حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 7.20 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 12.62 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 11.90 % |
| أسرع سوق نمواً | الشرق الأوسط وأفريقيا |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
يقدر حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بـ 7.20 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 12.62 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.90٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
بلغت قيمة سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا 6.43 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 11.28 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.90٪ خلال الفترة المتوقعة.
أحد المحركات الرئيسية هو الطلب المتزايد على خيارات النقل الفعالة من حيث التكلفة والفعالة. توفر الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بديلاً أقل تكلفة للطائرات الخاصة التقليدية، مما يجعلها جذابة لكل من المشترين الأفراد والمشغلين التجاريين. الدافع الآخر هو الشعبية المتزايدة لخدمات التاكسي الجوي ورحلات الطيران المستأجرة حسب الطلب. تعتبر الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا مناسبة تمامًا لهذه الخدمات، حيث يمكنها العمل من مطارات أصغر ولديها القدرة على الهبوط على مدارج أقصر. وتسمح هذه المرونة بسفر أكثر راحة وكفاءة، خاصة في المناطق الحضرية المزدحمة.
ومع ذلك، هناك أيضًا بعض القيود التي قد تعيق نمو سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا. أحد التحديات الرئيسية هو ارتفاع تكلفة الشراء والصيانة. وفي حين أن هذه الطائرات أرخص من الطائرات الخاصة الأكبر حجما، إلا أنها لا تزال تتطلب استثمارات كبيرة، الأمر الذي قد يردع بعض المشترين المحتملين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للقيود التنظيمية وازدحام المجال الجوي أن يحد من نمو السوق.
اتجاهات سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
سجلت شريحة الطائرات الخفيفة أعلى حصة
اعتبارًا من عام 2023، كانت الحصة السوقية للطائرات النفاثة الخفيفة أعلى مقارنة بقطاع الطائرات النفاثة الخفيفة جدًا. كانت تسليمات الطائرات النفاثة الخفيفة أعلى مقارنة بالطائرات الخفيفة جدًا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السعر المنخفض للطائرات الخفيفة يزيد عن 9 ملايين دولار أمريكي، وهو ما يعادل أيضًا حوالي 2.5 ضعف متوسط سعر الطائرات الخفيفة جدًا. كل هذه العوامل مسؤولة عن الحصة العالية للقطاع في السنة المدروسة. يمكن لسوق طائرات رجال الأعمال القوي بشكل عام أن يحفز الاستثمارات في البنية التحتية للطيران، مثل المطارات والمكاتب الثابتة، مما يجعلها أكثر ملاءمة لمشغلي الطائرات الخفيفة والركاب. علاوة على ذلك، فإن زيادة تسليم طائرات رجال الأعمال تجذب الداخلين والمستثمرين الجدد إلى السوق، بما في ذلك قطاع الطائرات الخفيفة جدًا. يمكن أيضًا أن تُعزى الحصة السوقية الأكبر للطائرات الخفيفة إلى الطبيعة المتطورة لسفر رجال الأعمال. ومع التركيز على السرعة والراحة، تجد الشركات أن الطائرات الخفيفة تمثل حلاً عمليًا للرحلات القصيرة إلى المتوسطة المدى، مما يزيد من الطلب على هذا القطاع. تشكل الطائرات الخفيفة 36.5% من الطائرات الخاصة في الولايات المتحدة، و20.5% من الطائرات متوسطة الحجم، و5.5% الأخيرة عبارة عن طائرات نفاثة خفيفة جدًا، مثل Embraer Phenom 100 وCirrus Vision SF50. على سبيل المثال، في يونيو 2023، خططت شركة هوندا لإطلاق طائرة رجال أعمال خفيفة بحلول عام 2028 قادرة على الطيران عبر القارات بدون توقف عبر الولايات المتحدة. وتتسع الطائرة الجديدة، وهي الطراز الخامس لشركة هوندا، لـ 11 راكبا. وهي طائرة نفاثة خفيفة تزن حوالي 5.7 إلى 9.1 طن. وفقًا للاتحاد العام لمصنعي الطيران (GAMA)، وصلت تسليمات طائرات رجال الأعمال إلى 712 طائرة في عام 2022، بزيادة قدرها 68 وحدة عن عام 2020. وفيما يتعلق بالطائرات الخاصة الجديدة، لعام 2022، تصدرت شركة Textron Aviation (178) الطريق، تليها بومباردييه (123)، جلف ستريم إيروسبيس (120)، إمبراير بيزنس جيتس (102)، سيروس للطائرات (90)، بيلاتوس للطائرات (40)، داسو للطيران فالكون جيت (32)، شركة هوندا للطائرات (17)، طائرات إيرباص للشركات (8)، وبوينج بيزنس جيتس (2). وتستمر نماذج الطائرات الخفيفة للغاية في توسيع تواجدها في السوق، حيث تبلغ حصتها 23% من إجمالي الطائرات التي تم تسليمها.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
أمريكا الشمالية تهيمن على حصة السوق خلال فترة التوقعات
استحوذت أمريكا الشمالية على حصة سوقية كبيرة في الفترة المتوقعة. أمريكا الشمالية هي واحدة من الأسواق المتميزة لعمليات الطائرات الخفيفة. تتمتع المنطقة بواحد من أكبر أعداد شحنات الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا حسب الجغرافيا بسبب الطلب المرتفع على سفر الشركات من الولايات المتحدة وكندا. تشهد أمريكا الشمالية نموًا اقتصاديًا قويًا، مما يؤدي إلى زيادة النشاط التجاري والطلب على الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بين الشركات والأفراد من ذوي الثروات العالية. علاوة على ذلك، تفتخر الولايات المتحدة ببنية تحتية متطورة للطيران، مع وجود العديد من المطارات والمكاتب الثابتة، مما يجعلها ملائمة لتشغيل الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا. على سبيل المثال، وفقًا لشركة Airbus Corporate Jets، كان من المتوقع أن يكون هناك ما يقرب من 15000 طائرة رجال أعمال في الولايات المتحدة في عام 2022، وهو ما يمثل 62.5٪ من الأسطول العالمي. علاوة على ذلك، تمتلك الولايات المتحدة 90% من صناعة الطيران الخاص في أمريكا الشمالية. عدد الأشخاص الذين يقومون برحلات عمل عبر القارات مرتفع في الولايات المتحدة، والذين يفضلون في الغالب هذه الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا. على سبيل المثال، أعلنت شركة Textron Aviation أنها أبرمت اتفاقية شراء مع شركة Exclusive Jets, LLC، التي تعمل تحت اسم flyExclusive، لما يصل إلى 30 طائرة من طراز Cessna Citation CJ3+.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
تعد Embraer SA وHonda Aircraft Company وCirrus Design Corporation وTextron Inc. وPilatus Aircraft Ltd من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق. يضم السوق عددًا قليلاً من اللاعبين الذين يقومون بتطوير الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في الصناعة. على سبيل المثال، استحوذت شركة Flexjet Inc. على شركة Flying Colors Corp، وهي شركة لصيانة وإصلاح وتجديد الطيران. يعمل هذا الاستحواذ على توسيع شبكة الصيانة ودعم المنتجات الأكثر أهمية في صناعة السفر بالطائرات الخاصة، مع مرافق في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا تدعم أسطول Flexjet سريع النمو. وهناك لاعبون جدد، مثل شركة Stratos Aircraft، على وشك دخول السوق بنماذج طائرات جديدة، مثل Strats 714 و716X. وفي هذا السوق، تعد الكفاءة والراحة والموثوقية هي الجوانب الرئيسية التي يبحث عنها العملاء قبل شراء الطائرات. ومن ثم يعمل اللاعبون على تطوير طائرات جديدة ذات ميزات مطورة في هذا الصدد. على سبيل المثال، في عام 2022، قامت شركة إمبراير بتسليم 66 طائرة نفاثة خفيفة، وزادت إمبراير تسليمات الطائرات بنسبة 12.7% مقارنة بعام 2021.
رواد سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
-
Textron Inc.
-
Honda Aircraft Company, LLC
-
Cirrus Design Corporation
-
Embraer SA
-
Pilatus Aircraft Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
مايو 2023 وقعت شركة Volato اتفاقية مع شركة Honda Aircraft Co.، HACI، لتسليم 23 طائرة HondaJet. وسيؤدي ذلك إلى حصول الشركة على إجمالي 25 طائرة جديدة، بالإضافة إلى الطائرتين النفاثتين الحاليتين اللتين طلبتهما بالفعل. وبحلول نهاية عام 2025، ستكون طائرات هوندا الجديدة في الخدمة. تمتلك شركة Volato 17 طائرة HondaJet في أسطولها، مما يجعلها واحدة من الأساطيل الخاصة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في السوق. وفي عام 2024، ستقوم شركة Volato بزيادة أسطولها ليشمل أربع طائرات من طراز G280 Gulfstream، مما يمكنها من توفير مجموعة واسعة من خيارات الطيران لأعضائها وقاعدة عملائها المتزايدة.
مايو 2023 منحت NetJets عقدًا بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي لشركة Embraer لشراء 250 طائرة من طراز Embraer Praetor 500، إلى جانب الخدمات والدعم الشامل. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم الطائرات متوسطة الحجم ذات الطيران السلكي في عام 2025. مدعومة بزوج من المحركات التوربينية المروحية من هانيويل HTF7500E، يبلغ مدى طائرة برايتور 500 التي تتسع لتسعة ركاب 3450 ميلًا بحريًا.
تقرير سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الطائرة
5.1.1 طائرة خفيفة جدا
5.1.2 لايت جيت
5.2 جغرافية
5.2.1 أمريكا الشمالية
5.2.1.1 الولايات المتحدة
5.2.1.2 كندا
5.2.2 أوروبا
5.2.2.1 المملكة المتحدة
5.2.2.2 فرنسا
5.2.2.3 ألمانيا
5.2.2.4 إيطاليا
5.2.2.5 بقية أوروبا
5.2.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.2.3.1 الصين
5.2.3.2 الهند
5.2.3.3 اليابان
5.2.3.4 كوريا الجنوبية
5.2.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.2.4 أمريكا اللاتينية
5.2.4.1 البرازيل
5.2.4.2 المكسيك
5.2.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.2.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.2.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.2.5.2 المملكة العربية السعودية
5.2.5.3 دولة قطر
5.2.5.4 جنوب أفريقيا
5.2.5.5 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Textron Inc.
6.2.2 Embraer SA
6.2.3 Honda Aircraft Company, LLC
6.2.4 Cirrus Design Corporation
6.2.5 Pilatus Aircraft Ltd.
6.2.6 Bombardier Inc.
6.2.7 Diamond Aircraft Industries GmbH
6.2.8 Constant Aviation
6.2.9 Stratos Aircraft
6.2.10 MSC Aerospace LLC
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جداً
تم تصميم الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا للعمل من مطارات أصغر ولها مسافات إقلاع وهبوط أقصر، مما يسمح للطيارين بالوصول إلى المواقع النائية والتنقل في التضاريس الصعبة. تأتي الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا في تكوينات مختلفة، بما في ذلك نماذج ذات محرك واحد ومتعددة المحركات، وتصميمات ذات أجنحة ثابتة وأجنحة دوارة، وأنظمة دفع كهربائية هجينة. تلبي هذه الخيارات التفضيلات التجريبية المختلفة والمتطلبات التشغيلية، مما يسمح بزيادة المرونة في السوق.
يتم تقسيم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا حسب نوع الطائرة (الطائرات الخفيفة جدًا والطائرات الخفيفة) والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| نوع الطائرة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا
ما هو حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا إلى 7.20 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.90٪ ليصل إلى 12.62 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا حاليًا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا إلى 7.20 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا؟
Textron Inc.، Honda Aircraft Company, LLC، Cirrus Design Corporation، Embraer SA، Pilatus Aircraft Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا؟
من المتوقع أن تنمو منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا بنحو 6.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة الطائرات الخفيفة والخفيفة جداً
إحصائيات الحصة السوقية للطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات الخفيفة والخفيفة جدًا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
