حجم سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
CAGR | > 2.00 % |
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
من المتوقع أن يصل سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية إلى 8.72 مليار دولار أمريكي بحلول نهاية هذا العام بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة.
يعتمد سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية بشكل أساسي على النقل البحري المتزايد باستمرار للسلع الأساسية، وتنفيذ اللوائح البيئية الأكثر صرامة التي تدفع الطلب على وقود السفن النظيف، والزيادة في استخدام السفن البحرية لتطوير النفط والغاز البحري.
ومع ذلك، من المتوقع أن تؤثر تقلبات سوق النفط بشكل كبير على سوق وقود السفن لأنها يمكن أن تؤثر على ربحية موردي وقود السفن وتجعل التخطيط والاستثمار صعبًا.
ومن المتوقع أن تهيمن البرازيل على سوق وقود السفن في المنطقة بسبب عوامل مثل إنتاج النفط الخام الضخم والارتفاع المطرد في الصادرات من البلاد.
اتجاهات سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
زيت الوقود منخفض الكبريت (VLSFO) يشهد نموًا كبيرًا
- شهد الطلب على زيت الوقود منخفض الكبريت (VLSFO) في سوق وقود السفن في جنوب إفريقيا ارتفاعًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، بعد تفويض المنظمة البحرية الدولية (IMO) بشأن تقليل انبعاثات الكبريت من السفن.
- اعتبارًا من أبريل 2023، أصبح توافر VLSFO متوترًا بشكل خاص في سوق وقود السفن المحلي، حيث يتم استيراد معظم VLSFO المستخدم في سوق وقود السفن في جنوب إفريقيا. يتوفر زيت الوقود منخفض الكبريت في موانئ ديربان، وبورت إليزابيث، وكيب تاون، وكذلك في التزويد بالوقود البحري في ألجوباي (قبالة بورت إليزابيث ونجكورا).
- في أكتوبر 2022، أضافت شركة FUEL MARINE OIL CORP (FAMOIL)، وهي دار لتجارة السلع الأساسية متخصصة في صناعة الوقود البحري، سفينة لتوصيل الوقود إلى عملياتها في بيرو. وأضافت الشركة الناقلة Ecomar II إلى أسطولها. تقوم السفينة بتزويد زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO) وزيت الوقود عالي الكبريت في موانئ تالارا وبيتا وبايفار وسالافيري وشيمبوتي بيسكو وسان نيكولاس وماتاراني ولو.
- علاوة على ذلك، فإن الطلب على VLSFO في سوق أمريكا الجنوبية مدفوع أيضًا بالعدد المتزايد من السفن العاملة في المنطقة.
- بشكل عام، من المتوقع أن يشهد السوق نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب عوامل مثل زيادة الطلب الذي يرتفع بعد تطبيق سقف الكبريت الذي حددته المنظمة البحرية الدولية.
البرازيل تسيطر على السوق
- تعد البرازيل أكبر اقتصاد في المنطقة ومن المتوقع أن تكون أسرع الاقتصادات نمواً في الفترة المتوقعة. تعد البلاد واحدة من أسرع الدول نموًا في جميع أنحاء العالم بسبب تزايد عدد السكان والتصنيع والتحضر.
- في عام 2023، بدأت شركة Ipiranga Produtos de Petroleo، وهي شركة توريد وقود السفن البرازيلية، في التسليم الفعلي لوقود السفن في ميناء ريو غراندي الجنوبي.
- تمتلك البرازيل أكبر احتياطيات نفطية عميقة قابلة للاستخراج في العالم، حيث يتم إنتاج 96.7% من إنتاج النفط البرازيلي في الخارج. وبلغ متوسط إنتاج النفط لعام 2021 2.90 مليون برميل يوميا.
- ومن ثم، ومع الزيادة المتوقعة في إنتاج النفط والغاز، من المتوقع أن تزداد الأنشطة التجارية بين البرازيل وبقية العالم. ومن خلال الأنشطة التجارية الدولية الكبرى التي تتم عبر الطريق البحري، من المتوقع أن تصبح البرازيل السوق الناشئة لوقود السفن في المستقبل القريب.
- من المتوقع أن تساعد جميع العوامل المذكورة أعلاه الدولة على السيطرة على المنطقة من حيث وقود الوقود خلال فترة التوقعات.
نظرة عامة على صناعة وقود السفن في أمريكا الجنوبية
سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية مجزأ إلى حد ما. بعض اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق هم Bunker Holding A/S، وMonjasa Holding A/S، وAP Moeller Maersk A/S، وWorld Fuel Services Corp، و Peninsula Petroleum Ltd.
قادة سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
-
Bunker Holding A/S
-
Monjasa Holding A/S
-
World Fuel Services Corp
-
Peninsula Petroleum Ltd
-
AP Moeller Maersk A/S
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
- في يناير 2023، قامت شركة بتروبراس البرازيلية لإنتاج النفط والغاز التي تسيطر عليها الدولة، بتسليم أول مستودع للوقود في البلاد بمحتوى متجدد في محطة ريو غراندي (تيريج) في ريو غراندي دو سول.
- في نوفمبر 2022، وقعت شركة Nimofast Brasil SA، وهي شركة تجارة الغاز الطبيعي، اتفاقية شراكة مع الشركة النرويجية KanferShipping AS حيث ستوفر Nimofast شحن الغاز الطبيعي المسال الصغير والمتوسط الحجم ووحدات التخزين العائمة صغيرة الحجم (FSU) وحلول تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال. عملاء Kanfer في البرازيل.
- في أكتوبر 2022، بدأت شركة الغاز المملوكة للدولة في ترينيداد وتوباغو (NGC) في تصميم مركز صغير الحجم للغاز الطبيعي المسال (LNG) يمكن أن يساعد جزيرة الكاريبي على الابتعاد عن توليد الطاقة المعتمدة على النفط.
تقرير سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. ملخص تنفيذي
3. مناهج البحث العلمي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
4.7.4 تهديد المنتجات والخدمات البديلة
4.7.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الوقود
5.1.1 زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
5.1.2 زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
5.1.3 زيت الغاز البحري (MGO)
5.1.4 الغاز الطبيعي المسال (LNG)
5.1.5 أنواع الوقود الأخرى (الميثانول وغاز البترول المسال والديزل الحيوي)
5.2 نوع السفينة
5.2.1 حاويات
5.2.2 ناقلات
5.2.3 شحن عام
5.2.4 حاوية السائبة
5.2.5 أنواع السفن الأخرى
5.3 جغرافية
5.3.1 البرازيل
5.3.2 شيلي
5.3.3 بقية أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 فيتول القابضة بي.في
6.3.1.2 مونجاسا القابضة ايه/اس
6.3.1.3 بنكر القابضة ايه/اس
6.3.1.4 الشركة العالمية لخدمات الوقود
6.3.1.5 بينينسولا للبترول المحدودة
6.3.1.6 توتال انيرجي اس ايه
6.3.1.7 شركة شيفرون
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 ايه بي مولر ميرسك ايه/اس
6.3.2.2 شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن ش.م
6.3.2.3 شركة الصين كوسكو القابضة المحدودة
6.3.2.4 مجموعة CMA CGM
6.3.2.5 هاباغ لويد إيه جي
6.3.2.6 أوشن نتورك إكسبرس
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة وقود السفن في أمريكا الجنوبية
وقود السفن هو نوع من الوقود السائل الذي يتم تقطيره جزئيًا من النفط الخام. يمكن تصنيف وقود الوقود، الذي يشار إليه غالبًا باسم زيت الوقود، وفقًا لتركيبه الكيميائي والاستخدام المقصود ونقطة الغليان.
يتم تقسيم سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية حسب نوع الوقود ونوع السفينة والجغرافيا. حسب نوع الوقود، يتم تقسيم السوق إلى زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)، وزيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)، وزيت الغاز البحري (MGO)، والغاز الطبيعي المسال (LNG)، وأنواع الوقود الأخرى (الميثانول وغاز البترول المسال والديزل الحيوي). )))، حسب نوع السفينة، يتم تقسيم السوق إلى حاويات وناقلات وبضائع عامة وحاويات سائبة وأنواع السفن الأخرى، وحسب الجغرافيا يتم تقسيم السوق إلى البرازيل وتشيلي وبقية أمريكا الجنوبية. يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات الطلب لسوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية بمليون دولار أمريكي.
نوع الوقود | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
نوع السفينة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
جغرافية | ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية
ما هو الحجم الحالي لسوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية؟
من المتوقع أن يسجل سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
من هم البائعون الرئيسيون في سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية؟
Bunker Holding A/S، Monjasa Holding A/S، World Fuel Services Corp، Peninsula Petroleum Ltd، AP Moeller Maersk A/S هي الشركات الكبرى العاملة في سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة وقود السفن في أمريكا الجنوبية
إحصائيات حصة سوق وقود السفن في أمريكا الجنوبية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل وقود السفن في أمريكا الجنوبية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.