حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 19.28 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 25.46 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.72 % |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
ويقدر حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا بـ 19.28 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 25.46 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.72٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
وتؤدي الزيادة في حركة الركاب الجوية إلى زيادة الطلب على الطائرات الجديدة. يؤدي تزايد شراء الطائرات والعدد المتزايد من برامج تحديث الطائرات إلى نمو السوق. يؤدي ارتفاع طلبيات الطائرات واستبدال محركات الطائرات القديمة إلى زيادة الطلب على المحركات الجديدة. وتتميز المحركات الجديدة بخفة الوزن والكفاءة في استهلاك الوقود مع قدرة أكبر على توليد الدفع مقارنة بالمحركات القديمة، وهذا العامل هو الذي يدفع نمو سوق محركات الطائرات في هذه المنطقة.
علاوة على ذلك، فإن الإنفاق الدفاعي المتزايد من قبل القوى الاقتصادية الإقليمية الكبرى وشراء طائرات مقاتلة جديدة لتحديث الأسطول يدفع نمو سوق محركات الطائرات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. وتحاول البلدان أيضًا تطوير طائرات ومحركات عسكرية جديدة محليًا. في فبراير 2017، أعلنت روسيا والإمارات العربية المتحدة عن التطوير المشترك لطائرة ذات محركين من الجيل الخامس ستدخل الخدمة اعتبارًا من عام 2025.
يستهدف مصنعو المحركات المنطقة نظرًا لإمكانياتها العالية ويتوقعون عدة طلبات جديدة خلال فترة التوقعات. وتتعاون الشركات المحلية مع اللاعبين الدوليين لتعزيز قدراتها الإنتاجية. يتمتع سوق محركات الطائرات في المنطقة بإمكانات نمو هائلة، ولكنه يعاني أيضًا من بعض التحديات، أحدها الالتزام بالمعايير التنظيمية والبيئية الصارمة في صناعة الطيران. ويحتاج مصنعو المحركات إلى الاستثمار في البحث والتطوير لتلبية هذه المتطلبات، مما يجعلهم عرضة لتقلبات الطلب الدورية والأزمات الاقتصادية.
اتجاهات سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
قطاع الطيران العسكري سيُظهر أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات
ويؤدي تزايد الإرهاب وعدم الاستقرار السياسي في المنطقة إلى دفع الاستثمار في تطوير واقتناء الطائرات المقاتلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب على هذا القطاع مدفوع باقتناء طائرات عسكرية مختلفة في المنطقة سنويًا. على سبيل المثال، في يوليو 2023، وافقت إسرائيل على شراء طائرات مقاتلة شبحية من طراز F-35 من شركة لوكهيد مارتن بقيمة 3 مليارات دولار. ومن المتوقع أن ترفع الطائرات الـ 25 الإضافية التي ستقوم شركة لوكهيد مارتن بتسليمها عدد طائرات F-35 في سلاح الجو الإسرائيلي إلى 75 طائرة. كما تحقق تركيا تقدمًا كبيرًا في تطوير محركات الطائرات المقاتلة. في يناير 2020، أعلنت تركيا عن الرحلة الأولى لطائرتها القتالية الوطنية TF-X (MMU) باستخدام محرك محلي بحلول عام 2029. وسيكمل المحرك الاختبار بحلول عام 2026. وفي هذا الصدد، في يونيو 2022، أصدرت الحكومة التركية رسميًا أ طلب مقترح للتطوير المحلي لمحرك توربيني مروحي لتشغيل طائرات TF-X.
علاوة على ذلك، فإن التعاون الدولي لتطوير مكونات المحرك من الدرجة العسكرية آخذ في الارتفاع أيضًا. على سبيل المثال، في يوليو 2022، وقعت شركة SAMI Composites LLC اتفاقية مع شركة Lockheed Martin لتطوير مركز التميز في تصنيع المركبات المركبة في الرياض. ومن المتوقع أن يساعد مركز تصنيع المواد المركبة الجديد المملكة العربية السعودية على بناء قدراتها في مجال تصنيع الطيران لإنتاج حلول متطورة في المستقبل. وبشكل عام، فإن العوامل والحالات المذكورة أعلاه تدفع نمو تطوير محركات الطائرات العسكرية وشرائها في المنطقة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
الإمارات العربية المتحدة ستشهد أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات
تبرز دولة الإمارات العربية المتحدة كلاعب رئيسي في قطاعات الطيران التجاري والعامة والعسكري في المنطقة. أصبحت البلاد مركزًا سياحيًا وتجاريًا رئيسيًا مما يؤدي إلى نمو حركة الركاب الجوية. ولتلبية الطلب المتزايد، تقوم شركات الطيران الوطنية مثل طيران الإمارات والعربية للطيران وغيرها بشراء طائرات جديدة وتحديث الأسطول الحالي. وفي نوفمبر 2023، منحت طيران الإمارات عقداً لشركة بوينج لشراء 55 طائرة إضافية من طراز B777-9 و35 طائرة من طراز B777-8، ليصل إجمالي طلبيات الناقلة من طائرات B777X ذات الجسم العريض إلى 205 طائرات. وتقوم الشركة أيضًا بتحديث طلبيتها لطائرات بوينغ B787 دريملاينر من 30 إلى 35، والتي تتألف من 15 طائرة من طراز B787-10 و20 طائرة من طراز B787-8.
وبالمثل، يشهد الطلب على طائرات الهليكوبتر ارتفاعًا كبيرًا في جميع أنحاء البلاد. في نوفمبر 2023، أعلنت دولة الإمارات العربية المتحدة أنها تخطط لتطوير مروحيات VRT الخفيفة محليًا. وتخطط البلاد لتطوير طائرات الهليكوبتر الخفيفة ذات المحورين VRT500 وVRT300 من خلال صندوق التنمية الاستراتيجية (SDF) في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، في مارس 2023، حصلت شركة ليوناردو على عقد في Heli-Expo 2023 من طيران أبو ظبي (ADA) لتسليم ست طائرات هليكوبتر متوسطة الحجم من طراز AW139 ذات محركين. ومن المتوقع أن يتم تسليم الطائرة في 2024-2026 لمهام النقل البحري. وبالتالي، فإن زيادة تسليمات الطائرات ستؤدي إلى خلق الطلب على المحركات الجديدة التي ستدفع نمو السوق في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم توحيد سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا حيث لا يمثل سوى عدد قليل من اللاعبين حصة سوقية كبيرة. بعض اللاعبين البارزين في السوق هم Safran SA، وشركة General Electric، وRolls-Royce plc، وRTX Corporation، وHoneywell International Inc. وغيرها. ويهيمن على السوق بشكل أساسي موردو المحركات الدوليون الذين يقدمون الدعم وخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات أيضًا. إن الاستثمار المتزايد في تطوير صناعة الطيران الإقليمية يؤدي إلى تعزيز التعاون والشراكات وتشكيل المشاريع المشتركة بين اللاعبين المحليين والدوليين لبرامج تطوير المحركات المستقبلية.
رواد سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
-
Safran SA
-
Rolls-Royce plc
-
General Electric Company
-
Honeywell International Inc.
-
RTX Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
وفي نوفمبر 2023، منحت العربية للطيران عقدًا لشركة GE Aerospace لتسليم 240 محرك CFM LEAP-1A لطلبها الحالي المكون من 120 طائرة إيرباص A320neo مقابل 3.36 مليار دولار أمريكي.
في نوفمبر 2023، تعاقدت فلاي دبي مع شركة CFM International لتقديم الدعم لـ 222 محركًا توربينيًا Leap-1B لأسطولها من طائرات Boeing 737. وتغطي الصفقة محركات لـ 80 طائرة في الخدمة بالفعل والمزيد مما هو قيد الطلب.
تقرير سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع المحرك
5.1.1 عنفة
5.1.2 مكبس
5.2 طلب
5.2.1 الطيران التجاري
5.2.2 الطيران العسكري
5.2.3 الطيران العام
5.3 جغرافية
5.3.1 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.1.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.1.2 المملكة العربية السعودية
5.3.1.3 إسرائيل
5.3.1.4 مصر
5.3.1.5 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة
6.1.1 Safran SA
6.1.2 General Electric Company
6.1.3 MTU Aero Engines AG
6.1.4 Rolls-Royce plc
6.1.5 RTX Corporation
6.1.6 Honeywell International Inc.
6.1.7 IHI Corporation
6.1.8 Continental Aerospace Technologies Holding Limited (AVIC International Holding Corporation)
6.1.9 Textron Inc.
6.1.10 CFM International (Safran Aircraft Engines and General Electric Company)
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
محرك الطائرة هو أحد مكونات نظام الدفع المتقدم للطائرة والذي يولد الطاقة الميكانيكية. يتم تقسيم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا حسب نوع المحرك والتطبيق والجغرافيا. حسب نوع المحرك، يتم تقسيم السوق إلى التوربينات والمكبس. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام. ويقدم التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات لأربعة دول رئيسية في المنطقة. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| نوع المحرك | ||
| ||
|
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
ما هو حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 19.28 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.72% ليصل إلى 25.46 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 19.28 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
Safran SA، Rolls-Royce plc، General Electric Company، Honeywell International Inc.، RTX Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 18.18 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
إحصائيات الحصة السوقية لمحرك الطائرات في الشرق الأوسط وإفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
