حجم سوق صب قطع غيار السيارات اليابانية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
اليابان قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب تحليل السوق
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في اليابان معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- يبلغ استخدام صب الزنك بالقالب حوالي 28% في صناعة السيارات، للتطبيقات، مثل أقراص القصور الذاتي، والتروس الضامة، وما إلى ذلك، يليها قطاعات البناء والأجهزة. إلى جانب المزايا، مثل المقاومة، وتعدد الاستخدامات، والمتانة، والتكلفة المنخفضة، فإن صب الزنك بالقالب ينتج انبعاثات منخفضة المستوى في الهواء والماء.
- من أجل تقليل انبعاثات السيارات وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، فإن معايير CAFÉ وسياسات وكالة حماية البيئة تدفع شركات صناعة السيارات إلى تقليل وزن السيارة، من خلال استخدام معادن غير حديدية خفيفة الوزن. يعد استخدام الأجزاء المصبوبة كاستراتيجية لتقليل الوزن محركًا رئيسيًا لقطاع السيارات في السوق. على الرغم من أنها أثقل من الألومنيوم، إلا أن التكلفة المنخفضة لهذه الأجزاء وزيادة التعقيد تجعلها أكثر ملاءمة في بعض التطبيقات.
- بالمقارنة مع أجزاء الصب بالقالب الأخرى، فإن أجزاء الصب بالقالب من الزنك عادة ما تكون مجهزة بخصائص ميكانيكية أفضل، مثل المتانة، وتوفر سطحًا أعلى وصدمة حرارية أقل أثناء الصب (نتيجة لانخفاض درجة حرارة التشغيل).
- ويشهد السوق فرصًا تتمثل في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، الأمر الذي يتطلب كثافة أعلى من المكونات خفيفة الوزن. تركز الشركات الكبرى، مثل Dynacast، على تحديد المواد الخام والسبائك ذات الأسعار المعقولة والتي توفر متانة أفضل.
اليابان قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب اتجاهات السوق
تزايد الطلب على صب القوالب الفراغية وسن لوائح صارمة للانبعاثات
وعلى الصعيد العالمي، قامت البلدان بصياغة معايير صارمة للانبعاثات لتلبية قضية الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري. تبذل الحكومات في جميع أنحاء العالم جهودًا لتقليل الآثار السلبية للاحتباس الحراري وتقليل البصمة الكربونية.
قدم الاتحاد الأوروبي معايير Euro VI في عام 2014، والتي بموجبها يجب أن تكون انبعاثات أكسيد النيتروجين أقل من 0.4 جم / كيلووات ساعة ويجب أن تكون انبعاثات الجسيمات أقل من 0.01 جم / كيلووات ساعة.
في وقت سابق، كان الصب بالضغط هو عملية الإنتاج المستخدمة بشكل رئيسي. ومع ذلك، فقد اكتسبت عملية الصب بالقالب الفراغي شعبية على مدى العامين الماضيين، وذلك بسبب خصائص اللحام الأفضل، والقوة الميكانيكية العالية، وانخفاض مسامية الغاز.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
مبيعات سيارات الركاب تقود النمو
على الرغم من انخفاض الطلب لبضع سنوات في المنطقة، بسبب عوامل مثل الوضع الاجتماعي والسياسي في البلاد، وعدم اليقين بشأن التنظيم البيئي المستقبلي، لا يزال سوق سيارات الركاب اليابانية سوقًا مهمًا في العالم. السوق متنوع بشكل جيد مع العديد من النماذج المختلفة المتاحة للمستخدمين النهائيين بأنواع وقود مختلفة.
تركز عجلات القالب في إيطاليا الآن على البحث عن تقنيات أفضل لتحسين جودة المسبوكات وتعزيزها. علاوة على ذلك، يتم الاعتراف بصناعة المسابك في البلاد وتأييدها من قبل الشركات الأجنبية مما يؤدي إلى تنمية كاملة للتجارة الخارجية. من المتوقع أن تحافظ كل هذه العوامل معًا على نمو مطرد في سوق صب قوالب الزنك لأجزاء قطار الحركة في اليابان.
اليابان قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب نظرة عامة على الصناعة
يهيمن عدد قليل من اللاعبين على سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات بشكل رئيسي من قبل عدد قليل من اللاعبين Dynacast، وBrillcast Manufacturing LLC، وPace Industries، وSandhar Technologies Ltd، وAshok Minda Group، وKemlows Die Casting Products Ltd، من بين آخرين.
وتركز الشركات على تقديم أفضل المنتجات ذات الجودة للعملاء، من خلال الاستثمار في مشاريع البحث والتطوير وإجراء برامج الشهادات. على سبيل المثال، هدف شركة Sandhar Technologies Ltd هو أن تكون رائدة في منتجاتها وعملياتها المختارة، وأن تكون الشريك الموثوق به في نمو أصحاب المصلحة، وأن تقدم أسعارًا تنافسية للعملاء من خلال الابتكارات التقنية وتوحيد العمليات، وأن يكون لديها قاعدة بحث وتطوير قوية لضمان جودة عالية، وتوفير الخدمات التي تعزز رضا العملاء، وإنشاء معايير لجميع مجموعات الصناعات، وتكون منظمة مسؤولة اجتماعيا.
اليابان قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب قادة السوق
-
Ashok Minda Group
-
Pace Industries
-
Dynacast
-
Brillcast Manufacturing LLC
-
Sandhar Technologies Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق صب قطع غيار السيارات اليابانية - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع عملية الإنتاج
-
5.1.1 صب الضغط بالضغط
-
5.1.2 فراغ يموت الصب
-
5.1.3 آحرون
-
-
5.2 نوع التطبيق
-
5.2.1 اجزاء المحرك
-
5.2.2 مكونات ناقل الحركة
-
5.2.3 أجزاء الجسم
-
5.2.4 آحرون
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Ashok Minda Group
-
6.2.2 Pace Industries
-
6.2.3 Dynacast
-
6.2.4 Brillcast Manufacturing LLC
-
6.2.5 Sandhar Technologies Ltd.
-
6.2.6 Continental Castings LLC
-
6.2.7 Dart Castings Inc.
-
6.2.8 Chamundi Die Cast Pvt. Ltd.
-
6.2.9 Carteret Die Casting Corporation
-
6.2.10 AMT
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
اليابان قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب تجزئة الصناعة
يتم تقسيم سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في اليابان حسب نوع عملية الإنتاج (صب القوالب بالضغط، وصب القوالب الفراغية، وأنواع عمليات الإنتاج الأخرى)، ونوع التطبيق (تجميعات الجسم، وأجزاء المحرك، وأجزاء ناقل الحركة، وأنواع التطبيقات الأخرى). جنبًا إلى جنب مع اللاعبين الرئيسيين، يتم أيضًا تغطية استراتيجياتهم وابتكاراتهم والتقدم التكنولوجي والبيانات المالية في التقرير.
| نوع عملية الإنتاج | ||
| ||
| ||
|
| نوع التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لقطع غيار السيارات اليابانية وأبحاث السوق
ما هو حجم سوق صب قطع غيار السيارات اليابانية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في اليابان معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في اليابان؟
Ashok Minda Group، Pace Industries، Dynacast، Brillcast Manufacturing LLC، Sandhar Technologies Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات اليابانية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات اليابانية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات اليابانية للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق لسوق قطع غيار السيارات اليابانية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة صب قطع غيار السيارات اليابانية
إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار السيارات اليابانية المصبوبة بالزنك لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار السيارات اليابانية لصب الزنك توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
