حجم سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق مشاركة الدراجة الشمالية
من المتوقع أن يسجل سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- تطبق مدن بلدان الشمال الأوروبي لوائح أكثر صرامة مثل حظر دخول المركبات الآلية إلى مراكز المدن وتعزيز السيارات الكهربائية في وسائل النقل العام، وغيرها من البدائل الصديقة للبيئة في مراكز المدن مثل مشاركة الدراجات/تقاسم الدراجات الإلكترونية.
- إن زيادة الازدحام المروري، وعدم كفاية وسائل النقل العام الجماعية، وزيادة معدلات الوفيات على الطرق، وتزايد الوعي بين الناس بالمخاوف البيئية، سوف تدفع سوق تقاسم الدراجات. توفر مشاركة الدراجة وسيلة مريحة للتنقل بأقل تكلفة دون أي متاعب.
- تستخدم منصات مشاركة الدراجات الحالية تقنيات مختلفة مثل إنترنت الأشياء، ورموز الاستجابة السريعة، والأقفال الذكية، وتقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتوفير خدمات مشاركة الدراجات بدون إرساء. لا تتطلب المشاركة بدون إرساء متطلبات توزيع الأسطول، ومن وجهة نظر المستخدم، لا يتعين عليهم مواجهة متاعب العثور على محطة إرساء متاحة.
- كان مواطنو دول مثل النرويج دائمًا محاطين بالحلول الرقمية، وكانوا يثقون في التكنولوجيا. هناك حقيقة أخرى تدعم هذه النقطة وهي الاتصال القوي بالشبكة في جميع أنحاء البلاد، والذي يدعم مخططات مشاركة الدراجات عبر الإنترنت.
اتجاهات سوق مشاركة الدراجة الشمالية
تأجير الدراجة الإلكترونية يوفر النمو في السوق
وفي عام 2019، وقعت فنلندا والسويد والنرويج والدنمارك وأيسلندا إعلانًا للعمل بشكل جماعي نحو حياد الكربون. أحد الجوانب المهمة لهذا الإعلان هو إزالة الكربون من قطاع النقل إلى جانب تشجيع الشركات المحلية والمستثمرين والحكومات المحلية والمنظمات والمستهلكين على توسيع نطاق جهودهم نحو الحياد الكربوني.
يعد ركوب الدراجات أحد أفضل البدائل للنقل الحضري الأكثر مراعاة للبيئة في هذه البلدان. على سبيل المثال، هلسنكي في فنلندا والتي تعتبر بالفعل واحدة من أفضل المدن في العالم لركوب الدراجات، حيث يختار حوالي 70% من المواطنين ركوب الدراجات على الأقل لبعض الوقت، وحوالي 10% من جميع الرحلات تتم بالدراجة والتخطيط وستعمل السلطات المحلية في هلسنكي على زيادة هذا العدد إلى 15% بحلول عام 2020،.
أيضًا بعد إدخال الدراجة الإلكترونية، يتجه راكبو الدراجات نحوها حيث يمكن للمحرك الكهربائي المساعدة بسهولة بما يصل إلى 25 كم/اليد من خلال وحدة التحكم في مستوى المساعدة على الدراجة الإلكترونية. تقوم شركات مشاركة الدراجات الحالية باستبدال أو إضافة الدراجات الكهربائية إلى أسطولها للبقاء في المنافسة.
على سبيل المثال، في عام 2018، أعلنت شركة JCDecaux SA، وهي شركة إعلانات وشركة لمشاركة الدراجات، أنها حصلت على عقد من مدينة ستوكهولم للإعلان عن أثاث الشوارع من خلال مشاركة الدراجات الإلكترونية. وبموجب العقد، ستقوم الشركة بتشغيل وصيانة 5000 دراجة إلكترونية في 300 محطة دراجات إلكترونية بدون رصيف.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
السياحة ستوفر دفعة للسوق
تشتهر السياحة بالدراجات في دول مثل السويد وفنلندا والنرويج، فهذه الدول ذات جمال طبيعي يستحق الاستكشاف بالدراجات. تمتلك هذه الدول غابات غنية والعديد من البحيرات والأنهار والشلالات والحياة البرية الغنية مما يجعل من هذه المجموعة من الدول جنة سياحية. وقت مناسب للقيام بجولة بالدراجة في الصيف في بلدان الشمال الأوروبي.
أثناء القيام بجولة بالدراجة في السويد وفنلندا والنرويج حتى لا يتسبب أي شخص في أي ضرر للبيئة الطبيعية، يمكن للسائحين الانتقال من بلد إلى آخر حيث توجد لائحة تسمى الحق في التجول أو Allemannsretten.
حتى مدن بلدان الشمال الأوروبي صديقة للدراجات حيث توجد طرق بديلة لا يوجد بها ضغط مروري. إلى جانب ذلك، هناك شبكة واسعة من مسارات الدراجات، وحركة مرور أقل، والطريق الذي يتم صيانته جيدًا يجعل هذه البلدان أكثر أمانًا لركوب الدراجات في غالبية شوارعها.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة مشاركة الدراجة في NORDIC
سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي مجزأ بسبب وجود عدد من اللاعبين الإقليميين النشطين في كل بلد، إلى جانب دخول الشركات الناشئة الجديدة إلى السوق. يعتمد السوق بشكل كبير على عوامل مثل التكنولوجيا المتقدمة، وخطط التأجير سهلة الاستخدام، والاستثمارات المتزايدة، ودخول الشركات الناشئة إلى بلدان جديدة. لتوفير تجربة أكثر ملاءمة للركاب، يقوم كبار مقدمي خدمات تأجير الدراجات بتوسيع نطاق وصولهم إلى السوق وإضافة المزيد من الميزات المتقدمة في دراجاتهم. على سبيل المثال،.
- في عام 2018، أطلقت شركة oBike، وهي شركة مقرها سنغافورة، مشروعها التجريبي لخدمة مشاركة الدراجات بدون رصيف في جامعة أوسلو (UiO). تم تجهيز دراجات الشركة بأقفال ذكية ويمكن العثور عليها من خلال التطبيق. وتخطط الشركة للدخول في أسواق أخرى مثل جمهورية التشيك واليونان وإيطاليا والنرويج وبولندا والبرتغال والسويد.
- في عام 2018، تعاونت شركة CityBike، وهي شركة ناشئة لمشاركة الدراجات مقرها في فنلندا، مع Stage Intelligence، وهي مزود حلول إدارة المخططات لإدراج الذكاء الاصطناعي في منصة مشاركة الدراجات.
رواد سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي
-
Oslo City Bike
-
Urban Sharing
-
Smoove
-
Rekola
-
Malmö By Bike
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 حسب نوع الدراجة
-
5.1.1 دراجة تقليدية/عادية
-
5.1.2 الدراجة الإلكترونية
-
-
5.2 حسب نوع نظام المشاركة
-
5.2.1 رست
-
5.2.2 بلا رصيف
-
-
5.3 حسب البلد
-
5.3.1 السويد
-
5.3.2 النرويج
-
5.3.3 فنلندا
-
5.3.4 الدنمارك
-
5.3.5 بقية منطقة الشمال
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Oslo City Bike
-
6.2.2 oBike
-
6.2.3 Urban Sharing
-
6.2.4 Smoove
-
6.2.5 Saimaa Bikes
-
6.2.6 Helsinki City bikes
-
6.2.7 Rekola
-
6.2.8 Malmo By Bike
-
6.2.9 Bycyklen
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة مشاركة الدراجة في بلدان الشمال الأوروبي
يتم تقسيم سوق مشاركة الدراجات في NORDIC حسب نوع الدراجة (تأجير الدراجات التقليدية/العادية والدراجات الإلكترونية)، ونظام المشاركة (الراسية وغير الثابتة)، وحسب البلد.
| حسب نوع الدراجة | ||
| ||
|
| حسب نوع نظام المشاركة | ||
| ||
|
| حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق مشاركة الدراجات في NORDIC
ما هو الحجم الحالي لسوق مشاركة الدراجات في NORDIC؟
من المتوقع أن يسجل سوق مشاركة الدراجات في NORDIC معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق مشاركة الدراجات في NORDIC؟
Oslo City Bike، Urban Sharing، Smoove، Rekola، Malmö By Bike هي الشركات الكبرى العاملة في NORDIC Bike Sharing Market.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق مشاركة الدراجات في NORDIC؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق مشاركة الدراجات في بلدان الشمال الأوروبي للأعوام 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة مشاركة الدراجة في بلدان الشمال الأوروبي
إحصائيات الحصة السوقية لمشاركة الدراجة NORDIC لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل NORDIC Bike Sharing توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
