حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 1.45 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 2.72 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | > 13.31 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
يقدر حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا بـ 1.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.72 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 13.31٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- وفي السنوات الأخيرة، شهدت أوروبا عددا من الصراعات العابرة للحدود، بما في ذلك الحرب المستمرة بين روسيا وأوكرانيا وزيادة الأنشطة الإرهابية، مما أدى إلى ارتفاع الإنفاق الدفاعي من الدول الأوروبية. ويتم توجيه هذه الزيادة في الإنفاق نحو شراء أنظمة الأسلحة المتقدمة واعتماد الجيل التالي من الطائرات التكتيكية بدون طيار، مما يدفع نمو السوق.
- علاوة على ذلك، من غير المرجح أن تتباطأ وتيرة التقدم التكنولوجي والاتجاهات في الجيل الجديد من الطائرات التكتيكية بدون طيار، مما يشير إلى تسارع النمو في السنوات المقبلة. من المتوقع أن تصبح المعلومات في الوقت الفعلي أقوى سلاح للمقاتلين والقادة والقوات في المهام العسكرية الحرجة، مما يمكنهم من حماية أنفسهم. وبالتالي، فإن تصميم الاستجابات للتهديدات يتطلب استخبارات تكتيكية فائقة، ومراقبة، واستطلاع، وبالتالي توليد الطلب على الطائرات بدون طيار التكتيكية من جانب القوات المسلحة في جميع أنحاء العالم.
- يقوم العديد من مصنعي الطائرات بدون طيار بتطوير جيل جديد من الطائرات بدون طيار التكتيكية المجهزة بحمولات متقدمة، مثل أجهزة الاستشعار الكهربائية الضوئية أو الأشعة تحت الحمراء، القادرة على نقل الفيديو المباشر وغيرها من المعلومات التي لا تقدر بثمن لتمكين القوات. ومع ذلك، فإن القضايا الأمنية وإساءة استخدام الطائرات بدون طيار في الأنشطة الإجرامية تعيق نمو السوق.
اتجاهات سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
سيُظهر القطاع العسكري نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات
- إن التطبيقات العسكرية المتنوعة بشكل متزايد والحاجة إلى مراقبة واستطلاع فعالة وموضوعية للغاية لبعض التطبيقات العسكرية الأكثر أهمية هي التي تدفع الطلب الأعلى من قطاع التطبيقات العسكرية في السوق. مع تزايد الاضطرابات العالمية بسبب الصراعات المستمرة بين القوى العسكرية العالمية الكبرى، تركز العديد من الجيوش على توسيع أساطيل طائراتها التكتيكية بدون طيار لمواجهة أي أعمال عدائية من الأعداء بنجاح. علاوة على ذلك، فإن الإنفاق المتزايد على قطاع الدفاع من روسيا وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وغيرها وزيادة استخدام الطائرات بدون طيار في العمليات القتالية يعزز نمو السوق.
- تعتبر الطائرات بدون طيار التكتيكية ضرورية لضمان المراقبة دون انقطاع على الحدود. ونظرًا لتنوع تطبيقاتها، فقد شهد الطلب على الطائرات بدون طيار التكتيكية زيادة متعددة الأضعاف خلال العقد الماضي. ومن ثم، هناك العديد من عمليات الشراء جارية أو يتم وضعها لتلبية الطلب المتزايد من القوات العسكرية العالمية.
- على سبيل المثال، في أكتوبر 2023، تلقت شركة Rheinmetall AG عقدًا بقيمة 200 مليون يورو (210 مليون دولار أمريكي) لتسليم أنظمة طائرات الاستطلاع بدون طيار Luna NG إلى الجيش الألماني. وبموجب العقد، ستقوم الشركة بتسليم إجمالي 13 نظامًا، بما في ذلك النظام التجريبي، في الربع الثاني من عام 2025.
- يتضمن العقد قطع الغيار والدعم التدريبي. أيضًا، في مايو 2022، أعلنت سويسرا أنها تلقت أول نظامين جويين من أصل ستة أنظمة جوية بدون طيار من طراز Hermes 900 من شركة Elbit Systems من إسرائيل. وستتسلم البلاد أربع طائرات بدون طيار أخرى بحلول نهاية عام 2023. وستدفع مثل هذه التطورات نمو السوق في السنوات المقبلة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تظهر المملكة المتحدة أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات
- تستثمر حكومة المملكة المتحدة بشكل كبير في تعزيز قدراتها الدفاعية بسبب التهديدات الأمنية المتزايدة من روسيا تجاه دول الناتو، والصراعات عبر الحدود، والحرب المستمرة بين روسيا وأوكرانيا. وفقًا لتقرير معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) المنشور عام 2022، احتلت المملكة المتحدة المرتبة السادسة في قائمة أكبر منفق على الدفاع عالميًا وثاني أكبر دولة في أوروبا، حيث خصصت ميزانية دفاع قدرها 68.5 مليار دولار أمريكي.
- علاوة على ذلك، كانت هناك طفرة حديثة في المركبات الجوية التكتيكية بدون طيار (UAVs) داخل المملكة المتحدة. حاليًا، تشغل المملكة المتحدة أسطولًا من الطائرات بدون طيار يتكون من عشر طائرات بدون طيار من طراز ريبر، مع خطط لاستبدال هذا الأسطول الحالي في السنوات القادمة. تشير بيانات SIPRI إلى أن المملكة المتحدة تقف من بين أكبر مستوردي الطائرات بدون طيار على مستوى العالم، حيث اشترت ثلاث طائرات بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper من الولايات المتحدة و55 طائرة بدون طيار من طراز Watchkeeper من إسرائيل خلال السنوات القليلة الماضية.
- استخدم الجيش البريطاني الطائرات بدون طيار التكتيكية على نطاق واسع في العراق وأفغانستان، حيث خسر ما يقرب من 450 طائرة بدون طيار في خمس سنوات. وتعزو وزارة الدفاع فقدان هذه الطائرات إلى عوامل مثل خطأ الطيار أو الأعطال الفنية أو تحديات استرجاعها من المناطق المعادية. وبالتالي، فقد ولّد هذا الارتفاع في الخسائر طلبًا كبيرًا على الطائرات بدون طيار المتقدمة الجديدة في المملكة المتحدة على مدى السنوات الخمس الماضية.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
يعتبر سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا شبه موحد بطبيعته، مع وجود عدد قليل من اللاعبين المحليين والعالميين الذين يمتلكون أسهمًا كبيرة في السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم شركة Leonardo SpA، وشركة Boeing، وشركة AeroVironment Inc.، وSafran، وشركة Israel Aerospace Industries Ltd. وفي أوروبا، هناك تعاون متزايد بين لاعبين من مختلف الدول لتطوير طائرات بدون طيار تكتيكية متقدمة.
على سبيل المثال، تعمل شركات إيرباص وداسو للطيران وليوناردو على تطوير نظام الطائرات الأوروبية الموجهة عن بعد للارتفاعات المتوسطة والطويلة (MALE RPAS)، وهي طائرة بدون طيار من نوع MALE ذات محرك توربيني مزدوج، لألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا. سيتم تقديم الطائرة بدون طيار في عام 2025. ويركز اللاعبون على دمج التقنيات المتقدمة، مثل الذكاء الاصطناعي، والتخفي، وقدرات الحرب الإلكترونية المتقدمة، وإلكترونيات الطيران الأفضل، في الأنظمة الحالية لزيادة تعزيز قدرات الطائرات بدون طيار التكتيكية. سيساعد ذلك الشركات على الحصول على عقود جديدة، وبالتالي دفع نموها خلال الفترة المتوقعة.
قادة سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
-
AeroVironment, Inc.
-
Israel Aerospace Industries Ltd.
-
The Boeing Company
-
Leonardo S.p.A.
-
Safran
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
- يونيو 2023 وقعت اليونان صفقة من أربع وحدات مع شركة Safran SA عبر وكالة الدعم والمشتريات التابعة لحلف الناتو لمركبة جوية تكتيكية بدون طيار (UAV). ستحل طائرة الدورية بدون طيار محل طائرات Sperwer بدون طيار الحالية للجيش اليوناني. ستبدأ عمليات تسليم الطائرات بدون طيار في أواخر عام 2024. كما طلبت اليونان ثلاث محطات أرضية.
- ديسمبر 2022 وقعت شركة Elbit Systems Ltd. عقدًا إطاريًا مدته خمس سنوات تبلغ قيمته حوالي 410 مليون دولار أمريكي لتزويد ما يصل إلى سبعة أنظمة طائرات تكتيكية بدون طيار من طراز Watchkeeper X (UAS) لوزارة الدفاع الوطني الرومانية.
تقرير سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 طلب
5.1.1 جيش
5.1.2 تطبيق القانون
5.1.3 تطبيقات أخرى
5.2 جغرافية
5.2.1 المملكة المتحدة
5.2.2 فرنسا
5.2.3 ألمانيا
5.2.4 إيطاليا
5.2.5 روسيا
5.2.6 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 BlueBird Aero Systems
6.2.2 Safran
6.2.3 THALES
6.2.4 Leonardo S.p.A.
6.2.5 UMS Skeldar
6.2.6 BAYKAR TECH
6.2.7 Elbit Systems Ltd.
6.2.8 Israel Aerospace Industries Ltd.
6.2.9 Northrop Grumman Corporation
6.2.10 AeroVironment Inc.
6.2.11 The Boeing Company
6.2.12 General Atomics
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
تُستخدم الطائرات بدون طيار التكتيكية بشكل أساسي لتطبيقات مثل جمع المعلومات الاستخبارية والمراقبة وأغراض الاستطلاع. ومع ذلك، يمكن توسيع مجموعة مهامها لتشمل تطبيقات مثل تحديد الأهداف وتحديدها، والضربات، والكشف عن المواد الكيميائية والحيوية، والتدابير المضادة للألغام، والدفاع الصاروخي الجوي، والحرب الإلكترونية، وحرب المعلومات.
يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية الأوروبية على أساس التطبيق والجغرافيا. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى التطبيقات العسكرية وتطبيقات القانون وغيرها من التطبيقات. وتشمل التطبيقات الأخرى عمليات إدارة الكوارث مثل عمليات البحث والإنقاذ (SAR) ومكافحة الحرائق. يغطي التقرير أيضًا أحجام السوق والتوقعات الخاصة بسوق الطائرات بدون طيار التكتيكية الأوروبية في البلدان الرئيسية في أوروبا (المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وروسيا وبقية أوروبا).
لكل شريحة، يتم توفير حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
ما هو حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا إلى 1.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 13.31٪ ليصل إلى 2.72 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا حاليًا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا إلى 1.45 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا؟
AeroVironment, Inc.، Israel Aerospace Industries Ltd.، The Boeing Company، Leonardo S.p.A.، Safran هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا بمبلغ 1.28 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا
إحصائيات الحصة السوقية للطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات بدون طيار التكتيكية في أوروبا توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
