حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في طيران الشرق الأوسط
فترة الدراسة | 2019-2029 |
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
حجم السوق (2024) | USD 178.73 مليون دولار أمريكي |
حجم السوق (2029) | USD 199.69 مليون دولار أمريكي |
CAGR(2024 - 2029) | 2.25 % |
تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في شركة طيران الشرق الأوسط
يُقدر حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا بـ 178.73 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 199.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.25٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ويؤدي الارتفاع في نمو حركة الركاب الجوية إلى زيادة الاستثمار في صناعة الطيران التجاري والعامة، وتطوير مطارات جديدة متوسطة وصغيرة الحجم، وتوسيع الأسطول، وإدخال طرق قصيرة المدى لتلبية الطلب الإقليمي على الطيران. وقد ساعد ذلك على نمو سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
تعمل انبعاثات الطيران المتزايدة في جميع أنحاء المنطقة على دفع النمو في الطلب على الخيارات منخفضة الانبعاثات مثل الوقود الحيوي، وتكنولوجيا الدفع الكهربائي، والطائرات المروحية. واعتبارًا من عام 2023، أعادت منطقة الشرق الأوسط التأكيد على موقفها بشأن ضرورة اتخاذ المطارات إجراءات لتقليل بصمتها الكربونية وإعطاء الأولوية لاستخدام وقود الطيران المستدام. وتشارك دول المنطقة بنشاط في برامج خفض الكربون مثل خطة كورسيا، والتي من المتوقع أن تزيد الطلب على الطائرات المروحية، خاصة في الشرق الأوسط.
وقد أدى ارتفاع الإنفاق العسكري لتحديث وتوسيع الأسطول الحالي إلى دفع نمو سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في المنطقة بشكل كبير. يؤدي الطلب على طائرات التدريب وطائرات النقل العسكرية إلى زيادة الطلب على نماذج الطائرات مثل Pilatus PC-12، وBeechcraft T-6، وLockheed Martin C-130J، وغيرها.
اتجاهات سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في طيران الشرق الأوسط
قطاع الطيران التجاري سيُظهر أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات
وتشهد الحركة الجوية نموًا مستمرًا في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، مما يدفع نمو سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية. وتوقعت ATR الحاجة إلى أكثر من 3000 طائرة بحلول عام 2037، وتشكل أفريقيا حصة تزيد عن 10% من إجمالي الحاجة للطائرات. تعمل شركات الطيران الإفريقية على توسيع طائراتها الإقليمية ومحركاتها التوربينية. وقد تضاعف استخدام المحركات التوربينية من 5000 ساعة إلى 10000 ساعة. تهدف مبادرة سوق النقل الجوي الأفريقي الموحد (SAATM) إلى تعزيز تحرير النقل الجوي داخل أفريقيا. يعد SAATM مشروعًا رائدًا في إطار أجندة الاتحاد الأفريقي لعام 2063. والهدف من SAATM هو إنشاء سوق نقل جوي موحد داخل إفريقيا لتعزيز تحرير الطيران المدني داخل إفريقيا والعمل كقوة دافعة للتكامل الاقتصادي للقارة.
يتمتع سوق الطيران في الشرق الأوسط وإفريقيا بإمكانيات هائلة للنمو المستقبلي، وقد شهد شراء الطائرات ذات المحركات التوربينية طلبًا كبيرًا. على سبيل المثال، في يوليو 2023، حصلت شركة Textron Aviation على عقد لشراء خمسة محركات توربينية من طراز Beechcraft King Air لدعم مهمة تعديل الطقس في المملكة العربية السعودية. ومن المتوقع أن تساعد هذه العوامل القطاع في فترة التنبؤ.
من المتوقع أن تظهر دولة الإمارات العربية المتحدة نمواً كبيراً خلال فترة التوقعات
تؤدي الاستثمارات المتزايدة في صناعة الدفاع وتطوير الطيران والنظام البيئي لتطوير الأعمال إلى دفع نمو الطائرات ذات المحركات التوربينية للطيران التجاري والعامة والدفاعي في دولة الإمارات العربية المتحدة. على سبيل المثال، في نوفمبر 2023، أبرمت القوات الجوية الإماراتية عقدًا لشراء أربعين طائرة من طراز Calidus (Turboprop). تم تجهيز الطائرة بمحرك برات آند ويتني (PWC) PT6A المزود بشاحن توربيني، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 704 كيلومترًا في الساعة (كم/ساعة) بمدى يصل إلى 2593 كم. ويؤدي الارتفاع الكبير في عدد الأفراد من ذوي الثروات العالية ونمو الأعمال في المنطقة إلى تعزيز نمو صناعة الطيران العامة حيث يفضل العديد من الأشخاص ذوي الدخل المرتفع السفر الجوي على متن طائرات خاصة.
وبصرف النظر عن هذا، أصبحت دولة الإمارات العربية المتحدة مركزًا رئيسيًا لاتفاقيات الطيران المتعلقة بالطائرات ذات الدفع التوربيني. على سبيل المثال، في نوفمبر 2023، أبرم معرض دبي للطيران، وشركة Ablo، إحدى أكبر شركات تأجير المحركات التوربينية في العالم، وشركة ATR، وهي شركة إقليمية لتصنيع الطائرات، اتفاقية لطلب نهائي لعشر طائرات، مع خيارات لعشر طائرات أخرى. ومن المتوقع أن يتم وضع أنماط شراء مماثلة خلال فترة التنبؤ، مما يعطي نظرة إيجابية للسوق في دولة الإمارات العربية المتحدة خلال فترة التنبؤ.
نظرة عامة على صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في شركة طيران الشرق الأوسط
يعتبر سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا شبه موحد. يعد اللاعبون البارزون مثل شركة Textron Inc. وLockheed Martin Corporation وPilatus Aircraft Ltd وDAHER وATR هم اللاعبين الرئيسيين في السوق. أصبحت الطائرات ذات الدفع التوربيني ذات شعبية متزايدة في الأسواق الناشئة بسبب تنوعها ومتانتها وانخفاض تكاليف تشغيلها مقارنة بالطائرات التي تعمل بالطاقة النفاثة. يشهد السوق نموًا كبيرًا بسبب زيادة الاستثمار من شركات الطيران وسلطات الدفاع وما إلى ذلك. ويتنافس اللاعبون الرئيسيون في السوق على عوامل مختلفة مثل السعر المنخفض وكفاءة استهلاك الوقود وانخفاض تكاليف الصيانة وما إلى ذلك.
قادة سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في شركة طيران الشرق الأوسط وأفريقيا
-
Textron Inc.
-
Lockheed Martin Corporation
-
ATR
-
DAHER
-
Pilatus Aircraft Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في طيران الشرق الأوسط
أكتوبر 2022 حصلت شركة صناعة الطيران التركية على عقد لتسليم طائرتين تدريبيتين خفيفتين من طراز Hurkus-C وطائرات مقاتلة إلى النيجر وثلاث طائرات إلى تشاد. ويأتي العقد مع النيجر بعد بيع 12 طائرة من طراز Hurkus-B بموجب الاتفاقية في عام 2021.
يوليو 2022 وقعت شركة إير كايرو، التابعة لشركة مصر للطيران، اتفاقية مع شركة نورديك أفييشن كابيتال لتأجير ست طائرات من طراز ATR 72-600. من المتوقع أن تسمح طائرات ATR المُدخلة لشركة الطيران بتشغيل رحلات محلية وإقليمية في المنطقة الأفريقية.
تقرير سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 طلب
5.1.1 الطيران التجاري
5.1.2 الطيران العسكري
5.1.3 الطيران العام
5.2 جغرافية
5.2.1 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.2.1.1 الإمارات العربية المتحدة
5.2.1.2 المملكة العربية السعودية
5.2.1.3 ديك رومى
5.2.1.4 إسرائيل
5.2.1.5 جنوب أفريقيا
5.2.1.6 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة
6.1.1 Lockheed Martin Corporation
6.1.2 Textron Inc.
6.1.3 Pilatus Aircraft Ltd.
6.1.4 ATR
6.1.5 Piper Aircraft Inc.
6.1.6 DAHER
6.1.7 PiaggioAero Industries S.p.a.
6.1.8 شركة دايموند لصناعات الطائرات
6.1.9 شركة فايكنج إير المحدودة
6.1.10 AIR TRACTOR, INC.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في شركة طيران الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم تشغيل الطائرات ذات الدفع التوربيني بواسطة واحد أو أكثر من المحركات النفاثة التي تعمل جنبًا إلى جنب مع علبة التروس التي تقوم بتدوير مروحة (مراوح) الطائرة على الأرض وفي الهواء. يمكن لهذه الطائرات أن تحمل حمولات أكبر وتحمل عددًا أكبر من الركاب مقارنة بالطائرات التي تعمل بالمكبس، وعادةً ما تطير أعلى من الطائرات التي تعمل بالمكبس، وتصل إلى ارتفاعات تصل إلى 35000 قدم أو أعلى.
يتم تقسيم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا حسب التطبيق (الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام) والبلد (الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وتركيا وإسرائيل وجنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا). أفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
طلب | ||
| ||
| ||
|
جغرافية | ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا
ما هو حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 178.73 مليون دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.25٪ ليصل إلى 199.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا حاليًا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 178.73 مليون دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
Textron Inc.، Lockheed Martin Corporation، ATR، DAHER، Pilatus Aircraft Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا بمبلغ 174.71 مليون دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا
إحصائيات الحصة السوقية للطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وإفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات ذات الدفع التوربيني في الشرق الأوسط وأفريقيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.