حجم سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.42 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية
من المتوقع أن يسجل سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب قدره 4.42٪ خلال الفترة المتوقعة من 2020 إلى 2025. ومن المتوقع أن تشهد منطقة أمريكا اللاتينية نموًا كبيرًا في سوق الناقلات، خاصة في الاقتصادات الناشئة، مثل البرازيل والمكسيك، حيث القطاع الصناعي مزدهر. ومع ذلك، لا تزال المنطقة متخلفة بشكل كبير عن نمو الناتج المحلي الإجمالي مقارنة بالاقتصادات النامية الأخرى. لكي تظل قادرة على المنافسة، من المتوقع أن تبدأ الشركات الصغيرة والمتوسطة في المنطقة في اعتماد الناقلات الآلية.
- ومن المتوقع أن تشهد منطقة أمريكا اللاتينية مكاسب مطردة لتطبيقات مواد المناولة السائبة. توفر المنطقة إمكانات مالية هائلة وهي جذابة بشكل خاص للمستثمرين الأجانب بسبب صناعتها الدافعة واستقرارها السياسي واحتياطياتها العالية من المواد الخام. في مارس 2020، قامت شركة Dos Santos International (DSI) بتشغيل اثنين من سيور ساندويتش وناقلات عالية الزاوية لمشروع Continental Golds Buriticá في أنتيوكيا، كولومبيا. ستعمل الناقلات ذات الزاوية العالية DSI Sandwich كناقلات نقل لرفع خام الحصى المسحوق، وتعمل كل منها بزاوية ميل تبلغ 45 درجة وبمعدل 135 طنًا في الساعة.
- تشهد المطارات عمليات معقدة يتم نشرها على مدار الساعة وتحتاج إلى تخطيط وتنسيق مدروسين. تدفع مثل هذه المطالب الشركات إلى تقديم منتجات حصرية للمطارات مثل الحزام الناقل، وفارز صينية الإمالة، ونظام صينية الأمتعة. وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، شهد الطيران دورًا مهمًا في اقتصاد أمريكا اللاتينية، حيث وظف 7.5 مليون شخص ودعم 156 مليار دولار أمريكي في الناتج المحلي الإجمالي في عام 2019. ووفقًا لشركة Trading Economics، زاد الإنتاج الصناعي في البرازيل بنسبة 7.10٪ على أساس سنوي. على أساس سنوي في مايو 2019، منتعشًا من مكاسب بنسبة 3.9% في الشهر السابق. ويشير هذا إلى النطاق المتوسع للأتمتة في البرازيل.
- يعد قطاع الأغذية والمشروبات أحد أهم المساهمين الاقتصاديين في المنطقة. في أغسطس 2020، أعلنت شركة Key Technology، وهي أحد أعضاء مجموعة شركات Duravant العاملة، عن شراكة مع Bem Brasil، أكبر شركة لتصنيع البطاطس في البرازيل، لإضافة خط جديد لمعالجة شرائح البطاطس إلى منشأة Bem's Perdizes. تشتمل عملية الشراء هذه التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات على نظام ADR EXOS لإزالة العيوب تلقائيًا، وستة أجهزة فرز رقمية VERYX، وثلاثة مزيلات حجم فضية، و57 ناقلًا اهتزازيًا Iso-Flo على خط مصمم لمعالجة 30 طنًا متريًا من البطاطس المقلية المجمدة في الساعة. اختارت Bem الشراكة مع Key لتحقيق أقصى قدر من سلامة الأغذية والوفاء باستمرار بمواصفات جودة المنتج النهائية مع تحسين كفاءتها التشغيلية وإنتاجيتها.
- ومع استمرار انتشار كوفيد-19 عبر أمريكا اللاتينية، في نهاية مايو 2020، أصبحت المنطقة واحدة من البؤر العالمية للوباء. ويعتبر قطاع الصناعات التحويلية في المنطقة، والذي كان مستقرا قبل الأزمة الحالية، من أكثر القطاعات تأثرا بتوقف النشاط الاقتصادي. ووفقا لمنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية (اليونيدو)، تظهر أرقام مارس 2020 انخفاضا بنسبة 4.8% في إنتاج الصناعات التحويلية في المكسيك مقارنة بالشهر السابق. وفي البرازيل، انخفض الإنتاج في مارس بنسبة 9.9% خلال الشهر. وعلى أساس سنوي، انخفض إنتاج التصنيع بنسبة 6.4% و9.1% على التوالي في كل دولة، وهو ما من المتوقع أن يؤثر سلبًا على سوق الناقلات في المنطقة.
اتجاهات سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية
من المتوقع أن يشهد قطاع التعدين نموًا كبيرًا
- تعد صناعة التعدين مساهمًا كبيرًا في الطلب على الناقلات في المنطقة نظرًا لأن أمريكا اللاتينية غنية ووفيرة بالموارد الطبيعية. وفقا لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية، تمتلك تشيلي أكبر احتياطيات في العالم من كل من الليثيوم والنحاس وسابع أكبر احتياطي من الفضة. تمتلك البيرو أكبر احتياطي من الفضة في العالم، وثالث أكبر احتياطي من الزنك، وثالث أكبر احتياطي من النحاس، ورابع أكبر احتياطي من النيكل، وخامس أكبر احتياطي من الذهب. تمتلك المكسيك رابع أكبر احتياطي من الزنك في العالم، وسادس أكبر احتياطي من النحاس، وخامس أكبر احتياطي من الرصاص، وسادس أكبر احتياطي من الفضة، وأكبر عشرة منتجين للذهب.
- في سبتمبر 2019، بدأت شركة النحاس الحكومية التشيلية كوديلكو في استخراج المعادن من منجم تشوكويكاماتا تحت الأرض الذي تبلغ قيمته 5.5 مليار دولار أمريكي أثناء انتقالها من حفرة مفتوحة إلى عملية تعدين تحت الأرض. بدأت الشركة في تشغيل أحد أكبر أنظمة نقل الخامات الأساسية في مجال التعدين، والذي سينقل المواد لمسافة حوالي 14 كيلومترًا من قاع المنجم تحت الأرض إلى السطح لمعالجتها. ومن المتوقع أن ينقل النظام، الذي بنته شركة Ingenieria y Construccion Sigdo Koppers (ICSK)، 140 ألف طن يوميًا من الخام على مدار الأربعين إلى الخمسين عامًا القادمة وأن يحل محل استخدام الشاحنات.
- في يوليو 2020، أعلنت شركة Kinross Gold Corporation عن نتائج دراسة الجدوى الأولية لمشروع Lobo-Marte الخاص بها في تشيلي. وتتأمل الدراسة في الحفرة المفتوحة، وترشيح الكومة، وتشغيل مصنع SART (الكبريتات والتحمض وإعادة التدوير والتسميك) باستخدام ناقلات الحبال وتعدين رواسب Marte وLobo على التوالي. تبلغ التكلفة الرأسمالية الأولية المقدرة للمشروع 765 مليون دولار أمريكي، بالإضافة إلى حوالي 230 مليون دولار أمريكي للطوارئ. تشمل التكاليف الرأسمالية المقدرة معدات المناجم، ومرافق التكسير والتخزين، والناقلات، ومرافق الموقع والبنية التحتية.
- في سبتمبر 2019، أعلنت شركة Fortuna Silver Mines Inc. عن التعدين قبل الإنتاج في مشروع Lindero للذهب التابع لها الواقع في مقاطعة سالتا بالأرجنتين. بدأ التفجير الأولي للاحتياطيات المعدنية، ومن المخطط أن يقوم المنجم ببناء مخزونات من الاحتياطيات قبل تكديسها على منصة الترشيح. تم تركيب جميع المعدات والهياكل الرئيسية في دوائر التكسير الأولية والثانوية والثالثية مقترنة بأنظمة كهربائية وتشحيم وهيدروليكية. كان تركيب وتركيب سيور النقل هو النشاط الميكانيكي الرئيسي الذي حدث في ذلك الوقت.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تشهد المكسيك نموًا كبيرًا
- ومع انعدام أي عوائق تقريبًا أمام الوصول إلى الأسواق وقاعدة صناعية متطورة للغاية، تطورت المكسيك لتصبح أكبر مشتر للأتمتة من الولايات المتحدة. المكسيك هي موطن لمختلف الصناعات، بما في ذلك قطاعات تصنيع السيارات والفضاء. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تشهد البلاد نموًا في اعتماد الناقلات بسبب زيادة الاستثمارات في إنشاء مطارات جديدة وتعزيز البنية التحتية للمطارات الحالية.
- تتمتع المكسيك بإمكانيات عالية بشكل استثنائي حيث تحاول البلاد جذب تأييد كبار مصنعي السيارات العالميين. وفي يونيو 2019، افتتحت BMW مصنعها لتجميع السيارات في وسط المكسيك. فضلاً عن ذلك فإن المكسيك لا تمتلك العدد الكافي من العمالة الماهرة، كما أن الموردين المحليين لا يستطيعون مواكبة سرعة التوسع التي تحققها شركات صناعة السيارات. ونتيجة لذلك، يعتمد المصنعون بشكل متزايد على الأتمتة في خطوط الإنتاج الخاصة بهم، مما يزيد من نطاق استخدام الناقلات.
- في يوليو 2020، أصدرت شركة Endeavour Silver إعلانًا بشأن الاقتصاديات القوية في دراسة الجدوى التمهيدية النهائية لمشروع منجم Terronera في ولاية خاليسكو بالمكسيك. تم تحديد العديد من الفرص لزيادة قيمة مشروع Terronera، وأحدها هو تحسين نقل المخلفات باستخدام بدائل مثل أنظمة النقل. في وقت سابق من المكسيك، نفذت شركة Dos Santos International عقدًا من خلال شركة M3 Engineering لإنشاء نظام ناقل بري في مشروع Los Filos التابع لشركة Goldcorp في منطقة التعدين Nukay في وسط ولاية Guerrero في جنوب المكسيك.
- في أكتوبر 2019، قامت شركة Conveyor Dynamics, Inc. (CDI) بنشر ناقلتين للفحم البري تنقلان 600 طن في الساعة من الفحم من ميناء لازارو كارديناس إلى محطة كهرباء بيتاكالكو في غيريرو بالمكسيك. يبلغ طول أحد الناقلات 3.3 كم ويحتوي على أربعة منحنيات أفقية نصف قطرها 900 متر ومنحنى أفقي واحد نصف قطره 1200 متر. ناقل آخر يبلغ طوله 2.2 كيلومترًا ويتضمن منحنى أفقيًا بقطر 400 متر. قامت شركة CDI بتزويد شركة Duro Felguera Mining Handling بالهندسة اللازمة ومراجعة التصميم ونظام التحكم لهذه الناقلات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الناقلات في أمريكا اللاتينية
يتميز سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية بقدرة تنافسية عالية، وذلك بسبب وجود العديد من الشركات العالمية. يبدو أن السوق مجزأ إلى حد ما، حيث يتبنى اللاعبون المهمون استراتيجيات مثل ابتكار المنتجات وعمليات الدمج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Daifuku Co. Ltd، وSSI Schaefer AG، وMecalux SA، وما إلى ذلك.
- أغسطس 2020 - أعلنت شركة Dorner Latin America عن زيادة قدرتها التصنيعية من خلال تجميع ناقل نظام نقل المنصات الدقيق من سلسلة 2200 في منشأتها في غوادالاخارا، المكسيك. يأتي نظام منصة النقل الدقيق من سلسلة 2200 بفوائد كبيرة لصناعة أتمتة التجميع.
- يوليو 2020 - أعلنت شركة Metso عن إطلاق الإصدار الثاني من دليل حلول الناقلات، المصمم كدليل نهائي لمتخصصي النقل في صناعات التعدين والتجميع. دليل حلول الناقل عبارة عن دليل شامل مكون من 248 صفحة يغطي جميع التحديات النموذجية لصيانة نظام النقل بشكل صحيح.
قادة سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية
-
Daifuku Co. Ltd
-
SSI Schaefer AG
-
Mecalux SA
-
Dorner Mfg. Corp.
-
BEUMER Group
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 نظرة عامة على السوق
-
4.2 العوامل المحركة للسوق
-
4.2.1 ارتفاع أنشطة التنمية الصناعية والبنية التحتية في المنطقة
-
-
4.3 قيود السوق
-
4.3.1 استثمارات أولية عالية
-
-
4.4 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
-
4.5 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.5.1 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.5.2 القوة التفاوضية للمشترين
-
4.5.3 تهديد الوافدين الجدد
-
4.5.4 شدة التنافس تنافسية
-
4.5.5 تهديد البدائل
-
-
4.6 تقييم التأثير الناجم عن فيروس كورونا (COVID-19).
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع المنتج
-
5.1.1 حزام
-
5.1.2 أسطوانة
-
5.1.3 البليت
-
5.1.4 تكاليف غير مباشرة
-
-
5.2 صناعة المستخدم النهائي
-
5.2.1 مطار
-
5.2.2 بيع بالتجزئة
-
5.2.3 السيارات
-
5.2.4 تصنيع
-
5.2.5 الأغذية والمشروبات
-
5.2.6 المستحضرات الصيدلانية
-
5.2.7 التعدين
-
-
5.3 دولة
-
5.3.1 الأرجنتين
-
5.3.2 البرازيل
-
5.3.3 كولومبيا
-
5.3.4 المكسيك
-
5.3.5 شيلي
-
5.3.6 بقية أمريكا اللاتينية
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 ملف الشركة
-
6.1.1 Daifuku Co. Ltd
-
6.1.2 SSI Schaefer AG
-
6.1.3 Mecalux SA
-
6.1.4 Dorner Mfg. Corp.
-
6.1.5 BEUMER Group
-
6.1.6 Murata Machinery Ltd
-
6.1.7 Honeywell Intelligrated Inc.
-
6.1.8 Metso Corporation
-
6.1.9 KNAAP AG
-
6.1.10 KUKA AG (Swisslog AG)
-
6.1.11 Bastian Solutions Inc.
-
6.1.12 Kardex Group
-
6.1.13 Interroll Holding AG
-
-
-
7. تحليل الاستثمار
-
8. مستقبل السوق
تجزئة صناعة الناقلات في أمريكا اللاتينية
أنظمة النقل عبارة عن أجهزة أو تجميعات ميكانيكية تستخدم لنقل المواد المختلفة بجهد قليل. هناك أنواع مختلفة من أنظمة النقل، تتكون عادة من إطار يدعم إما عجلات أو بكرات أو حزام، تنتقل عليه المواد من مكان إلى آخر. يركز نطاق الدراسة حاليًا حصريًا على منطقة أمريكا اللاتينية.
| نوع المنتج | ||
| ||
| ||
| ||
|
| صناعة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| دولة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية
ما هو الحجم الحالي لسوق الناقلات في أمريكا اللاتينية؟
من المتوقع أن يسجل سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب قدره 4.42٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية؟
Daifuku Co. Ltd، SSI Schaefer AG، Mecalux SA، Dorner Mfg. Corp.، BEUMER Group هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية؟
يغطي التقرير حجم سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الناقلات في أمريكا اللاتينية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الناقلات في أمريكا اللاتينية
إحصائيات لحصة سوق ناقلات أمريكا اللاتينية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، تم إنشاؤها بواسطة Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل الناقلات في أمريكا اللاتينية توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
