الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب حجم السوق وتحليل الأسهم-تقرير أبحاث الصناعة-اتجاهات النمو

حجم سوق صب قطع غيار السيارات في الهند

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب ملخص السوق

فترة الدراسة	2019 - 2029
السنة الأساسية للتقدير	2023
حجم السوق (2024)	USD 243.53 Million
حجم السوق (2029)	USD 335.22 Million
CAGR (2024 - 2029)	6.60 %
تركيز السوق	قليل
اللاعبين الرئيسيين *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب تحليل السوق

يُقدر حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند بـ 228.45 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 314.47 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.60٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

كان لوباء COVID-19 تأثير كبير على سوق صب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات. شهد السوق انخفاضًا في الطلب بسبب انخفاض إنتاج ومبيعات المركبات خلال الوباء. كما أثر الاضطراب في سلسلة التوريد العالمية على توافر المواد الخام، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار. ومع ذلك، مع تعافي صناعة السيارات من الوباء، أظهر الطلب على أجزاء الصب المصنوعة من المغنيسيوم انتعاشًا، خاصة بسبب التركيز المتزايد على المركبات خفيفة الوزن والموفرة للوقود.
تعد صناعة السيارات محركًا رئيسيًا للتقدم الاقتصادي والتكنولوجي في الهند. ومن المتوقع أن تنمو الهند بمعدل أعلى من العديد من الدول سريعة النمو خلال السنوات المقبلة. وفي الوقت نفسه، يطمح مصنعو المعدات الأصلية (OEMs) ومصنعو المكونات في البلاد إلى تحقيق شهرة عالمية. على الصعيد العالمي، تتمتع صناعة مكونات السيارات الهندية بمكانة قوية وهي رائدة في قطاع السيارات والجرارات ذات العجلتين. احتلت الهند المرتبة العاشرة في قائمة أكبر منتجي المغنيسيوم في العالم.
المغنيسيوم أخف بنسبة 33% من الألومنيوم و75% أخف من الفولاذ. على الرغم من كثافتها المنخفضة، تتمتع سبائك المغنيسيوم بنسبة قوة إلى وزن مماثلة للألمنيوم. كما أنها تتمتع بقدرة عالية على تخميد الاهتزازات مما يجعلها مثالية للاستخدام في السيارات. ومن أجل تقليل الانبعاثات، تكيفت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية مع تصنيع مركبات أخف وزنًا كاستراتيجية لها، ووُجد أن المغنيسيوم هو أحد أفضل البدائل للصلب والألومنيوم التقليديين.
تهدف حكومة الهند إلى تطوير الهند كشركة مصنعة عالمية بالإضافة إلى كونها مركزًا للبحث والتطوير. وقد أنشأت مشروع البنية التحتية للبحث والتطوير واختبار السيارات الوطنية (NATRip) والمجلس الوطني للسيارات للعمل كميسر بين الصناعة والحكومة. نظرًا للاهتمام المتزايد من الحكومة، والمتطلبات المتغيرة لمصنعي المعدات الأصلية، والتقدم التكنولوجي، وديناميكيات السوق المتغيرة بسبب طلب العملاء، من المتوقع أن يشهد سوق صب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات الهندية نموًا كبيرًا في الفترة المتوقعة.

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب اتجاهات السوق

زيادة مبيعات السيارات ستساعد السوق على النمو

تحتل صناعة مكونات السيارات في الهند الطليعة في سمات متعددة من حيث الحجم، فهي تحتل المرتبة الأولى في السيارات ذات العجلتين، والسيارات من الفئة أ، والجرارات. تشتهر الهند بصناعتها الهندسية والتصنيعية. شهدت صناعة السيارات الهندية نمواً صحياً على مدى السنوات القليلة الماضية، حيث تمثل ما يقرب من 7.1% من الناتج المحلي الإجمالي في الهند و49% من الناتج المحلي الإجمالي للصناعات التحويلية.
تركز البلاد على تصدير المركبات إلى جميع أنحاء العالم؛ وشهدت صادرات الهند من السيارات نمواً كبيراً بنسبة 35.9% خلال العام المالي 2021-2022. ويعزى الارتفاع في الصادرات إلى انتعاش الطلب العالمي، وخاصة في الأسواق الرئيسية مثل أفريقيا وأمريكا اللاتينية وآسيا. وكانت سيارات الركاب والدراجات ذات العجلتين والثلاث عجلات هي المساهم الرئيسي في نمو الصادرات. وتدل الزيادة في الصادرات على مرونة صناعة السيارات الهندية وقدرتها على تلبية احتياجات الأسواق الدولية، مما يدفع النمو الاقتصادي في البلاد.
بحلول نهاية عام 2024، تهدف الهند إلى تحقيق 15 ألف كرور روبية هندية في قطاع السيارات، ولهذا السبب، تتخذ الحكومة المركزية مبادرات جادة لجلب الاستثمار إلى البلاد، مما يعزز الإنتاج لاحقًا. على سبيل المثال، أطلق مجلس الوزراء الاتحادي، الذي يرأسه رئيس الوزراء ناريندرا مودي، برنامج الحوافز المرتبطة بالإنتاج في قطاعي السيارات ومكوناتها. يقترح مخطط PLI (بميزانية قدرها 3.5 مليار دولار أمريكي) لصناعة السيارات حوافز مالية تصل إلى 18% لتعزيز الإنتاج المحلي لمنتجات السيارات عالية التقنية وجذب رأس المال إلى سلسلة القيمة الخاصة بهذه الصناعة.
اعتبارًا من 1 أبريل 2022، ولمدة خمس سنوات، سيتم تطبيق الحوافز على مبيعات محددة من السلع المصنوعة في الهند. مع مخطط PLI هذا، تمت الموافقة على إجمالي 95 متقدمًا 20 ضمن Champion OEM و75 ضمن Component Champion.
وقد أدت القوة الشرائية المتزايدة، والسوق المحلية الكبيرة، والتطور المتزايد في البنية التحتية (إضافة طرق بطول 40 كيلومتراً في المتوسط يومياً) إلى جعل الهند وجهة مفضلة للاستثمار.
من المحتمل أن تؤدي مثل هذه العوامل إلى زيادة الطلب على صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات خلال فترة التقييم.

سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند تصدير سيارات الركاب الهندية، بالوحدات، 2019-20 - 2022-23

لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير

تحميل PDF

الحكومة الهندية تضمن تطوير قطاع السيارات

ركزت حكومة الهند على تنفيذ خطة مهمة قطاع السيارات في الهند، مما يضمن نمو الصناعة. وخفضت الحكومة ضريبة السلع والخدمات على السيارات الكهربائية من 12% إلى 5%. كما تقدم الحكومة تخفيضات ضريبية على السيارات الكهربائية بقيمة 1،50،000 روبية على الفوائد المدفوعة. من المتوقع أن يشهد قطاع قطع غيار السيارات الكهربائية نموًا مرتفعًا في الفترة المتوقعة.
ومن المرجح أيضًا أن ترتفع عمليات استبدال المركبات القديمة بسبب زيادة مبيعات السيارات المستعملة. يمكن تصنيف صناعة مكونات السيارات الهندية إلى قطاعات منظمة وغير منظمة. تقوم القطاعات المنظمة بتزويد مصنعي المعدات الأصلية ولديها أدوات عالية الدقة، بينما يتعامل القطاع غير المنظم مع المنتجات منخفضة القيمة ويقدم في الغالب لفئة ما بعد البيع.
خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن تصبح صناعة مكونات السيارات في الهند ثالث أكبر صناعة في العالم بسبب العولمة السريعة التي يشهدها العالم. إن نمو مصادر مصنعي المعدات الأصلية من الهند وزيادة توطين مصنعي المعدات الأصلية العالميين يؤدي إلى تحويل البلاد إلى مركز مفضل للتصميم والتصنيع.
تمتلك أوتاراخاند ما يقرب من 69٪ من موارد المغنسيت في البلاد، تليها راجستان (16٪) وتاميل نادو (12٪). الهند لديها ثاني أكبر صناعة مسبك. إن تركيز الحكومة على الصنع في الهند، وتطوير صناعة السيارات، ومعايير الانبعاثات الصارمة هي التي تقود السوق لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات.

سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند إنتاج المغنيسيوم في الهند، حسب الولاية (٪)، 2019-20

لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير

تحميل PDF

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب نظرة عامة على الصناعة

إن سوق صب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات الهندية مجزأ إلى حد ما. اللاعبون الرئيسيون في الصناعة هم Sundaram Clayton Ltd، وMeridian Lightweight Technologies Inc، وDynacast، وSandhar Group، وMagic Precision، وPace Industries.

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب قادة السوق

Sundaram Clayton Limited
Sandhar Group
Dynacast Inc.
Meridian Lightweight Technologies Inc
JPM Group
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب تركيز السوق

هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟

تحميل عينة

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب أخبار السوق

مايو 2022 أعلنت شركة GF Casting Solutions عن حلول متكاملة للعديد من المشكلات المعقدة التي تواجهها صناعة السيارات، حيث أظهرت مرونتها من خلال نهجها الرائد في تطوير مكونات المحرك الكهربائي بالإضافة إلى الأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن.
يناير 2022 أطلقت مجموعة Bühler، المورد الرئيسي لمعدات الصب، آلة صب قوالب جديدة من المغنيسيوم تسمى Carat 560 SM. تم تصميم الماكينة لإنتاج كميات كبيرة من قطع غيار السيارات خفيفة الوزن، وهي مجهزة بميزات جديدة تعمل على تحسين الإنتاجية والكفاءة.

تقرير سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند - جدول المحتويات

1. مقدمة

1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

4.1 العوامل المحركة للسوق
- 4.1.1 أدت الخصائص المواتية للمغنيسيوم إلى زيادة اعتماده في قطاع السيارات
- 4.1.2 آحرون
4.2 قيود السوق
- 4.2.1 التكلفة والابتكار في عمليات الإنتاج البديلة
- 4.2.2 آحرون
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
- 4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
- 4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
- 4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
- 4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
- 4.3.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

5.1 نوع عملية الإنتاج
- 5.1.1 صب الضغط بالضغط
- 5.1.2 فراغ يموت Cating
- 5.1.3 ضغط يموت الصب
- 5.1.4 صب القوالب شبه الصلبة
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 جمعيات الجسم
- 5.2.2 اجزاء المحرك
- 5.2.3 أجزاء ناقل الحركة
- 5.2.4 تطبيقات أخرى

6. مشهد تنافسي

6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
- 6.2.1 JPM Group
- 6.2.2 Sundaram Clayton Ltd.
- 6.2.3 Meridian Lightweight Technologies Inc.
- 6.2.4 Dynacast Internationa;
- 6.2.5 Sandhar Group
- 6.2.6 Pace Industries
- 6.2.7 Magic Precision
- 6.2.8 Ryobi Die Casting
- 6.2.9 Shiloh Industries Inc.
- 6.2.10 George Fischer Ltd.

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة

احصل على تقسيم السعر الان

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب تجزئة الصناعة

إن صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات هي عملية تصنيع تتضمن حقن المغنيسيوم المنصهر في قالب لإنشاء أجزاء عالية الدقة ومعقدة تستخدم في السيارات. إنه يوفر فوائد مثل الوزن الخفيف والقوة العالية والمتانة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لإنتاج قطع الغيار في صناعة السيارات.

يتم تقسيم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات الهندية حسب عملية الإنتاج ونوع التطبيق. من خلال عملية الإنتاج، يتم تقسيم السوق عن طريق صب القوالب بالضغط، وصب القوالب الفراغية، وصب القوالب بالضغط، وصب القوالب شبه الصلبة. حسب نوع التطبيق، يتم تقسيم السوق حسب مجموعات الجسم وأجزاء المحرك وأجزاء ناقل الحركة والتطبيقات الأخرى.

يقدم التقرير حجم السوق وتوقعاته من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

نوع عملية الإنتاج	صب الضغط بالضغط
	فراغ يموت Cating
	ضغط يموت الصب
	صب القوالب شبه الصلبة
نوع التطبيق	جمعيات الجسم
	اجزاء المحرك
	أجزاء ناقل الحركة
	تطبيقات أخرى

هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟

تخصيص الآن

الهند قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب أبحاث السوق الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند إلى 228.45 مليون دولار أمريكي في عام 2024 وينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.60٪ ليصل إلى 314.47 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو الحجم الحالي لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند؟

في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند إلى 228.45 مليون دولار أمريكي.

من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند؟

Sundaram Clayton Limited، Sandhar Group، Dynacast Inc.، Meridian Lightweight Technologies Inc، JPM Group هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023، قدر حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند بمبلغ 214.31 مليون دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات المغنيسيوم في الهند للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في الهند للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 ، 2028 و 2029.

Popular Automotive Reports

Other Popular Industry Reports

تقرير صناعة صب قطع غيار السيارات والمغنيسيوم في الهند

إحصائيات حصة سوق قوالب صب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات الهندية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار السيارات الهندية لصب المغنيسيوم توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.