حجم سوق العرض الرأسي
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 21.20 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق شاشات العرض الفردية
من المتوقع أن يسجل سوق شاشات العرض العلوية (HUD) معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 21.2٪ خلال الفترة المتوقعة. إن الوعي المتزايد بسلامة الركاب والمركبات، والتقدم التكنولوجي لشاشة العرض الأمامية، وزيادة الطلب على السيارات الفاخرة والراقية، كلها عوامل تدفع نمو السوق بشكل إيجابي.
- شاشة العرض العلوية، والمعروفة أيضًا باسم HUD، هي أي شاشة عرض شفافة تقدم البيانات دون مطالبة المستخدمين بالنظر بعيدًا عن وجهات نظرهم المعتادة. عُرفت شاشات العرض العلوية منذ منتصف القرن العشرين وكانت تُستخدم بشكل أساسي في الطائرات. ومع ذلك، خلال الخمسينيات، جرت محاولات لاختبار هذه التكنولوجيا على السيارات. في الوقت الحالي، تقوم معظم شركات تصنيع السيارات الفاخرة، مثل BMW، وAudi، وVolvo، وMercedes-Benz، وما إلى ذلك، بتجهيز مجموعة طرازات سياراتها بنظام HUD.
- ووفقا لمنظمة الصحة العالمية، يموت ما يقرب من 1.35 مليون شخص كل عام بسبب حوادث المرور. HUD هو نظام مساعدة للسائق يقوم بالإبلاغ عن الأحداث في الوقت المناسب والتي تخفي خطرًا محتملاً على السائقين والمشاة.
- علاوة على ذلك، من المرجح أن تكون الشاحنات التي تحمل البضائع هي المركبات الأولى التي تشهد استخدامًا مستقلاً على نطاق واسع. وفقًا لمجلة فوربس، تبلغ قيمة أعمال الشحن في أمريكا 800 مليار دولار أمريكي سنويًا، وهو ما يفسر سبب كون قيادة الشاحنات هي الوظيفة الأولى في 29 ولاية أمريكية. لكن ما يقرب من 4900 شخص يموتون كل عام على الطرق الأمريكية في حادث تصادم شاحنة. تعتبر السلامة أولوية كبيرة عندما يتعلق الأمر بتشغيل الشاحنات، مما قد يؤدي إلى اعتماد HUD.
- تعرض شاشة العرض الأمامية للزجاج الأمامي المعلومات ذات الصلة مباشرة على شاشة الزجاج الأمامي. لدى السائق دائمًا جميع المعلومات التي يحتاجها في خط البصر. علاوة على ذلك، فإن العديد من السائقين غارقون في كل هذه التحذيرات غير السياقية من سياراتهم الذكية ذات الأجراس والأجراس والصفير لدرجة أنهم لا يسمعونها دائمًا. لقد كانت هناك حاجة للتأكد من بناء أنظمة لا يقوم الأشخاص بإيقاف تشغيلها.
- خلال جائحة كوفيد-19، أدى الإغلاق إلى توقف النشاط الاقتصادي. يعد تصنيع السيارات أهم تطبيق لسوق HUD. انخفض التصنيع بنسبة 20-50% على مستوى العالم، مما سيؤثر بشكل مباشر على سوق HUD.
اتجاهات سوق العرض الرأسي
يؤدي الاعتماد المتزايد لـ HUD في صناعة السيارات إلى دفع نمو السوق
- الرقمنة هي اتجاه رئيسي في صناعة السيارات. شهدت الصناعة العديد من التطورات التكنولوجية في المجال الرقمي على مدى العقدين الماضيين. ويعد التحسين التكنولوجي في شكل HUD أحد الأمثلة على ذلك.
- تحافظ شاشة HUD الخاصة بالمركبة على تركيز السائقين على الطريق، وتوفر السرعة وإشارات التحذير والمعلومات الحيوية الأخرى المتعلقة بالمركبة والملاحة على الزجاج الأمامي مباشرةً في خط رؤية السائق.
- تعد الحاجة المتزايدة للسلامة وراحة المستخدم أحد أهم العوامل التي تدفع إلى اعتماد HUD في صناعة السيارات. علاوة على ذلك، فإن العدد المتزايد من حوادث الطرق يزيد من الحاجة إلى HUD. على سبيل المثال، وفقًا لمنظمة الصحة العالمية، يموت أكثر من 1.35 مليون شخص كل عام نتيجة لحوادث المرور على الطرق على مستوى العالم. تعد الإصابات الناجمة عن حوادث المرور السبب الرئيسي للوفاة بين الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و 29 عامًا. علاوة على ذلك، وفقًا لمكتب اقتصاديات أبحاث البنية التحتية والنقل (BITRE)، كان هناك 293 حالة وفاة على الطرق في نيو ساوث ويلز في عام 2021.
- تقدم العلامات التجارية الفاخرة مثل أودي، وبي إم دبليو، ولكزس، ولاند روفر، ومرسيدس بنز، وغيرها، نظام HUD كميزة إضافية قياسية أو اختيارية عبر سياراتها المتميزة.
- ومع ذلك، كان مصنعو المعدات الأصلية يفكرون في هذه السيارات ويجعلونها قياسية حتى في السيارات الاقتصادية. في مايو 2022، تعد Ariya، التي أطلقتها نيسان، طراز السيارة السادس من نيسان الذي يستخدم WS HUD من باناسونيك، بعد Skyline وRogue وQashqai وPathfinder وQX60. يعد WS HUD نظامًا يقدم مجموعة متنوعة من المعلومات مثل سرعة السيارة وتعليمات الملاحة ومعلومات مساعدة السائق ProPILOT 2.0 في خط رؤية السائق من خلال عرضها على الزجاج الأمامي.
- بالإضافة إلى ذلك، فإن تطبيق الواقع المعزز جعل HUD جزءًا مهمًا من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). ومن المتوقع أن يقوم مصنعو المعدات الأصلية بتضمين المزيد من تطبيقات ADAS في سياراتهم في العقد المقبل.
- تشتمل BMW أيضًا على وظائف ترفيهية في شاشة HUD. يعرض محطات الراديو أو قوائم الأغاني أثناء التمرير عبرها باستخدام زر موجود على عجلة القيادة. ومن ثم، من المتوقع أن يؤدي إطلاق نماذج سيارات جديدة مجهزة بـ HUD إلى تعزيز نمو السوق.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ومن المتوقع أن تمتلك أمريكا الشمالية حصة كبيرة
- من المتوقع أن تلبي أمريكا الشمالية حصة سوقية كبيرة من خلال مواقع الإنتاج الرئيسية لمختلف ماركات السيارات واتجاهات الابتكار في المجال العسكري والدفاع.
- تفضل اللوائح الحكومية في المناطق المتقدمة في أمريكا الشمالية بشكل متزايد ابتكارات وتقنيات السيارات التي تدعم سلامة المركبات والطرق. في أكتوبر 2018، أعلنت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) عن أحدث توجيهاتها الفيدرالية للمركبات الآلية بعنوان الاستعداد لمستقبل النقل المركبات الآلية 3.0. (AV 3.0). عزز AV 3.0 التزام USDOT بدعم التكامل الآمن للأتمتة في نظام النقل الواسع.
- علاوة على ذلك، فإن الميزانية العسكرية هي الجزء الأكبر من الميزانية الفيدرالية للولايات المتحدة المخصصة لوزارة الدفاع، أو بشكل أكثر تحديدًا، الجزء من الميزانية الذي يذهب إلى أي نفقات ذات صلة بالجيش. وبموجب اتفاقية تفويض الدفاع الوطني رقم 61 المكونة من مجلسين، ستنفق الولايات المتحدة 777.7 مليار دولار على ميزانية الدفاع الوطني للعام المالي 2022.
- تعد الولايات المتحدة واحدة من أكبر الأسواق في العالم لقطاع الطيران والدفاع والفضاء. تزود شركة Collins Aerospace إدارة الطيران الفيدرالية بنظام الواقع الافتراضي الذي سيتم استخدامه للتحقيق في كيفية أداء الطيارين عند الطيران باستخدام شاشة عرض رأسية. يمكّن جهاز الواقع الافتراضي باحثي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من إجراء الأبحاث في مجال أنظمة الرؤية المتقدمة على HUDs بمرونة وكفاءة وفعالية. وتلبي مثل هذه المبادرة اعتماد نمو السوق في قطاع الطيران.
- علاوة على ذلك، في مايو 2022، كشفت شركة BAE Systems عن شاشة عرض LiteWave خفيفة الوزن للطيارين التجاريين والعسكريين، وهي أصغر بنسبة 70% وأسرع بنسبة 80% في التثبيت. تم تصميم شاشة HUD هذه ليتم تركيبها فوق رأس الطيار لتقديم المعلومات الهامة مباشرة في خطوط رؤيته، مثل الاتجاه والارتفاع والسرعة. مدعومًا بتكنولوجيا الدليل الموجي الحاصلة على براءة اختراع من BAE، يمكن تعديل LiteWave لأي وضع طيران فردي، مما يسمح للطيار بالحفاظ على الوعي الأمثل بالموقف، حتى أثناء سوء الأحوال الجوية أو في الليل.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة شاشات العرض
يتميز سوق شاشات العرض العلوية بأنه تنافسي ومجزأ، مع وجود عدد كبير من اللاعبين العالميين والإقليميين. يركز البائعون بشكل متزايد على تمايز المنتجات والابتكار.
- ديسمبر 2021 - استثمرت شركة فولفو للسيارات مليوني دولار أمريكي في شركة Spectralics، وهي شركة تعمل على إنشاء نوع جديد من الأفلام البصرية الرقيقة التي يمكن استخدامها لتحويل الزجاج الأمامي للسيارة بالكامل إلى شاشة عرض للواقع المعزز (AR). تتمتع هذه التقنية بالقدرة على إنشاء مجال رؤية واسع على الزجاج الأمامي، مع تراكب الأشياء على خلفية العالم الحقيقي لإعطاء إحساس بالمسافة.
- يوليو 2021 - أعلنت شركة Corning Incorporated عن فئة منتجات جديدة لحلول زجاج السيارات الخاصة بها. تعد حلول المرايا المنحنية من كورنينج مكونات رئيسية في نظام العرض الأمامي للواقع المعزز (AR) من شركة هيونداي موبيس.
قادة سوق شاشات العرض الفردية
-
Continental AG
-
Nippon Seiki Co. Ltd.
-
Denso Corporation
-
Panasonic Automotive Systems (Panasonic Corporation)
-
Visteon Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق العرض الرأسي
- يناير 2022 - أعلنت شركة CY Vision عن شاشات عرض الواقع المعزز ثلاثية الأبعاد للسيارات (3D AR-HUD). فهو يوفر أوسع مجال رؤية في شاشات العرض المعززة المتوفرة في السوق اليوم لجميع الظروف الجوية وجميع المسافات.
- سبتمبر 2021 - تعمل شركة إيرباص على تطوير نظام رؤية طيران مُحسّن حديثًا (EFVS) لعائلة طائراتها من طراز A320. ستقوم Collins Aerospace بتزويد مستشعر الرؤية المتقدم الذي سيتم استخدامه لتطوير شاشات العرض الأمامية. يتكون نظام EFVS قيد التطوير حاليًا من مستشعر ونظام كاميرا متعدد التخصصات وشاشة عرض رأسية (HUD) وأدوات تحكم في قمرة القيادة.
- يونيو 2021 - قامت شركة Hyundai Mobis، قسم المكونات في شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية، بإنشاء شاشة عرض أمامية بدون عنقودية للسيارات التي تعمل بالغاز والكهرباء. يتم عرض المعلومات على شاشة مقاس 15 بوصة، مما يساعد على تحسين استخدام المساحة الداخلية. تحتوي الأداة المبتكرة على أربع مناطق عرض مختلفة. يمكن للسائق فحص البيانات الأساسية في الأعلى، بما في ذلك السرعة وعدد الدورات في الدقيقة وبيانات حول نظام دعم السائق المتقدم واتجاه المسار. يتم عرض معلومات مثل وضع النقل ودرجة حرارة ماء التبريد والمسافة المقطوعة في الأسفل. بالإضافة إلى ذلك، يتم عرض أضواء التحذير لمعلومات النظام وإشارات الانعطاف.
تقرير سوق شاشات العرض العلوية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. رؤى السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
4.3 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القوة التفاوضية للمشترين
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
4.4 تقييم تأثير كوفيد-19 على السوق
5. ديناميكيات السوق
5.1 العوامل المحركة للسوق
5.1.1 التقدم التكنولوجي لـ HUD
5.1.2 تزايد الوعي حول سلامة الركاب والمركبات
5.2 تحديات السوق
5.2.1 التكلفة العالية لأنظمة العرض الأمامية المتقدمة
6. تجزئة السوق
6.1 حسب النوع
6.1.1 شاشة عرض رأسية على الزجاج الأمامي
6.1.2 شاشة عرض رأسية قائمة على الموحد
6.1.3 شاشة عرض رأسية تعتمد على AR
6.2 عن طريق التطبيق
6.2.1 السيارات
6.2.2 صناعة الطيران العسكري والمدني
6.2.3 تطبيقات أخرى
6.3 جغرافية
6.3.1 أمريكا الشمالية
6.3.1.1 الولايات المتحدة
6.3.1.2 كندا
6.3.2 أوروبا
6.3.2.1 المملكة المتحدة
6.3.2.2 ألمانيا
6.3.2.3 فرنسا
6.3.2.4 بقية أوروبا
6.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
6.3.3.1 الصين
6.3.3.2 اليابان
6.3.3.3 كوريا الجنوبية
6.3.3.4 أستراليا
6.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
6.3.4 بقية العالم
7. مشهد تنافسي
7.1 ملف الشركة
7.1.1 Denso Corporation
7.1.2 Nippon Seiki Co. Ltd.
7.1.3 أنظمة باناسونيك للسيارات (شركة باناسونيك)
7.1.4 Visteon Corporation
7.1.5 Continental AG
7.1.6 BAE Systems PLC
7.1.7 Thales Group
7.1.8 Garmin Ltd.
7.1.9 Elbit Systems
7.1.10 Pioneer Corporation
7.1.11 Saab AB
7.1.12 HUDWAY LLC
7.1.13 Collins Aerospace (Rockwell Collins Inc.)
8. تحليل الاستثمار
9. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة شاشات العرض
شاشة العرض الأمامية (HUD) عبارة عن واجهة بين الإنسان والآلة تنقل المعلومات في الوقت الفعلي المتعلقة بالمركبة وحركة المرور والبيئة المرتبطة بها للحصول على تجربة قيادة مدعومة. تتكون شاشة HUD النموذجية من وحدة عرض ووحدة تجميع ومولد فيديو. يتم اعتماد HUD على نطاق واسع في صناعات السيارات والطيران العسكري والمدني. في صناعة الطيران، تساعد شاشة HUD الطيار في المراحل الحرجة من الرحلة - الإقلاع والهبوط.
يتم تقسيم سوق شاشات العرض الأمامية حسب النوع (شاشة العرض الأمامية القائمة على الزجاج الأمامي، وشاشة العرض الأمامية القائمة على الموحد، وشاشة العرض العلوية القائمة على الواقع المعزز)، والتطبيق (صناعة السيارات والطيران العسكري والمدني)، والجغرافيا.
| حسب النوع | ||
| ||
| ||
|
| عن طريق التطبيق | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق شاشات العرض الفردية
ما هو الحجم الحالي لسوق شاشات العرض العلوية؟
من المتوقع أن يسجل سوق شاشات العرض الأمامية معدل نمو سنوي مركب قدره 21.20٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق شاشات العرض العلوية؟
Continental AG، Nippon Seiki Co. Ltd.، Denso Corporation، Panasonic Automotive Systems (Panasonic Corporation)، Visteon Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق شاشات العرض الأمامية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق شاشات العرض الأمامية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق شاشات العرض الأمامية؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق شاشات العرض الأمامية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق شاشات العرض العلوية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق شاشات العرض العلوية للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق شاشات العرض العلوية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة شاشات العرض العلوية
إحصائيات الحصة السوقية لشاشات العرض الأمامية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل Head-Up Display توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
