حجم سوق MRO للسفن البحرية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 57.76 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 63.62 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 1.95 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق MRO للسفن البحرية
يقدر حجم سوق صيانة السفن البحرية وإصلاحها وتجديدها بمبلغ 57.76 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 63.62 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.95٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
تأثر سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) بشكل طفيف بسبب جائحة كوفيد-19، الناتج عن الإغلاق الذي تم تنفيذه كإجراء احترازي ضد انتشار الفيروس. ومع ذلك، وبسبب الوباء، من المتوقع أن تنخفض الميزانيات العسكرية في السنوات المقبلة، مما قد يعيق خطط تحديث الأساطيل البحرية على مستوى العالم. واجهت العديد من أحواض بناء السفن التي تقوم بأنشطة MRO أيضًا تأخيرات في تنفيذ المشاريع بسبب جائحة فيروس كورونا (COVID-19).
وقد أدى الوباء إلى دمج التقنيات المتقدمة لإجراء عمليات الفحص والتفتيش والإصلاحات للأساطيل الحالية للسفن البحرية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات التكنولوجية إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
إن الحاجة المتزايدة لصيانة وإصلاح وتجديد الأسطول الحالي من السفن البحرية في جميع أنحاء العالم، بسبب النزاعات البحرية المتزايدة، قد تؤدي إلى نمو في سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO).
إن عدم كفاية الأموال المخصصة من قبل الحكومات لتمديد وصيانة السفن البحرية في منتصف العمر يمكن أن يعيق نمو السوق.
اتجاهات سوق MRO للسفن البحرية
استحوذت المدمرات على حصة كبيرة من الإيرادات في عام 2021
المدمرات هي سفن حربية سريعة وقادرة على المناورة وطويلة التحمل، وتقوم بمرافقة ودعم السفن الكبيرة في الأسطول والدفاع عنها ضد هجمات المقاتلات السطحية الصغيرة والقوية قصيرة المدى. يبلغ الأسطول العالمي الحالي من المدمرات حوالي 250. وتمثل دول مثل الولايات المتحدة والصين واليابان أعلى حصة من أسطول المدمرات الحالي في العالم. نظرًا لتكاليف الشراء والتشغيل الباهظة إلى حد ما، فإن عددًا قليلاً فقط من القوات البحرية يقوم بتشغيل مدمرات على مستوى العالم. مع تزايد عمر الأسطول العالمي للمدمرات، تستثمر البلدان في جميع أنحاء العالم في تحديث أسطولها بمعدات متقدمة وخطط الصيانة والتجديد أثناء الخدمة. كما أن الطلب المتزايد على تجهيز المدمرات الأحدث بأحدث أنظمة الأسلحة يزيد الحاجة إلى برامج تحديث المدمرات. على سبيل المثال، في يوليو 2021، مُنحت شركة MBDA UK عقدًا مدته 11 عامًا لدمج الصاروخ المعياري المشترك المضاد للطائرات، والذي يشار إليه غالبًا باسم Sea Ceptor، في أنظمة أسلحة Sea Viper للمدمرات من النوع 45 التابعة للبحرية البريطانية. وسيتضمن العمل أيضًا ترقية نظام القيادة والسيطرة Sea Viper (C2). تركيب CAMM على النوع 45 سيمنح المدمرات زيادة بنسبة 50٪ في عدد صواريخ الدفاع الجوي. من المتوقع أن يتم تجديد المدمرة الأولى من النوع 45 بحلول صيف عام 2026. وأيضًا، اعتبارًا من عام 2021، كانت القوات البحرية في فرنسا وإيطاليا تخطط لإجراء ترقية منتصف العمر لفئة هورايزون من مدمرات الحرب الجوية التي كانت في الخدمة لأكثر من عام. من عشر سنوات. في عام 2020، قدمت Naviris عقدًا لشركة Naval Group، التي تم التعاقد معها من خلال OCCAR (منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح) لإجراء دراسة جدوى للترقية. وتستثمر البلدان أيضًا في الحفاظ على أساطيل المدمرات الحالية من خلال تحديث السفن التي مضى عليها عقود من الزمن بأنظمة أحدث وإطالة عمرها التشغيلي. في عام 2021، بدأت الولايات المتحدة في ترقية أجهزة الاستشعار والإلكترونيات والأسلحة على متن الأسطول الحالي من مدمرات DDG-51 Arleigh Burke-class Flight IIA. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه التطورات إلى دفع نمو هذا القطاع خلال فترة التوقعات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
حصلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أعلى حصة سوقية في عام 2021
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ حاليًا على السوق، ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها خلال فترة التوقعات. تعمل دول مثل الصين والهند واليابان على زيادة استثماراتها في تعزيز قدراتها البحرية بسبب التوترات الجيوسياسية المستمرة في المنطقة. تعد الصين واحدة من أكبر القوات البحرية في العالم، حيث تمتلك 335 سفينة بحرية (2019)، أي أكبر بنحو 55٪ عما كانت عليه في عام 2005، حيث يبلغ عمر غالبية الأسطول أكثر من 13 عامًا. وعلى نحو مماثل، تقوم بلدان أخرى (مثل الهند واليابان) أيضاً بتشغيل أساطيل من السفن البحرية القديمة. ونتيجة لذلك، تقوم الدول بتحديث أساطيل السفن البحرية الخاصة بها من خلال دمج التقنيات المتقدمة (التعديلات) في السفن. وفي هذا الصدد، أعلنت الحكومة الأسترالية عن استثمار 75 مليار دولار أمريكي على مدى العقد المقبل لتعزيز قدراتها البحرية. ومن إجمالي الاستثمار، من المتوقع أن يتجه ما يقرب من ثلث الاستثمار إلى تحسين واستدامة السفن البحرية. وبموجب هذا الاستثمار، تخطط الدولة لترقية مدمرات فئة هوبارت وفرقاطات فئة أنزاك والسفن البرمائية التابعة للبحرية والاستثمار في ترقية وإطالة عمر غواصات فئة كولينز الموجودة حاليًا في الخدمة (متوسط عمرها أكثر من 20 عامًا).. ومن المتوقع أن تؤدي الاستثمارات المماثلة في تحديث السفن البحرية إلى تسريع الطلب على عمليات الصيانة والإصلاح والإصلاح للسفن البحرية في المنطقة في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة MRO للسفن البحرية
سوق MRO للسفن البحرية مجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين الدوليين والمحليين الذين يدعمون القوات البحرية في جميع أنحاء العالم. بعض اللاعبين البارزين في سوق MRO للسفن البحرية هم شركة General Dynamics، و ThyssenKrupp AG، و Naval Group، و BAE Systems PLC، و Huntington Ingalls Industries. تعمل الشركات على توسيع وجودها في السوق من خلال دمج تقنيات جديدة لتقليل تكاليف الصيانة والحصول على عقود جديدة طويلة الأجل من القوات البحرية حول العالم. وفي هذا الصدد، قامت إندرا، بالتعاون مع البحرية الإسبانية، باختبار أنظمة ذكاء اصطناعي جديدة يمكنها التنبؤ بالأعطال وتحسين صيانة أسطولها المكون من فرقاطات F100 وسفن الدورية البحرية BAM. ومن المتوقع أن تساعد مثل هذه الحلول الجديدة الشركات على التنبؤ وتقديم خدمات MRO فعالة لعملائها، وبالتالي زيادة حصصها في السوق. تتعاون دول الشرق الأوسط مع اللاعبين الصغار الموجودين في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ لتشكيل مشاريع مشتركة وشراكات للوصول إلى الأسواق مع مساعدتهم أيضًا في إنشاء وحدات أعمالهم ومرافق MRO. بعض هذه الشراكات تم تفويضها أيضًا من خلال بنود الأوفست الحكومية، والتي تقودها الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية في الشرق الأوسط والهند وتايلاند وإندونيسيا وفيتنام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
رواد سوق MRO للسفن البحرية
-
General Dynamics Corporation
-
ThyssenKrupp AG
-
Naval Group
-
BAE Systems PLC
-
Huntington Ingalls Industries Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق MRO للسفن البحرية
- وفي ديسمبر 2021، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على عقد محتمل مع حكومة اليونان لتحديث أربع فرقاطات من طراز MEKO Hydra في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 2.5 مليار دولار أمريكي. وستشمل الترقيات تحديث أنظمة الأسلحة وأنظمة إدارة القتال والسونار، من بين أشياء أخرى.
- في أغسطس 2021، أصدرت البحرية الأمريكية عقودًا متعددة بقيمة تراكمية تصل إلى 2.76 مليار دولار أمريكي لصيانة السفن القتالية الساحلية (LCS). تم منح العقود إلى شركة BAE Systems، وFincantieri Marine Systems North America، وAustal USA، وColonna's Shipyard Inc.، وEast Coast Repair Fabrication LLC، وEpsilon Systems Solutions Inc.، ومنشأة صيانة السفن General Dynamics NASSCO، وNorth Florida Shipyards Inc.، وTecnico. شركة، من بين أمور أخرى.
تقرير سوق MRO للسفن البحرية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
1.3 أسعار تحويل العملات للدولار الأمريكي
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
3.1 حجم السوق وتوقعاته، عالميًا، 2018 - 2031
3.2 الحصة السوقية حسب نوع السفينة، 2021
3.3 حصة السوق حسب نوع MRO، 2021
3.4 حصة السوق حسب الجغرافيا، 2021
3.5 هيكل السوق والمشاركين الرئيسيين
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق والتوقعات من حيث القيمة - مليار دولار أمريكي، 2018 - 2031)
5.1 نوع السفينة
5.1.1 الغواصات
5.1.2 فرقاطات
5.1.3 طرادات
5.1.4 حاملات الطائرات
5.1.5 المدمرات
5.1.6 أنواع السفن الأخرى
5.2 نوع إم آر أو
5.2.1 الصيانة والإصلاح والإصلاح للمحرك
5.2.2 الحوض الجاف MRO
5.2.3 مكون MRO
5.2.4 تعديل
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 المملكة المتحدة
5.3.2.2 ألمانيا
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 روسيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 مصر
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 General Dynamics Corporation
6.2.2 شركة هنتنغتون إينغلز للصناعات
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 NAVANTIA SA SME
6.2.5 ThyssenKrupp AG
6.2.6 BAE Systems PLC
6.2.7 Naval Group
6.2.8 Rolls-Royce Holdings PLC
6.2.9 Rhoads Industries Inc.
6.2.10 Abu Dhabi Ship Building Company
6.2.11 Larsen & Toubro Limited
6.2.12 Damen Shipyards Group
6.2.13 FINCANTIERI SpA
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة MRO للسفن البحرية
تعد عمليات الصيانة والإصلاح والتجديد التي تتم بشكل دوري على السفن البحرية أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على عمر السفينة وإطالة أمده. ويشمل جميع الوظائف المتعلقة بالصيانة والإصلاح والفحوصات الروتينية والتفتيش والإصلاح والتعديل للسفينة ومكوناتها. يساعد أداء خدمات MRO على ضمان سلامة وجدارة السفن البحرية. يتم تقسيم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) بناءً على نوع السفينة إلى الغواصات والفرقاطات والطرادات وحاملات الطائرات والمدمرات وأنواع السفن الأخرى. يشمل قطاع أنواع السفن الأخرى السفن الحربية البرمائية، والسفن القتالية الساحلية، والطرادات، وسفن مكافحة الألغام، وسفن الدوريات، وغيرها. يتم تقسيم السوق حسب نوع MRO إلى محرك MRO، وMRO للحوض الجاف، وMRO للمكونات، والتعديل. يغطي التقرير أيضًا أحجام السوق والتوقعات الخاصة بسوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) في البلدان الرئيسية عبر مناطق مختلفة. تم توفير حجم السوق والتوقعات بقيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع السفينة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع إم آر أو | ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق MRO للسفن البحرية
ما هو حجم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) إلى 57.76 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.95٪ ليصل إلى 63.62 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم السوق الحالي لصيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) إلى 57.76 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)؟
General Dynamics Corporation، ThyssenKrupp AG، Naval Group، BAE Systems PLC، Huntington Ingalls Industries Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO).
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO).
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO)، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قُدر حجم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) بنحو 56.66 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO) للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق صيانة وإصلاح وتجديد السفن البحرية (MRO). للأعوام 2024، 2025، 2026، 2027، 2028، 2029.
تقرير صناعة MRO للسفن البحرية
إحصائيات لحصة سوق MRO وحجم السفن البحرية لعام 2024 ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل MRO للسفن البحرية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
