حجم سوق وقود السفن في أوروبا وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

1. مقدمة

• 1.1 نطاق الدراسة
• 1.2 تعريف السوق
• 1.3 افتراضات الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. نظرة عامة على السوق

• 4.1 مقدمة
• 4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2027
• 4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
• 4.4 السياسات واللوائح الحكومية
• 4.5 ديناميات السوق
  • 4.5.1 السائقين
  • 4.5.2 القيود
• 4.6 تحليل سلسلة التوريد
• 4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
  • 4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.7.4 تهديد المنتجات والخدمات البديلة
  • 4.7.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

• 5.1 نوع الوقود
  • 5.1.1 زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
  • 5.1.2 زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
  • 5.1.3 زيت الغاز البحري (MGO)
  • 5.1.4 أنواع الوقود الأخرى
• 5.2 نوع السفينة
  • 5.2.1 شحن عام
  • 5.2.2 حاويات
  • 5.2.3 ناقلات
  • 5.2.4 الناقل السائبة
  • 5.2.5 أنواع السفن الأخرى
• 5.3 جغرافية
  • 5.3.1 المملكة المتحدة
  • 5.3.2 ألمانيا
  • 5.3.3 النرويج
  • 5.3.4 إسبانيا
  • 5.3.5 بقية أوروبا

6. مشهد تنافسي

• 6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
• 6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
• 6.3 ملف الشركة
  • 6.3.1 Fuel Suppliers
  • 6.3.1.1 شركة اكسون موبيل
  • 6.3.1.2 شل بي ال سي
  • 6.3.1.3 شركة غازبروم نفت المساهمة العامة
  • 6.3.1.4 بي بي بي ال سي
  • 6.3.1.5 شركة لوك أويل للنفط PJSC
  • 6.3.1.6 توتال انيرجيز SE
  • 6.3.1.7 شركة شيفرون
  • 6.3.1.8 بنكر القابضة AS
  • 6.3.1.9 Bomin Bunker Holding GmbH & Co. كلغ
  • 6.3.2 Ship Owners
  • 6.3.2.1 إيه بي مولر ميرسك إيه إس
  • 6.3.2.2 شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن ش.م
  • 6.3.2.3 شركة الصين كوسكو القابضة المحدودة
  • 6.3.2.4 مجموعة CMA CGM
  • 6.3.2.5 هاباغ لويد إيه جي
  • 6.3.2.6 أوشن نتورك إكسبرس
  • 6.3.2.7 شركة إيفرجرين مارين كورب تايوان المحدودة
  • 6.3.2.8 شركة يانغ مينغ للنقل البحري
  • 6.3.2.9 شركة اتش ام ام المحدودة
  • 6.3.2.10 شركة باسيفيك إنترناشيونال لاينز بي تي إي المحدودة

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية