حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 10.34 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 12.58 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.20 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
من المتوقع أن ينمو حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا من حيث Equal-4.20 من 10.34 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 12.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.20٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
على المدى الطويل، يعتبر سن معايير صارمة للاقتصاد في استهلاك الوقود ومبادرات السلامة من قبل الحكومات والجمعيات الدولية محركات مهمة لنمو وتطوير أنظمة التوجيه المتقدمة.
تعتبر أنظمة التوجيه الكهربائية فعالة في استهلاك الوقود مقارنة بالبدائل الأخرى بسبب عدم وجود مضخات هيدروليكية أو يدوية تعمل بالحزام، والتي تعمل باستمرار، سواء كانت المساعدة مطلوبة أم لا. يوفر نظام EPS توفيرًا في استهلاك الوقود يصل إلى 0.4 لترًا لكل 100 كيلومتر، إلى جانب تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 7 جرام/كم. يساعد دمج العديد من أجهزة استشعار التوجيه في نظام التوجيه الكهربائي (EPS) على توفير مزايا سلامة إضافية للسائق.
تختلف المركبات التجارية الكبيرة، مثل الحافلات والشاحنات، عن سيارات الركاب، حيث تحتاج المركبات الكبيرة إلى عزم دوران أعلى لتوفير المساعدة في التوجيه؛ بالإضافة إلى ذلك، فهي تتمتع بأميال أعلى بكثير، وأحمال أثقل، واستخدام أكثر ثباتًا من سيارات الركاب، نظرًا لجميع الأسباب المذكورة أعلاه، يعد EPS حلاً تشتد الحاجة إليه للمركبات التجارية.
اتجاهات سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية تشهد نموًا كبيرًا
تزدهر صناعة السيارات في روسيا بوتيرة سريعة، لكن البلاد لا تزال متخلفة من حيث الأعداد المطلقة. وتحرز أسواق السيارات الرئيسية في العالم، أوروبا والولايات المتحدة والصين، تقدماً كبيراً نحو وسائل النقل الخالية من الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات، مثل روسيا.
وفي عام 2022، وصل عدد السيارات الكهربائية الجديدة المباعة في روسيا إلى 2998 سيارة. منذ عام 2016، عندما كان حجم المبيعات 83 سيارة فقط سنويًا، كان الحجم ينمو. ومع ذلك، فإن أكبر دولة في العالم تمضي الآن قدمًا في خطط لزيادة تصنيع السيارات الكهربائية.
وعلى مدى السنوات المتوقعة، تعتزم روسيا زيادة عدد السيارات الكهربائية على الطرق وتطوير سوق للسيارات التي تعمل بالبطاريات. تركز روسيا بشكل أكبر على صناعة السيارات وتستثمر مليارات الدولارات في تصنيع السيارات الكهربائية بدلاً من إنتاج المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق.
حددت الحكومة الروسية هدفًا يتمثل في أن يصل تصنيع السيارات الكهربائية في البلاد إلى 10% من إجمالي إنتاج السيارات بحلول نهاية عام 2030. وسيتكلف حوالي 591 مليار روبل (8 مليارات دولار أمريكي). وتخطط الدولة لوجود ما لا يقل عن 25000 مركبة كهربائية على الطريق وأكثر من 9000 محطة شحن على طرقها في المرحلة الأولى من الاستراتيجية، التي تمتد من عام 2021 إلى عام 2024. وتم إنشاء محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد للسماح للعملاء تشغيل سياراتهم بسرعة وفعالية.
وفي روسيا، قامت الحكومة بتركيب حوالي 4367 محطة شحن، مع 3679 نقطة شحن بطيئة و688 نقطة شحن سريع في النصف الأول من عام 2023. علاوة على ذلك، لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية، ستقدم الحكومة للمشترين حوافز مثل القروض وشروط الإيجار المواتية. للسيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، منذ عام 2022، أصبح استخدام المركبات الكهربائية مجانيًا على الطرق السريعة في روسيا.
من المرجح أن تؤدي التطورات المذكورة أعلاه في جميع أنحاء البلاد إلى تعزيز الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والتي من المتوقع بدورها أن تشهد نموًا كبيرًا للسوق خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
مكون المستشعر يشهد نموًا كبيرًا
يعد مستشعر التوجيه جزءًا لا يتجزأ من نظام سلامة السيارة حيث يتحد المستشعر مع أجهزة استشعار أخرى ويعمل جنبًا إلى جنب لتشغيل نظام الاستقرار الإلكتروني للمركبة (ESC) بكفاءة.
التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) هو نظام من أجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر التي تكتشف فقدان الجر وتقلله لتحسين ثبات السيارة. ومن ثم، فإن جميع السيارات التي تم تصنيعها منذ ذلك الحين تأتي مزودة بمستشعر زاوية التوجيه. ويشمل ذلك المركبات التجارية وسيارات الركاب بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة الخاصة بها (مثل الكهرباء والبنزين وخلايا الوقود وما إلى ذلك).
وقد ظهر مؤخرًا الاندماج متعدد أجهزة الاستشعار كتقنية محتملة نظرًا لاستخدامه في إنترنت الأشياء، والأنظمة الذكية المستقلة، والروبوتات، والصناعات الذكية، والتنقل ذاتي القيادة، وغيرها. تشترك جميع مجالات التطبيق العديدة في شيء واحد أنها تحتوي على العديد من أجهزة الاستشعار من نفس الفئات أو فئات مختلفة.
يتم قياس موضع عجلة القيادة وعزم الدوران الذي يطبقه السائق من خلال نظام استشعار متعدد الوظائف. تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية المدخلات، ولتطبيق عزم الدوران المطلوب، ترسل وحدة التحكم الإلكترونية إشارات إلى محرك التوجيه. يتم استخدام المستشعر متعدد الوظائف في توجيه السيارة في كلا النوعين من أنظمة التوجيه المعززة، الإلكترونية والهيدروليكية.
تم دمج مستشعر مراقبة الصحة في عجلة القيادة والذي يتتبع العلامات الحيوية ومستويات التوتر باستخدام مقاييس مثل معدل ضربات القلب وتشبع الأكسجين في الدم ويتخذ الإجراءات اللازمة لتقليل الانحرافات أو إبطاء السيارة. وباستخدام البيانات الواردة من أجهزة الاستشعار، يمكن للمركبة أيضًا اكتشاف نعاس السائق، مما يزيد من سلامة السيارة على الطريق.
نظرًا لأن غالبية السيارات المزودة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) تأتي مزودة بأجهزة استشعار لمراقبة الحالة الصحية، فإن الطلب المتزايد على السيارات المزودة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) سيدفع السوق في السنوات القادمة.
ومع نمو عدد المركبات، من المتوقع أن ينمو الطلب على أجهزة الاستشعار في نظام التوجيه الكهربائي خلال الفترة المتوقعة.
نظرة عامة على صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
يهيمن العديد من اللاعبين الرئيسيين على سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات الروسية، مثل Robert Bosch GmbH وJTEKT Corporation وNSK Ltd. وغيرها. يقوم العديد من اللاعبين الرئيسيين بإدخال نظام التوجيه الكهربائي في نماذج سياراتهم القادمة، والتي من المرجح أن تشهد بدورها نموًا كبيرًا للسوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال،.
في فبراير 2023، طورت شركة JSC Avtoelektronika روسيا نموذجًا أوليًا لتوجيه الطاقة الكهربائية لطراز سيارة سيدان جديد، Lada Vesta سيدان، في روسيا. ومن خلال هذا التطور، قامت الشركة بتوسيع محفظة منتجاتها لقطاع سيارات الركاب في الدولة.
في يونيو 2022، وقعت كاماز مذكرة تفاهم مع جمعية موروم لإنتاج مصنع بناء الآلات JSC. ومن خلال هذه الشراكة، بدأت الشركة في تطوير وإنتاج آليات التوجيه المعزز، وناقلات الحركة الكهربائية، والأجهزة الميكاترونيكية لتوليد واستعادة الكهرباء، بالإضافة إلى الأجهزة الكهروميكانيكية الأخرى لضمان تشغيل المركبات.
قادة سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
-
JTEKT Corporation
-
NSK Ltd
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Robert Bosch GmbH
-
Nexteer Automotive Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
- ديسمبر 2023 أعلن صندوق التنمية الصناعية (IDF) عن استثمار بقيمة 23.97 مليون دولار أمريكي لإنشاء مكونات بديلة للواردات. ومن خلال هذا الاستثمار، ستقوم الشركة ببناء منشأة إنتاج جديدة في موقعها في موروم، منطقة فلاديمير. وسيبدأ المصنع في الإنتاج الضخم لرفوف التوجيه الكهربائية للمركبات على منصة AURUS، وكذلك للمركبات التجارية الخفيفة (LCV) Gazelle وSobol، مما يجعله الأول في روسيا الذي يقوم بذلك.
- سبتمبر 2023 قدمت شركة OMODA روسيا سيارة سيدان S5 GT جديدة في روسيا. يتم تقديم OMODA S5 GT الجديدة في مستويين مختلفين، Neo وUltra. يوفر طراز Neo نظام تثبيت السرعة والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة وفرامل انتظار كهربائية وعجلة قيادة مُدفأة مع توجيه كهربائي.
تقرير سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 زيادة مبيعات السيارات الكهربائية قد تدفع السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 قد تعيق العلاقات المستمرة بين روسيا وأوكرانيا نمو السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب النوع
5.1.1 نوع العمود
5.1.2 نوع الجناح
5.1.3 نوع الجناح المزدوج
5.2 حسب نوع المكون
5.2.1 رف / عمود التوجيه
5.2.2 المستشعر
5.2.3 محرك التوجيه
5.2.4 أنواع المكونات الأخرى
5.3 بواسطة الدفع
5.3.1 محرك الاحتراق الداخلي
5.3.2 المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية
5.3.3 المركبات الكهربائية الهجينة
5.3.4 المركبات الكهربائية الهجينة
5.3.5 المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود
5.4 حسب نوع السيارة
5.4.1 سيارات الركاب
5.4.2 المركبات التجارية
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 JTEKT Corporation
6.2.2 Nexteer Automotive Corporation
6.2.3 NSK Ltd.
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.7 GKN PLC
6.2.8 Denso Corporation
6.2.9 Hyundai Mobis Co. Ltd.
6.2.10 Thyssenkrupp AG
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
يستخدم نظام التوجيه الكهربائي (EPS) محركًا كهربائيًا، بدلاً من المضخة، لتوجيه عجلة القيادة. يؤدي استخدام المضخة باستمرار إلى وضع حمل على المحرك، مما يؤثر بدوره على استهلاك الوقود وأداء السيارة.
يتم تقسيم سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات الروسية (EPS) حسب النوع ونوع المكون والدفع ونوع السيارة. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى نوع العمود، ونوع الترس، ونوع الترس المزدوج. حسب نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى رف/عمود التوجيه، وأجهزة الاستشعار، ومحرك التوجيه، ومكونات أخرى. حسب الدفع، يتم تقسيم السوق إلى محركات الاحتراق الداخلي، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والمركبات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.
لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| حسب النوع | ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| بواسطة الدفع | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
ما هو حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا إلى 10.34 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.20٪ ليصل إلى 12.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا إلى 10.34 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا؟
JTEKT Corporation، NSK Ltd، ZF Friedrichshafen AG، Robert Bosch GmbH، Nexteer Automotive Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا بنحو 9.91 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق التوجيه بالطاقة الكهربائية في روسيا للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق لسوق التوجيه في الطاقة الكهربائية في روسيا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة توجيه الطاقة الكهربائية الروسية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل توجيه الطاقة الكهربائية في روسيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
