربة العملاء. تم تجهيز مركبات GrabCar Premium في خمس مدن في أربع دول (كوالالمبور (ماليزيا)، وسنغافورة، ومدينة هوشي منه وهانوي (فيتنام)، وجاكرتا (إندونيسيا)) بمولدات nanoe™ X.
- في فبراير 2020، قدمت Grab خدمة الحجز المسبق في هانوي، حيث تتيح الخدمة للعملاء حجز رحلة قبل سبعة أيام على الأقل. وخططت الشركة لاختبار الخدمة في هانوي قبل طرحها في مقاطعات ومدن أخرى في المستقبل القريب.
- في يونيو 2020، عقدت شركة تشغيل سيارات الأجرة الفيتنامية Mai Linh شراكة مع مزود خدمة الدفع الإلكتروني المحلي VNPAY لنشر أنظمة SmartPOS عبر أسطول سيارات الأجرة الخاص بها، مما يجعلها شركة النقل الأولى والوحيدة في البلاد التي توفر خيار الدفع الذكي لعملائها. كجزء من المرحلة الأولى من المشروع، قامت VNPay بتركيب محطات SmartPOS عبر شبكة سيارات الأجرة التابعة لشركة Mai Linh في هانوي. ومن شأن المرحلة التالية توسيع نطاق الانتشار في المقاطعات الجنوبية مثل هوشي منه.
تعد شركات مثل Vinasun Corporation، وMai Linh Group، وGrab، والعلامات التجارية الجديدة، مثل Go-Jek، وFastGo، وAber، من بين اللاعبين البارزين العاملين في السوق.
قادة سوق سيارات الأجرة في فيتنام
-
Grab
-
VINATAXI
-
VINASUN TAXI
-
Mai Linh Group
-
Gojek Tech
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق سيارات الأجرة في فيتنام
- في نوفمبر 2021، أطلقت Gojek رسميًا GoCar لجميع المستخدمين في مدينة Ho Chi Minh، بدءًا من خدمة GoCar Protect التي تتضمن ميزات إضافية للسلامة والنظافة لتوفير حماية أكبر للركاب وسط الوباء.
- في ديسمبر 2020، زادت شركة Grab Vietnam حصتها من 20% إلى ما يقرب من 30% في خدمة الدراجات النارية Grab Bike، وأكثر من ذلك في Grab Car، في عروض سيارات الأجرة الخاصة بها. جاء هذا التغيير بعد أن قامت الحكومة الفيتنامية فجأة بزيادة الضريبة الحالية على شركات نقل الركاب.
- في نوفمبر 2020، كشفت شركة Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd عن أول سيارة كهربائية مصممة خصيصًا بالشراكة مع شركة BYD المحدودة لخدمات نقل الركاب.
- في يوليو 2020، دخلت شركة beGroup الفيتنامية لخدمات نقل الركاب في شراكة مع Vinataxi، الشركة المحلية التابعة لشركة النقل السنغافورية ComfortDelGro Corporation، لإطلاق خدمة beTaxi الخاصة بها.
تقرير سوق سيارات الأجرة في فيتنام – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق من حيث القيمة - مليار دولار أمريكي)
5.1 نوع الحجز
5.1.1 غير متصل على الانترنت
5.1.2 متصل
5.2 نوع الخدمة
5.2.1 ركوب مشيدا
5.2.2 مشاركة الركوب
5.3 نوع السيارة
5.3.1 دراجة نارية
5.3.2 سيارات
5.3.3 نوع المركبة (فان)
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Grab Holdings Inc.
6.2.2 Kyyti Group
6.2.3 FastGo
6.2.4 Gojek Tech
6.2.5 MVL Foundation Pte Ltd.
6.2.6 Mai Linh Group
6.2.7 VINATAXI Co. Ltd
6.2.8 فيناسون تاكسي كورب.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
فيتنام تجزئة صناعة سيارات الأجرة
سيارة الأجرة هي مركبة يمكن استئجارها لأغراض قصيرة المدى إلى جانب السائق لنقل الأشخاص من نقطة إلى أخرى. يغطي تقرير سوق سيارات الأجرة الفيتنامية أحدث الاتجاهات وتأثير COVID-19، تليها التطورات التكنولوجية في السوق. يغطي نطاق التقرير التقسيم بناءً على نوع الحجز ونوع الخدمة ونوع السيارة.
حسب نوع الحجز، يتم تقسيم السوق إلى الحجز عبر الإنترنت والحجز عبر الإنترنت. حسب نوع الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى خدمات نقل الركاب ومشاركة الرحلات. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى دراجات نارية وسيارات وأنواع المركبات الأخرى (الشاحنات الصغيرة). بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع الحجز | ||
| ||
|
| نوع الخدمة | ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق سيارات الأجرة في فيتنام
ما هو الحجم الحالي لسوق سيارات الأجرة في فيتنام؟
من المتوقع أن يسجل سوق سيارات الأجرة في فيتنام معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10.25% خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق سيارات الأجرة في فيتنام؟
Grab، VINATAXI، VINASUN TAXI، Mai Linh Group، Gojek Tech هي الشركات الكبرى العاملة في سوق سيارات الأجرة في فيتنام.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق سيارات الأجرة في فيتنام؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق سيارات الأجرة في فيتنام للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق سيارات الأجرة في فيتنام للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة سيارات الأجرة في فيتنام
إحصائيات الحصة السوقية لسيارات الأجرة في فيتنام وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل فيتنام تاكسي توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
