حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 71.76 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 96.94 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.20 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
يقدر حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا بـ 71.76 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 96.94 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.20٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
أعاق جائحة كوفيد-19 نمو السوق في جميع أنحاء المنطقة الأوروبية، حيث أدت عمليات إغلاق وإغلاق مرافق التصنيع في عام 2020 إلى اضطرابات في قطاع النقل وإغلاق الصناعات الصغيرة والمتوسطة الحجم. ومع ذلك، مع تخفيف القيود، حولت العديد من الشركات اللوجستية تركيزها على استئجار واستئجار الشاحنات المتوسطة والثقيلة بدلاً من شراء شاحنات جديدة لتجنب التكاليف الأولية المرتفعة. من المرجح أن تستمر مثل هذه الاتجاهات في السوق وتوفر نموًا إيجابيًا طويل المدى للسوق.
على المدى الطويل، أحد العوامل البارزة الأخرى التي تدفع نمو السوق هو عروض الإيجار الاستثنائية والإعلانات القوية من قبل اللاعبين في السوق. أدت زيادة اللوائح المتعلقة بانبعاثات المركبات، والتقدم في سلامة المركبات، والنمو السريع في قطاعات الخدمات اللوجستية وتجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية، إلى زيادة الطلب على الشاحنات المتقدمة الجديدة في سوق الاتحاد الأوروبي على مدار الأعوام الماضية. كما تأثرت شركات تأجير الشاحنات أيضًا بالعوامل المذكورة أعلاه.
تؤثر اللوائح الصارمة للتحكم في الانبعاثات التي تنفذها حكومات الدول الأوروبية الرئيسية بشكل إيجابي على نمو سوق تأجير الشاحنات لأنها تقلل من عدد مبيعات المركبات المملوكة والمركبات البرية. وجدت بيانات شهادات المركبات الثقيلة لعام 2021 المنشورة مؤخرًا من الاتحاد الأوروبي أنه في حين أن قيم استهلاك الوقود عبر مجموعات الشاحنات الفرعية المختلفة تأرجحت بين 24 لترًا/100 كيلومتر و33 لترًا/100 كيلومتر، أظهرت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المحددة تباينًا أكبر. شاحنات التوصيل الحضرية ذات تكوين 42 محورًا (4-UD) تنبعث في المتوسط 307 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون/طن-كم، وهو ما يزيد بمقدار خمسة أضعاف عن مقطورات الجرارات طويلة المدى (5-LH) بانبعاثات تبلغ 57 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون/طن- كم.
اتجاهات سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
ارتفاع معايير الانبعاثات في أوروبا
هناك ما يقرب من 6 ملايين شاحنة على الطرق في الاتحاد الأوروبي. ما يقرب من 98.3% منها تعمل بالديزل، و1% بالبنزين، والباقي بأنواع الوقود الأخرى. في مايو 2018، قدمت المفوضية الأوروبية اقتراحًا تشريعيًا لوضع أول معايير لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمركبات الثقيلة. وتم التوصل إلى اتفاق مؤقت بشأن ذلك في فبراير 2019. وكخطوة أولى، تم اقتراح هذه المعايير للشاحنات الكبيرة، التي تمثل 65-70% من إجمالي الانبعاثات الصادرة عن المركبات الثقيلة.
منعت دول الاتحاد الأوروبي الكبرى، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة، منعا باتا تشغيل شاحنات الديزل القديمة في عدد قليل من المدن. وكان لمثل هذا الحظر تأثير كبير على خدمات النقل في دول الاتحاد الأوروبي. ونتيجة لذلك، بدأت الشركات في مجال البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية في تفضيل الشاحنات ذات معايير الانبعاثات المحسنة، وكذلك الشاحنات الصديقة للبيئة، مثل الشاحنات الهجينة والكهربائية، في عملياتها التجارية.
استثمرت شركات التأجير والتأجير العملاقة في أوروبا، مثل Penske، عشرات الملايين من الدولارات في منصات إدارة النقل لمساعدة شركات الشحن على تحسين سلاسل التوريد الخاصة بها، وتقليل النفايات، وتحديد مجالات التحسين، وتقليل وقت الدورة، وتقليل المخزون، وكل ذلك تقليل التكاليف الإجمالية. على سبيل المثال، في يوليو 2021، قدمت Penske Truck Rental أول تطبيق جوال لها على الإطلاق لعملاء تأجير الشاحنات الاستهلاكية. يمكن أن يوفر للمحركات التي تقوم بذلك بنفسك القدرة على إدارة تحركاتها بشكل أكثر كفاءة وفعالية. بالإضافة إلى ذلك، يشتمل تطبيق Penske Truck Rental على خيارات تجميع التأمين.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
وتشهد بقية أوروبا نموا كبيرا
البلدان التي تم النظر فيها في بقية أوروبا هي هولندا وروسيا والسويد وبولندا وبلجيكا وغيرها.
في اليونان، لا يُسمح للشركات باستئجار شاحنات بدون سائق. كثيرًا ما تشتري الشركات في الدولة شاحنات مستعملة من بلدان أخرى لتلبية احتياجات النقل الخاصة بها. ونتيجة لذلك، يقترب متوسط عمر الشاحنات في اليونان من 20 عاماً.
استحوذت المملكة المتحدة أيضًا على حصة سوقية كبيرة من حيث الإيرادات في عام 2021 ومن المتوقع أن تنمو خلال الفترة المتوقعة. يستثمر العديد من اللاعبين الرئيسيين في البحث والتطوير للتكنولوجيا المتقدمة لجذب العملاء، والتغلب على المشكلة المتزايدة المتمثلة في نقص السائقين، والحصول على حصة في السوق.
وبعد الخطة الممتدة لثلاث سنوات، أطلقت الجمعية تعهد المكونات الإضافية الذي يهدف إلى تسجيل 300 ألف مركبة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2025. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تتبنى صناعة التأجير الشاحنات الكهربائية. لدى الشركات المصنعة مثل Magtec وDaimler وRenault شاحنات كهربائية في محافظها الاستثمارية لسوق المملكة المتحدة.
وبناءً على هذه التطورات، من المتوقع أن يشهد السوق نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
بعض مقدمي خدمات تأجير الشاحنات البارزين يشملون Penske Truck Leasing Inc.، وPaccar Leasing GmbH، وFraikin، وTip Trailer Services Germany GmbH، وMan Financial Services/euro-leasing، وغيرها. إن شدة المنافسة في السوق التي تمت دراستها عالية، حيث أن شركات تأجير الشاحنات، وكذلك مصنعي المعدات الأصلية للشاحنات الذين يقدمون خدمات التأجير، يعملون بصرامة على الترويج لخدمات إدارة الأسطول للعملاء.
في أبريل 2022، استحوذت Free2move على أول بحث تعريفي لتأجير الشاحنات والشاحنات Comparateur-location-utilitaire.fr لتوسيع وتحسين خدمات تأجير المركبات التجارية لعملاء القطاع الخاص وعملاء B2B.
في أبريل 2021، وقعت شركة United Rentals Inc. اتفاقية للاستحواذ على General Finance Corporation مقابل 19 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد نقدًا، وهو ما يمثل قيمة إجمالية للمؤسسة تبلغ حوالي 996 مليون دولار أمريكي، بما في ذلك افتراض صافي دين بقيمة 400 مليون دولار أمريكي. يعمل هذا الاستحواذ على استقرار وجودها الجغرافي من خلال توسيع خدمات الإيجار في المنطقة.
رواد سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
-
Fraikin
-
Penske Truck Leasing
-
MAN Financial Services
-
Paccar Leasing GmbH
-
TIP Trailer Services Germany GmbH
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
- سبتمبر 2022 أعلنت مجموعة Iveco Group عن نظام GATE Green ونظام النقل المتقدم، وهو نموذج تأجير شامل وطويل الأجل للشاحنات الكهربائية والشاحنات الصغيرة. وسيقدم الكيان الجديد خدمة شاملة تعتمد على نموذج الدفع لكل استخدام، مما يتيح للعملاء الوصول إلى محركات الغد.
- أبريل 2022 كان من المقرر أن تتسلم شركة Hylane GmbH شاحنات كهربائية تعمل بخلايا الوقود من شركة Hyzon Motors. يمكن لأصحاب الأساطيل استخدام مركبات Hyzon في عملياتهم من خلال اتفاقية تأجير مع Hylane، والتي ستغطي تكاليف الصيانة ووقت التوقف عن العمل لتقليل المخاطر التي يتعرض لها العملاء مع تسريع معدل استبدال المركبات الخالية من الانبعاثات بالديزل.
- أبريل 2022 تم إطلاق شركة Hylane GmbH (Hylane)، وهي شركة تقدم خدمات التنقل الصديقة للبيئة، رسميًا كشركة فرعية لشركة DEVK Versicherung ومقرها كولونيا. يمكن لشركة Hylane أن تضع حماية البيئة في قلب خدمة تأجير السيارات الصديقة للمناخ حصريًا. يمكن للشركة أن تقدم شاحنات الهيدروجين ذات الهياكل الفوقية والمنشآت المختلفة.
تقرير سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق حسب القيمة - مليار دولار أمريكي)
5.1 حسب نوع الحجز
5.1.1 الحجز دون اتصال بالإنترنت
5.1.2 الحجز عبر الإنترنت
5.2 حسب نوع الإيجار
5.2.1 التأجير قصير الأجل
5.2.2 التأجير طويل الأجل
5.3 حسب البلد
5.3.1 ألمانيا
5.3.2 المملكة المتحدة
5.3.3 فرنسا
5.3.4 إسبانيا
5.3.5 إيطاليا
5.3.6 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Truck Rental Firms
6.2.1.1 نصيحة مقطورة الخدمات ألمانيا GmbH
6.2.1.2 شركة يونايتد رينتالز
6.2.1.3 تأجير الشاحنات بينسكي
6.2.1.4 شركة باكار للتأجير المحدودة (شركة باكار)
6.2.1.5 تأجير شاحنات هيستركامب
6.2.1.6 من السهل استئجار شاحنة ومقطورة GmbH
6.2.1.7 مان للخدمات المالية / التأجير باليورو
6.2.1.8 مجموعة رايدر
6.2.1.9 فرايكين
6.2.2 Truck Manufacturers
6.2.2.1 شركة باكار
6.2.2.2 مجموعة مرسيدس بنز ايه جي
6.2.2.3 ايه بي فولفو
6.2.2.4 تراتون إس إي
6.2.2.5 ايسوزو موتورز المحدودة
6.2.2.6 شركة إيفيكو سبا
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
تأجير الشاحنات هو نشاط تأجير أو استئجار الشاحنات، والذي يخدم الشركات أو الوكالات التي لا تمتلك أساطيل الشاحنات الخاصة بها ولكنها تتولى نقل البضائع. تتيح خدمة تأجير الشاحنات التجارية للمستهلكين الاستفادة من السيارة لفترة قصيرة مقابل دفع تكلفة يومية أو تكلفة شهرية أعلى.
يتم تقسيم سوق تأجير/تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا حسب نوع الحجز (الحجز دون اتصال بالإنترنت والحجز عبر الإنترنت)، ونوع التأجير (التأجير قصير الأجل وطويل الأجل)، والبلد (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا). وإيطاليا وبقية أوروبا). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعاته لسوق تأجير/تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة الأوروبية بقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع الحجز | ||
| ||
|
| حسب نوع الإيجار | ||
| ||
|
| حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا
ما هو حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا إلى 71.76 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.20٪ ليصل إلى 96.94 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا إلى 71.76 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا؟
Fraikin، Penske Truck Leasing، MAN Financial Services، Paccar Leasing GmbH، TIP Trailer Services Germany GmbH هي الشركات الكبرى العاملة في سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي تمتلك أكبر حصة في سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا؟
في عام 2024، استحوذت أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا بمبلغ 67.57 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا للسنوات 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق تأجير الشاحنات المتوسطة والثقيلة في أوروبا للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة تأجير الشاحنات في أوروبا
إحصائيات الحصة السوقية لتأجير الشاحنات في أوروبا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل تأجير الشاحنات في أوروبا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
