حجم سوق صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 13.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
كوريا الجنوبية قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب تحليل السوق
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 13٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- للوفاء بلوائح وسياسات الانبعاثات، يحاول مصنعو المعدات الأصلية تقليل وزن السيارات من خلال استخدام معادن غير حديدية خفيفة الوزن. لقد تم تكييف استخدام أجزاء صب الألمنيوم كاستراتيجية رئيسية.
- مع تزايد مستويات التلوث حول العالم، تبحث شركات صناعة السيارات عن مكونات خفيفة الوزن لتقليل استهلاك الوقود والحد من انبعاث الملوثات الضارة في الغلاف الجوي. يوفر الألومنيوم وزنًا يصل إلى 50% مقارنة بالهيكل الفولاذي الطري التقليدي. يتمتع الألومنيوم بقوة مساوية أو أكثر تفوقًا ويمتص الطاقة الناتجة عن الاصطدام مرتين. سيسمح خفض وزن السيارة بتقليص حجم المحرك وناقل الحركة والتعليق والعجلات. تتمتع كوريا الجنوبية بأعلى معدل لاستهلاك الفرد من الألمنيوم يبلغ 46.7 كجم وهو أعلى من معظم الدول المتقدمة بسبب نمو صناعة السيارات في البلاد.
- تضمن الخاصية المسببة للتآكل للألمنيوم عمرًا مثاليًا للمساكن حتى عند تعرضها للطقس السيئ. في الآونة الأخيرة، أصبحت السيارات ذاتية القيادة ذات شعبية متزايدة. تحتوي هذه السيارات على مكونات كهرومغناطيسية وكهربائية يجب حمايتها، ويعد غلاف الألمنيوم المصبوب بتوفير الحماية ضد البيئة الخارجية. الألومنيوم مادة مستدامة وفعالة في استخدام الموارد. يمكن إعادة تدويرها. ولا يزال المتوسط العالمي عند 45% (اعتبارًا من مايو 2020). تُستخدم أجزاء الضغط المصنوعة من الألومنيوم لاحقًا في عملية إعادة التدوير لتشكيل سبائك الألومنيوم التي لها تطبيقات كبيرة جدًا.
اتجاهات سوق صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية
صب القوالب بالضغط يستحوذ على السوق
نظرًا للمزايا التي توفرها عملية الصب بالضغط على طرق الصب الأخرى، يستثمر اللاعبون في الصناعة في توسيع عملياتهم في البلاد لتلبية الطلب على قطع الألومنيوم للسيارات في البلاد.
باستخدام تقنية الصب بالضغط، يمكن إنتاج كميات كبيرة من المكونات بدقة عالية مقارنة بالعمليات الأخرى. كما أن هذه الطريقة فعالة من حيث التكلفة وأقل استهلاكًا للوقت، ومن المزايا الأخرى والطلب عليها في الدولة تمكين اللاعبين الرئيسيين في الدولة من الاستثمار بكثافة وتوسيع عملياتهم.
لقد كان صب القوالب الفراغية أيضًا مربحًا للمصنعين. لقد أظهرت أنها تنتج أجزاء عالية الجودة وموثوقة لأجزاء النقل. تتمتع أجزاء ناقل الحركة في السيارة بواحدة من أكثر الوظائف التركيبية الميكانيكية تعقيدًا والتي تكون عرضة للظروف الصعبة.
وقد ارتفع إنتاج الألومنيوم في كوريا الجنوبية على أساس سنوي. وفي عام 2018، أنتجت كوريا الجنوبية 958.090 طنًا متريًا من الألومنيوم. تستفيد الشركات المصنعة الأصلية من هذا التوافر العالي للألمنيوم عن طريق استخدام أجزاء مصبوبة من الألومنيوم في السيارات. تعد كوريا الجنوبية أيضًا أحد المصدرين الرئيسيين لأجزاء صب الألمنيوم إلى الصين. من المتوقع أن ينمو هذا السوق خلال الفترة المتوقعة حيث تتغير القواعد واللوائح في جميع أنحاء العالم والتي تفضل استخدام أجزاء صب الألمنيوم.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
إن الانخفاض في إنتاج سيارات الركاب يعيق النمو
كانت صناعة السيارات في كوريا الجنوبية مؤشرا للنمو الاقتصادي للبلاد. تتمتع صناعة السيارات في كوريا الجنوبية باقتصاد موجه للتصدير، حيث تم بيع العديد من السيارات المنتجة محليًا في الخارج. تم تصدير ما يقرب من 2.4 مليون سيارة ركاب في عام 2019، وهو ما يمثل انخفاضًا ملحوظًا من 3 ملايين تصدير في عام 2012. ويلعب الاقتصاد العالمي المتعثر والطلب الراكد في جميع أنحاء العالم دورًا. وكان لإغلاق فرع شركة جنرال موتورز الكورية لصناعة السيارات الأمريكية تأثير سلبي على الصادرات من خلال إعاقة الإنتاج.
تتأثر صادرات كوريا الجنوبية من السيارات بشكل كبير بالاقتصاد العالمي واللوائح البيئية. كان للتغييرات الأخيرة في اللوائح في جميع أنحاء العالم تأثير كبير جدًا على المبيعات حتى عام 2019، وقد أدت الأزمة الاقتصادية الأخيرة لـCOVID-19 إلى انخفاض الصادرات بشكل أكبر.
مع التقدم التكنولوجي، من المتوقع أن تشهد الشركات المصنعة في كوريا الجنوبية زيادة في الطلب على صادرات السيارات، مما سيزيد الطلب على مواد صب الألمنيوم في السيارات حيث يتطلع المصنعون إلى تقليل وزن السيارة من أجل مواكبة معايير الانبعاثات في جميع أنحاء العالم. لكن صناعة صب قوالب الألومنيوم تواجه أيضًا تهديدًا من سوق المواد المركبة الناشئة حديثًا حيث توفر المواد المركبة نفس الخصائص الفيزيائية وأخف وزنًا بكثير من مسبوكات الألومنيوم. ومع ذلك، خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن يشهد سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات منافسة عالية وينمو بوتيرة بطيئة.
نظرة عامة على صناعة صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية
إن سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية ليس موحدًا أو مجزأًا. عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Dynacast، وAmtek Group، وPace Industries، وSamkee Automotive، وKemlows Die Casting Products Ltd، من بين آخرين.
في عام 2017، استحوذت Dynacast على Singnicast، مع المضي قدمًا في استراتيجيتها للتوسع العالمي.
نفذت شركة Brillcast Manufacturing LLC، بالتعاون مع الجامعات المحلية، برنامجًا شاملاً لإصدار الشهادات لمشغلي الشركات المصنعة لقوالب الألمنيوم.
كوريا الجنوبية قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب قادة السوق
-
Dynacast Inc.
-
AMTEK GROUP
-
Pace Industries
-
Samkee Automotive
-
Kemlows Die Casting Products Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 حسب نوع عملية الإنتاج
-
5.1.1 صب الضغط بالضغط
-
5.1.2 فراغ يموت الصب
-
5.1.3 ضغط يموت الصب
-
5.1.4 صب القوالب شبه الصلبة
-
-
5.2 حسب نوع التطبيق
-
5.2.1 تجميع الجسم
-
5.2.2 اجزاء المحرك
-
5.2.3 أجزاء ناقل الحركة
-
5.2.4 آحرون
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Amtek Group
-
6.2.2 Dynacast Inc.
-
6.2.3 ALUMINIUM DIE CASTING (CHINA) LTD.
-
6.2.4 BUVO CASTINGS (EU)
-
6.2.5 CASTWEL AUTOPARTS PVT. LTD.
-
6.2.6 GIBBS DIE CASTING GROUP
-
6.2.7 Pace Industries
-
6.2.8 General Motors Company
-
6.2.9 Samsree Automotive
-
6.2.10 Kemlows Die Casting Products Ltd.
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية
يغطي تقرير سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية دراسة تفصيلية عن أحدث الاتجاهات والابتكارات في السوق والتي تم تقسيمها حسب نوع عملية الإنتاج (صب القوالب بالضغط، وصب القوالب الفراغية، وصب القوالب بالضغط، وصب القوالب شبه الصلبة) و نوع التطبيق (تجميع الجسم، أجزاء المحرك، أجزاء ناقل الحركة وغيرها).
| حسب نوع عملية الإنتاج | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لقطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم في كوريا الجنوبية
ما هو حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية؟
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 13٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية؟
Dynacast Inc.، AMTEK GROUP، Pace Industries، Samkee Automotive، Kemlows Die Casting Products Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة صب قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية
إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم في كوريا الجنوبية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قوالب صب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
