حجم سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 14.00 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا
بلغت قيمة سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا 6.75 مليار دولار أمريكي في العام الحالي، ومن المتوقع أن تنمو إلى 15.05 مليار دولار أمريكي بحلول السنوات الخمس المقبلة، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 14.97٪ من حيث الإيرادات خلال الفترة المتوقعة.
- كان لجائحة كوفيد-19 تأثير سلبي على السوق التي تمت دراستها، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى توقف أنشطة التصنيع. ومن المتوقع أن يؤدي التباطؤ الاقتصادي، إلى جانب التعريفات المفروضة على استيراد الأضواء وغيرها من المنتجات، إلى إعاقة نمو هذا السوق. بالإضافة إلى ذلك، قد تؤثر اللوائح الخاصة بكل بلد فيما يتعلق بالأضواء المساعدة الخارجية على نمو السوق الذي تمت دراسته.
- على المدى المتوسط، مع انحسار الوضع، يبدي العديد من مصنعي السيارات اهتمامًا كبيرًا بدمج مصابيح LED في المركبات، حيث تستهلك هذه المصابيح طاقة أقل ولها عمر أطول مقارنة بمصابيح الهالوجين ومصابيح HID. علاوة على ذلك، توفر مصابيح LED المتانة والقوة والجودة العالية.
- يستثمر مصنعو السيارات في تطوير تقنيات وحلول الإضاءة الجديدة التي تركز على تطبيقات الإضاءة الرئيسية، وهي المصابيح الأمامية. تطلق شركات تصنيع المعدات الأصلية سيارات مزودة بمصابيح أمامية قابلة للتكيف لتوفير تجربة قيادة آمنة في الليل.
- تعمل الاتجاهات مثل المركبات ذاتية القيادة والمركبات الكهربائية على تطوير أنظمة إضاءة المركبات. يعمل المشاركون في الصناعة بشكل مكثف على العديد من التقنيات الجديدة لأضواء المركبات مع مجموعة متنوعة من الوظائف الجديدة والتي يمكن تكييفها مع المتطلبات المتغيرة باستمرار للمركبات المستقبلية.
- لا تزال السلامة الليلية تشكل مصدر قلق كبير لوكالات النقل في جميع أنحاء المنطقة. تم استخدام الإضاءة التكيفية على نطاق واسع كإجراء مضاد للحوادث الليلية، وبسبب انخفاض تكاليف مصابيح LED والهالوجين، من المتوقع أن يكتسب الطلب على نظام الإضاءة التكيفي هذا أهمية خلال الفترة المتوقعة.
- يقوم مصنعو المركبات بتصميم ونماذج واختبار إمكانيات الإضاءة الخارجية. على سبيل المثال، تعمل شركة فولكس فاجن على تقنية تعرض زوجًا من خطوط التحذير الحمراء على الطريق، عندما تستدير السيارة، مما يسمح للمشاة بمعرفة مكان منطقة الخطر ومن المفترض القضاء على مشكلة التراجع عن الطريق المرتفع. درب مسيج، في مسار راكب الدراجة على ممر المشاة.
اتجاهات سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا
تزايد اعتماد ميزات السلامة المتقدمة في المركبات
- تعتبر المصابيح الأمامية الذكية أكثر أمانًا للقيادة الليلية لأنها تضيء جزءًا أكبر من الطريق دون أن تعمي السائقين الآخرين، كما تفعل القيادة بأضواء عالية. ووجدت الدراسة أن المصابيح الأمامية ADB أفضل بنسبة 86 بالمائة في توفير إضاءة متسقة في وجود حركة المرور القادمة.
- للتغلب على هذه التحديات، يميل العديد من الشركات المصنعة نحو استخدام المصابيح الأمامية الذكية في سياراتهم. تُعرف المصابيح الأمامية الذكية أيضًا باسم المصابيح الأمامية ذات شعاع القيادة المتكيف (ADB)، وتستخدم هذه التقنية الإضاءة الكاملة التي يتم تعديلها عبر الكاميرات وأجهزة الاستشعار التي تتكيف مع شكل الضوء وسطوعه واتجاهه وفقًا لظروف القيادة.
- ومع ذلك، نظرًا لأن تركيب وظائف التبديل التلقائي أصبح أكثر انتشارًا، والتطور السريع للتكنولوجيا التي تتحكم في هذه الوظيفة، فقد أصبح من الواضح أن بعض المتطلبات المحددة حاليًا في لائحة اللجنة الاقتصادية لأوروبا رقم 48 التابعة للأمم المتحدة تفتقر إلى الوضوح، مما يؤدي إلى تفسيرات مختلفة لـ المتطلبات، وليست متسقة تمامًا في تطبيقها على وظائف تبديل المصابيح المختلفة.
- ولمعالجة المخاوف المتزايدة المتعلقة بالسلامة، شهدت العديد من التطورات التكنولوجية من شركات مختلفة في الماضي القريب. على سبيل المثال، في مايو 2023، كشفت شركة بويك، إحدى الشركات التابعة لشركة جنرال موتورز، عن الجيل التالي من لاكروس - سيارة سيدان كاملة الحجم. كما تم تجهيز السيارة بمصابيح أمامية متكيفة من نوع Matrix مع 222 مصدر إضاءة LED وتسعة أوضاع إضاءة ذكية.
- لخفض عدد الحوادث في البلاد، أعلنت وزارة النقل البري والطرق السريعة أنها تعمل على جعل ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) ضرورية للسيارات. على سبيل المثال،
- اعتبارًا من منتصف عام 2022، قد يتعين أن تكون جميع السيارات الجديدة المطروحة في سوق الاتحاد الأوروبي مجهزة بأنظمة أمان متقدمة. بعد اتفاق مع البرلمان الأوروبي في مارس 2021، اعتمد مجلس الاتحاد الأوروبي لائحة بشأن السلامة العامة للمركبات وحماية ركاب المركبات ومستخدمي الطريق المعرضين للخطر في محاولة لتقليل عدد ضحايا الطرق بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، قد تطلب Euro NCAP، وهي مجموعة مدعومة من الحكومة تقوم بتصنيف السيارات من حيث السلامة، أن يكون لدى السيارات نظام مراقبة للسائق للحصول على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم بدءًا من عام 2023 أو 2024.
- بموجب القواعد الجديدة، قد يتعين تجهيز جميع المركبات الآلية (بما في ذلك الشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات) بميزات السلامة التالية المساعدة الذكية في السرعة، وتسهيل تركيب قفل التعشيق الكحولي، ونعاس السائق، وأنظمة تحذير الانتباه، المتقدمة أنظمة التحذير من تشتيت انتباه السائق، وإشارات التوقف في حالات الطوارئ، وأنظمة كشف الرجوع إلى الخلف، ومسجلات بيانات الأحداث، والمراقبة الدقيقة لضغط الإطارات، وما إلى ذلك.
- ومع التطور المذكور أعلاه في جميع أنحاء المنطقة، يشهد السوق نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ألمانيا تشهد نموًا كبيرًا
- شهدت ألمانيا زيادة في عدد المركبات، بما في ذلك سيارات الركاب والمركبات التجارية، في عامي 2021 و2022 مقارنة بعام 2020. وفي عام 2021، تم بيع حوالي 3.3 مليون سيارة في البلاد، والتي ارتفعت إلى إجمالي تقريبي قدره 3.67 مليون وحدة في عام 2021. 2022، مما يشير إلى زيادة تقريبية بنسبة 11.21 بالمائة عن العام السابق. ومن المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات خلال الفترة المتوقعة، مما يساهم في ارتفاع قيمة سوق الإضاءة التكيفية للسيارات مع عودة الحياة إلى الروتين وتقدم تكنولوجيا السيارات.
- يعتبر قطاع السيارات الألماني الرائد على مستوى العالم، مع وجود عمالقة الصناعة مثل فولكس فاجن، ودايملر بنز، وبورش، وبي إم دبليو، وغيرها. وبحصة تزيد عن 35%، يمثل قطاع السيارات في البلاد جزءًا كبيرًا من استثمارات البحث والتطوير في البلاد. ونتيجة لوجود هذه الشركات المصنعة للسيارات المتميزة، تتزايد تكنولوجيا الإضاءة المبتكرة. على سبيل المثال،
- أدت تقنية الإضاءة من مرسيدس-بنز إلى تحسين الرؤية بنسبة 60%. يتمتع نظام الإضاءة هذا بقدرات الإضاءة والانعطاف النشطة. بالإضافة إلى ذلك، استثمرت الشركة 2.1 مليار يورو في تطوير مصنع التصنيع في سيندلفينجن. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة إنتاج الفئة S بنسبة 25 بالمائة في المستقبل.
- وللبقاء في صدارة المنافسة، تعمل الشركات الكبرى في البلاد على تطوير مجموعة متنوعة من الحلول المبتكرة. على سبيل المثال، في مارس 2022، أعلنت OSRAM عن اتفاقية لبيع أعمال AMLS (Automotive Lighting Systems GmbH) المستقلة والمخصصة لشركة Plastic Omnium مقابل سعر شراء قدره 65 مليون يورو. تمثل هذه الصفقة خطوة إضافية في تنفيذ إستراتيجية شركة AMS OSRAM التي تم الإعلان عنها سابقًا للتركيز على التكنولوجيا الأساسية الإستراتيجية المخصصة وتصفية الأعمال التي لا يُنظر إليها على أنها جوهرية لاستراتيجية الشركة. تقدم AMLS الطوب التكنولوجي الذي سيزود شركة Plastic Omnium بخبرة متطورة في تقنيات الإضاءة والإلكترونيات والبرمجيات لتطوير حلول الإضاءة المبتكرة لصناعة السيارات.
- في ديسمبر 2021، قدمت أوسرام مصابيح LED الأكثر سطوعًا للمصابيح الأمامية للسيارات في السوق. واستنادًا إلى التطورات المذكورة أعلاه، من المتوقع أن يحقق قطاع ألمانيا نموًا لائقًا خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا
يهيمن عدد قليل من اللاعبين على سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات الأوروبية، مثل HELLA KGaAHueck Co.، وStanley Electric.، وPhilips، وValeo Group، وغيرها. يعتمد السوق بشكل كبير على عوامل مثل التكنولوجيا المتقدمة، وزيادة استخدام أجهزة الاستشعار، والاستثمار المتزايد في مشاريع البحث والتطوير، وسوق متنامية للمركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة. لتوفير التجربة الأكثر أمانًا لمالك السيارة، تعمل الشركات المصنعة الكبرى لأنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات على تطوير تكنولوجيا جديدة للمستقبل وتستحوذ على لاعبين صغار لتوسيع نطاق وصولهم إلى الأسواق. على سبيل المثال،.
في مارس 2022، كانت ZKW شريكًا لشركة Polestar السويدية لصناعة السيارات الكهربائية. يهدف مشروع Polestar 0 إلى تطوير وإطلاق سيارة محايدة تمامًا للمناخ بحلول عام 2030. بالنسبة لهذا المشروع الطموح، سيقوم متخصص أنظمة الإضاءة في Wieselburg بتطوير مكونات إلكترونية وكهربائية لـ Polestar. وتتحول ZKW أيضًا إلى إنتاج محايد لثاني أكسيد الكربون في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025.
في فبراير 2022، وقعت شركة Motherson وValeo مذكرة تفاهم (MoU)، تهدف إلى إنشاء الجزء الداخلي للسيارة في المستقبل من خلال دمج أنظمة الإضاءة مع التشطيبات السطحية المتقدمة.
في فبراير 2022، أعلنت شركة ماريلي أنها ستقوم بتزويد سيارة ألفا روميو تونالي الجديدة بمصابيح أمامية مصفوفة متكيفة بتقنية LED بالكامل. يشتمل هذا النظام على أوضاع مثل الشعاع المنخفض المتكيف وشعاع القيادة المتكيف. يشتمل وضع Adaptive Low Beam على أوضاع المدينة والريف والطريق السريع والطقس السيئ، بالإضافة إلى أضواء منحنية ثابتة. يحتوي شعاع القيادة المتكيف على تقنية مجزأة للضوء العالي الخالية من الوهج، والتي تكتشف تلقائيًا حركة المرور أمام السيارة وعلى الجانب الآخر من السيارة لتجنب الضوء الساطع للمركبات الأخرى.
رواد سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا
-
Valeo Group
-
Magneti Marelli SpA
-
HELLA GmbH & Co. KGaA
-
Koito Manufacturing Co. Ltd
-
OSRAM GmbH
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا
- يوليو 2023 أطلقت Marelli، بالتعاون مع AMS OSRAM، ابتكارًا رائدًا في الإضاءة الأمامية للسيارات يُعرف باسم وحدة h-Digi microLED. يتيح حل الإضاءة الرقمية هذا، الذي يعتمد على نوع جديد من مصابيح LED الذكية متعددة البكسل، تشغيل المصابيح الأمامية الديناميكية والقابلة للتكيف بالكامل وإسقاط الصور مع كونها تقنية ميسورة التكلفة متاحة لمجموعة واسعة من المركبات.
- يناير 2023 أعلنت شركة Hella GmbH Co. KGaA (HELLA) عن إطلاق مشروع NALYSES البحثي لتطوير مصابيح أمامية أكثر استدامة بالتعاون مع مجموعة BMW، وCovestro، وgeba، وMiele، ومعهد Heinz Nixdorf التابع لجامعة بادربورن، وFraunhofer. معهد تكنولوجيا تصميم الميكاترونكس (IEM)، وجامعة هام ليبستادت للعلوم التطبيقية.
تقرير سوق نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 تزايد المخاوف بشأن السلامة على الطرق ومتطلبات الإضاءة الحكومية لتعزيز الطلب في السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 التكلفة العالية ومعدل الاختراق المحدود
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق من حيث القيمة - الدولار الأمريكي
5.1 حسب نوع السيارة
5.1.1 سيارات الركاب متوسطة الحجم
5.1.2 سيارات رياضية
5.1.3 مركبات متميزة
5.2 حسب النوع
5.2.1 أمام
5.2.2 مؤخرة
5.3 حسب المكون
5.3.1 مراقب
5.3.2 الاستشعار / الكاميرا
5.3.3 تجميع المصباح
5.3.4 آحرون
5.4 عن طريق قناة المبيعات
5.4.1 الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
5.4.2 ما بعد البيع
5.5 حسب البلد
5.5.1 ألمانيا
5.5.2 المملكة المتحدة
5.5.3 فرنسا
5.5.4 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 HELLA KGaAHueck& Co.
6.2.2 Hyundai Mobis
6.2.3 Valeo Group
6.2.4 Magneti Marelli SpA
6.2.5 Koito Manufacturing Co. Ltd
6.2.6 Koninklijke Philips N.V.
6.2.7 Texas Instruments
6.2.8 Stanley Electric Co. Ltd
6.2.9 OSRAM GmbH
6.2.10 Koninklijke Philips N.V.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية
تجزئة صناعة نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا
تشير الإضاءة التكيفية للسيارات إلى نظام إضاءة يقوم تلقائيًا بضبط شدة المصابيح الأمامية واتجاهها وتوزيعها بناءً على عوامل مختلفة مثل سرعة السيارة وزاوية التوجيه والظروف الجوية وظروف المرور المحيطة. الهدف الأساسي لمثل هذا النظام هو تعزيز الرؤية للسائق مع ضمان سلامة مستخدمي الطريق الآخرين.
يتم تقسيم سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا إلى نوع السيارة ونوعها ومكونها وقناة المبيعات والبلد. بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى أمامي وخلفي. بناءً على المكون، يتم تقسيم السوق إلى وحدة التحكم، وأجهزة الاستشعار/الكاميرا، ومجموعة المصابيح، وغيرها. استنادًا إلى قناة المبيعات، يتم تقسيم السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) وسوق ما بعد البيع. بناءً على البلد، يتم تقسيم السوق إلى ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وبقية أوروبا.
لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
| ||
|
| حسب النوع | ||
| ||
|
| حسب المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| عن طريق قناة المبيعات | ||
| ||
|
| حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا
ما هو حجم سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا حاليًا؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 14٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا؟
Valeo Group، Magneti Marelli SpA، HELLA GmbH & Co. KGaA، Koito Manufacturing Co. Ltd، OSRAM GmbH هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا؟
في عام 2024، استحوذت أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة الإضاءة التكيفية للسيارات في أوروبا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام الإضاءة التكيفي للسيارات في أوروبا توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
