حجم سوق الخدمات اللوجستية في السويد
| فترة الدراسة | 2020-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 42.02 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 49.69 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.41 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الخدمات اللوجستية في السويد
يُقدر حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد بنحو 42.02 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 49.69 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.41٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- سوق الخدمات اللوجستية في السويد هو الأكبر في المنطقة الاسكندنافية. جعلت الاستثمارات في البنية التحتية البلاد واحدة من أفضل أسواق الخدمات اللوجستية في أوروبا والعالم. الموقع المركزي في المنطقة يجعلها الخيار المفضل للشركات التي تتطلع إلى دمج أنشطة التوزيع والتخزين في شمال أوروبا في موقع مركزي واحد. تستخدم الشركات الأجنبية حوالي 10 مواقع سويدية للتوزيع المركزي في شمال أوروبا.
- يعتمد الاقتصاد السويدي بشكل كبير على صادرات السلع. التأثيرات القوية عبر الحدود على صناعة النقل وسوق الخدمات اللوجستية. تعد جوتنبرج موقعًا لوجستيًا رائدًا في البلاد، مدعومًا بميناء جوتنبرج والمؤسسات اللوجستية الجديدة. ويستحوذ ميناء جوتنبرج على حصة تبلغ 53% من سوق الحاويات السويدية، وهو ما يمثل زيادة قدرها ثلاث نقاط مئوية مقارنة بالنصف الأول من عام 2021. كما زاد ميناء جوتنبرج حصته في سوق الحاويات مقارنة بالموانئ الرئيسية القريبة في شمال أوروبا..
- أشار 10% من المستهلكين إلى أنهم أجروا عمليات شراء عبر الإنترنت من خارج السويد، وكان مصدر ستة من كل عشرة من هذه المشتريات في ألمانيا والصين والمملكة المتحدة. شهدت ألمانيا طفرة في التسوق عبر الإنترنت من السويد، حيث جاءت 32% من عمليات الشراء عبر الإنترنت من خارج البلاد، وتأتي في المرتبة الثانية بعد الصين بنسبة 15%. تحظى ألمانيا بشعبية خاصة بسبب صناعة السيارات، التي تنتج كمية كبيرة من قطع الغيار والملحقات المستوردة بأسعار معقولة.
- تعد صناعات التكنولوجيا النظيفة وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وعلوم الحياة والسيارات وعلوم المواد من الصناعات الناشئة في السويد. تعد التجارة الإلكترونية والتجزئة أيضًا من القطاعات سريعة النمو في الدولة، والتي من المتوقع أن تعزز الطلب اللوجستي، خاصة في قطاع التخزين.
اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية في السويد
النمو في قطاع الشحن بالسكك الحديدية
ارتفعت نسبة الوافدين الجدد إلى قطاع الشحن بالسكك الحديدية السويدي بشكل ملحوظ. غالبًا ما يُنظر إلى الفصل الرأسي لصناعة السكك الحديدية السويدية بين البنية التحتية وعمليات القطارات على أنه ناجح للغاية، مما يجلب فوائد المنافسة. أدركت الحكومة السويدية أن هناك حاجة إلى خطوط رئيسية جديدة بين ستوكهولم وغوتنبرغ ومالمو. لزيادة فرص النقل المستدام والموثوق للركاب والبضائع عن طريق السكك الحديدية، تخطط إدارة النقل السويدية لبناء خطوط رئيسية جديدة. سيتم إنشاء الخطوط الرئيسية الجديدة على مراحل، حيث ستكون الخطوط الثلاثة الأولى هي الرابط الشرقي، وغوتنبرغ-بوراس، وهاسليهولم-لوند.
يواجه قطاع الشحن بالسكك الحديدية في البلاد منافسة عالية من صناعة الشحن البري. تعتمد مبادرة Shift2Rail على الرقمنة، مما يتيح مستويات مختلفة من الأتمتة والذكاء في نظام السكك الحديدية، وتتضمن استثمارًا يبلغ حوالي 8 ملايين كرونة سويدية (0.76 مليون دولار أمريكي). تعد تعدد الأساليب مجالًا مطلوبًا حيث يتم أيضًا تطوير حلول/تطبيقات أنظمة النقل الذكية. يتم نقل أكثر من 60% من الحاويات التي تتم مناولتها في الميناء عن طريق السكك الحديدية، ويصل ويغادر حوالي 70 قطارًا من ميناء جوتنبرج يوميًا. كما يساهم المفهوم المتعدد الوسائط لميناء السكك الحديدية في تقليل الانبعاثات بشكل كبير. ويتعلق أحد المشاريع الفرعية ببوابات الفيديو الذكية (IVG) التي تلتقط البيانات بمساعدة البصريات وRFID، مما يتيح تبادل أفضل للمعلومات والتخطيط التشغيلي، على سبيل المثال، في المحطات متعددة الوسائط.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تزايد التجارة الإلكترونية يسرع الطلب على المرافق اللوجستية
وقدرت إيرادات التجارة الإلكترونية في السويد في عام 2022 بحوالي 136 مليار كرونة (12.24 مليار دولار أمريكي)، وهو ما يزيد عن 12 مليار يورو (12.86 مليار دولار أمريكي) مقارنة بالعام السابق. وبلغت نسبة انتشار المستخدمين 74.8%، ومن المتوقع أن تصل بنهاية عام 2025 إلى 81.8%. يتسوق حوالي 8 ملايين شخص عبر الإنترنت في السويد، وهو عدد كبير جدًا بالنظر إلى أن عدد سكان البلاد يبلغ عشرة ملايين فقط. وهذا يعني أن العديد من السويديين يعتمدون على التجارة الرقمية لتلبية احتياجات التسوق الخاصة بهم. يعد التسوق عبر الإنترنت ملائمًا لأنه متاح 24 ساعة يوميًا، 7 أيام في الأسبوع، وبأسعار أقل من التسوق الشخصي.
وفقًا للتركيبة السكانية للتجارة الإلكترونية، تلعب الجغرافيا والعمر والدخل دورًا في التسوق عبر الإنترنت. اشترت الأجيال الشابة المزيد عبر الإنترنت في عام 2022 مقارنةً بالأجيال الأكبر سناً في الماضي. النساء اللاتي تتراوح أعمارهن بين 25 و34 عامًا يشترين معظم المنتجات عبر الإنترنت، في حين أن الرجال الأكبر سنًا الذين تتراوح أعمارهم بين 35 و44 عامًا فعلوا نفس الشيء. وكانت جميع المناطق الوطنية الثماني على دراية كبيرة بالتسوق عبر الإنترنت. ومع ذلك، يوجد في غرب السويد أكبر عدد من المتسوقين عبر الإنترنت. عندما ننظر إلى مستويات الدخل، نرى أنه كلما ارتفع دخلك المتاح، زادت احتمالية قيامك بالتسوق عبر الإنترنت. أكثر من 80% من المتسوقين الذين لديهم أعلى دخل متاح اشتروا عبر الإنترنت، مقارنة بـ 55% ممن لديهم أقل دخل متاح.
نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية في السويد
سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد مجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين الدوليين والمحليين النشطين. تضم شبكة التوزيع العديد من وكلاء الشحن وشركات الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية (3PL). ومن بين اللاعبين البارزين في السوق DHL وDB Schenker وDSV وGreencarrier وGeodis وPostNord. ومن المتوقع أن تلعب تقنيات مثل الأتمتة والبيانات الضخمة والتحليلات دورًا مهمًا في سوق الخدمات اللوجستية السويدية.
قادة سوق الخدمات اللوجستية في السويد
-
Deutsche Post DHL Group
-
DB Schenker
-
DSV A/S
-
Greencarrier AB
-
Cool Carriers AB
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الخدمات اللوجستية السويدية
- أغسطس 2023 تعاونت DHL وVolvo لتسريع نشر الشاحنات الكهربائية الثقيلة للنقل الإقليمي عبر أوروبا. تمثل الشراكة خطوة مهمة أخرى نحو حلول النقل الصديقة للبيئة. حتى الآن، تم استخدام الشاحنات الكهربائية فقط لمسافات قصيرة داخل المناطق الحضرية. أطلقت شركة DHL وفولفو مشروعًا يركز على النقل الثقيل لمسافات طويلة. يتضمن هذا المشروع اختبارات تجريبية حصرية والأولى على مستوى العالم لشاحنات فولفو FH بأوزان مجمعة إجمالية تبلغ 60 طنًا. اعتبارًا من شهر مارس، سيتم نشر شاحنات فولفو FH بين المحطات اللوجستية لشركة DHL الموجودة في السويد، لتغطي مسافة تقريبية تبلغ 150 كيلومترًا في اتجاه واحد.
- يونيو 2022 افتتحت شركة CEVA Logistics منشأة جديدة تبلغ مساحتها 14000 متر مربع في الفلبين في وقت سابق من هذا الشهر حيث تتطلع الشركة إلى تعزيز قدراتها في سوق جنوب شرق آسيا. وسيخدم المستودع قطاع الإلكترونيات والأغذية والمشروبات بمجموعة كاملة من خدمات التخزين والتوزيع وخدمات القيمة المضافة، بما في ذلك الانتقاء والتعبئة ووضع العلامات والتجميع وإعادة العمل والختم الضريبي والطباعة الرقمية على الزجاجات.
- أبريل 2022 فازت شركة Alstom الفرنسية المصنعة للعربات الدارجة بعقد بقيمة 650 مليون يورو (685.88 مليون دولار أمريكي) من شركة السكك الحديدية الوطنية السويدية SJ لتسليم 25 قطارًا كهربائيًا عالي السرعة Zefiro Express. وتتضمن الاتفاقية أيضًا خيارًا لتوريد 15 قطارًا إضافيًا. ومن المقرر تسليم قطارات Zefiro Express الكهربائية عالية السرعة في عام 2026.
تقرير سوق الخدمات اللوجستية في السويد – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
2.1 منهجية التحليل
2.2 مراحل البحث
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق والرؤى
4.1 سيناريو السوق الحالي
4.2 ديناميات السوق
4.2.1 العوامل المحركة للسوق
4.2.1.1 النمو في التجارة الإلكترونية يقود السوق
4.2.1.2 النمو في الأنشطة عبر الحدود هو الذي يقود السوق
4.2.2 قيود السوق
4.2.2.1 نقص العمالة الماهرة
4.2.3 فرص السوق
4.2.3.1 الابتكار التكنولوجي
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 قوة التفوق للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
4.4 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
4.5 اللوائح والمبادرات الحكومية
4.6 الاتجاهات التكنولوجية
4.7 رؤى في صناعة التجارة الإلكترونية (التجارة الإلكترونية المحلية والعابرة للحدود)
4.8 رؤى في النقل متعدد الوسائط والموانئ الجافة
4.9 نبذة عن تكاليف نقل البضائع/أسعار الشحن وإيجارات التخزين في السويد
4.10 نبذة عن ممرات النقل
4.11 تسليط الضوء على أسواق الخدمات اللوجستية في المدن الرئيسية في السويد (جوتنبرج، هلسنجبورج، ستوكهولم، وغيرها)
4.12 تأثير كوفيد-19 على السوق
5. تجزئة السوق
5.1 حسب الوظيفة
5.1.1 نقل البضائع
5.1.1.1 طريق
5.1.1.2 الشحن والمياه الداخلية
5.1.1.3 هواء
5.1.1.4 سكة حديدية
5.1.2 شحن البضائع
5.1.3 التخزين
5.1.4 خدمات القيمة المضافة والوظائف الأخرى
5.2 بواسطة المستخدم النهائي
5.2.1 التصنيع والسيارات
5.2.2 النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
5.2.3 الزراعة وصيد الأسماك والغابات
5.2.4 بناء
5.2.5 تجارة التوزيع (قطاعات الجملة والتجزئة - بما في ذلك السلع الاستهلاكية سريعة الحركة)
5.2.6 المستخدمون النهائيون الآخرون (الاتصالات والأغذية والمشروبات والأدوية)
6. مشهد تنافسي
6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Deutsche Post DHL Group
6.2.2 DB Schenker
6.2.3 DSV AS
6.2.4 Greencarrier AB
6.2.5 Geodis
6.2.6 PostNord AB
6.2.7 GDL Transport AB
6.2.8 MaserFrakt AB
6.2.9 United Parcel Service Inc.
6.2.10 Kuehne + Nagel International AG
6.2.11 Cool Carriers AB
6.2.12 CEVA Logistics
6.2.13 Fraktkedjan*
6.3 الشركات الأخرى (معلومات أساسية/نظرة عامة)
6.3.1 Posten Norge، Ceva Logistics، Agility Logistics Pvt. Ltd، Hellmann Worldwide Logistics، Foria AB، Hector Rail AB، DFDS، Marsta Forenade Akeriforetag AB، Scandfibre Logistics AB، Reaxcer AB، Alwex Transport AB، Aditro Logistics AB، Scan Global Logistics A/S، Spedman Global Logistics، Godecke Logistics، Exacta و Avatar Logistics AB
7. مستقبل السوق
8. زائدة
8.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط والمنطقة
8.2 رؤى حول تدفقات رأس المال
8.3 الإحصاءات الاقتصادية - قطاع النقل والتخزين، المساهمة في الاقتصاد
8.4 إحصاءات التجارة الخارجية - التصدير والاستيراد، حسب المنتج
8.5 رؤى حول وجهات التصدير الرئيسية
8.6 قائمة العملاء المحتملين لمقدمي الخدمات اللوجستية
السويد تجزئة الصناعة اللوجستية
يشمل الشحن والخدمات اللوجستية النقل البري والسكك الحديدية والبحري والجوي وخدمات الدعم مثل التخزين والتخزين وشحن البضائع والوساطة الجمركية للتجارة المحلية والدولية. يقدم التقرير تحليلاً أساسيًا كاملاً لسوق الشحن والخدمات اللوجستية السويدية، والذي يتضمن تقييمًا للاقتصاد، ونظرة عامة على السوق، وتقدير حجم السوق للقطاعات المهمة، والاتجاهات الناشئة في السوق، وديناميكيات السوق، وملفات تعريف الشركة الرئيسية المشمولة في تقرير. يغطي التقرير أيضًا تأثير COVID-19 على السوق.
يتم تقسيم سوق الشحن والخدمات اللوجستية السويدية حسب الوظيفة (نقل البضائع، وشحن البضائع، والتخزين، وخدمات القيمة المضافة، وغيرها من الوظائف) والمستخدم النهائي (التصنيع والسيارات، والنفط والغاز، والتعدين، واستغلال المحاجر، والزراعة، وصيد الأسماك، والغابات، والبناء، وتجارة التوزيع (قطاعات الجملة والتجزئة - بما في ذلك السلع الاستهلاكية سريعة الحركة)، والمستخدمين النهائيين الآخرين (الاتصالات السلكية واللاسلكية، والأدوية، وما إلى ذلك).
يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب الوظيفة | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الخدمات اللوجستية في السويد
ما هو حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد إلى 42.02 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.41٪ ليصل إلى 49.69 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد إلى 42.02 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد؟
Deutsche Post DHL Group، DB Schenker، DSV A/S، Greencarrier AB، Cool Carriers AB هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد بنحو 40.59 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد للأعوام 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في السويد للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة الخدمات اللوجستية في السويد
إحصائيات الحصة السوقية لسوق الخدمات اللوجستية في السويد لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن التحليل اللوجستي السويدي توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
