حجم سوق المركبات الخفيفة في روسيا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.70 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق المركبات الخفيفة في روسيا
من المتوقع أن يسجل سوق المركبات الخفيفة في روسيا معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 9.7٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
حاليًا، سوق المركبات خفيفة الوزن مدفوع بشكل أساسي من قبل السلطات التنظيمية التي تضغط من أجل كفاءة استهلاك الوقود وزيادة الطلب من الاقتصادات المتقدمة في روسيا للتركيز بشكل أكبر على تقليل تكلفة المواد من خلال الأبحاث المركزة التي تدفع نمو سوق المركبات الخفيفة في روسيا.
تشمل المواد المثالية للسيارات خفيفة الوزن في هذا السوق الألومنيوم والفولاذ عالي القوة والمغنيسيوم. ومع سن معايير صارمة للانبعاثات ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود في المنطقة الروسية، بدأ مصنعو السيارات في المنطقة في استخدام مركبات ألياف الكربون في تصنيع سياراتهم.
مع ظهور السيارات الكهربائية والحظر المتزايد على إنتاج مركبات الديزل لمحركات البنزين والديزل، قد يواجه نمو صناعة السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري نموًا سلبيًا. ومع ذلك، ستظل مواد السيارات خفيفة الوزن عاملاً دافعًا نظرًا لتطبيقها في سوق مركبات الوقود البديل.
اتجاهات سوق المركبات الخفيفة في روسيا
التطور المستمر في تكنولوجيا AHSS للسيارات
هناك طلب على تقليل الوزن لتعزيز أداء السيارة وسلامتها. ونتيجة لذلك، أصبح الفولاذ المتقدم عالي القوة (AHSS)، مادة أساسية لتقليل عدد المركبات بكميات كبيرة، وأصبح أحد أسرع المواد نموًا في صناعة السيارات اليوم.
يشكل الفولاذ حوالي 70% من متوسط وزن السيارة. بالمقارنة مع الفولاذ القياسي، يتيح نظام AHSS تقليل وزن السيارة بنسبة 23-35% أي حوالي 165 إلى 250 كجم لسيارة ركاب عادية، مما يوفر من 3 إلى 4.5 طن من غازات الدفيئة طوال دورة حياة السيارة الإجمالية. يعد هذا التوفير في الانبعاثات أكبر بكثير من ثاني أكسيد الكربون المنبعث أثناء الإنتاج الكامل للفولاذ المطلوب في السيارة.
ويشتمل التركيب الفولاذي على 34% من هيكل الجسم والألواح والأبواب وأقفال صندوق السيارة، مما يمنحها قدرة امتصاص الطاقة وقوة عالية في حالة الاصطدام. 23% عبارة عن المحرك والفولاذ الكربوني القابل للتشكيل للتروس المقاومة للتآكل. يتم استخدام 12% في نظام التعليق باستخدام الفولاذ المدلفن عالي القوة والباقي في العجلات والإطارات وخزان الوقود وأنظمة التوجيه والكبح.
لإنتاج قوة أعلى لتقليل حجم ووزن قسم الفولاذ، يستخدم صانعو السيارات مواد أقل، مما يقلل بشكل كبير من وزن السيارة. تركز صناعة الصلب على تطوير سبائك مختلفة لمعالجة مجموعات الصلب ذات قوة الشد العالية والليونة، إلى جانب تحسين التركيبات الكيميائية لتحقيق هياكل مجهرية متعددة المراحل من AHSS.
وتشمل التطورات الأخرى القدرات الموسعة لفولاذ السيارات الذي يتمتع بقوة عالية، مما يتيح تصميم أجزاء أرق لتحسين الصلابة مع الحفاظ على الأشكال الهندسية. يساعد AHSS مثل Nano Steel على توفير مقاييس أرق من الفولاذ والمكونات لتصنيعها في درجة حرارة الغرفة.
وفي عام 2018، أتاحت الشراكة التقنية بين Aston Martin وDow التطوير نحو نظام AHSS وتنفيذ حلول مخصصة رائدة في الصناعة في مجال الوزن الخفيف، وكفاءة مجموعة نقل الحركة، وكهربة المركبات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
هناك طلب متزايد على السيارات خفيفة الوزن في روسيا
تقوم العديد من الشركات الروسية بتجربة مواد مركبة جديدة يمكنها تقليل الوزن الإجمالي للمركبة إلى حد كبير. لقد تم اعتماد استخدام البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) على نطاق واسع لإنتاج هياكل السيارات. ومع ذلك، حتى في روسيا، وارتفاع تكلفة المواد مثل ألياف الكربون وAHSS، والأبحاث الجارية حول مزيج المواد، فإن نمو هذه الصناعة لم يصل إلى إمكاناته الكاملة.
تعد روسيا واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمركبات خفيفة الوزن. ومع تطور سوق المركبات خفيفة الوزن، فإن المبادرات المختلفة داخل روسيا تقود التقدم التكنولوجي. وفقًا للإطار التنظيمي الحكومي، هناك دافع متزايد لاقتصاد منخفض الكربون بحلول عام 2050.
وتعمل شركات صناعة السيارات الروسية مثل لادا وكيا ورينو وهيونداي معًا لإنتاج سيارات أكثر كفاءة. هدفهم هو تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10% واحتمالات الاحتباس الحراري (GWP) بنسبة 6% عن طريق تقليل وزن السيارة بنسبة 31 إلى 33% مع الحفاظ على التكلفة.
ويعمل المصنعون على تقليل الوزن الإجمالي للمركبة، مما يقلل من الطاقة اللازمة لتشغيل السيارة ويزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود. يعد نظام Body-In-White نقطة التركيز الحاسمة لشركات صناعة السيارات التي تبحث عن توفير الوقود بسبب إمكانية تقليل الوزن، وأهميته للسلامة عند الاصطدام، وتأثيره على تقليل الوزن المركب للأنظمة الفرعية الأخرى، مثل مجموعة نقل الحركة.
نظرة عامة على صناعة المركبات الخفيفة في روسيا
تم دمج سوق سيارات المركبات الخفيفة في روسيا بشكل معتدل مع اللاعبين الحاليين مثل ThyssenKrupp AG، وSSAB AB، وPOSCO، وArcelorMittal SA، وBaoshan Iron Steel Co. Ltd.، وAK Steel Holding Corporation. مع تزايد الطلب على المركبات الخفيفة في المنطقة، تحاول شركات تصنيع السيارات التفوق على منافسيها من خلال إقامة مشاريع مشتركة وشراكات وإطلاق منتجات جديدة باستخدام التكنولوجيا المتقدمة.
قادة سوق المركبات الخفيفة في روسيا
-
Arcelor Mittal
-
SSAB
-
POSCO
-
AK STteel
-
Thyssenkrupp
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق المركبات الخفيفة في روسيا - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع السيارة
-
5.1.1 سيارات الركاب
-
5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
-
-
5.2 نوع الوقود
-
5.2.1 الغازولين
-
5.2.2 ديزل
-
5.2.3 كهربائي
-
-
5.3 نوع المادة
-
5.3.1 الألياف الزجاجية
-
5.3.2 ألياف كربونيه
-
5.3.3 القوة العالية تدوم
-
5.3.4 آحرون
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 ThyssenKrupp AG
-
6.2.2 Arcelor Mittal
-
6.2.3 AK Steel Holding Corporation.
-
6.2.4 Baoshan Iron & Steel Co. Ltd.
-
6.2.5 Posco
-
6.2.6 SSAB AB
-
6.2.7 Toyota Motors
-
6.2.8 General Motors
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة المركبات الخفيفة في روسيا
يغطي تقرير سوق المركبات الخفيفة في روسيا الاتجاهات الحالية والقادمة مع التطورات التكنولوجية الحديثة في مجالات السوق المختلفة حسب نوع السيارة والوقود والمواد. سيتم توفير التحليل على مستوى الدولة والحصة السوقية لشركات تصنيع المركبات الخفيفة المهمة في جميع أنحاء روسيا.
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| نوع الوقود | ||
| ||
| ||
|
| نوع المادة | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق المركبات الخفيفة في روسيا
ما هو الحجم الحالي لسوق المركبات الخفيفة في روسيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق المركبات الخفيفة في روسيا معدل نمو سنوي مركب قدره 9.70٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق المركبات الخفيفة في روسيا؟
Arcelor Mittal، SSAB، POSCO، AK STteel، Thyssenkrupp هي الشركات الكبرى العاملة في سوق المركبات الخفيفة في روسيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق المركبات الخفيفة في روسيا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق المركبات الخفيفة في روسيا للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق المركبات الخفيفة في روسيا للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة المركبات الخفيفة في روسيا
إحصائيات الحصة السوقية للمركبات الخفيفة الروسية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل المركبات الخفيفة الروسية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
