حجم سوق وقود الطائرات العسكرية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 3.84 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق وقود الطائرات العسكرية
من المتوقع أن يصل سوق وقود الطائرات العسكرية إلى 10.07 مليار دولار أمريكي بحلول نهاية هذا العام ومن المتوقع أن يصل إلى 12.15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.84٪ خلال الفترة المتوقعة.
- على المدى المتوسط، من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل الإنفاق المتزايد في قطاع الدفاع مع تكثيف التهديدات الأمنية، مما يتطلب من الحكومات في جميع أنحاء العالم مواصلة زيادة ميزانياتها الدفاعية، إلى دفع سوق وقود الطائرات العسكرية.
- ومن ناحية أخرى، من المتوقع أن تعيق التكاليف المرتفعة المرتبطة بوقود الطائرات والوقود المتجدد نمو سوق وقود الطائرات العسكرية.
- ومع ذلك، يسعى القطاع العسكري إلى تحسين الأداء البيئي لأساطيل طائراته وتقليل الانبعاثات البيئية. ويعتبر الوقود الحيوي وسيلة للحفاظ على مصادر وقود آمنة وتقليل تقلبات التكلفة، مما يخلق العديد من الفرص لدراسة السوق.
- ومن المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر وأسرع منطقة نموا خلال الفترة المتوقعة، مدعومة بأعلى ميزانية لقطاع الدفاع وأكبر أسطول من طائرات القوات الجوية والبحرية، خاصة في الصين والهند.
اتجاهات سوق وقود الطائرات العسكرية
وقود الطيران المتجدد هو السوق الأسرع نمواً
- يعد وقود الطيران المتجدد (RAF)، والذي يُطلق عليه غالبًا وقود الطيران المستدام (SAF)، بديلاً نظيفًا لوقود الطائرات الأحفوري. يتم إنتاج SAF من موارد مستدامة، مثل نفايات الزيوت من أصل بيولوجي، أو المخلفات الزراعية، أو ثاني أكسيد الكربون غير الأحفوري. RAF هو وقود قابل للإسقاط، مما يعني أنه يمكن مزجه مع وقود الطائرات الأحفوري وأن الوقود المخلوط لا يتطلب أي تغييرات خاصة في البنية التحتية أو المعدات. بدأت الرحلة الأولى، التي استخدمت الوقود الحيوي المخلوط، في عام 2008، وقد أقلعت أكثر من 370 ألف رحلة جوية باستخدام سلاح الجو الملكي البريطاني منذ عام 2016.
- تعد صناعة الطيران واحدة من أكبر مصادر انبعاثات الكربون في العالم، ومن المحتمل أن يكون هذا الكربون المنبعث على ارتفاعات أعلى أكثر ضررًا من الانبعاثات عند مستوى سطح البحر. تحاول الصناعة باستمرار تقليل انبعاثاتها، ويعد الوقود الحيوي المتقدم خيارًا قابلاً للتطبيق وهو حل مباشر، أي يمكن استخدامه من خلال البنية التحتية الحالية.
- تنفذ الحكومات في جميع أنحاء العالم قواعد وسياسات الطيران لتقليل بصمتها الكربونية. على سبيل المثال، يجب على الرحلات الجوية التي تدخل الاتحاد الأوروبي أن تدفع ثمن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المستحقة لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS) منذ عام 2012. وتجري حاليًا مناقشة وقود الطيران المستدام كوسيلة مهمة لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة الناتجة عن الطيران.
- بموجب قانون حماية الدفاع لعام 2014، شاركت وزارة الطاقة الأمريكية (DOE) في تمويل بناء ثلاث مصافي حيوية متكاملة لديها القدرة على إنتاج الوقود الهيدروكربوني الذي يلبي المواصفات العسكرية لـ JP-5 (وقود الطائرات الذي تستخدمه الولايات المتحدة بشكل أساسي) البحرية الأمريكية)، أو JP-8 (وقود الطائرات الذي تستخدمه في الغالب القوات الجوية الأمريكية)، أو F-76 (الديزل).
- ويحظى إنتاج الوقود المتجدد بدعم من العديد من الوكالات الفيدرالية، بما في ذلك وزارة الطاقة الأمريكية وإدارة الطيران الفيدرالية، من أجل تسويقه على نطاق واسع.
- علاوة على ذلك، استخدمت شركات، مثل هانيويل، تكنولوجيا معالجة وقود الطائرات المتجددة لصالح البحرية الأمريكية والقوات الجوية كجزء من برنامج مشترك لمركز دعم الطاقة الدفاعية الأمريكي (DESC) لاختبار الوقود البديل وإصدار الشهادات.
- في ديسمبر 2021، وقعت شركة Aemetis اتفاقية لشراء أرض بمساحة 125 فدانًا من منشأة سابقة لجيش الولايات المتحدة لإنتاج 90 مليون جالون سنويًا من وقود الطيران المستدام والديزل المتجدد ومنتجات ثانوية أخرى. ومن المتوقع أن يزود المصنع الشاحنات العسكرية والقوات الجوية الأمريكية بالوقود المتجدد منخفض الكربون للغاية لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة والملوثات الأخرى المرتبطة بالوقود التقليدي المعتمد على النفط. وبالتالي، من المرجح أن تؤدي مثل هذه المبادرات إلى زيادة الطلب على وقود الطيران المستدام في القطاع العسكري خلال فترة التوقعات.
- وفقًا لـ Global Firepower، قوة أسطول الطائرات حسب الدولة، تمتلك العديد من الدول أسطولًا كبيرًا من الطائرات. على سبيل المثال، تمتلك الولايات المتحدة حوالي 13300 طائرة، في حين تمتلك روسيا والصين والهند 4182 و3166 و2210 طائرة على التوالي.
- مع أساطيل الطائرات المقاتلة الواسعة، تصل العديد من طائرات الجيل الأقدم إلى نهاية أضواءها التشغيلية مما يؤدي إلى زيادة الطلب على ترقية وتحديث هذه الطائرات القديمة كل عام.
- وبالتالي، يؤدي هذا الدافع للترقيات والتحديث إلى زيادة الحاجة إلى وقود الطائرات حيث تعمل هذه التحسينات على إطالة العمر التشغيلي للطائرات المقاتلة بشكل فعال.
- وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي هذا التطور المتزايد في قطاع وقود الطيران والحاجة إلى خفض انبعاثات الكربون إلى دفع سوق وقود الطيران المتجدد في قطاع الدفاع خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
آسيا والمحيط الهادئ للسيطرة على السوق
- تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر مستهلك لوقود الطائرات، وتتكون من العديد من المستهلكين الكبار، مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا. وتتصدر هذه الدول أيضًا من حيث استهلاك وقود الطائرات في الاستهلاك العسكري. وباعتبارها المنطقة التي تضم أكبر عدد من السكان على مستوى العالم، فإن منطقة آسيا والمحيط الهادئ لديها العديد من الصراعات المجمدة التي لم يتم حلها والمنتشرة عبر النقاط الساخنة الحساسة، والتي يمكن أن تصبح النقطة المحورية للصراعات الكبيرة.
- وتفاقمت التوترات في المنطقة بسبب القوة العسكرية المتزايدة للصين وعدوانها تجاه جيرانها، وخاصة في منطقة بحر الصين الجنوبي البحرية. ومن ثم، أصبحت دول المنطقة حذرة من نوايا بعضها البعض، ولحماية مصالحها، استثمرت الدول بكثافة في تحديث وتوسيع قواتها المسلحة، بما في ذلك الطائرات العسكرية. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه العوامل إلى زيادة الإنفاق العسكري، الذي من المتوقع أن يؤدي إلى توسيع حجم أساطيل الطائرات، مما يزيد من استهلاك وقود الطائرات خلال الفترة المتوقعة.
- تعد الصين أكبر مستهلك للطاقة وواحدة من أكبر منتجي ومستهلكي وقود الطائرات على مستوى العالم. تمتلك البلاد أحد أكبر أساطيل الطائرات. وفقًا للدليل العالمي للطائرات العسكرية الحديثة (WDMMA)، اعتبارًا من عام 2023، يبلغ العدد التراكمي للطائرات العسكرية الصينية ما يقرب من 3377 وحدة، حيث تتكون القوات الجوية الصينية من 2084 وحدة، والقوات الجوية للجيش 857 وحدة، و القوة الجوية البحرية بـ 436 وحدة.
- علاوة على ذلك، تعد الهند أكبر ديمقراطية في العالم، وكما هو الحال مع الصين، فهي تمتلك واحدة من أكبر القوات الجوية في العالم. وفقًا لـ WDMMA - الدليل العالمي للطائرات العسكرية الحديثة، اعتبارًا من عام 2022، كان لدى الهند ما يقرب من 1645 طائرة في القوات الجوية الهندية، و232 رحلة جوية في قوة الطيران البحري، وأكثر من 195 طائرة في القوات الجوية للجيش. وتواجه البلاد تهديدا أمنيا شديدا من جيرانها في الصين وباكستان. وكان عليها أن تستثمر في تكنولوجيا عسكرية أفضل لضمان قدرتها التنافسية كقوة قتالية من النخبة.
- وتتابع الهند بنشاط الجهود الرامية إلى توسيع وتحديث أسطول طائراتها العسكرية لتعزيز قدراتها الدفاعية والحفاظ على الأمن الإقليمي. وباعتبارها لاعباً مهماً في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تدرك الهند أهمية وجود قوة جوية قوية ومتقدمة لحماية سلامة أراضيها والاستجابة بفعالية للتحديات الأمنية الناشئة. إن الأسطول القديم للمنصات الهندية الروسية الصنع، وعدم قدرة موسكو على أداء أعمال الصيانة، والتأخير في خطط التصنيع المحلية الهندية للمنصات الموازية، استلزم عقد صفقات دفاعية جديدة.
- أحد المساعي البارزة هو تقديم نماذج طائرات جديدة ومتقدمة. حصلت القوات الجوية الهندية (IAF) على منصات، مثل طائرات رافال المقاتلة متعددة المهام من فرنسا، والتي توفر قدرات تشغيلية وقوة نيرانية معززة. يمثل إدخال هذه الطائرات خطوة مهمة نحو التحديث.
- على سبيل المثال، في يوليو 2023، منحت وزارة الدفاع الهندية موافقة أولية لشراء 26 طائرة مقاتلة من طراز رافال مخصصة للبحرية الهندية. وتشمل الصفقة المقترحة شراء 26 طائرة مقاتلة من طراز Dassault Aviation Rafale، والتي تشمل أربع طائرات تدريب لتعزيز القدرات التشغيلية.
- ولذلك، وبسبب العوامل المذكورة أعلاه، من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وخاصة الصين والهند، أكبر سوق خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة وقود الطائرات العسكرية
يتم توحيد سوق وقود الطائرات العسكرية بشكل معتدل. ومن بين اللاعبين الرئيسيين (بدون ترتيب معين) شركة Shell PLC، وBP PLC، وHoneywell International Inc.، وRepsol SA، وGS Caltex Corporation، وغيرها.
قادة سوق وقود الطائرات العسكرية
-
BP PLC
-
Honeywell International Inc
-
Repsol SA
-
GS Caltex Corporation
-
Shell PLC
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق وقود الطائرات العسكرية
- يوليو 2023 حصلت شركة Viva Energy Refining Pty Ltd (Viva Energy) على عقد مع وزارة الدفاع لتزويد قوات الدفاع الأسترالية (ADF) بالوقود الجوي والبحري والبري. ويمتد عقد توريد الوقود لفترة أولية مدتها ست سنوات ويمكن تمديدها إلى 12 عامًا. وكجزء من الصفقة ونشاط أساسي لقدرة الصناعة الأسترالية، من المتوقع أن تستأنف شركة Viva Energy إنتاج F-44 (Avcat) أو JP-5 في مصفاة جيلونج، وهو وقود توربيني للطيران بمواصفات عسكرية يستخدم في حاملات الطائرات.
- مارس 2023 تأثرت إمدادات وقود الطائرات للقوات المسلحة الميانمارية بالعقوبات الأخيرة التي فرضتها الولايات المتحدة على النظام العسكري في البلاد والشركات المحسوبة عليه. فرضت وزارة الخزانة الأمريكية عقوبات على شخصين وستة كيانات مرتبطة بالجيش في ميانمار، والذين مكنوا النظام من ارتكاب الفظائع المستمرة. تعمل ثلاث كيانات خاضعة للعقوبات في قطاع الدفاع في ميانمار، وتحديدًا في استيراد وتخزين وتوزيع وقود الطائرات للقوات المسلحة في البلاد.
تقرير سوق وقود الطائرات العسكرية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.1.1 تحديث وتحديث أساطيل الطائرات العسكرية الحالية
4.5.1.2 - زيادة ميزانيات الدفاع
4.5.2 القيود
4.5.2.1 التحول نحو الطائرات بدون طيار
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.7.1 القدرة التفاوضية للموردين
4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
4.7.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
4.7.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الوقود
5.1.1 وقود التوربينات الهوائية
5.1.2 وقود الطيران المتجدد
5.2 جغرافية
5.2.1 أمريكا الشمالية
5.2.1.1 الولايات المتحدة
5.2.1.2 كندا
5.2.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.2.2 أوروبا
5.2.2.1 ألمانيا
5.2.2.2 المملكة المتحدة
5.2.2.3 إيطاليا
5.2.2.4 فرنسا
5.2.2.5 روسيا
5.2.2.6 بقية أمريكا الشمالية
5.2.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.2.3.1 الصين
5.2.3.2 الهند
5.2.3.3 اليابان
5.2.3.4 كوريا الجنوبية
5.2.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.2.4 بقية العالم
5.2.4.1 المملكة العربية السعودية
5.2.4.2 الإمارات العربية المتحدة
5.2.4.3 جنوب أفريقيا
5.2.4.4 الجزائر
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Shell PLC
6.3.2 BP PLC
6.3.3 Honeywell International Inc.
6.3.4 Repsol SA
6.3.5 GS Caltex Corporation
6.3.6 Chevron Corporation
6.3.7 Totalenergies SE
6.3.8 Exxonmobil Corporation
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 التقدم التكنولوجي في تكنولوجيا وقود الطائرات
تجزئة صناعة وقود الطائرات العسكرية
وقود الطائرات، أو وقود الطائرات، هو نوع من الوقود شديد التطاير يستخدم في محركات توربينات الغاز للطائرات. تعد شركات الطيران والصناعات الدفاعية أكبر مستهلكي وقود الطائرات في العالم.
يتم تقسيم سوق وقود الطائرات العسكرية حسب نوع الوقود والجغرافيا. حسب نوع الوقود، يتم تقسيم السوق إلى وقود التوربينات الهوائية ووقود الطيران المتجدد. ويغطي التقرير أيضًا حجم وتوقعات سوق وقود الطائرات العسكرية في جميع المناطق. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على الإيرادات (بالدولار الأمريكي).
| نوع الوقود | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق وقود الطائرات العسكرية
ما هو حجم سوق وقود الطائرات العسكرية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق وقود الطائرات العسكرية معدل نمو سنوي مركب قدره 3.84٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق وقود الطائرات العسكرية؟
BP PLC، Honeywell International Inc، Repsol SA، GS Caltex Corporation، Shell PLC هي الشركات الكبرى العاملة في سوق وقود الطائرات العسكرية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق وقود الطائرات العسكرية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق وقود الطائرات العسكرية؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق وقود الطائرات العسكرية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق وقود الطائرات العسكرية؟
يغطي التقرير حجم سوق وقود الطائرات العسكرية التاريخي للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق وقود الطائرات العسكرية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة وقود الطائرات العسكرية
إحصائيات حصة سوق وقود الطائرات العسكرية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل وقود الطائرات العسكرية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
