حجم سوق الخدمات اللوجستية للمشروع
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 436.34 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 582.69 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.95 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الخدمات اللوجستية للمشروع
يقدر حجم سوق الخدمات اللوجستية للمشروع بمبلغ 436.34 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 582.69 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.95٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
تشمل لوجستيات المشروع الإدارة والتنسيق الشاملين للسلع والمواد والمعلومات طوال عملية المشروع بأكملها. يتطلب نقل البضائع كبيرة الحجم معدات متخصصة وبنية تحتية وموظفين ذوي خبرة. يشكل التعامل مع البضائع ذات الأبعاد الفريدة تحديًا مستمرًا لشركات النقل، لكن الشاحنين ومقدمي الخدمات أصبحوا أكثر مهارة في التعامل مع الشحنات كبيرة الحجم وثقيلة الوزن. ويساهم تعقيد التصنيع أيضًا في الصعوبة، حيث يتم إنتاج الأجزاء والحزم المعيارية في مواقع مختلفة ثم يتم شحنها إلى وجهاتها النهائية، مما يستلزم التخطيط الدقيق. في السنوات الأخيرة، كان هناك اتجاه متزايد لإشراك مقدمي خدمات النقل في المراحل الأولى من عملية التخطيط.
تتصدر منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق في مجال لوجستيات المشاريع، ومن المتوقع أن تشهد أعلى معدل نمو. لعب الاستثمار في البنية التحتية دورًا مهمًا في التنمية الاقتصادية لدول آسيا والمحيط الهادئ، حيث أعطت بعض الدول الأولوية لتطوير بنيتها التحتية المحلية.
تتخصص العديد من المنظمات الراسخة، مثل الشبكة العالمية للوجستيات المشاريع (GPLN)، في الخدمات اللوجستية للمشاريع على نطاق عالمي. يتعامل أعضاء GPLN مع مجموعة واسعة من المشاريع الصناعية، بما في ذلك مشاريع البنية التحتية والطاقة، ويقدمون خدمات مثل النقل، والتعبئة/الصناديق، ورفع البضائع الثقيلة، كبيرة الحجم، وخارج نطاق القياس.
خلال ذروة جائحة كوفيد-19 في الفترة 2020-2021، كان الطلب على الشحن الجوي مرتفعًا داخل قطاع الخدمات اللوجستية للمشروع لنقل المواد الأساسية في جميع أنحاء العالم.
اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية للمشروع
زيادة استخدام الطاقات المتجددة يعزز الفرص أمام شركات الخدمات اللوجستية للمشاريع
وفقًا لآخر تحديث من وكالة الطاقة الدولية، من المتوقع أن تزيد قدرة الطاقة المتجددة العالمية بمقدار الثلث في عام 2023 بسبب عوامل مثل تزايد دعم السياسات، وارتفاع أسعار الوقود الأحفوري، والمخاوف بشأن أمن الطاقة.
وسوف يستمر هذا النمو في العام المقبل، حيث يصل إجمالي قدرة الكهرباء المتجددة في العالم إلى 4500 جيجاوات، أي ما يعادل إنتاج الطاقة المشترك في الصين والولايات المتحدة. وفي عام 2023، من المتوقع أن تزيد القدرة العالمية للطاقة المتجددة بمقدار 107 جيجاوات، وهي أكبر زيادة مطلقة مسجلة على الإطلاق، حيث تصل إلى أكثر من 440 جيجاوات.
ويحدث هذا التوسع في الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم، حيث تقود أوروبا والولايات المتحدة والهند والصين الطريق. ومن المتوقع أن تمثل الصين، على وجه الخصوص، ما يقرب من 55% من الإضافات العالمية لقدرات الطاقة المتجددة في كل من عامي 2023 و2024.
ومن المتوقع أن تشهد منشآت طاقة الرياح انتعاشًا كبيرًا في عام 2023، مع زيادة متوقعة تبلغ حوالي 70٪ مقارنة بالعام السابق. ويأتي ذلك بعد فترة صعبة من النمو البطيء في الصناعة. ويمكن أن يعزى تحسن النمو إلى استكمال المشاريع التي تأخرت بسبب قيود كوفيد-19 في الصين ومشكلات سلسلة التوريد في أوروبا والولايات المتحدة.
ومع ذلك، فإن مدى النمو في عام 2024 سيعتمد على ما إذا كانت الحكومات قادرة على تقديم المزيد من الدعم السياسي لمعالجة العقبات المتعلقة بتصميم التصاريح والمزادات. وعلى عكس قطاع الطاقة الشمسية الكهروضوئية، فإن سلاسل توريد توربينات الرياح لا تتوسع بسرعة كافية لمواكبة الطلب المتزايد على المدى المتوسط. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى ارتفاع أسعار السلع الأساسية والصعوبات في سلسلة التوريد، مما يؤثر على ربحية الشركات المصنعة.
تتضمن متطلبات الطاقة المتجددة هذه الخدمات اللوجستية للمشروع، حيث أن الآلات والأجزاء الأخرى ضخمة جدًا بحيث يتم شحنها بشكل منفصل ثم يتم تجميعها في الموقع.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تزايد البناء المعياري يقود السوق
إن الحاجة إلى بنية تحتية مستدامة تدفع إلى تطوير تكنولوجيا البناء التي تتسم بالكفاءة والصديقة للبيئة. ربما لم تعد طريقة البناء التقليدية كافية لتلبية متطلبات البنية التحتية المستدامة. توفر الوحدات حلاً لعدم مرونة أساليب البناء التقليدية. باستخدام البناء المعياري، يمكن تقليل تكلفة البناء بنسبة 40%، ويمكن تنفيذ الأنشطة في وقت واحد على إعداد الموقع والتصنيع المسبق المعياري.
إن التحول نحو أساليب البناء المعيارية (خارج الموقع) يخلق سوقًا جديدة، خاصة بالنسبة للبلدان النامية التي لديها تكاليف عمالة منخفضة وأراضي واسعة لمناطق التصنيع المسبق. وفيما يتعلق بدعم تطوير البنية التحتية المستدامة، يمكن أن تؤدي أساليب التصنيع المسبق إلى توفير كبير في المواد، مثل تقليل الفولاذ بنسبة 60%، والخرسانة بنسبة 56%، وقوالب صب الخرسانة بنسبة 77% مقارنة بطرق البناء التقليدية ذات النطاق المماثل.
ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات تتعلق بمفهوم التصنيع المسبق المعياري، مثل اقتصاديات الحجم وتعقيد نقل المكونات المعيارية التي تتجاوز حجم حاويات ISO. ويفتح نموذج البناء خارج الموقع هذا أيضًا فرصًا للتجارة الدولية داخل مناطق جغرافية محددة، اعتمادًا على المزايا التنافسية لكل دولة. يوفر نمو التجارة الحرة الدولية فرصًا تجارية أوسع وإمكانات لاتصالات تجارية جديدة. تعمل التجارة الدولية والإقليمية أيضًا على زيادة التجارة الخارجية لمشاريع الهندسة والمشتريات والبناء (EPC). يؤثر قرار استخدام البناء المعياري لمشاريع EPC الخارجية على تطوير حركة شحن المشروع والاستثمار الإجمالي في الخدمات اللوجستية للمشروع، بما في ذلك التكاليف اللوجستية المحلية والخارجية. تشمل تكاليف الخدمات اللوجستية المحلية تكاليف التصنيع (التصنيع، والخرسانة الجاهزة، والمواد السائبة، وحديد التسليح، والمواد الفولاذية). في المقابل، تشمل تكاليف الخدمات اللوجستية في الخارج أسعار استئجار السفن، وتسعير الوقود، وتحويل العملات، والمسافة، والتحجيم الحجمي، والتأمين، والتخليص الجمركي.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية للمشروع
إن سوق لوجستيات المشاريع مجزأة، مع وجود لاعبين عالميين والجهات الفاعلة المحلية الصغيرة والمتوسطة الحجم. يمتلك معظم اللاعبين اللوجستيين العالميين قسمًا خاصًا لشحن المشاريع لتلبية احتياجات السوق وطلبه. ويعمل اللاعبون المحليون أيضًا على تعزيز قدراتهم بشكل متزايد من حيث حجم الأسطول وعروض الخدمات والصناعات التي يتم تقديمها والتكنولوجيا. يقوم المصنعون العالميون بتصنيع مكونات كبيرة وكبيرة الحجم في مواقع المصانع (خارج الموقع)، مما يخلق تعقيدات هائلة لشركات نقل البضائع الثقيلة. يمكن للشركات العالمية ذات رأس المال والأصول العالية الاستثمار في أساطيل مطورة والاستفادة من هذا السيناريو. ومن ناحية أخرى، يتوصل اللاعبون الإقليميون والمحليون أيضًا إلى حلول صناعية أفضل لدعم احتياجات العميل في تنفيذ المشاريع في الوقت المحدد.
رواد سوق الخدمات اللوجستية للمشروع
-
CH Robinson
-
Kerry Logistics
-
DB Schenker
-
Kuehne + Nagel International AG
-
Hellmann Worldwide Logistics
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق المشروع اللوجستي
- أغسطس 2023 - تعاونت شركة Aprojects Austria، وهي عضو في Project Logistics Alliance، مع شريكها الموثوق به منذ فترة طويلة، Antwerp Metal Logistics، لشحن حمولات ثقيلة تشتمل على مفاعل يزن 359 طنًا، ومكثف حوضي يزن 286 طنًا، وأداة تجريد تزن 243 طن. نظرًا لوزن الحمولة، كان النهج الوحيد القابل للتطبيق هو تحميلها مباشرة على سفينة المحيط باستخدام معدات السفينة، حيث لم يكن لدى أي رافعة شاطئية في كونستانتا القدرة على رفع مثل هذه الأحمال الثقيلة، حتى مع وجود رافعات متعددة تعمل جنبًا إلى جنب.
- أغسطس 2023 - حصلت Huisman على عقد من Seaway7، وهي جزء من مجموعة Subsea7، لتسليم مجموعة التركيب الأحادية الكاملة لسفينة الرفع Seaway Ventus، والتي تتكون من Monopile Gripper، وإطار Upending، ومجموعتين من Monopile Storage. حمالات.
تقرير سوق الخدمات اللوجستية للمشروع – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مخرجات الدراسة
1.2 افتراضات الدراسة
1.3 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
2.1 منهجية التحليل
2.2 مراحل البحث
3. ملخص تنفيذي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 سيناريو السوق الحالي
4.2 ديناميات السوق
4.2.1 السائقين
4.2.1.1 زيادة الطلب على لوجستيات المشاريع من مشاريع الطاقة المتجددة
4.2.1.2 زيادة الاستثمارات في البنية التحتية
4.2.2 القيود
4.2.2.1 ارتفاع الاستثمار الرأسمالي الأولي
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
4.5 اللوائح والمبادرات الحكومية
4.6 قطاع اللوجستيات العالمي (نظرة عامة، نتائج مؤشر LPI، إحصائيات الشحن الرئيسية، وما إلى ذلك)
4.7 أضواء كاشفة - دور النقل متعدد الوسائط في مشروع الشحن
4.8 رؤى - قطاع الخدمات اللوجستية للنفط والغاز بالتجزئة
4.9 المراجعة والتعليق على الشحنات الثقيلة والكبيرة الأبعاد
4.10 التركيز على صناعة التصنيع المسبق - دور شركات الخدمات اللوجستية للمشروع في النقل
4.11 رؤى حول الشركات المصنعة للمقطورات المخصصة لنقل البضائع الثقيلة
4.12 تسليط الضوء على الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية والخدمات اللوجستية المتكاملة
5. تجزئة السوق
5.1 خدمة
5.1.1 مواصلات
5.1.2 إعادة توجيه
5.1.3 إدارة المخزون والتخزين
5.1.4 خدمات القيمة المضافة الأخرى
5.2 المستخدم النهائي
5.2.1 النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
5.2.2 الطاقة والقوة
5.2.3 بناء
5.2.4 تصنيع
5.2.5 المستخدمون النهائيون الآخرون
5.3 جغرافية
5.3.1 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.2 الأمريكتين
5.3.3 أوروبا
5.3.4 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 نظرة عامة (تركيز السوق واللاعبين الرئيسيين)
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Rhenus Logistics
6.2.2 Bollore Logistics
6.2.3 Agility Logistics
6.2.4 EMO Trans
6.2.5 Hellmann Worldwide Logistics
6.2.6 Kuehne + Nagel International AG
6.2.7 C.H. Robinson Worldwide Inc.
6.2.8 Ceva Logistics
6.2.9 NMT Global Project Logistics
6.2.10 Rohlig Logistics
6.2.11 Ryder System Inc.
6.2.12 Expeditors International of Washington Inc.
6.2.13 Megalift Sdn Bhd
6.2.14 Dako Worldwide Transport GmbH
6.2.15 CKB Logistics Group
6.2.16 SAL Heavy Lift GmbH
6.2.17 DB Schenker
6.2.18 Kerry Logistics
6.2.19 Deutsche Post DHL*
6.3 لاعبين آخرين في السوق
6.3.1 FLS Transportation Services، وCrowley Logistics، وHighland Forwarding Inc.، وKinetix International Logistics، وCole International Inc.، وشركة Hisiang Logistics Co. Ltd، وSea Cargo Air Cargo Logistics Inc.، ومجموعة Bati
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
8. زائدة
8.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط - الدول الرئيسية
8.2 رؤى حول تدفقات رأس المال - البلدان الرئيسية
8.3 الإحصاءات الاقتصادية - قطاع النقل والتخزين والمساهمة في الاقتصاد (الدول الرئيسية)
8.4 قائمة المشاريع العالمية الكبرى (النفط والغاز، البناء، تطوير البنية التحتية، الخ)
8.5 إحصائيات الشحن (الوضع، فئة المنتج، وما إلى ذلك)*
9. تنصل
تجزئة صناعة الخدمات اللوجستية للمشروع
تتضمن لوجستيات المشروع - المعروفة أيضًا باسم اللوجستيات السائبة - التخطيط والتنظيم والإدارة والمعالجة والتحكم في التدفق الكامل للسلع والمواد والمعلومات المرتبطة بالإكمال الناجح لمشروع معين.
يقدم نطاق التقرير تحليلاً أساسيًا كاملاً لسوق الخدمات اللوجستية للمشروع، بما في ذلك تقييم القطاع ومساهمته في الاقتصاد، ونظرة عامة على السوق، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية والبلدان الرئيسية والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق. وديناميكيات السوق وإحصائيات المشروع الرئيسية. يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات لسوق الخدمات اللوجستية للمشروع بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| خدمة | ||
| ||
| ||
| ||
|
| المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الخدمات اللوجستية للمشروع
ما هو حجم سوق لوجستيات المشاريع؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الخدمات اللوجستية للمشروع إلى 436.34 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.95٪ ليصل إلى 582.69 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق لوجستيات المشاريع؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الخدمات اللوجستية للمشروع إلى 436.34 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق لوجستيات المشاريع؟
CH Robinson، Kerry Logistics، DB Schenker، Kuehne + Nagel International AG، Hellmann Worldwide Logistics هي الشركات الكبرى العاملة في سوق لوجستيات المشاريع.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق لوجستيات المشاريع؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق لوجستيات المشاريع؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق لوجستيات المشاريع.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق لوجستيات المشاريع وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق الخدمات اللوجستية للمشروع بمبلغ 411.84 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق لوجستيات المشاريع للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق لوجستيات المشاريع للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الخدمات اللوجستية للمشروع
إحصائيات الحصة السوقية للوجستيات المشاريع لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن التحليل اللوجستي للمشروع توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
