حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
| CAGR | < 3.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
من المتوقع أن يشهد سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا معدل نمو سنوي مركب بطيئًا يقل عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة 2020-2025. ومن المتوقع أن ترتفع حصة النقل البحري في البلاد في السنوات المقبلة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن السكك الحديدية تُستخدم حاليًا بكامل طاقتها تقريبًا، فلن تكون قادرة على النمو كثيرًا بسبب قدرتها المحدودة.
- بسبب فيروس كورونا، يُقدر التأثير على نقل البضائع بحوالي 15٪ إلى 20٪ من الانخفاض في النصف الأول من عام 2020.
- تحسنت تجارة أوكرانيا مع الصين بينما عانت تجارتها مع الاتحاد الأوروبي في عام 2019. ونمت صادرات أوكرانيا من السلع إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة معتدلة للغاية بنسبة 4٪ (من يناير إلى نوفمبر) 2019، وتباطأت تدريجياً على مدار العام، في حين ارتفعت الصادرات إلى الصين بنسبة 70٪. وارتفع إجمالي الصادرات بنسبة 6%.
اتجاهات سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
أوكرانيا مقيدة بالبنية التحتية الضعيفة للطرق
على مدى السنوات القليلة الماضية، كثفت أوكرانيا روابطها التجارية مع الاتحاد الأوروبي مدفوعة بالحوافز الإيجابية التي توفرها اتفاقية الشراكة والحوافز السلبية، أي الحاجة إلى استبدال الروابط التجارية المفقودة مع روسيا. بين عامي 2013 و2018، ارتفعت حصة الاتحاد الأوروبي في التجارة الدولية للسلع لأوكرانيا إلى 42% من 31%، في حين أن قيمة التجارة لعام 2018 البالغة 43.4 مليار دولار أمريكي وصلت تقريبًا إلى مستوى ما قبل الأزمة (43.8 مليار دولار أمريكي في عام 2013) ونمت بأكثر من 50%. % منذ عام 2015.
ومع ذلك، فإن نمو التجارة في المستقبل مقيد بالقيود اللوجستية. وفي عامي 2018 و2019، واجهت شركات الطيران الأوكرانية قيودًا على قدرتها على تسليم البضائع عن طريق البر إلى دول الاتحاد الأوروبي. وكانت بولندا أكبر نقطة خلاف حيث انخفض عدد شاحنات البضائع الأوكرانية المسموح لها بالمرور عبر الطرق البولندية أو عبرها على الرغم من تزايد حجم التجارة. دور النقل البري في التجارة بين الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا مرتفع. وفقًا ليوروستات، شكلت شركات النقل البري 38% من الصادرات الأوكرانية و81% من الواردات من الاتحاد الأوروبي (باليورو) في عام 2018. قد يكون تغيير طريقة النقل صعبًا نظرًا لأن قدرة السكك الحديدية والموانئ البحرية والجوية في أوكرانيا محدودة وليست فعالة دائمًا من حيث التكلفة.
تربط شبكة الطرق الرئيسية في أوكرانيا جميع المدن الرئيسية في أوكرانيا وتوفر طرقًا عبر الحدود مع الدول المجاورة. يتجاوز إجمالي طول الطرق السريعة الدولية على أراضي أوكرانيا 8600 كيلومتر. ومع ذلك، فإن الحالة السيئة للغاية للطرق الأوكرانية هي أحد أسباب تصنيفها على أنها الأكثر دموية في أوروبا.
في تقييم الحكومة الأوكرانية، فإن حالة الطرق والجسور في البلاد لا تسمح بالنقل السريع والآمن للركاب والبضائع، وتطوير حركة المرور العابر. البنية التحتية للطرق الأوكرانية متهالكة تمامًا - وفقًا لتقديرات الحكومة، يحتاج 97 في المائة من الطرق إلى تجديد عام أو إصلاحات مستمرة، ونحو 9600 جسر لا تلبي المتطلبات الفنية الحديثة، منها 1923 جسرًا بحاجة إلى إصلاح فوري و86 جسرًا معرضون لخطر الانهيار.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
زيادة نقل البضائع في البلاد
بدأت الموانئ الأوكرانية عام 2020 بزيادة كبيرة في نقل البضائع. أدى الشتاء الدافئ، بالإضافة إلى تصدير الحبوب والخام والزيادة الكبيرة في واردات الفحم، إلى زيادة في أحجام الشحن بأكثر من 20%. في المجموع، تم التعامل مع 13.5 مليون طن من البضائع في موانئ أوكرانيا البحرية في يناير 2020. ولا تزال حمولات الحبوب تحتل المركز الأول من حيث إعادة الشحن. وفي يناير 2020، تم شحن 4.7 مليون طن (+22%) عبر الموانئ البحرية. وترجع الزيادة في نقل البضائع في الموانئ البحرية الأوكرانية بشكل رئيسي إلى الصادرات. خلال الشهر الأول، تمت معالجة 10.2 مليون طن في اتجاه التصدير، وهو ما يزيد بمقدار 1.5 مليون طن أو 17٪ عما كان عليه في نفس الفترة من العام الماضي. وتشمل أكبر خمس شركات شحن بين الموانئ الأوكرانية موانئ الجنوب، وميكوليف، والبحر الأسود، وأوديسا، وماريوبول. ويرأسها الموانئ الخمسة الجنوبية مع زيادة في الشحن بنسبة 28.5٪. وفي يناير 2020 ارتفع حجم الحركة الداخلية بنسبة 45% أي بمقدار 29 ألف طن وبلغت أكثر من 93 ألف طن. في معظم الأحيان، كان النقل الداخلي بين الموانئ يحمل الحبوب والبضائع السائبة الأخرى والنفط.
نظرة عامة على صناعة الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
يتزايد عدد اللاعبين الدوليين في سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا. سوق الشحن البري تنافسي مع تقليل الهوامش. بينما لوحظ أن سوق الشحن بالسكك الحديدية يعاني بسبب قلة المنافسة.
بعض اللاعبين الرئيسيين في مجال الشحن والخدمات اللوجستية في البلاد هم DHL وDSV وCEVA Logistics وAgility على سبيل المثال لا الحصر.
قادة سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
-
FEDEX EXPRESS
-
KUEHNE + NAGEL
-
BLG LOGISTICS
-
FIEGE Logistik
-
CEVA Logistics
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. رؤى السوق وديناميكياته
-
4.1 نظرة عامة على السوق
-
4.2 ديناميات السوق
-
4.2.1 السائقين
-
4.2.2 القيود
-
4.2.3 فرص
-
-
4.3 الابتكار التكنولوجي في السوق
-
4.4 نمو التجارة الإلكترونية في السوق
-
4.5 الأنظمة والمبادرات الحكومية في قطاع الخدمات اللوجستية
-
4.6 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.7 رؤى حول خدمات البريد السريع والطرود السريعة (مع حجم السوق)
-
4.8 اتفاقيات التجارة الحرة في أوكرانيا
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 حسب الوظيفة
-
5.1.1 نقل البضائع
-
5.1.1.1 طريق
-
5.1.1.2 سكة حديدية
-
5.1.1.3 البحر والداخل
-
5.1.1.4 هواء
-
-
5.1.2 شحن البضائع
-
5.1.3 التخزين
-
5.1.4 خدمات القيمة المضافة وغيرها
-
-
5.2 بواسطة المستخدم النهائي
-
5.2.1 بناء
-
5.2.2 النفط والغاز واستغلال المحاجر
-
5.2.3 الزراعة وصيد الأسماك والغابات
-
5.2.4 التصنيع والسيارات
-
5.2.5 تجارة التوزيع
-
5.2.6 أخرى (الأدوية والرعاية الصحية)
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 نظرة عامة (تركيز السوق واللاعبين الرئيسيين)
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 FEDEX EXPRESS
-
6.2.2 KUEHNE + NAGEL
-
6.2.3 Agility
-
6.2.4 Hellmann Worldwide Logistics
-
6.2.5 Ekol Logistics
-
6.2.6 DSV
-
6.2.7 Rhenus
-
6.2.8 BLG LOGISTICS
-
6.2.9 FIEGE Logistik
-
6.2.10 ZAMMLER GROUP
-
6.2.11 FM Logistics
-
6.2.12 GEFCO
-
6.2.13 Raben Group
-
6.2.14 CEVA Logistics
-
-
-
7. زائدة
-
7.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط
-
7.2 رؤى حول تدفقات رأس المال
-
7.3 الإحصاءات الاقتصادية - مساهمة قطاع النقل والتخزين في الاقتصاد
-
7.4 إحصاءات التجارة الخارجية - التصدير والاستيراد، حسب المنتج
-
-
8. تنصل
أوكرانيا تجزئة صناعة الشحن والخدمات اللوجستية
يقدم تقرير سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا رؤى حول تأثير نمو التجارة الإلكترونية في السوق، وتأثير اللوائح والاستثمارات على قطاع الخدمات اللوجستية، ورؤى حول البريد السريع، والبريد السريع، والطرود (مع حجم السوق)، واتفاقيات التجارة الحرة في أوكرانيا.
ويقدم التقرير أيضًا معلومات نوعية وكمية عن التقسيم حسب الوظيفة (نقل البضائع، وشحن البضائع، والتخزين، وخدمات القيمة المضافة وغيرها) وحسب المستخدم النهائي (البناء، والنفط والغاز واستغلال المحاجر، والزراعة، وصيد الأسماك، والغابات، والتصنيع والسيارات، تجارة التوزيع، أخرى (الأدوية والرعاية الصحية)).
علاوة على ذلك، يقدم التقرير ملفات تعريفية للشركة لفهم المشهد التنافسي للسوق.
| حسب الوظيفة | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
ما هو الحجم الحالي لسوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا معدل نمو سنوي مركب أقل من 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا؟
FEDEX EXPRESS، KUEHNE + NAGEL، BLG LOGISTICS، FIEGE Logistik، CEVA Logistics هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا
إحصائيات حصة سوق الشحن والخدمات اللوجستية في أوكرانيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل أوكرانيا للشحن والخدمات اللوجستية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
