3PL في حجم السوق الهندية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 40.03 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 56.88 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.28 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
3PL في تحليل السوق الهندية
يُقدر حجم سوق 3PL في الهند بنحو 40.03 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 56.88 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.28٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ومن المتوقع أن يكون السوق مدفوعًا بالنمو في قطاعات التصنيع والسلع الاستهلاكية وتجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية. تطالب الشركات الهندية بقدرات لوجستية جديدة وحلول معقدة من مزودي خدمات 3PL لمساعدتهم في الإدارة الناجحة لعمليات سلسلة التوريد، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية التقليدية والتعامل مع المهام الأكثر تعقيدًا.
تشمل القطاعات الرئيسية الطرق والسكك الحديدية والتخزين وسلسلة التبريد والنقل الساحلي ومحطات شحن الحاويات ومستودعات الحاويات الداخلية (CFS/ICD). ومن المتوقع أن يؤدي تطوير البنى التحتية مثل ممرات الشحن المخصصة ومناطق تخزين التجارة الحرة والمجمعات اللوجستية ومحطات شحن الحاويات إلى تحسين كفاءة سوق 3PL الهندي. ترتبط صناعة الخدمات اللوجستية الهندية بارتفاع تكلفة النقل والتخزين نسبيًا. يمكن أن تعزى نسبة كبيرة من التكلفة المرتفعة إلى عدم وجود أنظمة نقل متعددة الوسائط ومتعددة الوسائط تتسم بالكفاءة، وضعف البنية التحتية للطرق مما يؤدي إلى خفض الحد الأقصى للمسافة التي يمكن أن تقطعها أي مركبة تجارية ورسوم المرور على الطرق السريعة. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع تكاليف التخزين يرجع إلى نقص سعة التخزين في الهند، وعدم توحيد المستودعات من حيث تطبيقات تكنولوجيا المعلومات، وما إلى ذلك.
حددت حكومة الهند هدفًا لخفض التكلفة اللوجستية الحالية البالغة 14٪ من الناتج المحلي الإجمالي الهندي إلى 9٪ بحلول عام 2022 وطلبت من وزارات السكك الحديدية والنقل والشحن والطيران العمل جنبًا إلى جنب لتحقيق الهدف المذكور أعلاه.
3PL في اتجاهات السوق الهندية
التطورات في قطاع الرعاية الصحية
مع تزايد عدد كبار السن، وزيادة الوعي بالرعاية الصحية، وإطلاق منتجات جديدة في السوق، فإن المبيعات العالمية للأدوية الموصوفة تنمو بسرعة. يقوم مصنعو الأدوية باستمرار بإدخال أدوية محددة لعلاج الحالات البسيطة مما يزيد من مبيعاتهم بشكل كبير. سيعمل نمو مبيعات الأدوية على زيادة الطلب على لوجستيات الرعاية الصحية في الهند خلال الفترة المتوقعة 2020-2025.
من بين التحديثات الأخيرة، يركز Kool-ex، المتخصص في حلول سلسلة التبريد الصيدلانية، على توسع كبير باستثمار مخطط له يزيد عن 300 كرور روبية. بدعم من الطلب المتزايد على الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد في صناعة الأدوية، تخطط الشركة لمضاعفة أسطولها إلى 800 شاحنة مبردة بحلول عام 2021 باستثمار 140 كرور روبية. كما أنها تستثمر أيضًا مبلغًا قدره 90 كرور روبية في مستودع تخزين بارد بسعة 25000 منصة نقالة للمنتجات الصيدلانية بالقرب من بيون. استحوذت الشركة أيضًا في عام 2019 على 200 شاحنة مبردة مبنية بالكامل من شركة تاتا موتورز، مما زاد حجم أسطولها إلى 400 وأصبحت أكبر لاعب في الهند في مجال الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد الصيدلانية.
من خلال توسيع مرافق سلسلة التبريد المخصصة لها في الهند، قامت شركة ميرسك، أكبر شركة نقل حاويات في العالم، في مايو 2019، بمناولة شحنة تصدير من الزبدة من بولاندشهر، ولاية أوتار براديش، إلى تركيا. إنها تحول نفسها إلى مزود خدمات لوجستية متكامل مع مساعدات نقل شاملة موازية لتلك التي تقدمها شركات مثل DHL أو FedEx في قطاع الطرود السريعة. وقد أدت هذه الخطوة من قبل الشركة إلى فتح فئة شحن متخصصة، مما شجع شحن مجموعة من السلع داخل سوق المبردات.
في أكتوبر 2019، أعلنت شركة CEVA Logistics عن إطلاق خدمة تركيب مبتكرة وخبيرة للمعدات الطبية واسعة النطاق باستخدام فريقها المتخصص من المهندسين والفنيين في الهند. سيقوم فريق الخبراء التابع للشركة بتفريغ وتركيب وإعداد المعدات مثل ماسحات التصوير بالرنين المغناطيسي ومختبرات القسطرة وأجهزة التصوير الشعاعي الرقمي وماسحات الأشعة المقطعية نيابة عن عدد من الشركات المصنعة العالمية.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
السياسات الحكومية الداعمة للتطورات في قطاع الخدمات اللوجستية
وقد أكدت الحكومة التزامها الراسخ بتحديث وظائف الخدمات اللوجستية الهندية مع التركيز بشكل رئيسي على تطوير البنية التحتية. بهدف زيادة كفاءة سلسلة التوريد وتعزيز الاتصال لدعم اللاعبين اللوجستيين للوصول إلى الأسواق غير المستكشفة في البلاد، تم إطلاق مشاريع تطوير البنية التحتية الرئيسية.
وقد أدت التدابير والتدخلات السياسية مثل ضريبة السلع والخدمات (GST)، وتخفيف لوائح الاستثمار الأجنبي المباشر ومنح وضع البنية التحتية إلى تعزيز الكفاءات الأساسية لصناعة الخدمات اللوجستية الهندية.
لقد غيرت ضريبة السلع والخدمات قواعد اللعبة ووضعت الأساس لشركات الخدمات اللوجستية، التي تضطر حاليًا إلى إنشاء مستودعات صغيرة في مدن متعددة، لإنشاء مجمعات لوجستية كبيرة متعددة الوسائط إلى جانب المراكز الصناعية التي يمكن أن تعمل كمراكز للشحن والتوزيع.
تعد الصناعة البحرية عنصرًا حيويًا في الاقتصاد المتنامي مثل الهند. SAGAR (الأمن والنمو للجميع في المنطقة) وSagarmala هما السياستان الرئيسيتان اللتان تنتهجهما الحكومة العراقية، وتهدفان إلى تعزيز الصناعة البحرية المحلية وفي نفس الوقت الانخراط في التواصل البحري مع السواحل الأخرى لمنطقة المحيط الهندي.
Sagarmala هي مبادرة وطنية حازمة تهدف إلى إحداث تغيير في الأداء اللوجستي في الهند من خلال استغلال الإمكانات الكاملة للساحل والممرات المائية في الهند.
3PL في نظرة عامة على الصناعة في الهند
السوق مجزأ نسبيًا مع وجود عدد كبير من اللاعبين المحليين والدوليين، بما في ذلك DHL Supply Chain وFuture Supply Chain وAll Cargo Logistics Limited باعتبارهم لاعبين رئيسيين. تتطور الهند لتصبح سوقًا ناشئة في قطاع التخزين حيث تجتذب استثمارات كبيرة في العامين الماضيين من اللاعبين العالميين والأسهم الخاصة.
في سبتمبر 2019، أعلنت شركة FM Logistics الفرنسية عن استثمار 30 مليون دولار أمريكي لتطوير منشأة لوجستية متعددة العملاء بمساحة 31 فدانًا في جاجار بولاية هاريانا. ومن المتوقع أن يتمتع المستودع بسعة تخزين تصل إلى 1,00,000 منصة نقالة ومنطقة مخصصة للتغليف المشترك وغيرها من الخدمات ذات القيمة المضافة.
في فبراير 2020، أعلنت Groupe ADP عن شراء حصة 49% في مطارات GMR - وهي وحدة تابعة لشركة GMR Infrastructure (GIL) الهندية، مقابل مبلغ 107.8 مليار روبية.
استثمرت موانئ دبي العالمية والصندوق الوطني للاستثمار في البنية التحتية مبلغ 400 مليون دولار أمريكي للاستحواذ على شركة كونتيننتال للمخازن (Nhava Seva)، إحدى أكبر الشركات في قطاع الخدمات اللوجستية في الهند.
3PL في قادة السوق في الهند
-
DHL International GmbH.
-
Mahindra Logistics
-
All Cargo Logistics Limited
-
Kuehne + Nagel
-
TVS Logistics Services Limited
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق 3PL في الهند - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 مخرجات الدراسة
-
1.2 افتراضات الدراسة
-
1.3 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
2.1 منهجية التحليل
-
2.2 مراحل البحث
-
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق والرؤى
-
4.1 سيناريو السوق الحالي
-
4.2 ديناميات السوق
-
4.2.1 السائقين
-
4.2.2 القيود
-
4.2.3 فرص
-
-
4.3 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
-
4.4 سياسات ولوائح الصناعة
-
4.5 الاتجاهات العامة في سوق التخزين
-
4.6 الطلب من القطاعات الأخرى، مثل CEP، وLast Mile Delivery، والخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد، وما إلى ذلك.
-
4.7 رؤى حول أعمال التجارة الإلكترونية
-
4.8 التطورات التكنولوجية في القطاع اللوجستي
-
4.9 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 بواسطة الخدمات
-
5.1.1 إدارة النقل الداخلي
-
5.1.2 إدارة النقل الدولي
-
5.1.3 تخزين وتوزيع القيمة المضافة
-
-
5.2 بواسطة المستخدم النهائي
-
5.2.1 السيارات
-
5.2.2 مواد كيميائية
-
5.2.3 بناء
-
5.2.4 المستهلك والتجزئة
-
5.2.5 طاقة
-
5.2.6 تصنيع
-
5.2.7 علوم الحياة والرعاية الصحية
-
5.2.8 تكنولوجيا
-
5.2.9 آحرون
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 All Cargo Logistics Limited
-
6.2.2 DHLSupply Chain
-
6.2.3 Future Supply Chain (FSC)
-
6.2.4 Gati Litmited
-
6.2.5 GS Logistics
-
6.2.6 Kuehne Nagel Private Limited
-
6.2.7 Mahindra Logistics
-
6.2.8 Nitco Logistics
-
6.2.9 Schenker India
-
6.2.10 TVS Supply Chain Solutions
-
6.2.11 UPS*
-
-
-
7. تحليل الاستثمار
-
7.1 عمليات الاندماج والاستحواذ الأخيرة
-
-
8. مستقبل سوق الهند 3PL
-
9. تنصل
3PL في تجزئة الصناعة في الهند
تحليل خلفية شامل لسوق 3PL في الهند، يغطي اتجاهات السوق الحالية والقيود والتحديثات التكنولوجية ومعلومات مفصلة عن مختلف القطاعات والمشهد التنافسي للصناعة.
| بواسطة الخدمات | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول 3PL في أبحاث السوق في الهند
ما هو حجم سوق الهند 3PL؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق 3PL في الهند إلى 40.03 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.28٪ ليصل إلى 56.88 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق 3PL الحالي في الهند؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق 3PL في الهند إلى 40.03 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق 3PL في الهند؟
DHL International GmbH.، Mahindra Logistics، All Cargo Logistics Limited، Kuehne + Nagel، TVS Logistics Services Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق 3PL في الهند.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الهند 3PL، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قُدر حجم سوق 3PL في الهند بنحو 37.31 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الهند 3PL للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الهند 3PL للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
3PL في تقرير الصناعة في الهند
إحصائيات 2024 3PL في الحصة السوقية والحجم ومعدل نمو الإيرادات في الهند، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل 3PL في الهند توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
