حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 2.41 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 3.04 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | > 4.74 % |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
يُقدر حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية بـ 2.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.04 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.74٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
على المدى الطويل، أدت معايير الانبعاثات الصارمة إلى زيادة الطلب على المركبات البديلة التي تعمل بالوقود. لقد أثر اعتماد قطاع المركبات التجارية للسيارات الكهربائية على قطاع الحافلات المدرسية، والذي من المتوقع أن يقود سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة. المزايا المختلفة للحافلات المدرسية، مثل الحماية من الانقلاب، والمقاعد الواقية، وما إلى ذلك، مقارنة بوسائل النقل الأخرى، هي أيضًا من بين الأسباب التي قد تساعد في نمو السوق. علاوة على ذلك، إلى جانب اللاعبين الرئيسيين، تحاول العديد من المدارس في منطقة أمريكا الشمالية أيضًا استبدال أسطول البنزين الخاص بها بأسطول كهربائي كامل أو هجين. على سبيل المثال،.
في أكتوبر 2022، نشرت مدارس مقاطعة مونتغومري العامة، إحدى أكبر المناطق التعليمية في الولايات المتحدة، أكبر أسطول من الحافلات المدرسية الكهربائية في البلاد. خلال العام الدراسي السابق، استلمت المنطقة أول 25 حافلة كهربائية وقامت بتركيب بنية تحتية كهربائية في أحد مستودعات النقل التابعة لها. تخطط المدارس العامة في مقاطعة مونتغمري (MCPS) لاستبدال 326 حافلة مدرسية تعمل بالديزل بحافلات كهربائية بحلول عام 2025، وتأمل أن يكون لديها أسطول من الحافلات المدرسية الكهربائية بالكامل خلال 10 سنوات.
الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية هي مركبات مصممة خصيصًا لهذا الغرض وتتميز عن الأنواع الأخرى من الحافلات بميزات التصميم التي تفرضها اللوائح الفيدرالية ولوائح الولاية/المقاطعة. وتم تجهيز الحافلات المدرسية، بالإضافة إلى لون الطلاء المميز (الأصفر للحافلة المدرسية)، بأضواء تحذيرية خارجية لمنحها الأولوية المرورية ومجموعة متنوعة من أجهزة السلامة. النقل المدرسي منظم جيدًا وموجود منذ عقود عديدة في دول أمريكا الشمالية الكبرى. ونتيجة لذلك، ظل الطلب مستقرا في السنوات الأخيرة، ومن المتوقع أن يظل كذلك خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
تحول الصناعة نحو اعتماد الحافلات المدرسية الكهربائية
تعد الحافلات المدرسية جزءًا مهمًا من شبكة النقل التي تنقل الطلاب إلى المدرسة في الولايات المتحدة يوميًا. تسافر ما يقرب من 480.000 حافلة مدرسية ما يقرب من 3.5 مليار ميل كل عام لنقل الطلاب في كل ولاية وبلدية.
يتم تشغيل غالبية أسطول الحافلات المدرسية القديم في أمريكا الشمالية بوقود البنزين أو الديزل أو البروبان، الذي ينبعث منه ملوثات خطيرة وغازات دفيئة (GHGs) في الغلاف الجوي. لا تساهم هذه الملوثات في تغير المناخ الناتج عن الأنشطة البشرية فحسب، بل يمكن أن يكون لها أيضًا عواقب صحية طويلة المدى على الطلاب الذين يركبون الحافلات المدرسية وحولها. أدى الدعم الحكومي والطلب على وسائل النقل العام الخالية من الانبعاثات إلى زيادة حصة سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
في مايو 2022، أطلقت وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية برنامج الحافلات المدرسية النظيفة في إحدى الفعاليات. وسيستثمر برنامج الحافلات المدرسية النظيفة 5 مليارات دولار أمريكي على مدى السنوات الخمس المقبلة لنشر حافلات مدرسية خالية من الانبعاثات في جميع أنحاء البلاد، مع التركيز على المجتمعات المحرومة.
بدأت الوكالات الحكومية والمناطق التعليمية وشركات تصنيع الحافلات المدرسية في عرض تكنولوجيا الحافلات المدرسية الكهربائية (ESB) لمعالجة الآثار السلبية لاستخدام الحافلات المدرسية التي تعمل بالوقود الأحفوري. إن التقدم المستمر في تكنولوجيا البطاريات، بالإضافة إلى إدخال حافلة كهربائية متقدمة، يبشر بالخير بالنسبة لتوقعات الأعمال. على سبيل المثال، زادت كندا من جهودها لتزويد مناطق أسطول الحافلات الكهربائية بالكهرباء، في حين كانت الولايات المتحدة في طليعة الدول التي تتبنى حلول النقل الجماعي الصديقة للبيئة. كما يأتي اللاعبون الرئيسيون لدعم مبادرة الحكومة الخضراء لإنتاج الحافلات المدرسية الكهربائية. مثلا،.
في أغسطس 2022، افتتحت شركة GreenPower Motor Company Inc. منشأة التصنيع الجديدة الخاصة بها في جنوب تشارلستون، فيرجينيا الغربية. ويمتد مصنع جنوب تشارلستون على مساحة 80 ألف قدم مربع وسينتج حافلات مدرسية كهربائية بالكامل لدعم عملاء GreenPower على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
أصبحت الحافلات الكهربائية خيارًا مفضلاً بدلاً من حافلات الديزل التقليدية. لا تنتج الحافلات الكهربائية أي انبعاثات، وتصل تكلفة تشغيلها السنوية إلى ما يقرب من نصف حافلة تعمل بالديزل. ومن ثم، تستكشف العديد من المدن والمناطق الحافلات المدرسية الكهربائية. كانت ولاية كاليفورنيا في طليعة الدول التي اعتمدت الحافلات المدرسية الكهربائية.
اعتبارًا من ديسمبر 2022، شهد اعتماد الحافلات المدرسية الكهربائية (ESBs) في الولايات المتحدة زيادة كبيرة، حيث بلغ إجمالي الالتزام 5612 مركبة على مستوى البلاد. تتصدر ولاية كاليفورنيا هذه المبادرة بالتزامها بتوفير 1,852 حافلة مدرسية كهربائية، تليها مباشرة ولاية ماريلاند بـ 361 حافلة مدرسية كهربائية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى فرجينيا ونيويورك، حيث التزمتا بـ 253 و 310 ESBs، على التوالي. ويؤكد هذا الاتجاه الاستخدام المتزايد للحافلات المدرسية الكهربائية في مختلف الولايات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ومن المتوقع أن تنمو الولايات المتحدة بمعدل مرتفع
تكتسب الحافلات قوة جذب سريعة في سوق الولايات المتحدة نتيجة لاعتمادها على نطاق واسع من قبل المناطق التعليمية والحكومات البلدية والشركاء من القطاع الخاص. كان هناك إجمالي 12,720 حافلة مدرسية كهربائية مخصصة في الولايات المتحدة اعتبارًا من يونيو 2022. ويمثل هذا حوالي 2-3% من إجمالي أسطول الحافلات المدرسية في الولايات المتحدة. التزمت 40 منطقة تعليمية جديدة بدمج الحافلات المدرسية الكهربائية في أساطيلها، ليصل المجموع إلى 455. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 76% عن صيف عام 2022، لكنه لا يزال جزءًا صغيرًا من إجمالي عدد المناطق.
علاوة على ذلك، اتخذت الحكومة خطوات إيجابية لزيادة الطلب على الحافلات المدرسية الكهربائية في الولايات المتحدة. باعتبارها واحدة من أهم وسائل النقل في الولايات المتحدة، أعلنت الحكومة عن عدة خطط لزيادة الطلب على الحافلات المدرسية الكهربائية. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، واستجابة للطلب الساحق، أعلنت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) أنها تضاعف تقريبًا مبلغ الأموال المتاحة للولايات لشراء الحافلات المدرسية الكهربائية. وفي مايو/أيار، خصصت وكالة حماية البيئة 500 مليون دولار أمريكي للحافلات النظيفة، ولكن تمت زيادة هذا المبلغ الآن إلى 965 مليون دولار أمريكي للمناطق في جميع أنحاء البلاد.
هناك 38 ولاية بها حافلات مدرسية كهربائية، حيث تنتمي غالبية الحافلات إلى مناطق أو كيانات على السواحل وفي الضواحي. تواصل ولاية كاليفورنيا الريادة في اعتماد الحافلات المدرسية الكهربائية، حيث يوجد ما يقرب من 1400 حافلة كهربائية مخصصة في جميع أنحاء الولاية، تم تسليم 41% منها أو هي في الخدمة. وهذا أكثر من أربعة أضعاف عدد الحافلات في الولاية الأكبر التالية. بعد كاليفورنيا، حصلت فيرجينيا على أكبر عدد من الالتزامات منذ مارس 2022، مع 58 التزامًا بحافلة مدرسية كهربائية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الأموال المقدمة من صندوق Volkswagen Mitigation Trust.
تعمل العديد من الشركات المصنعة الإقليمية مع شركات التكنولوجيا لتطوير منتجات جديدة ومبتكرة، مما يؤدي إلى زيادة المنافسة والسوق. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، طلبت مدارس مدينة موديستو في كاليفورنيا 30 حافلة مدرسية كهربائية من نوع Blue Bird All-American Type D. تسمح هذه الصفقة، وهي أكبر طلبية منفردة من Blue Bird للحافلات المدرسية الكهربائية من منطقة مدرسية حتى الآن، للمنطقة بتحويل ما يقرب من 50% من أسطول الحافلات التي تعمل بالديزل إلى الكهرباء.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
يعتبر سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية سوقًا موحدًا. تتميز المنطقة بوجود كبار مصنعي الحافلات المدرسية الذين يقدمون خدماتهم أيضًا إلى بلدان أخرى. تعد شركة Blue Bird Corporation، وIC Bus، وThomas Build Buses Inc. هي الشركات الثلاث الرئيسية التي من المتوقع أن تحتل حصة كبيرة في السوق. الشركات الكبرى الأخرى هي شركة Collins Bus Corporation، وMicro Bird، وLion Electric Company. علاوة على ذلك، تقدم الشركات ميزات منتجات جديدة لزيادة حصتها في السوق.
في أبريل 2022، تلقت شركة Blue Bird Corporation، الرائدة في مجال الحافلات المدرسية الكهربائية ومنخفضة الانبعاثات، طلبًا لشراء ثماني حافلات مدرسية كهربائية من Orange Unified School District (OUSD) في كاليفورنيا. ونتيجة لعملية الشراء، ستقوم المنطقة التعليمية بمضاعفة حجم أسطولها الحالي من الحافلات المدرسية الكهربائية من شركة بلو بيرد.
قادة سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
-
Blue Bird Corporation
-
Daimler AG (Thomas Built Buses)
-
Collins Bus Corporation
-
Lion Electric Company
-
Navistar, Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
- أكتوبر 2023 حققت شركة Blue Bird إنجازًا بارزًا من خلال تسليم الحافلة المدرسية رقم 1500 الكهربائية عديمة الانبعاثات إلى مدارس مدينة موديستو في كاليفورنيا. ومؤخرًا، احتفلت الشركة بافتتاح مركز بناء السيارات الكهربائية (EV) في جورجيا، بهدف تعزيز طاقتها الإنتاجية على المدى الطويل إلى 5000 حافلة مدرسية كهربائية سنويًا. يؤكد هذا التوسع على التزام بلو بيرد بتطوير الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات.
- نوفمبر 2023 كشفت شركة Lion Electric، وهي شركة تصنيع بارزة متخصصة في المركبات الكهربائية المتوسطة والثقيلة بالكامل، عن الاستحواذ على أمر شراء مؤقت لـ 50 حافلة مدرسية تعمل بالكهرباء بالكامل من LionC من Highland Electric Fleets. تعد شركة Highland، المزود الرئيسي لخدمات الكهرباء كخدمة للمناطق التعليمية والهيئات الحكومية ومشغلي الأساطيل في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، هي الجهة التي تقدم الطلب.
- نوفمبر 2022 أعلنت شركة Lion Electric Co.، الشركة الكندية المصنعة للمركبات الكهربائية المتوسطة والثقيلة بالكامل، عن إنتاج أول حافلة مدرسية خالية من الانبعاثات من طراز LionC في مصنعها في جولييت، إلينوي.
- أكتوبر 2022 قامت شركة Thomas Build Buses (TBB) بتسليم الحافلة المدرسية الكهربائية رقم 200 التي تعمل بالبطارية من Proterra Saf-T-Liner C2 Jouley إلى مدارس مقاطعة مونرو العامة (MCCSC) في إنديانا. أصبحت مونرو أول مقاطعة في ولاية إنديانا تحصل على حافلة مدرسية كهربائية في خريف عام 2020، ومنذ ذلك الحين طلبت 12 حافلة أخرى، ملتزمة بكهربة جميع خطوط الحافلات الرئيسية البالغ عددها 85 باستخدام حافلات جولي الكهربائية من TBB بحلول عام 2028.
- مارس 2022 أعلنت شركة Thomas Build Buses وHighland Electric Fleets، الشركة الرائدة في أمريكا الشمالية في مجال توفير خدمات الكهرباء الجاهزة لأساطيل الحافلات المدرسية، عن توسيع شراكتها لتقليل التكاليف الأولية وتسريع اعتماد الحافلات المدرسية الكهربائية.
تقرير سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 تزايد الطلب على الحافلات المدرسية الكهربائية
4.2 قيود السوق
4.2.1 عدم اليقين بشأن الوباء العالمي
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القدرة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالدولار الأمريكي)
5.1 مجموعة نقل الحركة
5.1.1 محرك آي سي
5.1.2 كهربائي
5.2 نوع الحافلة
5.2.1 النوع ج
5.2.2 النوع د
5.2.3 أنواع أخرى
5.3 جغرافية
5.3.1 الولايات المتحدة
5.3.2 كندا
5.3.3 بقية أمريكا الشمالية
6. مشهد تنافسي
6.1 الحصة السوقية للموردين**
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Blue Bird Corporation
6.2.2 Navistar Inc.
6.2.3 Daimler AG (Thomas Built Buses)
6.2.4 Collins Bus Corporation
6.2.5 Girardin Blue Bird
6.2.6 Starcraft Bus
6.2.7 Trans Tech
6.2.8 Lion Electric Company
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 استخدام الوقود المتطور والذكاء الاصطناعي في المركبات
تجزئة صناعة الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
الحافلة المدرسية مملوكة أو مستأجرة أو متعاقد عليها أو يتم تشغيلها من قبل مدرسة أو منطقة تعليمية. يتم استخدامه بانتظام لنقل الطلاب من وإلى المدرسة أو الأنشطة المتعلقة بالمدرسة، ولا يشمل ذلك الحافلة المستأجرة أو الحافلة العابرة.
يتم تقسيم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية حسب مجموعة نقل الحركة ونوع الحافلة والمنطقة.
بواسطة مجموعة نقل الحركة، يتم تقسيم السوق إلى محرك IC ومحرك كهربائي. حسب نوع الحافلة، يتم تقسيم السوق إلى النوع c، والنوع d، وأنواع أخرى. حسب المنطقة، يتم تقسيم السوق إلى الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية. يقدم التقرير أحجام السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| مجموعة نقل الحركة | ||
| ||
|
| نوع الحافلة | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
ما هو حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية إلى 2.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.74٪ ليصل إلى 3.04 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية إلى 2.41 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية؟
Blue Bird Corporation، Daimler AG (Thomas Built Buses)، Collins Bus Corporation، Lion Electric Company، Navistar, Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قُدر حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية بنحو 2.30 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الحافلات المدرسية في أمريكا الشمالية
إحصائيات الحصة السوقية للحافلة المدرسية لعام 2024 في أمريكا الشمالية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الحافلة المدرسية في أمريكا الشمالية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
