حجم سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.65 % |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
من المتوقع أن ينمو سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.65٪ خلال الفترة 2020-2025. ومن المتوقع أن تؤدي اللوائح البيئية الصارمة للحد من الانبعاثات إلى جانب توافر الغاز الطبيعي بكثرة إلى تحفيز نمو الصناعة. كما أن التركيز المتزايد على الحفاظ على استدامة الوقود الأحفوري إلى جانب المخاوف المتزايدة لتقليل التأثير البيئي هي بعض العوامل الدافعة لسوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في المنطقة. علاوة على ذلك، فإن تقليل محتوى الكبريت من الوقود التقليدي يتطلب رأس مال كثيف، الأمر الذي من المرجح أن يعيق السوق المدروسة.
- اعتبارًا من عام 2019، استحوذ أسطول الناقلات على أكبر حصة في السوق ومن المتوقع أن يستمر في نفس الاتجاه خلال الفترة المتوقعة.
- كما يوفر تنفيذ أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال فرصة عظيمة للشركات الإقليمية المشغلة لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا لخدمة السفن الأوروبية القادمة، والتي لديها معايير تنظيمية بيئية صارمة يجب اتباعها.
- كانت دولة الإمارات العربية المتحدة واحدة من الدول الناشئة الرئيسية في تنفيذ أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
قطاع أسطول الناقلات سيهيمن على السوق
- تشمل أساطيل الناقلات الناقلات الصغيرة، والناقلات المتوسطة، وناقلات المدى المتوسط 1 (MR1)، وناقلات المدى المتوسط 2 (MR2)، وناقلات المدى الكبير 1 (LR1)، وناقلات المدى الكبير 2 (LR2)، وناقلات النفط الخام الكبيرة جدًا (VLCC)، والناقلات الكبيرة جدًا. ناقلة النفط الخام (ULCC)، والتي تختلف على أساس سعة الناقلة.
- في الوقت الحالي، تستخدم الناقلات زيوت الوقود القياسية والديزل للأساطيل، والتي وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية 2020، اعتبارًا من 1 يناير 2020، يجب تحويلها إلى الوقود منخفض المحتوى من الكبريت أو الغاز الطبيعي المسال.
- اعتبارًا من مايو 2020، كان 27 أسطولًا من ناقلات الغاز الطبيعي المسال تعمل على مستوى العالم. ومع ذلك، هناك ناقلات أخرى تستخدم بشكل رئيسي النفط منخفض الكبريت وزيت الغاز البحري كوقود.
- ومع ذلك، مع اللوائح المتعلقة بمحتوى الكبريت في الوقود، من المتوقع أن يصبح الغاز الطبيعي المسال وقودًا يعتمد عليه للناقلات في السنوات القادمة. وبالمقارنة مع السفن الأخرى، فإن عدد أساطيل ناقلات الغاز الطبيعي المسال أكبر في المنطقة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
الإمارات العربية المتحدة تسيطر على السوق
- لقد كان الشرق الأوسط، بما يحتويه من احتياطيات هائلة من النفط والغاز، دائمًا مركزًا للأنشطة التجارية. الإمارات العربية المتحدة هي منتج ومصدر رئيسي للنفط. وفي عام 2018، أعلنت شركة النفط المملوكة للدولة أدنوك أن البلاد تخطط لزيادة طاقتها الإنتاجية من النفط إلى 5 ملايين برميل يوميًا بحلول عام 2030 بعد اكتشافات جديدة في مجال النفط والغاز.
- تعد دولة الإمارات العربية المتحدة واحدة من الدول الناشئة في تنفيذ أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
- علاوة على ذلك، فإن تنفيذ أنشطة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال يوفر أيضًا فرصة للشركات الإقليمية المشغلة لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال لخدمة السفن الأوروبية القادمة، والتي لديها معايير تنظيمية بيئية صارمة يجب اتباعها.
- ميناء الفجيرة، ثاني أكبر ميناء لتزويد السفن بالوقود على مستوى العالم، وهو الميناء الوحيد متعدد الأغراض على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة.
- وكجزء من استراتيجية التوسع في تزويد الميناء بالوقود، تخطط الفجيرة لإنشاء منشأة لنقل الغاز الطبيعي المسال من سفينة إلى سفينة. ويعمل الميناء أيضًا على تحسين القواعد واللوائح لتشجيع الاستثمارات والمزيد من أنشطة التزويد بالوقود.
- علاوة على ذلك، أدى هذا إلى زيادة كبيرة في الطلب على مرافق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في المنطقة خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم توحيد سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا بشكل معتدل. ومن بين اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق شركة Royal Dutch Shell PL، وTotal SA، وJGC HOLDINGS CORPORATION، و McDermott International Inc، وDNG Energy.
رواد سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
-
Royal Dutch Shell PL
-
Total SA
-
Crowley Maritime Corporation
-
Nauticor GmbH & Co. KG
-
JGC HOLDINGS CORPORATION
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 مجال الدراسة
-
1.2 تعريف السوق
-
1.3 افتراضات الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. نظرة عامة على السوق
-
4.1 مقدمة
-
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2025
-
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
-
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
-
4.5 ديناميات السوق
-
4.5.1 السائقين
-
4.5.2 القيود
-
-
4.6 تحليل سلسلة التوريد
-
4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
-
4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
-
4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
-
4.7.4 تهديد المنتجات والخدمات البديلة
-
4.7.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 المستخدم النهائي
-
5.1.1 أسطول الناقلات
-
5.1.2 أسطول الحاويات
-
5.1.3 أسطول البضائع السائبة والعامة
-
5.1.4 العبارات وOSV
-
5.1.5 آحرون
-
-
5.2 جغرافية
-
5.2.1 دولة الإمارات العربية المتحدة
-
5.2.2 دولة قطر
-
5.2.3 جنوب أفريقيا
-
5.2.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
-
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
-
6.3 ملف الشركة
-
6.3.1 Royal Dutch Shell PL
-
6.3.2 Total SA
-
6.3.3 JGC HOLDINGS CORPORATION
-
6.3.4 McDermott International Inc
-
6.3.5 DNG Energy
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
عرض تقرير سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا بالتفصيل:.
| المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
ما هو الحجم الحالي لسوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.65٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم الباعة الرئيسيون في سوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
Royal Dutch Shell PL، Total SA، Crowley Maritime Corporation، Nauticor GmbH & Co. KG، JGC HOLDINGS CORPORATION هي الشركات الكبرى العاملة في سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق تخزين الغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا
إحصائيات الحصة السوقية لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وأفريقيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
