حجم سوق البطاريات اليابانية
فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
CAGR | 11.00 % |
تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق البطاريات اليابانية
من المتوقع أن يسجل سوق البطاريات في اليابان معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 11٪ خلال الفترة المتوقعة.
أثر تفشي فيروس كورونا (COVID-19) سلبًا على السوق. حاليًا، وصل السوق إلى مستويات ما قبل الوباء.
- ومن المتوقع أن تقود السوق عوامل مثل الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية، إلى جانب الطلب المتزايد على الإلكترونيات الاستهلاكية وزيادة منشآت الطاقة المتجددة.
- ومع ذلك، مع تزايد الطلب على بطاريات الليثيوم أيون، وخاصة في السيارات الكهربائية، هناك نمو كبير في أسعار المعادن. في بعض الحالات، يكون هناك نقص في المعروض من المعادن، والذي من المرجح أن يكون بمثابة عائق لنمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
- من المتوقع أن يمثل التقدم في البحث والتطوير في كيمياء البطاريات فرصة نمو كبيرة لسوق البطاريات اليابانية في المستقبل.
اتجاهات سوق البطاريات اليابانية
من المتوقع أن يهيمن قطاع البطاريات الثانوية على السوق
- في البطاريات الثانوية، تكون تفاعلات الأقطاب الكهربائية قابلة للعكس، مما يعني أن تطبيق جهد خارجي يعيد بناء الأقطاب الكهربائية إلى حالتها الأصلية. وبناءً على ذلك، تعمل البطاريات الثانوية كمصادر للطاقة وأنظمة لتخزين الطاقة. بشكل عام، تتمتع البطاريات الثانوية بسعة منخفضة وجهد أولي منخفض، ومعدلات تفريغ ذاتي عالية، ومعدلات عمر إعادة شحن متفاوتة. علاوة على ذلك، فإن هذه البطاريات فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل، على الرغم من أن البطاريات الفردية يمكن أن تكون أكثر تكلفة نسبيًا.
- تشمل البطاريات الثانوية المستخدمة على نطاق واسع في اليابان بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات التخزين القلوية، وبطاريات أيونات الليثيوم.
- بطاريات الرصاص الحمضية هي البطاريات القابلة لإعادة الشحن الأكثر استخدامًا والمتاحة لمختلف تطبيقات الاستخدام النهائي، مثل النقل والتخزين الصناعي والتجاري والسكني والشبكي. ومع ذلك، نظرًا للمعايير والفوائد الصارمة لانبعاثات الرصاص (مثل مزايا التكلفة، وخفة الوزن، والتحسينات المستمرة)، يتم نشر بطاريات الليثيوم أيون بشكل متزايد في التطبيقات عالية الاستنزاف، مثل الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، وأنظمة تخزين طاقة البطاريات، والمركبات الكهربائية، أدوات الطاقة الكهربائية اللاسلكية.
- ومع ذلك، من المتوقع أن تشهد بطاريات الرصاص الحمضية نموًا معتدلًا في قطاع البطاريات الثانوية بسبب انخفاض طاقتها النوعية، وعمر الدورة المحدود، وضعف نسبة الوزن إلى الطاقة. وسجلت قيمة صادرات بطاريات الرصاص الحمضية القابلة لإعادة الشحن في اليابان انخفاضًا كبيرًا بأكثر من 30%، من 128 مليون دولار أمريكي في عام 2018 إلى 83 مليون دولار أمريكي في عام 2021.
- البطارية الثانوية الأكثر شيوعًا في اليابان هي بطارية الليثيوم أيون. يتمتع بقدرة شحن سريعة ويوفر عمرًا أطول مقارنةً بنظيراته. وفقًا لجمعية البطاريات اليابانية، شهدت مبيعات بطاريات الليثيوم أيون للسيارات من حيث الحجم نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة.
- من المرجح أن يؤدي الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية (EVs) في جميع أنحاء البلاد، إلى جانب التركيز المتزايد على تغير المناخ، إلى خلق سيناريو عمل إيجابي لمصنعي البطاريات الثانوية.
- بحلول عام 2050، تهدف اليابان إلى تحقيق سياسة الانبعاثات الصفرية من السيارة إلى العجلة، بما يتماشى مع الجهود العالمية للقضاء على الانبعاثات، مع التركيز على إمدادات الطاقة وابتكار المركبات. يمكن أن يؤدي استبدال جميع المركبات بالمركبات الكهربائية إلى تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بحوالي 80% لكل مركبة، بما في ذلك تخفيض تقريبي بنسبة 90% لكل مركبة ركاب.
- ولذلك، بسبب النقاط المذكورة أعلاه، من المتوقع أن يهيمن قطاع البطاريات الثانوية على السوق اليابانية خلال الفترة المتوقعة.
من المتوقع أن تؤدي زيادة منشآت الطاقة المتجددة إلى دفع السوق
- وتعد اليابان واحدة من أكبر أسواق الطاقة المتجددة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وصلت القدرة المركبة للطاقة المتجددة في البلاد إلى 111.86 جيجاوات في عام 2021، وهو ما يمثل زيادة بأكثر من 4.67٪ مقارنة بقيمة العام السابق.
- تعد الطاقة الشمسية والمائية وطاقة الرياح والطاقة الحيوية من مصادر الطاقة المتجددة الرئيسية في البلاد. وفقًا للمراجعة الإحصائية لشركة بريتيش بتروليوم للطاقة العالمية، في عام 2021، شكلت مصادر الطاقة المتجددة حوالي 12% من إجمالي مزيج توليد الكهرباء و6.6% من مزيج الطاقة الأولية في البلاد.
- على مدار العقد الماضي، زادت قدرة الطاقة الشمسية المركبة في اليابان من 4.89 جيجاوات في عام 2011 إلى حوالي 74 جيجاوات في عام 2021. ومع ذلك، لا تزال حصة الطاقة الشمسية في مزيج الطاقة في البلاد منخفضة. وفقا للمراجعة الإحصائية لشركة بريتيش بتروليوم للطاقة العالمية 2022، بلغ توليد الطاقة الشمسية 86.3 تيراواط في الساعة في عام 2021، وهو ما يمثل حوالي 8.5٪ فقط من إجمالي توليد الكهرباء.
- نظرًا لأن الطاقة الشمسية متقطعة وغير متوفرة في الليل، فإن أنظمة تخزين البطاريات المختصة ضرورية لاستخدام الطاقة الشمسية بشكل صحيح من مشاريع الطاقة الشمسية الكهروضوئية على الأسطح ومشاريع الطاقة الشمسية واسعة النطاق. توفر أنظمة تخزين البطاريات الطاقة أثناء ساعات انخفاض أو عدم وجود ضوء الشمس، كما توفر استقرار الشبكة، مما يمنع ارتفاع الجهد المفاجئ وتراجعه.
- ومن المتوقع أن تصبح اليابان واحدة من الشركات الرائدة عالميًا في مشاريع تخزين البطاريات المتصلة بالشبكة، مع وجود العديد من مشاريع تخزين البطاريات واسعة النطاق قيد التنفيذ وقيد الإنشاء. على سبيل المثال، في يوليو 2022، أعلن مشروع مشترك بين شركتي أوريكس وكانساي إلكتريك (كيبكو) أنه سيقوم ببناء وتشغيل نظام تخزين البطاريات واسع النطاق في غرب اليابان. تبلغ قدرة المشروع 48 ميجاوات / 113 ميجاوات في الساعة وسيبدأ تشغيله بحلول عام 2024.
- في فبراير 2022، نشرت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة (METI) تعريفات التغذية (FITs) التي تقترح تطبيقها على منشآت الطاقة الشمسية بقدرة تتراوح من 10 إلى 250 كيلوواط، بالإضافة إلى أقساط التغذية ( (FIPs) لمشاريع الطاقة الشمسية التي تزيد عن 250 كيلووات والتي تم اختيارها من خلال نظام المزاد في عام 2022. وحددت الوزارة مبلغًا ثابتًا قدره 0.096 دولارًا أمريكيًا / كيلووات في الساعة للأنظمة الكهروضوئية بقدرات تتراوح بين 10 كيلووات و 50 كيلوواتًا وسعرًا مناسبًا قدره 0.087 دولارًا أمريكيًا / كيلووات في الساعة للتركيبات بين 50 كيلوواط و 250 كيلوواط. وبالتالي، من المرجح أن تؤدي زيادة حصة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة في البلاد إلى دفع سوق البطاريات في اليابان لتطبيقات تخزين الطاقة خلال الفترة المتوقعة.
- لذلك، نظرًا للنقاط المذكورة أعلاه، فإن زيادة منشآت الطاقة المتجددة تغذي الطلب على أنظمة تخزين طاقة البطاريات، مما يؤدي بدوره إلى دفع سوق البطاريات اليابانية خلال الفترة المتوقعة.
نظرة عامة على صناعة البطاريات في اليابان
سوق البطاريات في اليابان مجزأ. ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق (بدون ترتيب معين) شركة Panasonic Corporation وMaxell, Ltd. وGS Yuasa International Ltd وNGK Insulators Ltd. وشركة Toshiba Corporation.
قادة سوق البطاريات في اليابان
-
Panasonic Corporation
-
GS Yuasa International Ltd
-
NGK Insulators Ltd.,
-
Toshiba Corporation
-
Maxell, Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق البطاريات اليابانية
- فبراير 2022 أعلنت باناسونيك أنه من المرجح أن تنتج شركة الطاقة التابعة لها 4680 بطارية ليثيوم أيون أسطوانية من النوع في اليابان من أجل توسيع أعمالها على مستوى العالم. ومن المرجح أن تنشئ الشركة منشأة إنتاج في مصنع واكاياما التابع لها في غرب اليابان لتصنيع خلايا بطارية من نوع 4680.
- نوفمبر 2022 أعلنت شركة Euros Energy Holdings Corp أن الشركة أنشأت شركة لبطاريات تخزين الشبكة وبدأت في إنشاء مشروع بقدرة 1.5 ميجاوات/4.58 ميجاوات في الساعة في محافظة فوكوكا.
تقرير سوق البطاريات اليابانية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. ملخص تنفيذي
3. مناهج البحث العلمي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل بيستل
5. تجزئة السوق
5.1 نوع البطارية
5.1.1 البطارية الأساسية
5.1.2 بطارية ثانوية
5.2 تكنولوجيا
5.2.1 بطارية ليثيوم أيون
5.2.2 بطارية الرصاص الحمضية
5.2.3 آحرون
5.3 طلب
5.3.1 بطاريات السيارات (HEV، PHEV، EV)
5.3.2 البطاريات الصناعية (البطاريات الدافعة، والبطاريات الثابتة (الاتصالات، UPS، أنظمة تخزين الطاقة (ESS)، إلخ.)
5.3.3 البطاريات المحمولة (الإلكترونيات الاستهلاكية، إلخ.)
5.3.4 بطاريات اس ال اي
5.3.5 آحرون
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Panasonic Corporation
6.3.2 Maxell, Ltd.
6.3.3 GS Yuasa International Ltd
6.3.4 NGK Insulators Ltd
6.3.5 Toshiba Corporation
6.3.6 Contemporary Amperex Technology Co Ltd
6.3.7 LG Energy Solution
6.3.8 EEMB Battery
6.3.9 B & B Battery Co. Ltd,
6.3.10 Furukawa Battery Co. Ltd
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة البطاريات في اليابان
يمكن تعريف البطارية على أنها جهاز كهروكيميائي (يتكون من خلية كهروكيميائية واحدة أو أكثر) يمكن شحنه بالتيار الكهربائي وتفريغه عند الحاجة. البطاريات عادة ما تكون أجهزة تتكون من خلايا كهروكيميائية متعددة متصلة بالمدخلات والمخرجات الخارجية. يتم تقسيم سوق البطاريات في اليابان حسب نوع البطارية والتكنولوجيا والتطبيق. حسب نوع البطارية، يتم تقسيم السوق إلى بطارية أساسية وبطارية ثانوية. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى بطاريات السيارات والبطاريات الصناعية والبطاريات المحمولة وبطاريات SLI وغيرها. حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى بطاريات ليثيوم أيون، وبطاريات الرصاص الحمضية، وغيرها. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس الإيرادات (مليار دولار أمريكي).
نوع البطارية | ||
| ||
|
تكنولوجيا | ||
| ||
| ||
|
طلب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق البطاريات في اليابان
ما هو الحجم الحالي لسوق البطاريات في اليابان؟
من المتوقع أن يسجل سوق البطاريات اليابانية معدل نمو سنوي مركب قدره 11٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق البطاريات اليابانية؟
Panasonic Corporation، GS Yuasa International Ltd، NGK Insulators Ltd.,، Toshiba Corporation، Maxell, Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق البطاريات اليابانية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق البطاريات اليابانية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق البطاريات اليابانية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق البطاريات اليابانية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة البطاريات اليابانية
إحصائيات الحصة السوقية للبطاريات اليابانية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل البطاريات اليابانية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.