حجم سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 4.63 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
بلغت قيمة سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا 0.98 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.23 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 4.63٪ خلال الفترة المتوقعة.
ظل قطاع الطيران أحد أفضل القطاعات أداءً في العديد من دول منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا. وأجبر النمو في حركة الركاب في المنطقة الحكومات على زيادة استثماراتها في البنية التحتية للمطارات لجعل المطارات شديدة التكيف واستباقية للديناميكيات المتغيرة باستمرار لصناعة الطيران. وقد استلزم ظهور تقنيات أحدث ومعدات طيران أكثر كفاءة تحديث البنية التحتية للمطارات. وتركز سلطات الطيران، وخاصة في الشرق الأوسط وأوروبا، على استخدام التقنيات الناشئة والعمليات الأحدث لتعزيز تجربة الركاب في المطارات وعلى متن الطائرات. ومن ناحية أخرى، فإن السوق مقيد بتحديات مثل التمويل المحدود لتطوير البنية التحتية، والتعقيدات التنظيمية، والشكوك الجيوسياسية.
اتجاهات سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
المطار التجاري سيهيمن على حصة السوق خلال فترة التوقعات
- نظرًا لأنه من المتوقع أن تصل العديد من المطارات إلى أقصى طاقتها الاستيعابية في التعامل مع الركاب خلال الفترة المتوقعة، فإن أنشطة توسعة المطارات الجديدة وإنشائها جارية في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، كما أن الخطط الخاصة بالعديد من المطارات الأخرى قيد الإعداد، وهو ما من المتوقع أن يعزز آفاق السوق. خلال فترة التوقعات.
- مع التركيز المتزايد على مفهوم المطارات الذكية ، يستثمر المشغلون في البنية التحتية الجديدة والمحسّنة. لقد مكّن تطور التكنولوجيا السلطات من دمج العديد من التقنيات المتقدمة، بدءًا من الاتصال اللاسلكي 5G إلى الفحص البيومتري وحلول تسليم الأمتعة، مما يعزز تجربة الركاب في المطارات. حققت منطقة أوروبا واحدة من أعلى الاستثمارات في العالم في أنشطة بناء المطار والتوسع في عام 2022.
- وحتى في الشرق الأوسط وأفريقيا، هناك العديد من مشاريع بناء المطارات جارية في بلدان، بما في ذلك المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وعمان والكويت والبحرين ومصر وجنوب أفريقيا وإثيوبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية والكاميرون وتنزانيا وكينيا. من بين أمور أخرى ، لتحسين السلامة والأمن وعمليات مراكز النقل العام من خلال استثمارات البنية التحتية الاستراتيجية وتخطيط القدرات ، وبالتالي دفع السوق للبنية التحتية للطيران في السنوات القادمة.
- على سبيل المثال، يخضع مطار أنطاليا الدولي (تركيا) لعملية توسعة لترقية البنية التحتية وتوسيع القدرة على التعامل مع الركاب. فاز مشروع مشترك بين مشغلي المطارات Fraport وTAV Airports بالمناقصة التي طرحتها المديرية العامة لهيئة مطارات الدولة (DHMI) للحصول على امتياز تشغيل المطار لمدة 25 عامًا وتوسيع طاقته الاستيعابية. يقوم المشروع المشترك بمشروع التوسع مع استثمار تقديري قدره 840.2 مليون دولار أمريكي ، ويتم استثمار 659 مليون دولار أمريكي في المرحلة الأولى. بدأت أعمال البناء في المرحلة الأولى من التوسعة في يناير 2022 ومن المتوقع أن تكتمل في يناير 2025. وستؤدي إلى مضاعفة قدرة المطار السنوية على التعامل مع الركاب من 40 مليونًا إلى 80 مليونًا.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تسجل أوروبا أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات
- من المتوقع أن تشهد أوروبا أعلى نمو خلال الفترة المقبلة بسبب العدد الكبير من مشاريع مطار براونفيلد و Greenfield الجارية في المنطقة. تمثل أوروبا 51 ٪ من المطارات المزدحمة على مستوى العالم. ارتفعت حركة المسافرين عبر شبكة المطارات الأوروبية بنسبة 98% في عام 2022 مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 1.94 مليار مسافر. شهدت المطارات الأوروبية الكبرى ، مثل مطار لندن هيثرو ، ومطار باريس ، ومطار فرانكفورت ، ومطار أمستردام شايبول ، ومطار مدريد أدولفو سواريز ، ومطار برشلونة ، ومطار ميونيخ ، ومطار روما فيومسيتينو ، زيادة كبيرة في عدد ركاب الهواء في عام 2022.
- في المقابل ، تجري العديد من خطط التوسع والتحديث في المطار في البلاد. علاوة على ذلك ، وفقًا لتوقعات حركة مرور مطار ACI العالمية ، كان هناك زيادة بنسبة 89.5 ٪ في حركة المرور في 2018-2040. على سبيل المثال، في يوليو 2023، اتخذ مطار هامبورغ الخطوة الكبيرة التالية نحو أن يصبح مركزًا للهيدروجين في قطاع الطيران العام. من المتوقع أن يبدأ مشروع BSR Hydrogen Air Transport - إعداد مطارات منطقة بحر البلطيق للهيدروجين الأخضر في نوفمبر 2023.
- من المقرر أن يستمر المشروع حوالي ثلاث سنوات ويتضمن 16 شريكًا للمشروع و 24 منظمة مرتبطة بالإضافة إلى مطار هامبورغ. تصل ميزانية المشروع إلى 5.3 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تعزز مثل هذه التطورات آفاق السوق في أوروبا خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
يعتبر سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا مجزأ إلى حد ما، حيث يقدم العديد من اللاعبين المحليين والدوليين خدمات متنوعة لبناء المطارات ودعم البنية التحتية في المنطقة. تعد شركة Bechtel Corporation و Vinci Airports و Skanska AB و Bouygues Construction SA و Eiffage SA من بعض اللاعبين البارزين في السوق. تعمل شركات بناء المطارات عن كثب مع سلطات المطار لفهم المتطلبات والحواجز التي تواجهها المطارات أثناء التشغيل ، وبالتالي ضمان سير العمل السلس أثناء أنشطة البناء.
تعتمد شركات البناء بسرعة التقنيات المتقدمة ، مثل الواقع المعزز والواقعية (VR) والطائرات بدون طيار ، من بين أمور أخرى ، يمكن أن تساعدهم على تقليل الوقت اللازم للموافقة اللاعبين خلال الفترة المتوقعة.
على سبيل المثال ، منحت Aena Spain العقد الخاص بمحطة مطار Sant Sant Joan إلى Acciona مقابل 200 مليون دولار. يتضمن المشروع إنشاء مرافق لوقوف الطائرات كجزء من امتدادات الجناحين الغربي والشرقي، وتجديد وتوسعة مبنى الركاب بالمطار وربطه بوحدات أخرى. حصلت شركة ACCIONA أيضًا على العقد الآخر لبناء ثلاثة جسور صعود جديدة بقيمة 21 مليون دولار أمريكي.
رواد سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
-
Bechtel Corporation
-
VINCI Airports
-
Eiffage S.A.
-
Skanska AB
-
Bouygues Construction S.A.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
- مايو 2023 أعلنت بولندا عن خططها لبناء مطار حديث في وارسو. من المقرر أن يعمل محور التضامن ، أو CPK ، الذي سيكون بمثابة مركز نقل الهواء الرئيسي في أوروبا الوسطى والشرقية ، في صيف عام 2028. يعد CPK ، بسعر حوالي 870 مليون دولار أمريكي ، أحد أقدم Costl مشاريع البنية التحتية التي يتم بناؤها حاليًا في أوروبا.
- فبراير 2023 خصص مجلس المطار في أوروبا 440 مليون دولار أمريكي لدعم مطار Zvartnots الدولي بهدف مضاعفة قدرته على حركة الركاب والشحن. افتتح مطار زفارتنوتس الدولي خدمات لشركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Wizzair، وTransavia، وSkyup، وBees، وRyanair، وAirBaltic، وFly Pegasus، وFly One، وغيرها، إلى جانب شركات الطيران المتميزة.
تقرير سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع المطار
5.1.1 المطار التجاري
5.1.2 المطار العسكري
5.1.3 مطار الطيران العام
5.2 نوع البنية التحتية
5.2.1 صالة
5.2.2 برج التحكم
5.2.3 التاكسي والمدرج
5.2.4 ساحة
5.2.5 حظيرة
5.2.6 أنواع البنية التحتية الأخرى
5.3 جغرافية
5.3.1 أوروبا
5.3.1.1 المملكة المتحدة
5.3.1.2 ألمانيا
5.3.1.3 فرنسا
5.3.1.4 روسيا
5.3.1.5 إيطاليا
5.3.1.6 الدنمارك
5.3.1.7 بقية أوروبا
5.3.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.2.1 المملكة العربية السعودية
5.3.2.2 الإمارات العربية المتحدة
5.3.2.3 مصر
5.3.2.4 دولة قطر
5.3.2.5 ديك رومى
5.3.2.6 جنوب أفريقيا
5.3.2.7 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة
6.1.1 Bechtel Corporation
6.1.2 VINCI Airports
6.1.3 Skanska AB
6.1.4 Bouygues Construction S.A.
6.1.5 Eiffage S.A.
6.1.6 STRABAG SE
6.1.7 Balfour Beatty Plc
6.1.8 Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.
6.1.9 Royal BAM Group nv
6.1.10 Limak Group of Companies
6.1.11 TAV Construction
6.1.12 BIC Contracting LLC
6.1.13 ALEC Engineering & Contracting LLC
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
وتتناول الدراسة الاستثمارات المخطط لها لبناء المطارات الجديدة، فضلا عن تحديث المطارات القائمة. يتضمن نوع البنية التحتية مشاريع تطوير وتحديث مرافق الطيران الحيوية، مثل مدارج الطائرات والممرات والمحطات وأنظمة إدارة الحركة الجوية. يتكون نوع المطار من مشاريع تجارية وعسكرية ومطارات عامة ومشاريع جديدة. ويهدف السوق إلى تعزيز السلامة والقدرة الاستيعابية وتجربة الركاب مع تعزيز الممارسات المستدامة أيضًا.
يتم تقسيم سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا حسب نوع المطار ونوع البنية التحتية والجغرافيا. يتم تقسيم سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا حسب نوع المطار إلى المطارات التجارية والمطارات العسكرية ومطارات الطيران العامة. حسب نوع البنية التحتية، يتم تقسيم السوق إلى المحطة وبرج المراقبة والممر والمدرج والساحة والحظيرة وأنواع البنية التحتية الأخرى. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
تم توفير حجم السوق والتوقعات لجميع القطاعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي).
| نوع المطار | ||
| ||
| ||
|
| نوع البنية التحتية | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
ما هو الحجم الحالي لسوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا معدل نمو سنوي مركب قدره 4.63٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا؟
Bechtel Corporation، VINCI Airports، Eiffage S.A.، Skanska AB، Bouygues Construction S.A. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا؟
في عام 2024، ستستحوذ أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 ، 2025، 2026، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
إحصائيات لحصة سوق البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل البنية التحتية للطيران في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
