حجم سوق أنظمة المونوريل
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 3.50 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة المونوريل
بلغت قيمة سوق أنظمة السكة المفردة العالمية 5.58 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 6.86 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، مسجلة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.5٪ خلال الفترة المتوقعة 2022-2027.
خلال فترة تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19)، ظل إنتاج السكة المفردة ضعيفًا، ويُعزى ذلك إلى ارتفاع حالات الإصابة بفيروس كورونا (كوفيد-19) في جميع أنحاء العالم. هذه الخطوط الأحادية هي الأكثر تفضيلاً من قبل المستهلكين الذين يسافرون بين المدن والولايات للقيام بالأعمال اليومية. ومع فرض الإغلاق الصارم على مستوى العالم، توقف التشغيل والتصنيع بالكامل، مما أدى إلى تحطيم قيمة السوق خلال عام 2020.
على الرغم من أن السوق استعاد مرحلة نموه بعد وقت قصير من الربع الثاني من عام 2021، بعد أن شهد استرخاء السياسات الحكومية. من بين أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية، يعد نظام النقل أحادي السكة نظامًا نموذجيًا وشائعًا مع ما يقرب من 50 عامًا من التشغيل الآمن في أماكن مثل اليابان ودول جنوب شرق آسيا وأوروبا والولايات المتحدة وكندا وغيرها. وفقًا للعلاقة الموضعية بين السيارة وشعاع المسار، يمكن تقسيمها إلى نوعين من الخط الأحادي، مثل الخط الأحادي الممتد والخط الأحادي من النوع المعلق. يتم تصنيف نظام الدفع المستخدم في هذه القضبان مرة أخرى على أنه كهربائي أو مغناطيسي (ماجليف).
أدت الحاجة المتزايدة إلى وسائل نقل موثوقة، وزيادة الازدحام المروري، والاستدامة البيئية إلى زيادة الطلب على أنظمة النقل الضخمة والنظيفة. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة الطلب على أنظمة السكة المفردة. وفي البلدان النامية، أدى التحضر المتزايد باستمرار إلى زيادة الطلب على أنظمة النقل العام. وقد دفع هذا الحكومات في هذه المناطق إلى بناء البنية التحتية لشبكات السكك الحديدية مثل السكك الحديدية الأحادية والسكك الحديدية الخفيفة والمترو.
تعد المترو والسكك الحديدية الثقيلة مناسبة بشكل عام للسفر لمسافات أطول، في حين يتم استخدام القطارات الأحادية للتنقل لمسافات أقصر. إن التكلفة المنخفضة للتركيب (الأنظمة الكهربائية مقارنة بالمغناطيس المعلق) والتشغيل الفعال يعني أن معظم البلدان النامية مثل مصر والهند والبرازيل وغيرها، قد اختارت هذه الأنظمة كوسيلة بديلة للنقل.
ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي تحول دول مجلس التعاون الخليجي من الدول المعتمدة على النفط إلى المراكز الحضرية إلى دفع السوق في الشرق الأوسط. تحمل أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا راية سوق السكك الحديدية الأحادية الأسرع نموًا استنادًا إلى العديد من مشاريع خطوط الأنابيب للسكك الحديدية.
اتجاهات سوق أنظمة السكة المفردة
من المتوقع أن يحتفظ الخط الأحادي من النوع الممتد بحصة أكبر مقارنة بالنوع المعلق
Straddle monorail هو نظام يمكن من خلاله لسيارات الركاب استخدام العجلات التي تتحرك على المسار/العارضة. وبصرف النظر عن عجلات المشي هذه، هناك عجلات تثبيت وعجلات توجيه على جانبي العربة، والتي يتم تثبيتها على جانبي المسار/العارضة لضمان السلامة والتشغيل السلس.
وهذا يجعل نظام السكة الأحادية المتداخلة مناسبًا للتضاريس الحضرية والمعقدة المحاطة بتركيز عالٍ من المباني والمناظر الطبيعية الجبلية والمدن ذات المناظر الطبيعية ومناطق الضواحي. يعد أيضًا خيارًا جيدًا للبلدان ذات النمو الاقتصادي المنخفض والإيرادات المالية لتطوير النقل بالسكك الحديدية الحضرية في مدنها.
يتكون نظام المسار/العارضة أحادي السكة من هيكل خرساني مسلح مسبق الصب ومتكامل مع بعض الأجزاء الهيكلية وإمدادات الطاقة ومرافق الإشارة. ونتيجة لذلك، فهي تتميز بخصائص مثل الحجم الصغير، والتصميم المدمج، والمناظر الطبيعية الجيدة للركاب. لا تحتوي السكة أيضًا على منساخ وإمدادات طاقة علوية، مما يقلل الارتفاع الفعال للنظام بأكمله بشكل كبير. ولأن السياج يمكن أن يتحرك في انحناء طفيف، ويكون المسار مرتفعًا بشكل أساسي فوق الطريق، فإنه يتطلب استخدامًا أقل للأرض من نظام السكك الحديدية التقليدي. وهذا يؤدي بالتالي إلى الاستفادة بشكل أفضل من المساحة المحدودة المتاحة في المدن ويقلل من الحاجة إلى عمليات الهدم غير المرغوب فيها في المناطق الحضرية. ومن ثم يفضل هذا النظام على نوع التعليق.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على سوق أنظمة السكة المفردة
لقد كانت أوروبا أهم سوق نمو يُعزى إلى العديد من مشاريع البنية التحتية والتحضر قيد التنفيذ. علاوة على ذلك، شهدت المنطقة إمكانات نمو هائلة ومن المتوقع أن تشهد نفس الشيء خلال الفترة المتوقعة.
تمتلك ألمانيا واحدة من أهم شبكات السكك الحديدية في العالم. القطارات سريعة ومتكررة وفي الوقت المحدد. يحظى السفر بالقطار بشعبية كبيرة في البلاد، حيث يوجد في العديد من المدن والبلدات الأساسية محطات قطار متعددة. في ألمانيا، بالنسبة للسفر لمسافات طويلة، يفضل الركاب بشكل عام القطارات مقارنة بالحافلات للأسباب التالية:.
- بموجب القانون الفيدرالي الألماني، تبلغ السرعة القصوى للحافلات 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) على الأكثر، في حين أن القطارات منخفضة السرعة يمكن أن تصل سرعتها إلى 160 كم/ساعة (99 ميلاً في الساعة) وهي مدعومة بتقنية الإمالة و المسارات الحديثة. تبلغ السرعة القصوى للقطارات عالية السرعة (جميع قطارات المسافات الطويلة تقريبًا في ألمانيا) حوالي 250 كم/ساعة إلى 300 كم/ساعة ونادرًا ما تكون أبطأ من 200 كم/ساعة لمسافات طويلة.
- وفي سبتمبر 2021، قامت شركة ألستوم بتسليم خط مفرد إلى منشأتها الواقعة في ديربي بالمملكة المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، وصل أول قطارين من طراز Innovia 300 Monorail لمشروع القاهرة مونوريل إلى القاهرة، مع تطبيق أنظمة الدفع بقيادة موقع Alstom's Trapaga بإسبانيا.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة السكة المفردة
تعد شركات Bombardier وSiemens وCRRC وHitachi وIntamin Transportation وBYD Co Ltd وغيرها من الشركات المصنعة الكبرى العاملة في سوق أنظمة السكة المفردة. تعد عمليات الاستحواذ والاندماج بعضًا من الاستراتيجيات التي يتبناها اللاعبون للبقاء على صلة بالسوق والحصول على المزيد من حصة السوق. إن إطلاق المنتجات الجديدة وعمليات الاستحواذ والاندماج والابتكارات التكنولوجية المستمرة هي أيضًا خصائص معظم الشركات في السوق التي تمت دراستها. على سبيل المثال:.
- في ديسمبر 2021، أعلنت شركة هيتاشي أنها ستستحوذ على الأنشطة التجارية المتعلقة بشركة Bombardier Transportation والتي تقدم مساهمة استثنائية في قطار V300 ZEFIRO فائق السرعة من Alstom.
رواد سوق أنظمة السكة المفردة
-
Bombardier Inc.
-
Siemens AG
-
CRRC Corporation Limited
-
Hitachi, Ltd.
-
Intamin Transportation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة السكة المفردة
- في مايو 2022، قدمت مصر أكبر قطار أحادي الخط في العالم يخرج من الصحراء شرق وغرب القاهرة. أنجزت شركة Bombardier Transportation الكندية البناء الناجح لمشاريع السكة المفردة.
- وفي يناير 2021، حصلت شركة سيمنز الألمانية على مشروع تنفيذ شبكة أحادية كهربائية عالية السرعة، ومن المقرر اختبارها منتصف عام 2024. أعلن كامل الوزير، وزارة النقل المصرية، عن بدء الأعمال الأولية لمشروع المونوريل مطلع عام 2021، وتبلغ قيمة المشروع 3 مليارات دولار.
تقرير سوق أنظمة السكة المفردة – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق بقيمة مليار دولار أمريكي)
5.1 نوع المونوريل
5.1.1 سترادل مونوريل
5.1.2 المونوريل المعلق
5.2 نوع الدفع
5.2.1 كهربائي
5.2.2 ماجليف
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 نحن
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 روسيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.4.1 مصر
5.3.4.2 ديك رومى
5.3.4.3 شمال أفريقيا
5.3.4.4 جنوب أفريقيا
5.3.4.5 الإمارات العربية المتحدة
5.3.4.6 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5 أمريكا الجنوبية
5.3.5.1 البرازيل
5.3.5.2 الأرجنتين
5.3.5.3 بلدان اخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 الحصة السوقية للموردين**
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Bombardier Inc.
6.2.2 Siemens AG
6.2.3 CRRC Corporation Limited
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Intamin Transportation
6.2.6 BYD Co Ltd
6.2.7 Aerobus International Inc.
6.2.8 Metrail
6.2.9 Urbanaut Monorail Technology
6.2.10 Scomi Group
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة المونوريل
الخط الأحادي هو أسطول من السكك الحديدية. يتم ترتيب المسارات في نمط شعاع طويل. تتكون هذه المسارات من عارضة واحدة توفر الدعم لسحب السكة المفردة. تخدم هذه المسارات المونوريل احتياجات الركاب والبضائع يوميًا.
يغطي تقرير سوق نظام السكة المفردة العالمي جميع التطورات الرئيسية في المناطق المذكورة والحوافز الحكومية الإقليمية لتعزيز الوعي بمزايا النقل.
يغطي التقرير السوق مجزأة على أساس نوع السكة المفردة ونوع الدفع والجغرافيا.
حسب نوع السكة الأحادية، يتم تقسيم السوق إلى السكة الأحادية المعلقة والسكك الحديدية الأحادية المعلقة،.
حسب نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى الكهربائية وماجليف.
وحسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.
لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع المونوريل | ||
| ||
|
| نوع الدفع | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة السكة المفردة
ما هو حجم سوق نظام المونوريل الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق نظام المونوريل معدل نمو سنوي مركب قدره 3.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق نظام Monorail؟
Bombardier Inc.، Siemens AG، CRRC Corporation Limited، Hitachi, Ltd.، Intamin Transportation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق نظام المونوريل.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق نظام المونوريل؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق نظام المونوريل؟
في عام 2024، ستستحوذ أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق نظام المونوريل.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق نظام المونوريل؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نظام المونوريل للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق نظام المونوريل للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة أنظمة السكة المفردة
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة المونوريل لعام 2023 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل Monorail Systems توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
