حجم سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 15.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
من المتوقع أن يسجل سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 15٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- من المتوقع أن يؤدي التحضر السريع، والمخاوف البيئية المتزايدة، والازدحام المروري، وتغير أنماط التنقل، وتعزيز الحكومة لوسائل النقل العام، إلى زيادة الطلب على سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية في الفترة المتوقعة.
- في عام واحد، تستطيع حافلة كهربائية واحدة تقليل ما يصل إلى 60 طنًا من انبعاثات الكربون. تستخدم العديد من البلدان في جميع أنحاء المنطقة الحافلات الكهربائية والمركبات الكهربائية الأخرى لتقليل الانبعاثات وتلوث الهواء، وبينما يحرز البعض تقدمًا من خلال اتباعه، فإن البعض الآخر يتجه نحو اعتماد السيارة الكهربائية.
- وفقاً لتقرير التقييم المتكامل لملوثات المناخ قصيرة الأجل في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي الذي أجراه برنامج الأمم المتحدة للبيئة، يموت نحو 64 ألف شخص قبل الأوان كل عام في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي بسبب تلوث الهواء الناجم عن وسائل النقل.
اتجاهات سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
العقود الجديدة للحافلات الإلكترونية تساهم في نمو السوق
ومن المتوقع أن تزداد مشتريات الحافلات الكهربائية، بدعم من المبادرات الحكومية المستمرة لتعزيز التنقل الإلكتروني، ومن المرجح أن يصل اعتماد الحافلات الإلكترونية بشكل عام إلى مستوى جديد خلال فترة التوقعات.
على سبيل المثال، في عام 2019، طلبت مدينة مكسيكو سيتي 63 حافلة ترولي باص تعمل بالبطارية من شركة Yutong، وهي شركة صينية لتصنيع الحافلات، حيث استلمت الحكومة المكسيكية بالفعل 40 حافلة منها، ومن المقرر تسليم الحافلات الـ 23 المتبقية بحلول نهاية العام. الحافلات عبارة عن محرك مزدوج يتكون من بطارية كهربائية ومكونات خط علوي.
في عام 2018، حصلت شركة Yutong على عقد توريد 100 حافلة كهربائية، هذه الحافلات من فئة E12 سيتم تسليمها في سانتياغو دي تشيلي. ويأتي هذا الطلب بعد أمر آخر، حيث طلبت المدينة 100 حافلة كهربائية من شركة BYD.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ستقود تشيلي سوق الحافلات الكهربائية
في الماضي، بالمقارنة مع الدول النامية الأخرى مثل الصين والهند، كان لدى دول أمريكا اللاتينية اهتمام استراتيجي أقل نسبيًا بالحافلات الكهربائية، ولكن منذ السنوات القليلة الماضية، بدأت الحكومات في وضع خطتها بنشاط لاعتماد الحافلات الكهربائية في المستقبل.
أصدرت الحكومات المحلية عدة إعلانات لكهربة وسائل النقل العام الخاصة بها. على سبيل المثال، تقود تشيلي جهودها من الأمام للحد من الانبعاثات وتلوث الهواء من خلال اعتماد الحافلات الكهربائية. ومن المقرر أن تستضيف البلاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP25 في ديسمبر 2019. وأعلنت تشيلي أيضًا أنها ستحقق الكهرباء الكاملة لأساطيل النقل العام الخاصة بها بحلول عام 2040. تمتلك تشيلي بالفعل واحدًا من أكبر أساطيل الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية، حيث أضافت 200 حافلة إلكترونية جديدة في سانتياغو، التي تعد واحدة من أكثر المدن تلوثًا في أمريكا اللاتينية. وفي السابق، أعلنت سانتياغو عن خطتها لجعل 80% من حافلاتها كهربائية بحلول عام 2022، والآن من المتوقع إضافة 500 حافلة كهربائية أخرى بحلول عام 2020.
وبالمثل، خططت كولومبيا في استراتيجيتها الوطنية للتنقل الكهربائي للوصول إلى 600 ألف سيارة كهربائية بحلول عام 2030، وقد أوضحت الإكوادور بإعلانها أن جميع المركبات الجديدة التي ستضاف إلى أسطول النقل العام ستكون كهربائية اعتبارًا من عام 2025. خطة ريكا الوطنية لإزالة الكربون، تخطط للحصول على أسطول كهربائي بالكامل من الحافلات وسيارات الأجرة بحلول عام 2050. في حين تقدم العديد من البلدان الأخرى حوافز لعملاء السيارات الكهربائية، مثل بيرو قامت بإلغاء الضرائب على السيارات الكهربائية في عام 2018.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق الذين تمت دراستهم Daimler وBYD وYutong وZhongtong Bus وKing Long وغيرها. وتقوم الشركات بتوسيع وجودها من خلال إقامة تحالفات استراتيجية، والاستحواذ على لاعبين إقليميين، وإدخال نماذج جديدة للحافلات، وإقامة شراكات مع الحكومات. على سبيل المثال،.
- تم إطلاق مشروع ZEBRA (مسرع النشر السريع للحافلات ذات الانبعاثات الصفرية) في عام 2018 على أساس تعاوني. في هذا المشروع، ستستثمر المؤسسات المالية مليار دولار أمريكي في تكنولوجيا المحركات الكهربائية الخالية من الانبعاثات في أمريكا اللاتينية بحلول عام 2021 والتي سيتم استخدامها لتمويل الأبحاث وتطبيقات نماذج الأعمال في أمريكا اللاتينية.
قادة سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
-
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
BYD Auto Co., Ltd.
-
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
Daimler AG
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 حسب نوع السيارة
-
5.1.1 بطارية كهربائية
-
5.1.2 بلج إن هجين كهربائي
-
-
5.2 حسب نوع المستهلك
-
5.2.1 حكومة
-
5.2.2 مشغلي الأسطول
-
-
5.3 بواسطة الجغرافيا
-
5.3.1 أمريكا اللاتينية
-
5.3.1.1 البرازيل
-
5.3.1.2 كولومبيا
-
5.3.1.3 المكسيك
-
5.3.1.4 شيلي
-
5.3.1.5 بقية أمريكا اللاتينية
-
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Advanced Power Vehicles
-
6.2.2 Higer Bus
-
6.2.3 Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
6.2.4 Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
6.2.5 King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
6.2.6 BYD Auto Co., Ltd.
-
6.2.7 Daimler AG
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
يغطي سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية أحدث الاتجاهات والتطور التكنولوجي في السوق، والطلب على نوع السيارة، ونوع المستهلك، والحصة السوقية لكبرى شركات تصنيع الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية.
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| حسب نوع المستهلك | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
ما هو الحجم الحالي لسوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية؟
من المتوقع أن يسجل سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 15٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية؟
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd، Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.، BYD Auto Co., Ltd.، King Long United Automotive Industry Co., Ltd، Daimler AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية
إحصائيات الحصة السوقية للحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الحافلات الكهربائية في أمريكا اللاتينية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
