تدريب حجم سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 14.85 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 17.55 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.40 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تدريب تحليل سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
يُقدر حجم سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بـ 14.85 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 17.55 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.40٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
أثناء تفشي وباء كوفيد-19، توقف العمل على توسيع شبكات السكك الحديدية بسبب إجراءات الإغلاق المفروضة ومعايير التباعد الاجتماعي للسيطرة على انتشار الفيروس. ومع ذلك، مع الانفتاح التدريجي للاقتصادات، استؤنفت أعمال توسيع السكك الحديدية، ومن المتوقع أن تستثمر الحكومات المزيد من الأموال لتطوير هذه الأنشطة وإعادة الاقتصاد إلى المسار الصحيح. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه خلال فترة التوقعات أيضًا.
مع نمو عدد سكان العالم، تزداد الحاجة إلى وسائل نقل أسرع وأكثر أمانًا وأكثر متعة. ونتيجة لذلك، تنفق الحكومات في جميع أنحاء العالم مبالغ كبيرة على تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية، وهو ما يدفع الصناعة إلى الأمام.
يعتمد سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في القطارات بشكل رئيسي على الطلب المتزايد على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) من السكك الحديدية خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضًا أن تؤدي الزيادة في الطلب على وسائل النقل العام من قبل الحكومة إلى تعزيز نمو سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء للسكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، يلعب الطلب المتزايد على الراحة أثناء السفر دورًا مهمًا في تعزيز نمو سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء للسكك الحديدية طوال الفترة المتوقعة.
تدريب اتجاهات سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
زيادة الطلب على النقل السريع
من أجل تلبية احتياجات النقل المتزايدة في جميع أنحاء العالم، تعمل العديد من الحكومات على توسيع شبكات النقل السريع داخل البلدان لجعل النقل العام أكثر جدوى للسكان. تستثمر حكومات الدول الكبرى بكثافة في تطوير النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية. وينصب التركيز على تطوير القطارات عالية السرعة لسفر الركاب.
يتم توفير الخدمات الحديثة لأنظمة النقل السريع على الخطوط المخصصة بين المحطات، وعادةً ما تستخدم وحدات كهربائية متعددة على مسارات السكك الحديدية. تحتوي المحطات عادةً على منصات عالية، مما يتطلب قطارات مصنوعة خصيصًا لتقليل الفجوات بين القطارات والمنصات. يتم دمجها عادةً مع وسائل النقل العام الأخرى وغالبًا ما يتم تشغيلها بواسطة نفس سلطات النقل العام.
بعض الدول الكبرى التي لديها أنظمة نقل سريع هي الصين وكوريا الجنوبية واليابان والمكسيك والولايات المتحدة.
تمتلك الصين أسرع أنظمة النقل في العالم، مع 31 نظامًا تغطي أكثر من 4500 كيلومتر من المسار. وكانت مسؤولة عن غالبية مبادرات توسع النقل السريع في العالم خلال العقد الماضي. يعد مترو شنغهاي أطول نظام نقل سريع في العالم بمشغل واحد (من حيث طول المسار).
في فبراير 2022، أعلنت الحكومة الهندية أنه سيتم تطوير وتصنيع 400 قطار من الجيل الجديد من قطارات Vande Bharat ذات كفاءة أفضل في استخدام الطاقة وتجربة ركوب الركاب خلال الفترة 2022-2025.
وبالمثل، في فبراير 2022، أعلنت كوريا الجنوبية عن أهداف لخفض 30٪ من انبعاثات الكربون الناتجة عن السفر بالسكك الحديدية عن طريق استبدال جميع قاطرات الركاب التي تعمل بالديزل بقطار رصاصة جديد بحلول عام 2029. كما تخطط كوريا الجنوبية لأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2050.
أيضًا، في يوليو 2021، أعلنت شركة أمتراك عن اتفاقية جديدة مع مزود البنية التحتية Siemens Mobility لبناء وتنفيذ أسطول جديد مكون من 83 قطارًا سيسافر عبر شمال شرق الولايات المتحدة في تحديث كبير.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ستشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في القطارات، وذلك بفضل البلدان ذات الكثافة السكانية الضخمة، مثل الصين والهند. وتعمل الصين، من خلال توسعها في البنية التحتية للسكك الحديدية، والهند، من خلال ممرات النقل الحضرية والسكك الحديدية العديدة، على دفع الطلب إلى نمو السوق.
على مدى العقد الماضي، شهدت الصين تطورات واسعة النطاق وسريعة في مجال النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية. قام النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين بتطوير هيكل شبكي، ومعدات فكرية، وأنظمة متنوعة، وتكنولوجيا مبتكرة في السنوات الأخيرة. ويتحول الاتجاه نحو اعتماد مترو الأنفاق ذات السعة الكبيرة في المناطق المركزية للمدن الكبرى والمدن الكبرى، مع اعتماد السكك الحديدية الأحادية متوسطة السعة، والنقل السريع بالسكك الحديدية داخل المدن، والقطارات المعلقة المغناطيسية بين المناطق الحضرية المركزية والبلدات النائية.
- في ديسمبر 2021، وافقت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح الصينية (NRDC) على بناء خط جديد عالي السرعة بسرعة 350 كم/ساعة، وخط رئيسي بسرعة 160 كم/ساعة، وثلاثة خطوط مترو في ووشي، باستثمارات إجمالية تبلغ 248.5 مليار يوان صيني. (38.55 مليار دولار).
- في يناير 2021، حصل المشروع المشترك Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation (BST) على عقد من مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية (CHINA RAILWAY) لتسليم 16 سيارة صينية جديدة عالية السرعة من طراز CR400AF. وتبلغ قيمة العقد حوالي 46 مليون دولار أمريكي.
تطلق الحكومة الهندية عددًا من المشاريع لتحديث البنية التحتية القديمة للسكك الحديدية وتحسين جودة الخدمة. قالت وزارة السكك الحديدية إنها تعتزم استثمار 5,000,000 كرور روبية هندية (660 مليار دولار أمريكي) في تحديث السكك الحديدية بحلول عام 2023. وتشمل التحديثات كهربة السكك الحديدية بالكامل، وتحديث الخطوط الحالية بمزيد من المرافق وسرعات أسرع، وتوسيع خطوط جديدة، وتحديث محطات السكك الحديدية، وإدخال و وفي نهاية المطاف، تم تطوير شبكة قطارات عالية السرعة كبيرة تربط المدن الكبرى في جميع أنحاء الهند، وتطوير مختلف ممرات الشحن المخصصة لتقليل تكاليف الشحن داخل البلاد.
وقد قامت بالفعل شركات عالمية، مثل ألستوم، وبومباردير، وهيونداي روتيم، بإنشاء مصانع تصنيع في الهند. كما أبرمت شركة CRCC أيضًا مذكرة تفاهم مع حكومة ولاية ماهاراشترا لإنشاء منشأة تصنيع في مركز الشحن الدولي متعدد الوسائط ومطار ناجبور (MIHAN).
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تدريب نظرة عامة على صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
تهيمن الشركات المصنعة مثل Trane Technologies، وMitsubishi Electric، وMerak SA، وHoneywell International، وSiemens AG على سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في القطارات. أعلن العديد من اللاعبين في السوق عن تعاون وشراكات لتطوير منتجات جديدة. على سبيل المثال.
- في يوليو 2021، أعلنت شركة Honeywell أنها ستتعاون مع Trane Technologies لتسريع عملية الانتقال إلى الجيل التالي من المبردات المفضلة بيئيًا عن طريق الاختبار الميداني لـ Honeywell's Solstice® N41 (R-466A)، وهو أول بديل غير قابل للاشتعال في الصناعة لـ R-410A.. ستقوم شركة Trane بنشر واختبار Solstice N41 في ثلاثة مواقع للعملاء في أجزاء مختلفة من الولايات المتحدة كجزء من تجربة ميدانية مدتها عام واحد.
تدريب قادة سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
-
Merak (Knorr-Bremse)
-
Siemens
-
Mitsubishi Electric Corporation
-
Honeywell International Inc.
-
TRANE Technologies
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تدريب أخبار سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
- في يوليو 2021، حصلت شركة Siemens Mobility على عقود بقيمة 3.4 مليار دولار أمريكي في الولايات المتحدة لتصميم وتصنيع ودعم 73 قطارًا متعدد القوى لشركة أمتراك. تم تصميم القطارات بأحدث معايير الصحة والسلامة، بما في ذلك أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المحسنة، وأدوات التحكم في المراحيض بدون لمس، والخطوات الآلية.
- في مارس 2021، وقعت شركة Liebherr China رسميًا اتفاقية مع شركة Chengdu Xinzhu Road Bridge Machinery Co. Ltd لتوفير أنظمة تكييف الهواء لنظام النقل الحضري maglev المطور حديثًا. سيتم تجهيز كل مقصورة ركاب بثلاثة أنظمة تكييف هواء خفيفة الوزن للغاية تسمى MACS 10.0 من شركة Liebherr.
- في يناير 2021، اتفقت شركتا Knorr-Bremse وTalgo على عقد معدات لـ 23 قطارًا جديدًا للمسافات الطويلة من ECx، والتي ستديرها شركة Deutsche Bahn. يتضمن العقد خيارًا لـ 77 قطارًا إضافيًا، مما يرفع الطلب الإجمالي إلى 100 قطار. وبموجب العقد، ستقوم Knorr-Bremse بتزويد Talgo بأنظمة المكابح والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء والدخول بالإضافة إلى وحدات مساحات الزجاج الأمامي.
تقرير سوق تدريب أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع القطار
5.1.1 عربة المسافرين
5.1.2 قطار شحن
5.2 الأنظمة
5.2.1 أنظمة دورة البخار
5.2.2 أنظمة دورة الهواء
5.3 لاجئون
5.3.1 المبردات التقليدية
5.3.2 المبردات الطبيعية (ثاني أكسيد الكربون (CO2))
5.4 عناصر
5.4.1 مخمدات الهواء
5.4.2 منفاخ
5.4.3 ضاغط
5.4.4 مكثف
5.4.5 العاكس
5.4.6 المبخر
5.4.7 المكونات الأخرى
5.5 جغرافية
5.5.1 أمريكا الشمالية
5.5.1.1 الولايات المتحدة
5.5.1.2 كندا
5.5.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.5.2 أوروبا
5.5.2.1 ألمانيا
5.5.2.2 المملكة المتحدة
5.5.2.3 فرنسا
5.5.2.4 روسيا
5.5.2.5 إسبانيا
5.5.2.6 بقية أوروبا
5.5.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.5.3.1 الهند
5.5.3.2 الصين
5.5.3.3 اليابان
5.5.3.4 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.5.4 بقية العالم
5.5.4.1 البرازيل
5.5.4.2 الإمارات العربية المتحدة
5.5.4.3 بلدان اخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Thermo King Corporation
6.2.2 Merak SA
6.2.3 Liebherr Group
6.2.4 Siemens AG
6.2.5 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.6 Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation
6.2.7 Leel Electricals Limited
6.2.8 Honeywell International Inc.
6.2.9 Trane Inc.
6.2.10 Faiveley Transport
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تدريب تجزئة صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
يتم تقسيم سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للقطارات حسب نوع القطار والأنظمة وغازات التبريد والمكونات والجغرافيا.
حسب نوع القطار، يتم تقسيم السوق إلى الركاب والشحن.
حسب الأنظمة، يتم تقسيم السوق إلى أنظمة دورة البخار وأنظمة دورة الهواء.
استنادًا إلى المبردات، يتم تقسيم السوق إلى المبردات التقليدية والمبردات الطبيعية (ثاني أكسيد الكربون (CO2)).
حسب المكونات، يتم تقسيم السوق إلى مخمدات الهواء، والمنافيخ، والضواغط، والمكثفات، والمبخرات، والعاكسات، ومكونات أخرى.
حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
| نوع القطار | ||
| ||
|
| الأنظمة | ||
| ||
|
| لاجئون | ||
| ||
|
| عناصر | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
تدريب الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
ما هو حجم سوق قطار HVAC؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) إلى 14.85 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.40٪ ليصل إلى 17.55 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق قطارات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الحالي؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في القطارات إلى 14.85 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق Train HVAC؟
Merak (Knorr-Bremse)، Siemens، Mitsubishi Electric Corporation، Honeywell International Inc.، TRANE Technologies هي الشركات الكبرى العاملة في سوق Train HVAC.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق Train HVAC؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق قطار HVAC؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق Train HVAC.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق Train HVAC وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قُدر حجم سوق أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في القطارات بنحو 14.36 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم سوق قطارات HVAC التاريخي للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق قطارات HVAC للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تدريب تقرير صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
إحصائيات الحصة السوقية لـ Train HVAC وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل Train HVAC توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
