حجم سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 31.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين.webp)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا
بلغت قيمة سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا 42.05 مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تصل إلى 180 مليون دولار أمريكي من خلال تسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 31٪ خلال الفترة المتوقعة.
- نظام X-by-wire أو نظام الدفع بالسلك هو استخدام التكنولوجيا الكهروميكانيكية في السيارات لتحل محل الروابط الميكانيكية. هناك أنواع مختلفة من تقنيات x-by-wire في السوق، مثل أنظمة الخانق بالسلك، وأنظمة الفرامل بالسلك، وأنظمة التوجيه بالسلك، وأنظمة الوقوف بالسلك. في الوقت الحاضر، يتم تطبيق هذه التكنولوجيا بشكل منفصل في التحكم في المحرك، أو الفرامل، أو نظام التوجيه.
- هناك مزايا متعددة لتقنية القيادة بالسلك، مثل استبدال أنظمة الخانق الميكانيكية التقليدية، والمكابح، والتوجيه بأنظمة إلكترونية، مما يقلل من احتياجات الخدمة وتكاليفها.
- تم استخدام تقنية X-by-wire في مجال الطيران وهي الآن تجد تطبيقها في صناعة السيارات. أحد العوامل الرئيسية التي تساعد شركات تصنيع السيارات على دمج هذه الميزة في المركبات هو توفر مجموعة متنوعة من الدوائر المتكاملة لأشباه الموصلات الرخيصة والتي يمكنها تلبية أهداف التكلفة لتوفير التحكم والطاقة والاتصالات المطلوبة لهذه الأنظمة.
اتجاهات سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا
السيارة ذاتية القيادة ستقود نمو السوق
- كما يساهم التقليل من الأجزاء الميكانيكية بسبب استبدالها بالأنظمة الكهربائية في جعل المركبات خفيفة الوزن، وبالتالي تحسين كفاءة السيارات، وهو الشرط الذي أصبح إلزاميا في معظم البلدان المتقدمة والعديد من البلدان النامية في جميع أنحاء العالم. ومن الواضح أنه من الواضح أنه مع المضي قدمًا، حيث أصبحت هذه التقنيات أكثر كفاءة وبأسعار معقولة ومع أن لوائح كفاءة استهلاك الوقود أصبحت أكثر شمولاً وصرامة على مستوى العالم، فمن المحتم أن ينمو سوق أنظمة x-by-wire. وسوف تتمتع شركات تصنيع السيارات التي تنفذ هذه التكنولوجيا أيضًا بتوفير كبير في تكاليف كل مركبة.
- وفي المستقبل، لن تحتاج المركبات ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة إلى أي ربط ميكانيكي بين عجلة القيادة وجهاز التوجيه. تطلق العديد من شركات تكنولوجيا السيارات تقنيات جديدة للمركبات ذاتية القيادة. على سبيل المثال، في يوليو 2022، طورت ZF تقنيات سلكية لم تعد تتطلب اتصالاً ميكانيكيًا أو سوائل النظام.
- وذكرت الشركة في بيان صحفي أن أنظمة التوجيه السلكية ZF تتيح التحكم الذاتي الكامل في المركبات للحافلات المكوكية وسيارات الأجرة. وأعلنوا أيضًا أنه سيتم إطلاق هذه التكنولوجيا على نطاق صناعي من قبل إحدى شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى بحلول عام 2023. وفي الوقت نفسه، في عالم مسارات السباق، يتم اعتماد تقنية القيادة بالسلك لتحسين الأداء. على سبيل المثال، تم تجهيز سيارة Audi R8 LMS GT3 بنظام التوجيه السلكي من Schaeffler Paravan's Space Drive في نوربورغرينغ.
- ينمو سوق أنظمة x-by-wire بسرعة ومن المتوقع أن يستمر في التوسع في السنوات القادمة. ويعود هذا النمو إلى الاعتماد المتزايد على المركبات ذاتية القيادة والمركبات الكهربائية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ستؤدي الشعبية المتزايدة للسيارات الهجينة والكهربائية إلى دفع نمو السوق
- تعد الشعبية المتزايدة للسيارات الهجينة والكهربائية حافزًا رئيسيًا لسوق أنظمة X-by-wire الألمانية. وتشتهر هذه المركبات بكفاءتها الفائقة في استهلاك الوقود وانخفاض الانبعاثات مقارنة بنظيراتها التقليدية التي تعمل بالبنزين. تلعب أنظمة X-by-wire دورًا محوريًا في تعزيز كفاءة هذه المركبات من خلال تقليل الوزن الإجمالي وتحسين أداء المحرك ونظام الفرامل. على سبيل المثال، في ألمانيا، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة إلى 830.700 وحدة في عام 2022.
- في عام 2023، تفوقت علامة فولكس فاجن التجارية على جميع العلامات التجارية الأخرى في ألمانيا، حيث امتلكت أكبر عدد من السيارات الكهربائية على الطريق، بإجمالي 181,525 وحدة. أما المراكز الثلاثة الأولى فهي رينو وتيسلا. تساهم أنظمة الخانق بالأسلاك في تحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال تمكين المحرك من العمل بسرعته المثلى. تعمل أنظمة النقل بالسلك على تحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال التخلص من الحاجة إلى وجود رابط ميكانيكي بين ناقل الحركة وناقل الحركة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل أنظمة التوجيه السلكية على تقليل الطاقة اللازمة لإدارة عجلة القيادة، مما يعزز كفاءة استهلاك الوقود.
- بالإضافة إلى مزاياها البيئية، توفر أنظمة X-by-wire مجموعة من المزايا الأخرى، بما في ذلك السلامة المحسنة والأداء الفائق وزيادة الراحة. وبالتالي، من المتوقع أن يتصاعد الطلب على أنظمة X-by-wire في السوق الألمانية مع تحول المزيد من المستهلكين إلى السيارات الهجينة والكهربائية.
- شهدت السنوات الأخيرة تطورات تكنولوجية كبيرة في أنظمة X-by-wire، مما يجعلها أكثر موثوقية وكفاءة. تعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تشديد اللوائح المتعلقة بالانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود، مما يزيد الطلب على أنظمة X-by-wire. علاوة على ذلك، يؤدي ارتفاع الدخل المتاح للمستهلكين في ألمانيا إلى زيادة الطلب على السيارات الفاخرة، والتي من المرجح أن تكون مجهزة بأنظمة X-by-wire.
نظرة عامة على صناعة أنظمة X-by-wire في ألمانيا
يتم توحيد سوق أنظمة X-by-wire الألمانية ويسيطر عليها بشكل كبير عدد قليل من اللاعبين، مثل Nissan Motor Co., Ltd.، وZF Friedrichshafen AG، وSchaeffler AG. يعتمد السوق بشكل كبير على عوامل مثل تقليل الوزن باستخدام التكنولوجيا المتقدمة. لتوفير التجربة الأكثر أمانًا لمالك السيارة، تعمل الشركات المصنعة الكبرى لأنظمة x-by-wire على تطوير تكنولوجيا جديدة للمستقبل وعقد شراكات مع لاعبين آخرين للبقاء في المقدمة في السوق.
قادة سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا
-
Nissan Motor Corporation
-
Nexteer Automotive
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Infineon Technologies
-
JTEKT Corp.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا
- يونيو 2023 تعاونت شركة Bosch وArnold NextG للتعاون في تطوير أنظمة التوجيه عبر الأسلاك، بهدف تمكين الإنتاج على نطاق واسع بحلول منتصف عشرينيات القرن الحالي.
- مايو 2022 تقوم Nexteer Automotive وContinental Automotive، من خلال مشروعهما المشترك CNXMotion، بتوسيع تقنية الفرامل إلى التوجيه (BtS). يتضمن هذا التوسع تقديم وظيفتين برمجيتين جديدتين مصممتين لتوفير طبقات أمان إضافية لجميع أنواع أنظمة التوجيه الكهربائي (EPS) والتوجيه بواسطة الأسلاك (SbW)، والتي تمتد عبر جميع مستويات SAE لأتمتة القيادة، من المستويات 1 إلى 5.
تقرير سوق أنظمة X-By-Wire في ألمانيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 زيادة تكامل تقنيات المركبات المتقدمة
4.1.2 كفاءة الوقود وخفض الانبعاثات
4.2 قيود السوق
4.2.1 الموثوقية والمخاوف المتعلقة بالسلامة
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 حسب النوع
5.1.1 نظام خنق بالسلك
5.1.2 نظام الفرامل بالسلك
5.1.3 نظام التوجيه بالسلك
5.1.4 نظام بارك باي سلك
5.1.5 نظام التحول عن طريق الأسلاك
5.2 حسب نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 المركبات التجارية
6. مشهد تنافسي
6.1 الحصة السوقية للموردين**
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Nissan Motor Co., Ltd.
6.2.2 Groupe PSA
6.2.3 Nexteer Automotive
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
6.2.5 Volkswagen Group
6.2.6 Orscheln Products LLC
6.2.7 Schaeffler AG
6.2.8 Audi AG
6.2.9 Silca Group
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 ظهور المركبات ذاتية القيادة والمتصلة
7.2 الوزن الخفيف وكفاءة الطاقة
تجزئة صناعة أنظمة X-by-wire في ألمانيا
أنظمة X-by-wire، والمعروفة أيضًا باسم أنظمة القيادة عن طريق الأسلاك، هي أنظمة إلكترونية متقدمة تستخدم في المركبات لتحل محل الروابط الميكانيكية التقليدية بأدوات التحكم الإلكترونية. في المركبات التقليدية، تكون المكونات الميكانيكية المختلفة، مثل الكابلات والقضبان والأنظمة الهيدروليكية، مسؤولة عن نقل مدخلات السائق إلى وظائف السيارة المقابلة. تستبدل أنظمة X-by-wire هذه التوصيلات الميكانيكية بأجهزة استشعار إلكترونية ومشغلات ووحدات تحكم، مما يتيح التحكم الإلكتروني والتلاعب بأنظمة المركبات المختلفة.
يتم تقسيم سوق أنظمة x-by-wire في ألمانيا حسب النوع ونوع السيارة. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى أنظمة الخانق بالسلك، وأنظمة الفرامل بالسلك، وأنظمة التوجيه بالسلك، وأنظمة الوقوف بالسلك، وأنظمة التحويل بالسلك. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.
لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| حسب النوع | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة X-By-Wire في ألمانيا
ما هو حجم السوق الحالي لسوق أنظمة X بواسطة الأسلاك في ألمانيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة X By Wire Systems في ألمانيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 31٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق ألمانيا X بواسطة Wire Systems؟
Nissan Motor Corporation، Nexteer Automotive، ZF Friedrichshafen AG، Infineon Technologies، JTEKT Corp. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة X-by-wire في ألمانيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة X By Wire Systems في ألمانيا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق ألمانيا X بواسطة Wire Systems للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق ألمانيا X By Wire Systems للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
ألمانيا X حسب تقرير صناعة أنظمة الأسلاك
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة X-by-wire Systems في ألمانيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل أنظمة X-by-wire الألمانية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
