حجم سوق خلايا الوقود في ألمانيا
| فترة الدراسة | 2021 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 10.00 % |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق خلايا الوقود في ألمانيا
من المتوقع أن ينمو سوق خلايا الوقود في ألمانيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.97٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
تأثر السوق بشكل معتدل بجائحة كوفيد-19، ومع ذلك، انتعش السوق، ومن المتوقع أن ينمو بشكل مطرد خلال الفترة المتوقعة.
- من المتوقع أن تؤدي العوامل، مثل مزايا خلايا الوقود على بدائلها مثل بطارية الليثيوم أيون وكثافة الطاقة العالية، إلى دفع السوق للدراسة.
- ومع ذلك، على الجانب الآخر، من المتوقع أن يؤدي توفر أنظمة تخزين طاقة بديلة مجربة وفعالة من حيث التكلفة في السوق ونقص البنية التحتية لإمداد الهيدروجين إلى تقييد السوق خلال الفترة المتوقعة.
- لا يمكن لمركبات البطاريات النقية أن تغطي جميع متطلبات الطريق والتحميل والتزود بالوقود، لذلك تعتبر خلايا الوقود حلاً عمليًا للشاحنات للحفاظ على مكانها. وبالتالي، من المتوقع أن يوفر هذا فرصة كبيرة لسوق خلايا الوقود في المستقبل القريب.
اتجاهات سوق خلايا الوقود في ألمانيا
خلية الوقود الغشائية البوليمرية (PEM) تسيطر على السوق
- تستمر خلية الوقود PEM المستخدمة لتوليد الطاقة الكهربائية في السيطرة على التطبيقات الثابتة، في حين أن التدفئة والطاقة المنزلية في مرحلة النشأة.
- وفقًا لشركة H2 Mobility، اعتبارًا من مارس 2021، كان هناك 92 محطة تعبئة الهيدروجين في ألمانيا، بزيادة 77٪ تقريبًا عن 52 في عام 2018. وهذا يدل على الارتفاع المطرد في الطلب على الهيدروجين في قطاع النقل، مما يزيد الطلب على الهيدروجين محطات التزود بالوقود الهيدروجيني وبالتالي الطلب على خلايا الوقود PEM، وهي التقنيات الأكثر استخدامًا في قطاع النقل.
- ومن المتوقع أيضًا أن يشهد القطاع البحري اعتماد وقود PEM في السنوات القادمة لتزويد الطاقة للعمليات الفندقية للسفن السياحية أثناء الرسو ولتوفير قوة الدفع الأولية عندما تكون السفن في البحر، ويرجع ذلك أساسًا إلى لوائح الانبعاثات الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية بشأن القطاع البحري.
- كان تسويق خلايا الوقود PEM محدودًا بسبب التكلفة العالية وانخفاض ثبات الأقطاب الكهربائية. بشكل عام، البلاتين على دعم الكربون (Pt/C) هو المحفز الأكثر استخدامًا على نطاق واسع لكل من الأنود والكاثود في خلايا الوقود PEM.
- ومع ذلك، مع تقدم الأبحاث، زاد التسويق التجاري. في ديسمبر 2022، وقعت شركة Schaeffler الألمانية لصناعة السيارات والصناعات خطاب نوايا (LOI) مع شركة Lhyfe الفرنسية لإنتاج الهيدروجين والذي يتضمن شراكة تكنولوجية وهيدروجين أخضر ومحطة للتحليل الكهربائي الصناعي بقدرة 15 ميجاوات في هيرتسوجيناوراخ بألمانيا. وبموجب هذه الشراكة، ستقوم شركة Schaeffler بتزويد Lhyfe بمحلل كهربائي بغشاء بوليمر إلكتروليت (PEM). تشير هذه التطورات إلى أنه من المتوقع أن يهيمن قطاع خلايا PEM على السوق خلال فترة التنبؤ.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
زيادة الدعم الحكومي لدفع السوق
- ظلت تكنولوجيا خلايا الوقود قيد التطوير في ألمانيا لسنوات عديدة، سواء من أجل توليد الطاقة والحرارة الموزعة أو كمصدر للطاقة للمركبات في تطبيقات الهاتف المحمول. منذ أن انحسر الوباء، وأجبر الصراع الروسي الأوكراني ألمانيا على تسريع تحولها نحو مصادر الطاقة المتجددة، تحاول الحكومة الألمانية تسريع البحث والتطوير في تقنيات الطاقة المتجددة مثل الهيدروجين الأخضر وخلايا الوقود.
- بالإضافة إلى ذلك، مع قيام ألمانيا بترقية قدرتها في مجال الطاقة المتجددة، سيتم توفير المزيد من الطاقة الخضراء لتشغيل المحللات الكهربائية، والتي يمكن استخدامها لإنتاج الهيدروجين الأخضر. اعتبارًا من عام 2021، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة المتجددة، بلغت قدرة الطاقة المتجددة في ألمانيا 138.15 جيجاوات، بزيادة بنحو 4.1% على أساس سنوي، وبزيادة 21.5% تقريبًا منذ عام 2017. بينما يحاول المشرعون الألمان تسريع اعتماد وتوسيع الطاقة المتجددة ومن المتوقع أن يستمر هذا الارتفاع السريع في قدرة الطاقة المتجددة، مما يدفع السوق خلال الفترة المتوقعة.
- في سبتمبر 2021، خصصت الحكومة الألمانية ما يقرب من 8 مليارات يورو (9.4 مليار دولار أمريكي) لدعم تمويل 62 مشروعًا للهيدروجين. بالإضافة إلى ذلك، وافقت الحكومة على تمويل بقيمة 900 مليون يورو (مليار دولار أمريكي) لـ H2Global، وهي مبادرة لعقد مزاد لعقود توريد الهيدروجين لمدة عشر سنوات تتوافق مع عقود شراء الهيدروجين المكافئة، مع وسيط عام يغطي الفرق بين تكاليف العقدين.
- يرتبط التمويل المقدم من الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة للبحث والتطوير في مجال تقنيات خلايا الوقود والهيدروجين بـ البرنامج الوطني للابتكار في تكنولوجيا خلايا الوقود والهيدروجين (NIP)، الذي تم إطلاقه في عام 2006. ويستمر باعتباره برنامج الحكومة NIP2 في الفترة 2016-2025.
- في ديسمبر 2022، قدمت حكومة ولاية بافاريا في ألمانيا استراتيجية النقل العام لعام 2030، والتي تدعم خلايا الوقود الهيدروجيني للسكك الحديدية. وتوضح مثل هذه التطورات كيف
نظرة عامة على صناعة خلايا الوقود في ألمانيا
سوق خلايا الوقود في ألمانيا مجزأ إلى حد ما. بعض اللاعبين الرئيسيين، بدون ترتيب معين، هم SFC Energy AG، وProton Motor Fuel Cell GmbH، وBalard Power Systems Inc.، وFuelCell Energy Inc.، وPlug Power Inc، من بين آخرين.
قادة سوق خلايا الوقود في ألمانيا
-
SFC Energy AG
-
Proton Motor Fuel Cell GmbH
-
Ballard Power Systems Inc.
-
FuelCell Energy Inc.
-
Plug Power Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق خلايا الوقود في ألمانيا
- أغسطس 2022 أدت التجارب الناجحة لقطارات الركاب التي تعمل بوقود الهيدروجين في ألمانيا إلى نشر أول أسطول قطارات تعمل بخلايا الوقود (14 قطارًا) في ولاية ساكسونيا السفلى.
- في مايو 2022 وقعت شركة Wrightbus عقدًا لتزويد مدينة كولونيا الألمانية بـ 60 حافلة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ذات طابق واحد.
تقرير سوق خلايا الوقود في ألمانيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. ملخص تنفيذي
3. مناهج البحث العلمي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليون دولار أمريكي، حتى عام 2027
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل بيستل
5. تجزئة السوق
5.1 طلب
5.1.1 محمول
5.1.2 ثابت
5.1.3 مواصلات
5.2 تكنولوجيا خلايا الوقود
5.2.1 خلية وقود غشاء البوليمر بالكهرباء (PEMFC)
5.2.2 خلية وقود الأكسيد الصلب (SOFC)
5.2.3 تقنيات خلايا الوقود الأخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Ballard Power Systems Inc.
6.3.2 FuelCell Energy Inc.
6.3.3 Hydrogenics Corporation
6.3.4 SFC Energy AG
6.3.5 Plug Power Inc.
6.3.6 Proton Motor Fuel Cell GmbH
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة خلايا الوقود في ألمانيا
خلية الوقود هي خلية كهروكيميائية تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية للوقود وعامل مؤكسد إلى كهرباء من خلال زوج من تفاعلات الأكسدة والاختزال. يتم تقسيم سوق خلايا الوقود في ألمانيا حسب التطبيق وتكنولوجيا خلايا الوقود. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى المحمولة والقرطاسية والنقل. بواسطة تكنولوجيا خلايا الوقود، يتم تقسيم السوق إلى خلايا وقود غشاء البوليمر بالكهرباء (PEMFC)، وخلايا وقود الأكسيد الصلب (SOFC)، وتقنيات خلايا الوقود الأخرى. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس الإيرادات (مليون دولار أمريكي).
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| تكنولوجيا خلايا الوقود | ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق خلايا الوقود في ألمانيا
ما هو الحجم الحالي لسوق خلايا الوقود في ألمانيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق خلايا الوقود في ألمانيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق خلايا الوقود في ألمانيا؟
SFC Energy AG، Proton Motor Fuel Cell GmbH، Ballard Power Systems Inc.، FuelCell Energy Inc.، Plug Power Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق خلايا الوقود الألمانية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق خلايا الوقود في ألمانيا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق خلايا الوقود في ألمانيا للسنوات 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق خلايا الوقود في ألمانيا للأعوام 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة خلايا الوقود في ألمانيا
إحصائيات الحصة السوقية لخلايا الوقود الألمانية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل خلايا الوقود الألمانية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
