حجم سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
من المتوقع أن ينمو سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة.
تأثر السوق سلبًا بجائحة كوفيد-19، حيث انخفض الطلب على خدمات تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال مع انخفاض الشحن البحري والتجارة بشكل كبير. ومع ذلك، انتعش السوق منذ ذلك الحين ومن المتوقع أن ينمو بشكل مطرد خلال الفترة المتوقعة.
- على المدى الطويل، من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل زيادة الاستثمارات في البنية التحتية ومرافق تزويد الغاز الطبيعي المسال إلى دفع السوق خلال الفترة المتوقعة.
- على الجانب الآخر، من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد لأنواع الوقود البديلة منخفضة الكبريت مثل زيت الغاز البحري (MGO) وزيت الوقود منخفض الكبريت (LSFO) إلى تقييد السوق خلال الفترة المتوقعة.
- ومع ذلك، من المتوقع أن توفر الاستثمارات المتزايدة في البنية التحتية الصغيرة الحجم للغاز الطبيعي المسال فرصة كبيرة للسوق بعد الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
من المتوقع أن تؤدي زيادة الأنشطة البحرية إلى دفع السوق
- تعد المنطقة موطنًا لقناة بنما وتمثل حوالي 15% من إجمالي عدد الخدمات التجارية في جميع أنحاء العالم، حيث تعد المنطقة موطنًا لعدد قليل من أكبر الدول المنتجة للنفط، مثل البرازيل وفنزويلا والأرجنتين. ومن المتوقع أن تزداد أنشطة النفط والغاز، وخاصة أنشطة التنقيب والإنتاج البحرية، مما يؤدي إلى زيادة الأنشطة البحرية.
- علاوة على ذلك، فإن المنطقة تتماشى تمامًا مع الطريق التجاري للولايات المتحدة والدول الآسيوية. توفر المنطقة إمكانات هائلة لتوسيع أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال، حيث يمكن أن تصبح مركزًا لإعادة الشحن لتزويد المستهلكين بالوقود باتباع الطريق التجاري في مناطق البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى والجنوبية.
- تعد المنطقة أيضًا مركزًا للتنقيب عن النفط والغاز البحري وطاقة الرياح البحرية. واعتبارًا من عام 2021، بلغ الإنتاج التراكمي من النفط الخام في المنطقة ما يقرب من 5588 ألف برميل يوميًا، متراجعًا خلال السنوات القليلة الماضية. ولعكس هذا الانخفاض والاستفادة من احتياطيات النفط في بيئة مرتفعة الأسعار، تستثمر معظم دول المنطقة بكثافة في قطاع التنقيب والإنتاج الهيدروكربوني لإنتاج المزيد من الهيدروكربونات وزيادة عائدات النفط إلى أقصى حد.
- لدى البرازيل العديد من المشاريع البحرية واسعة النطاق قيد التنفيذ، ومن المتوقع أن تساهم بأكثر من 20٪ من إنتاج النفط الخام والمكثفات البحرية العالمية بحلول عام 2025. ومن المتوقع أن يكون معظم الإنتاج من باو دي أكوكار في حوض كامبوس. وحقول كاركارا.
- وبالمثل، في الأرجنتين، في سبتمبر 2021، أرسلت حكومة الأرجنتين مشروع قانون إلى الكونجرس يوم الأربعاء لتشجيع الاستثمار في المواد الهيدروكربونية في محاولة لزيادة الإنتاج المحلي في تكوين فاكا مويرتا الصخري الضخم وخارجه، وكذلك لتعزيز صادرات النفط والغاز.
- وفي ديسمبر 2022، وقعت شركة الطاقة الأرجنتينية YPF المدعومة من الدولة وشركة بتروناس الماليزية مذكرة تفاهم أعلنا بموجبها عن خطة لبناء محطة تسييل بقيمة 10 مليارات دولار أمريكي والبنية التحتية ذات الصلة.
- وفي غيانا، يعد StabroekBlock البحري أحد أهم اكتشافات الهيدروكربون في هذا العقد، وفي أكتوبر 2021، قامت شركة ExxonMobil، مشغل الكتلة، بتحديث تقديراتها لموارد الهيدروكربون القابلة للاستخراج إلى 10 مليارات برميل من مكافئ النفط.
- للاستفادة من إمكاناتها الهيدروكربونية، بدأت غيانا عملية تطوير بقية سلسلة القيمة الهيدروكربونية المتخلفة لديها. أعلنت GoInvest، وهي وكالة حكومية في غيانا، في أكتوبر 2021 أن البلاد تخطط لبناء خط أنابيب للغاز تحت سطح البحر بطول 220 كيلومترًا، والذي سيكون لديه القدرة على نقل حوالي 50 مليون قدم مكعب قياسي في اليوم من مشاريع Liza للمرحلة 1 و2 التي تديرها شركة ExxonMobil. وسيقوم خط الأنابيب أيضًا بتزويد الغاز لمحطة توليد الكهرباء المقترحة التي تعمل بالغاز، والتي من المتوقع أن يبدأ بناؤها في عام 2022.
- وبالتالي، من المتوقع أن تؤدي الاستثمارات المتزايدة في قطاع النفط والغاز البحري إلى زيادة الطلب على مرافق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال للسفن البحرية، وخاصة OSVs، وبالتالي، من المتوقع أن تؤدي الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية البحرية إلى دفع السوق خلال فترة التوقعات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
البرازيل تشهد نموًا كبيرًا في السوق
- وفي عام 2021، استحوذت البرازيل على حوالي 52% من إنتاج النفط الخام في أمريكا الجنوبية. علاوة على ذلك، في عام 2021، ساهمت البلاد بحوالي 16٪ من إنتاج الغاز الطبيعي في المنطقة في نفس العام. وبرزت البلاد كأكبر منتج للنفط في المنطقة، وذلك بسبب حجم إنتاجها المتزايد.
- اعتبارًا من عام 2021، وصل إنتاج الغاز الطبيعي في البرازيل إلى 24.3 مليار متر مكعب، ويبلغ إجمالي موارد الغاز الطبيعي المؤكدة 12.3 تريليون متر مكعب. ومن المتوقع أن يؤدي وجود مثل هذه الاحتياطيات الكبيرة من الغاز، والطلب الدولي المتزايد على الغاز الطبيعي المسال، إلى تعزيز سوق تزويد الغاز الطبيعي المسال بالوقود في السنوات المقبلة.
- ومن ثم، ومع الزيادة المتوقعة في إنتاج النفط والغاز، من المتوقع أن تزداد الأنشطة التجارية بين البرازيل وبقية العالم. ومع نمو إنتاج الغاز، من المتوقع أن تزيد البرازيل إنتاج الغاز الطبيعي المسال، وبالتالي، من المتوقع أن ينمو سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال بسرعة.
- على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، وقعت شركة Kanfer Shipping AS اتفاقية شراكة مع Nimofast Brasil SA لإنشاء شحن صغير ومتوسط الحجم للغاز الطبيعي المسال، ووحدات تخزين عائمة صغيرة الحجم (FSU) وحلول لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال بالوقود في البرازيل اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا. تسلط هذه التطورات الضوء على الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي المسال، وبالتالي، من المتوقع أن تصبح البرازيل سوقًا ناشئة لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في المستقبل القريب.
- يشهد استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري، وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية (IMO)، زيادة مستمرة في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، فإن أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة أمريكا الجنوبية باستثناء البرازيل لم تنتعش مقارنة بالمناطق الأخرى.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
تم توحيد سوق تزويد الطائرات بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق (بدون ترتيب معين) يشملون AES Corp وEngie SA وKanfer Shipping AS وCB Fenton Co. وAvenir LNG Ltd.، من بين آخرين.
قادة سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
-
AES Corp
-
Engie SA
-
Avenir LNG Ltd
-
Kanfer Shipping AS
-
CB Fenton & Co.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
- في ديسمبر 2022، وقعت شركة CB Fenton، وهي جزء من Ultramar (تشيلي)، ومطور النقل البحري للغاز الطبيعي المسال وسفن التزويد بالوقود النرويجي صغير الحجم Kanfer Shipping، مذكرة تفاهم لإنشاء مركز لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال وتوزيع الغاز الطبيعي المسال على نطاق صغير داخل وخارج البلاد. بنما.
- في سبتمبر 2022، وقعت شركة الطاقة الأرجنتينية YPF اتفاقية دراسة وتطوير مشتركة (JSDA) مع شركة بتروناس الماليزية بشأن مشروع متكامل للغاز الطبيعي المسال في الأرجنتين يتضمن إنتاج الغاز غير التقليدي، وتطوير خطوط الأنابيب والبنية التحتية، وإنتاج الغاز الطبيعي المسال، وتسويقه، والخدمات اللوجستية الدولية.
تقرير سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. ملخص تنفيذي
3. مناهج البحث العلمي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
4.7.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
4.7.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 المستخدم النهائي
5.1.1 أسطول الناقلات
5.1.2 أسطول الحاويات
5.1.3 أسطول البضائع السائبة والعامة
5.1.4 العبارات وOSV
5.1.5 آحرون
5.2 جغرافية
5.2.1 أمريكا الجنوبية
5.2.1.1 البرازيل
5.2.1.2 الأرجنتين
5.2.1.3 بقية أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 AES Corp
6.3.2 Engie SA
6.3.3 Avenir LNG Ltd
6.3.4 Kanfer Shipping AS
6.3.5 CB Fenton & Co.
6.3.6 Minerva Bunkering
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة التزويد بالوقود للغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
تخزين الغاز الطبيعي المسال (LNG) هو المكان الذي يتم فيه نقل وقود الغاز الطبيعي المسال من مصدر توزيع معين إلى سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال.
يتم تقسيم سوق تزويد الطائرات بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية حسب المستخدم النهائي. حسب المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى أسطول ناقلات النفط، وأسطول الحاويات، وأسطول البضائع السائبة والعامة، والعبارات وOSV، وغيرها. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على الإيرادات (مليار دولار أمريكي).
| المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
ما هو الحجم الحالي لسوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية؟
من المتوقع أن يسجل سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية؟
AES Corp، Engie SA، Avenir LNG Ltd، Kanfer Shipping AS، CB Fenton & Co. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة التزويد بالوقود للغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية
إحصائيات الحصة السوقية لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في أمريكا الجنوبية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
