حجم سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 3.55 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 5.39 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.65 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند
يُقدر حجم سوق أنظمة نقل الحركة HVDC في الهند بـ 3.55 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 5.39 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.65٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ولم يغير جائحة كوفيد-19 خطط البلاد المتوسطة والطويلة المدى لنقل الطاقة. استمر نقل الطاقة، الذي صنفته وزارة الطاقة كخدمة أساسية خلال فترة كوفيد-19، كعمل معتاد في البلاد. من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل نمو قطاع الطاقة المتجددة، والتوسع الحضري السريع، وزيادة كهربة الريف، إلى دفع السوق خلال فترة التنبؤ. من ناحية أخرى، من المرجح أن تعيق أنظمة الطاقة الموزعة والبعيدة المتنامية في البلاد نمو السوق.
- من المرجح أن يحافظ نظام النقل العلوي HVDC على حصته الأكبر في السوق خلال الفترة المتوقعة، مما يجعله قطاعًا مهيمنًا في سوق HVDC في الهند.
- ومن المتوقع أن تؤدي خطط الدولة لنشر 30 جيجاوات من منشآت طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030 إلى خلق العديد من الفرص لأنظمة نقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC)، والتي تعد أكثر كفاءة للبيئات البحرية.
- من المتوقع أن يؤدي التوسع المتزايد لشبكة نقل الكهرباء في الهند إلى دفع سوق أنظمة نقل HVDC في البلاد خلال فترة التنبؤ.
اتجاهات سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند
من المتوقع أن تهيمن أنظمة النقل العلوية HVDC على السوق
- تحتوي أنظمة النقل العلوية HVDC على متطلبات إنشاء برج خط أبسط مقارنة بخطوط نقل HVAC. كما أن أنظمة النقل العلوية HVDC لها تكاليف أقل لكل وحدة، بما في ذلك التكلفة لكل كيلومتر من الخط ولكل MV من الطاقة المرسلة.
- في جزء كبير من العالم، يعد النقل الهوائي عالي الجهد وسيلة شائعة لنقل الطاقة. يقلل التيار المستمر من التكلفة الإجمالية لنقل الطاقة لمسافات طويلة باستخدام كابلات الخطوط الهوائية.
- علاوة على ذلك، فإن بناء ناقل الحركة العلوي عالي الجهد أقل تكلفة بكثير وإصلاحه أسرع بكثير من ناقل الحركة تحت الأرض. ومع ذلك، فقد شهدت تطبيقات متناقصة في المناطق الحضرية والتجارية ذات الكثافة السكانية العالية.
- تعتمد تكلفة نقل HVDC على تكلفة المحطة الطرفية وتكلفة خط النقل. ولكن في حالة شبكة نقل التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، هناك عدد أكبر من الموصلات مقارنة بشبكة نقل HVAC، مما يزيد من الحمل الميكانيكي. بسبب زيادة الحمل، تزداد تكلفة خط النقل مع المسافة. إن الزيادة في تكلفة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) أكبر من خط HVDC لكل 100 كيلومتر من خط النقل، مما يجعل HVDC خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة لعمليات النقل الطويلة.
- تعمل إضافات القدرات في شبكات HVDC الموجودة أيضًا على تشغيل شبكة النقل الهوائية في الهند. على سبيل المثال، خلال الفترة 2019-2020، تم نشر محطات فرعية ذات تيار مستمر عالي الجهد (HVDC) في مشاريع متعددة، بما في ذلك Jharsuguda (Sundargarh) S/S بقدرة إضافية تبلغ 3000 ميجا فولت أمبير، وAligarh (PG) 765 كيلو فولت لنظام المعلومات الجغرافية، وغيرها. في المجمل، قامت الدولة بزيادة قدرة المحطة الفرعية الموجودة مسبقًا بمقدار 12870 ميجا فولت أمبير، مع احتفاظ المحطات الفرعية المعتمدة على HVDC بحصة كبيرة.
- وتشهد الهند حاليًا تطعيمًا واسع النطاق ضد فيروس كورونا، مما يؤدي إلى تحسين ظروف السوق. وسط هذا، تم افتتاح مشروع Power Grid بقدرة 320 كيلو فولت 2000 ميجاوات بوجالور (تاميل نادو) - ثريسور (كيرالا) HVDC في 19 فبراير 2021. المشروع، بتكلفة 5070 كرور روبية هندية، هو جزء من Raigarh-Pugalur-Thrissur 6000 ميجاوات HVDC النظام ويتيح نقل 2000 ميجاوات إلى ولاية كيرالا من خلال محطة HVDC في Thrissur. في وقت سابق من سبتمبر 2020، قامت شركة Power Grid Corporation of India Ltd. بتشغيل القطب الأول لنظام نقل Raigarh Pugalur HVDC الذي يضم محطة Raigarh HVDC الطرفية (تشهاتيسجاره) ومحطة Pugalur HVDC الطرفية.
- ولذلك، وبسبب النقاط المذكورة أعلاه، من المتوقع أن تهيمن أنظمة النقل العلوية HVDC على السوق خلال فترة التنبؤ.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تؤدي زيادة التوسع في شبكة نقل الكهرباء إلى دفع السوق
- بالنسبة لخطوط نقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC)، تكون خسائر النقل في علاقة عكسية مع معدلات جهد الكهرباء، أي أنه كلما ارتفع معدل جهد الكهرباء المنقولة، انخفضت خسائر النقل. علاوة على ذلك، يمكن لخطوط نقل HVDC نقل تيار جهد أعلى من خطوط HVAC. في الأماكن ذات توافر الأراضي المحدودة، تُفضل خطوط نقل HVDC على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، حيث تتمتع بقدرة أعلى على نقل الطاقة، وبالتالي يمكنها نقل المزيد من الكهرباء لكل وحدة استخدام للأرض.
- الهند لديها ثاني أكبر عدد من السكان في العالم. مع ارتفاع عدد السكان، يتزايد الطلب على الطاقة الكهربائية وشبكة النقل في الهند. ومع ذلك، فإن الحجم المتزايد وتعقيد شبكة النقل يخلق مشاكل تتعلق بتدفق الحمل، وتذبذب الطاقة، وجودة الجهد. وبالتالي، وللتغلب على هذه المشكلات، يتم إعطاء الأولوية لخطوط نقل HVDC من قبل العديد من شركات نقل الطاقة المركزية والحكومية والخاصة في الهند.
- اعتبارًا من عام 2020، أكثر من 58% من خطوط النقل في الدولة لديها معدلات جهد أعلى من 400 كيلوفولت بينما 42% منها 220 كيلوفولت.
- ساعد النمو في شبكات نقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC) العديد من الولايات على تلبية الطلب على الكهرباء، عن طريق استيراد الكهرباء من الولايات التي لديها فائض من الكهرباء أو قدرة مركبة عالية. وبموجب خطة شبكة أمة واحدة، تم ربط الشبكات الإقليمية الخمس لتبادل فائض الكهرباء بين المناطق. علاوة على ذلك، وفقًا لوزارة الطاقة، في السنة المالية 2019، تكبدت شركات نقل وتوزيع الطاقة في الهند خسارة قدرها 27000 كرور روبية هندية، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى خسائر النقل والتوزيع.
- ولزيادة تعزيز تبادل الكهرباء بين الأقاليم، هناك عدد قليل من مشاريع التيار المستمر عالي الجهد (HVDC) في مراحل التوسع. يعد تطوير مجمع تشامبا - كوروكشترا HVDC ثنائي القطب من 1500 ميجاوات إلى 2000 ميجاوات بحلول عام 2022 أحد مشاريع التوسعة. بالإضافة إلى ذلك، في ديسمبر 2020، كشفت ولاية ماهاراشترا عن مشروع HVDC تحت الأرض بقيمة مليار دولار أمريكي من آري إلى كودوس في منطقة بالغار. المشروع تحت الحالة المقترحة وسيساعد في حل مشكلة مثل انقطاع التيار الكهربائي الكامل في منطقة مومباي الحضرية في أكتوبر 2020.
- لذلك، بناءً على العوامل المذكورة أعلاه، من المتوقع أن يؤدي التوسع المتزايد في شبكة نقل الكهرباء إلى دفع سوق أنظمة نقل HVDC في الهند خلال فترة التنبؤ.
نظرة عامة على صناعة نظام نقل الحركة HVDC في الهند
يتم توحيد سوق أنظمة نقل HVDC في الهند بشكل معتدل. تشمل بعض الشركات الكبرى شركة هيتاشي للطاقة المحدودة، وشركة جنرال إلكتريك، وشركة تاغ، وشركة باور غريد الهندية المحدودة ، وشركة بهارات للكهرباء الثقيلة المحدودة.
رواد سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند
-
General Electric Company
-
Bharat Heavy Electricals Limited
-
TAG Corporation
-
Power Grid Corporation of India Limited
-
Hitachi Energy Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند
- في فبراير 2021، افتتحت شركة Power Grid Corporation of India Limited (POWERGRID) مشروع HVDC بقدرة 320 كيلو فولت 2000 ميجاوات في بوجالور (تاميل نادو) - ثريسور (كيرالا). كان المشروع هو المرة الأولى التي يتم فيها استخدام تقنية محول مصدر الجهد (VSC) في البلاد للنقل. ومن أصل 165 كيلومترًا (كم) من النقل، كان هناك 27 كيلومترًا عبارة عن كابلات تحت الأرض. بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 5070 كرور روبية هندية.
- في ديسمبر 2020، قامت حكومة ماهاراشترا بمراجعة خطتها لاستثمار 8000 كرور روبية هندية على خط تيار مباشر عالي الجهد (HVDC) تحت الأرض بطول 80 كيلومترًا من آري إلى كودوس في منطقة بالغار.
تقرير سوق نظام نقل الحركة HVDC في الهند – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2027
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل المدقة
5. تجزئة السوق
5.1 نوع التحويل
5.1.1 نظام النقل العلوي HVDC
5.1.2 نظام النقل تحت الأرض والغواصات HVDC
5.2 عنصر
5.2.1 محطات التحويل
5.2.2 وسط النقل (الكابلات)
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Hitachi Energy Ltd
6.3.2 Siemens AG
6.3.3 General Electric Company
6.3.4 Adani Transmission Ltd
6.3.5 TAG Corporation
6.3.6 Power Grid Corporation of India Limited
6.3.7 Bharat Heavy Electricals Limited
6.3.8 Tata Projects Limited
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة نظام نقل الحركة HVDC في الهند
عرض تقرير سوق أنظمة نقل HVDC في الهند بالتفصيل:.
| نوع التحويل | ||
| ||
|
| عنصر | ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لنظام نقل الحركة HVDC في الهند
ما هو حجم سوق أنظمة نقل الحركة HVDC في الهند؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة النقل HVDC في الهند إلى 3.55 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.65٪ ليصل إلى 5.39 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق أنظمة نقل الحركة HVDC في الهند حاليًا؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة النقل HVDC في الهند إلى 3.55 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة النقل HVDC في الهند؟
General Electric Company، Bharat Heavy Electricals Limited، TAG Corporation، Power Grid Corporation of India Limited، Hitachi Energy Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة نقل HVDC في الهند.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة نقل الحركة HVDC في الهند وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق أنظمة نقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC) في الهند بنحو 3.27 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق أنظمة نقل HVDC في الهند للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة نقل HVDC في الهند للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير نقل التيار المستمر عالي الجهد في تقرير الصناعة في الهند
إحصائيات نقل الحركة DC عالي الجهد لعام 2024 في الحصة السوقية والحجم ومعدل نمو الإيرادات في الهند، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نقل التيار المستمر عالي الجهد في الهند توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
