حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 2.83 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 5.10 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.01 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
يُقدر حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية بـ 2.83 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 5.10 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.01٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- من المتوقع أن يؤدي النمو في عدد الأفراد ذوي الثروات العالية (HNW) والأفراد ذوي الثروات العالية جدًا (UNHW) وارتفاع مستويات الدخل إلى دفع نمو سوق السفر بالطائرات الخاصة بشكل كبير في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة. تعمل الاستثمارات المتزايدة في قطاع السفر والسياحة على زيادة الحاجة إلى رحلات طيران مستأجرة فعالة من حيث التكلفة وغير مجدولة، وتعزز نمو سوق الطائرات الخفيفة في المنطقة.
- أحد العوامل الأخرى هو الطلب المتزايد على خيارات النقل الفعالة من حيث التكلفة والفعالة. توفر الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بديلاً أقل تكلفة للطائرات الخاصة التقليدية، مما يجعلها جذابة لكل من المشترين الأفراد والمشغلين التجاريين. الدافع الآخر هو الشعبية المتزايدة لخدمات التاكسي الجوي والرحلات الجوية المستأجرة حسب الطلب. تعتبر الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا مناسبة تمامًا لهذه الخدمات، حيث يمكنها العمل من مطارات أصغر ولديها القدرة على الهبوط على مدارج أقصر. تسمح هذه المرونة بسفر أكثر راحة وكفاءة، خاصة في المناطق الحضرية المزدحمة.
- ومع ذلك، فإن أحد التحديات الرئيسية هو ارتفاع تكلفة الشراء والصيانة. وفي حين أن هذه الطائرات أرخص من الطائرات الخاصة الأكبر حجما، إلا أنها لا تزال تتطلب استثمارات كبيرة، الأمر الذي قد يردع بعض المشترين المحتملين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للقيود التنظيمية وازدحام المجال الجوي أن يحد من نمو السوق.
- توفر الأساطيل القديمة والحاجة إلى طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وصديقة للبيئة وسيارات الأجرة الجوية وخدمات النقل الجوي حسب الطلب سوقًا محتملاً للشركات التي تقدم طائرات حديثة وصديقة للبيئة وخفيفة الوزن للغاية. بالإضافة إلى ذلك، مع اكتساب مفاهيم التنقل الجوي الحضري (UAM) قوة جذب، هناك إمكانية للطائرات الخفيفة في النقل الحضري لمسافات قصيرة، مما يعالج ازدحام الحركة الجوية ويقدم بدائل فعالة من حيث الوقت.
اتجاهات سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
استحوذ قطاع Light Jet على أعلى الأسهم في السوق
- اعتبارًا من عام 2023، كانت الحصة السوقية للطائرات النفاثة الخفيفة أكثر مقارنة بقطاع الطائرات النفاثة الخفيفة جدًا. كانت تسليمات الطائرات النفاثة الخفيفة أعلى مقارنة بالطائرات الخفيفة جدًا. يمكن لسوق طائرات رجال الأعمال القوي بشكل عام أن يحفز الاستثمارات في البنية التحتية للطيران، مثل المطارات والمكاتب الثابتة، مما يجعلها أكثر ملاءمة لمشغلي الطائرات الخفيفة والركاب.
- علاوة على ذلك، فإن زيادة تسليم طائرات رجال الأعمال تجذب الداخلين والمستثمرين الجدد إلى السوق، بما في ذلك قطاع الطائرات الخفيفة جدًا. وفقًا لشركة Simplefly، تشكل الطائرات الخفيفة 36.5% من الطائرات الخاصة في الولايات المتحدة، و20.5% من الطائرات متوسطة الحجم، و5.5% الأخيرة عبارة عن طائرات نفاثة خفيفة جدًا، مثل Embraer Phenom 100 وCirrus Vision SF50.
- علاوة على ذلك، تخطط هوندا لإطلاق طائرة رجال أعمال خفيفة بحلول عام 2028 قادرة على القيام برحلات عبر القارات بدون توقف عبر الولايات المتحدة. وتتسع الطائرة الجديدة، وهي الطراز الخامس لشركة هوندا، لـ 11 راكبا. إنها طائرة خفيفة تزن حوالي 5.7 إلى 9.1 طن. وفقًا للاتحاد العام لمصنعي الطيران (GAMA)، وصلت تسليمات طائرات رجال الأعمال إلى 712 طائرة في عام 2022، بزيادة قدرها 68 وحدة عن عام 2020. وتستمر نماذج الطائرات الخفيفة جدًا في توسيع وجودها في السوق، بحصة 23٪ من إجمالي التسليم الطائرات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تهيمن الولايات المتحدة على السوق خلال فترة التوقعات
استحوذت الولايات المتحدة على حصة سوقية كبيرة ومن المتوقع أن تهيمن على حصة السوق في الفترة المتوقعة. تعد الولايات المتحدة واحدة من الأسواق المتميزة لعمليات الطائرات الخفيفة. تتمتع المنطقة بواحد من أكبر أعداد شحنات الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا حسب الدولة، وذلك بسبب ارتفاع الطلب على سفر الشركات. تشهد الولايات المتحدة نموًا اقتصاديًا قويًا، مما يؤدي إلى زيادة النشاط التجاري والطلب على الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بين الشركات والأفراد من ذوي الثروات العالية.
علاوة على ذلك، تفتخر الولايات المتحدة ببنية تحتية متطورة للطيران، مع العديد من المطارات والمكاتب الثابتة، مما يجعلها ملائمة لتشغيل الطائرات الخفيفة والخفيفة للغاية. على سبيل المثال، وفقًا لشركة Airbus Corporate Jets، هناك ما يقرب من 15000 طائرة رجال أعمال في الولايات المتحدة في عام 2022 وهو ما يمثل 62.5٪ من الأسطول العالمي. علاوة على ذلك، تمتلك الولايات المتحدة 90% من الطائرات النفاثة في صناعة الطيران الخاص في أمريكا الشمالية. عدد الأشخاص الذين يقومون برحلات عمل عبر القارات مرتفع في الولايات المتحدة، والذين يفضلون في الغالب الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا. في أبريل 2022، أعلنت شركة Textron Aviation أنها أبرمت اتفاقية شراء مع شركة Exclusive Jets, LLC، التي تعمل باسم flyExclusive، لما يصل إلى 30 طائرة من طراز Cessna Citation CJ3+. مثل هذه التطورات ستدفع نمو السوق في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية موحد بطبيعته، مع وجود عدد قليل من اللاعبين الذين يمتلكون أسهمًا كبيرة في السوق. تعد شركات Embraer SA وHonda Aircraft Company وCirrus Design Corporation وTextron Inc. وPilatus Aircraft Ltd. من اللاعبين الرئيسيين في السوق. يضم السوق عددًا قليلاً من اللاعبين الذين يقومون بتطوير الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في الصناعة.
على سبيل المثال، في أغسطس 2023، استحوذت شركة Flexjet, Inc. على شركة Flying Colors Corp، وهي شركة لصيانة وإصلاح وتجديد الطيران. يعمل هذا الاستحواذ على توسيع شبكة الصيانة ودعم المنتجات الأكثر أهمية في صناعة السفر بالطائرات الخاصة، مع مرافق في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا تدعم أسطول Flexjet سريع النمو. وهناك لاعبون جدد، مثل شركة Stratos Aircraft، على وشك دخول السوق بنماذج طائرات جديدة، مثل Strats 714 و716X. وفي هذا السوق، تعد الكفاءة والراحة والموثوقية هي الجوانب الرئيسية التي يبحث عنها العملاء قبل شراء الطائرات.
ومن هنا يعمل اللاعبون في هذا الصدد على تطوير طائرات جديدة ذات ميزات مطورة. على سبيل المثال، في عام 2022، قامت شركة إمبراير بتسليم 66 طائرة نفاثة خفيفة، وزادت إمبراير من تسليمات الطائرات بنسبة 12.7% مقارنة بعام 2021.
قادة سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
-
Embraer SA
-
Honda Aircraft Company
-
Cirrus Design Corporation
-
Textron Inc.
-
Pilatus Aircraft Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
- مايو 2023 أبرمت شركة Volato اتفاقية مع شركة Honda Aircraft Co.، HACI، لشراء وتسليم 23 طائرة HondaJet، وتوسيع أسطولها إلى إجمالي 25 طائرة. ستعمل هذه الإضافة، إلى جانب الطائرتين الحاليتين اللتين تم طلبهما بالفعل، على رفع التفوق التكنولوجي لشركة Volato، مما يجعلها واحدة من الأساطيل الخاصة الأكثر تقدمًا في السوق. ومن المتوقع بحلول نهاية عام 2025، أن تكون طائرات HondaJets الجديدة في الخدمة الفعلية. تفتخر Volato حاليًا بأسطول مكون من 17 طائرة HondaJet، وفي عام 2024، من المقرر أن تعمل الشركة على تعزيز عروضها من خلال دمج أربع طائرات G280 Gulfstream. ويهدف هذا التوسع الاستراتيجي إلى تلبية الاحتياجات المتزايدة لأعضاء Volato وقاعدة العملاء، وتوفير مجموعة متنوعة من خيارات الطيران.
- مايو 2023 منحت NetJets عقدًا كبيرًا بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي لشركة Embraer لشراء 250 طائرة من طراز Embraer Praetor 500، مصحوبة بخدمات ودعم شاملين. من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم هذه الطائرات النفاثة متوسطة الحجم المتطورة في عام 2025. مدعومة بزوج من المحركات التوربينية المروحية هانيويل HTF7500E، من المقرر أن تصل طائرة برايتور 500، التي تتسع لتسعة ركاب ومداها 3450 ميلًا بحريًا، إلى رفع قدرات الطيران لدى NetJets.
تقرير سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الطائرة
5.1.1 طائرات خفيفة
5.1.2 طائرات خفيفة جدا
5.2 جغرافية
5.2.1 الولايات المتحدة
5.2.2 كندا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة
6.1.1 Honda Aircraft Company
6.1.2 Cirrus Design Corporation
6.1.3 Pilatus Aircraft Ltd.
6.1.4 Textron Inc.
6.1.5 Stratos Aircraft
6.1.6 Embraer SA
6.1.7 One Aviation Corporation
6.1.8 SyberJet Aircraft
6.1.9 Bombardier Inc.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
تم تصميم الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا للعمل من مطارات أصغر ولها مسافات إقلاع وهبوط أقصر، مما يسمح للطيارين بالوصول إلى المواقع النائية والتنقل في التضاريس الصعبة. تأتي الطائرات الخفيفة والخفيفة للغاية في تكوينات مختلفة، بما في ذلك نماذج ذات محرك واحد ومتعددة المحركات، وتصميمات الجناح الثعلب والأجنحة الدوارة، وأنظمة الدفع الكهربائية الهجينة. تلبي هذه الخيارات التفضيلات التجريبية المختلفة والمتطلبات التشغيلية، مما يسمح بزيادة المرونة في السوق.
يتم تقسيم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية حسب نوع الطائرة والجغرافيا. حسب نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق حسب نوع الطائرة إلى طائرات نفاثة خفيفة جدًا وطائرات خفيفة. ويغطي التقرير أيضًا أحجام السوق والتوقعات في بلدين عبر المنطقة.
بالنسبة لكل شريحة، تم تحديد حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
| نوع الطائرة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
ما هو حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية إلى 2.83 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.01٪ ليصل إلى 5.10 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية حاليًا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية إلى 2.83 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية؟
Embraer SA، Honda Aircraft Company، Cirrus Design Corporation، Textron Inc.، Pilatus Aircraft Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية بنحو 2.55 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية
إحصائيات الحصة السوقية للطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في أمريكا الشمالية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
