حجم سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
من المتوقع أن يسجل سوق خدمات الطائرات المستأجرة الأوروبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
كان لوباء فيروس كورونا (COVID-19) تأثير سلبي إجمالي على سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا. نظرًا لتوقف وسائل النقل العالمية، إلى جانب معايير الإغلاق الصارمة والتباعد الاجتماعي المطبقة في جميع أنحاء العالم، فإن ذلك يعني انخفاض الحاجة إلى وسائل النقل.
ومع ذلك، استلزم الوباء في بعض المواقف استخدام خدمات الطائرات المستأجرة في حالات الطوارئ، مما أدى إلى تدفق قدر صغير من الإيرادات إلى السوق أثناء الوباء. ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من الأفراد ذوي الثروات العالية (HNWI)، إلى جانب العدد المتزايد من خدمات الطائرات المستأجرة المقدمة في جميع أنحاء العالم، إلى إنعاش السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن يؤدي النظام البيئي المناسب لسفر الأعمال في أوروبا إلى زيادة الطلب في السوق.
أعلنت العديد من شركات طائرات رجال الأعمال الأوروبية عن زيادة كبيرة على أساس سنوي في نشاط الطيران خلال العامين الماضيين. ومن المتوقع أن يؤدي تحسن حالة الطائرات المستأجرة إلى تمكين العديد من شركات الطيران المستأجرة من تحقيق الربح وزيادة حجم أسطولها لمواكبة الطلب المتزايد على خدمات الطيران العارض في المنطقة الأوروبية.
اتجاهات سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
عدد كبير من وسائل الراحة التي يقدمها مقدمو الخدمات يقود الطلب
على مر السنين، أدى انتشار مختلف العلامات التجارية لخدمات تأجير الطائرات الخاصة في أوروبا إلى زيادة المنافسة في السوق. وفي المنطقة، يتزايد عدد مقدمي خدمات الطيران العارض كل عام، مما أدى إلى زيادة عدد الخيارات المتاحة للعملاء. وقد دفع هذا مقدمي خدمات التأجير إلى تقديم عدد متزايد من وسائل الراحة للعملاء الذين يستخدمون هذه الخدمات. إن إدخال برامج جديدة لتأجير الطائرات وخطط جديدة مبتكرة للمسافرين مثل إدخال برامج طائرات رجال الأعمال القائمة على العضوية ومشاركة الرحلات الجوية، يجعل طيران رجال الأعمال أكثر سهولة وبأسعار معقولة في أوروبا. بالإضافة إلى ذلك، قدم العديد من موفري الرحلات المستأجرة منصات الحجز والدفع عالية التقنية وسهلة الاستخدام في السنوات الخمس الماضية، مما ساعد جيل الألفية الأصغر سناً على اعتماد منصات سفر الأعمال على أساس القدرة على تحمل التكاليف. يساهم العدد الكبير من الأفراد ذوي الثروات العالية (HNWI) الموجودين في المنطقة الأوروبية في تحقيق إيرادات كبيرة في سوق خدمات الطائرات المستأجرة الأوروبية. إن وجود مراكز أعمال عالمية مثل ألمانيا ولندن وباريس داخل المنطقة يجعل عمليات خدمات الطائرات المستأجرة ضرورية للغاية لتسهيل النقل التجاري للشركات التي لديها مقرات وأنشطة تجارية في جميع أنحاء المنطقة. وهذا يمثل مصدرا رئيسيا للإيرادات للسوق في المنطقة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن يشهد القطاع الخفيف معدل نمو كبير خلال فترة التنبؤ
وفيما يتعلق بنشاط الطيران، تشهد الطائرات الخفيفة نموًا في الاستخدام في جميع أنحاء أوروبا. تستغرق معظم رحلات طيران رجال الأعمال داخل أوروبا ما بين 4 إلى 6 أشخاص في المتوسط، ولا تتجاوز مسافات الرحلة 600-800 ميل بحري. تقع الغالبية العظمى من أزواج المدن في أوروبا على بعد أقل من 1000 ميل بحري، وتوفر الطائرة الخفيفة فرصة السفر بكفاءة من حيث الوقت وبتكاليف أقل لمثل هذه الرحلات بين المدن. إن الزيادة في عدد متطلبات الرحلات القصيرة جعلت من أوروبا سوقًا مربحًا للطائرات الخفيفة، على الرغم من أنه لا يتم تصنيع أي من الطائرات التي تتسع لـ 4 إلى 8 ركاب والمناسبة لرحلات عمل تصل إلى 1000 ميل بحري في أوروبا. ومع ذلك، بسبب عمليات الإغلاق المستمرة وحظر السفر الدولي في أعقاب تفشي جائحة كوفيد-19، قام العديد من مشغلي الطائرات المستأجرة في أوروبا بتقييد عملياتهم. على سبيل المثال، أعلنت شركة GlobeAir، وهي شركة طيران مستأجرة مقرها في النمسا وتدير أسطولًا من طائرات سيسنا موستانج الخفيفة جدًا، أنها ستحد من عمليات الطيران المستأجرة لتوفير رحلات جوية فقط داخل المملكة المتحدة وسويسرا وفرنسا وهولندا والنمسا وبلجيكا وإيطاليا. ألمانيا وإسبانيا ولوكسمبورغ. يفضل مشغلو الرحلات المستأجرة في المنطقة الطائرات الخفيفة مثل طائرة هوندا النفاثة وسيسنا سايتيشن موستانج، حيث يمكنهم تلبية متطلبات استئجار المسافات القصيرة للعملاء بأقل تكاليف تشغيلية مقارنة بالطائرة الكبيرة أو المتوسطة الحجم لنفس السعر. مسافة. ومن المتوقع أن تساعد مثل هذه العوامل في نمو سوق الطائرات الخفيفة في أوروبا في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
تعد Luxaviation، وJet Aviation، وPrivateFly، وGlobe Air، وVistajet من بين اللاعبين البارزين في السوق. يمكن أن يساعد الاستحواذ على اللاعبين المحليين اللاعبين العالميين على اكتساب حصة في السوق مع تحسين تواجدهم في السوق ومدى وصولهم. يقوم مقدمو خدمات الطيران المستأجر بزيادة حجم أسطولهم لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات الجوية حسب الطلب. يتم تقديم خطط العضوية والحزم الجديدة من قبل مقدمي الخدمات لزيادة حصصهم في السوق في المنطقة. وقد دفعت الإمكانات العالية للسوق العديد من مقدمي خدمات الطيران المستأجر في أمريكا الشمالية إلى دخول السوق الأوروبية، مما أدى إلى زيادة المنافسة في المنطقة.
قادة سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
-
Luxaviation
-
Jet Aviation
-
PrivateFly
-
Globe Air
-
Vistajet
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
في مايو 2022، أعلنت شركة Jetex، الشركة الرائدة عالميًا في مجال الطيران التنفيذي، عن أول مشغل ثابت لها (FBO) في لندن. ويهدف هذا التوسع الجديد إلى اختراق السوق بشكل أعمق للشركة، وزيادة توسعها الدولي.
تقرير سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الطائرة
5.1.1 ضوء
5.1.2 متوسطة الحجم
5.1.3 كبير
5.2 جغرافية
5.2.1 أوروبا
5.2.1.1 المملكة المتحدة
5.2.1.2 فرنسا
5.2.1.3 ألمانيا
5.2.1.4 سويسرا
5.2.1.5 إيطاليا
5.2.1.6 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة*
6.1.1 Vistajet
6.1.2 Globe Air
6.1.3 Jet Aviation
6.1.4 Luxaviation
6.1.5 Victor
6.1.6 PrivateFly
6.1.7 TAG Aviation
6.1.8 NetJets IP LLC
6.1.9 evoJets
6.1.10 XOJet
6.1.11 Cat Aviation
6.1.12 FAI Aviation Group
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
الرحلة المستأجرة هي رحلة غير مجدولة وليست جزءًا من مسار شركة طيران عادية. تشكل الشركات المختلفة التي تقدم خدمات نقل الأفراد أو مجموعات الأشخاص عبر الرحلات الجوية غير المجدولة سوق خدمات الطائرات المستأجرة. يتم تقسيم السوق حسب نوع الطائرة إلى طائرات خفيفة ومتوسطة الحجم وكبيرة. يتم تقسيم هذا السوق أيضًا حسب الدولة إلى المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وسويسرا وإيطاليا وبقية أوروبا. يغطي التقرير أيضًا أحجام السوق والتوقعات الخاصة بسوق خدمات الطائرات المستأجرة في البلدان الرئيسية في جميع أنحاء أوروبا. لكل شريحة، يتم تحديد أحجام السوق والتوقعات على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع الطائرة | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
ما هو الحجم الحالي لسوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا؟
من المتوقع أن يسجل سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا؟
Luxaviation، Jet Aviation، PrivateFly، Globe Air، Vistajet هي الشركات الكبرى العاملة في سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة خدمات الطائرات المستأجرة في أوروبا
إحصائيات الحصة السوقية وحجم ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024 في Europe Charter Jet Services، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل Europe Charter Jet Services توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
